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Iselle Fotos

16 Bilder
Die DB 193 345 und eine weitere im italienischen Iselle di Trasquera auf der Fahrt Richtung Norden, auf den letzten Meter der FS Trenitalia Geleisen; im Tunnel di Iselle, der im Hintergrund zu sehen ist, befindet sich die Trennstelle zwischen FS und SBB. 

21. Juli 2021
Die DB 193 345 und eine weitere im italienischen Iselle di Trasquera auf der Fahrt Richtung Norden, auf den letzten Meter der FS Trenitalia Geleisen; im Tunnel di Iselle, der im Hintergrund zu sehen ist, befindet sich die Trennstelle zwischen FS und SBB. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Die an SBB Cargo International vermietete ES 64 F4 083 bzw. 189 983 ist als Lokfahrt in Richtung Domodossola in Iselle die Trasquera unterwegs. 

21. Juli 2021
Die an SBB Cargo International vermietete ES 64 F4 083 bzw. 189 983 ist als Lokfahrt in Richtung Domodossola in Iselle die Trasquera unterwegs. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

An Schluss des langen Tonerdezugs schiebt die DB 185 101-3; hier bei der Durchfahrt im Bahnhof von Iselle di Trasquera. 

21. Juli 2021
An Schluss des langen Tonerdezugs schiebt die DB 185 101-3; hier bei der Durchfahrt im Bahnhof von Iselle di Trasquera. 21. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 178 verlässt mit einem Tunnelautozug den Bahnhof von Iselle di Trasquera. 

19. August 2020
Die BLS Re 4/4 178 verlässt mit einem Tunnelautozug den Bahnhof von Iselle di Trasquera. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Durch diese hohle Gasse müssen sie kommen, die Fahrzeuge welche mit dem Tunnelautozug von Brig (oder Kandersteg) in Iselle ankommen; leider verhindern seit einiger Zeit hohe Gitter das Fotografieren des Betriebsgeschehens im Bahnhof. Doch wenn nicht ich durch das Gitter komme, so doch meine kleine Sony Coolpix 7900, aus welchem Grund ich sie am Sonntag bei der B-C testete und nun zum  Sondereinsatz  mitnahm.

19. August 2020
Durch diese hohle Gasse müssen sie kommen, die Fahrzeuge welche mit dem Tunnelautozug von Brig (oder Kandersteg) in Iselle ankommen; leider verhindern seit einiger Zeit hohe Gitter das Fotografieren des Betriebsgeschehens im Bahnhof. Doch wenn nicht ich durch das Gitter komme, so doch meine kleine Sony Coolpix 7900, aus welchem Grund ich sie am Sonntag bei der B-C testete und nun zum "Sondereinsatz" mitnahm. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Wenn nicht ich durch das rechts im Bild zu sehende Gitter komme, so doch meine kleine Sony Coolpix 7900, aus welchem Grund ich sie am Sonntag bei der B-C testete und nun zum  Sondereinsatz  mitnahm. Doch das Gitter ist so engmaschig, dass ich sie erst durch die knappe Öffnung schieben musste bevor ich sie einschalten konnte, und machte wohl mehr die Kamera, als ich das Bild, welche die in Iselle von Brig mit dem Tunnelautozug eingetroffen BLS Re 4/4 178  Schwarzenburg  zeigt. 
Das noch eingeschaltet Schlusslicht der Lok  löschte  ich bei der Bildbearbeitung.

19. August 2020
Wenn nicht ich durch das rechts im Bild zu sehende Gitter komme, so doch meine kleine Sony Coolpix 7900, aus welchem Grund ich sie am Sonntag bei der B-C testete und nun zum "Sondereinsatz" mitnahm. Doch das Gitter ist so engmaschig, dass ich sie erst durch die knappe Öffnung schieben musste bevor ich sie einschalten konnte, und machte wohl mehr die Kamera, als ich das Bild, welche die in Iselle von Brig mit dem Tunnelautozug eingetroffen BLS Re 4/4 178 "Schwarzenburg" zeigt. Das noch eingeschaltet Schlusslicht der Lok "löschte" ich bei der Bildbearbeitung. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte.

19. August 2020
Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Der bereits erwähnte, das Fotografieren fast verunmöglichte Zaun endet bei der DKW am Ende des Gleis 5 und erlaubt so von Masten eingeschränkt immerhin etwas freizügige Fotografie, wie zu Beispiel der von der Re 4/4 II 11161 geschobene IR 3218 bei der Ankunft in Iselle. 
Das Bild zeigt auch, dass die Idee, vom Zwischenbahnsteig aus (Geis 2/3) rasch vom Tisch war, denn erstens ist der Bahnsteig zu kurz und zweitens wird er gerade renoviert 

Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. 

19. August 2020
Der bereits erwähnte, das Fotografieren fast verunmöglichte Zaun endet bei der DKW am Ende des Gleis 5 und erlaubt so von Masten eingeschränkt immerhin etwas freizügige Fotografie, wie zu Beispiel der von der Re 4/4 II 11161 geschobene IR 3218 bei der Ankunft in Iselle. Das Bild zeigt auch, dass die Idee, vom Zwischenbahnsteig aus (Geis 2/3) rasch vom Tisch war, denn erstens ist der Bahnsteig zu kurz und zweitens wird er gerade renoviert Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Leider ist nicht nur der Mittelbahnsteig in Iselle ziemlich kurz, sondern auch der Hausbahnsteig genügte längenmässig dem fünfteiligen IR gerade noch so; folglich blieb kaum Platz die ohnehin im Gegenlicht stehende Re 4/4 II 11161 hier bildlich festzuhalten.

Der IR 3220 kurz vor der Abfahrt nach Brig, wobei der Laustsprecher den Zug als  treno locale  anpries. 

19. August 2020
Leider ist nicht nur der Mittelbahnsteig in Iselle ziemlich kurz, sondern auch der Hausbahnsteig genügte längenmässig dem fünfteiligen IR gerade noch so; folglich blieb kaum Platz die ohnehin im Gegenlicht stehende Re 4/4 II 11161 hier bildlich festzuhalten. Der IR 3220 kurz vor der Abfahrt nach Brig, wobei der Laustsprecher den Zug als "treno locale" anpries. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. 
Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. 

Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte. 

19. August 2020
Baubedingte Sperrung der Simplonstrecke zwischen Iselle und Domodossola: Die SBB Re 4/4 II 11161 wartet mit ihrem IR 3220 in Iselle auf die Abfahrt nach Brig. Der Zug besteht aus folgenden Reisezugwagen: A 50 85 18 35 028-1, B 5085 20 35 265-1, B 50 85 20 316-2 und dem BDt 50 85 82 33 923-2. Das Bild entstand, indem ich meinen kleinen Fotoapparat (Coolpix 7900) durch den Gitterzaun schob und dann abdrückte. 19. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Während ein  Walliser  Domino Iselle Richtung Brig verlässt, steht die SBB Re 4/4 II 11134 mit ihrem Tunnel-Autozug abgebügelt an der Verlade Rampe.
11. April 2015
Während ein "Walliser" Domino Iselle Richtung Brig verlässt, steht die SBB Re 4/4 II 11134 mit ihrem Tunnel-Autozug abgebügelt an der Verlade Rampe. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Re 4/4 II 11149 steht am 19. Februar 2016 in Iselle mit einem Autozug nach Brig bereit. Die Züge können auch von Reisenden ohne Auto benutzt werden, an erster Stelle nach der Lok ist deshalb ein EW II eingereiht.
Re 4/4 II 11149 steht am 19. Februar 2016 in Iselle mit einem Autozug nach Brig bereit. Die Züge können auch von Reisenden ohne Auto benutzt werden, an erster Stelle nach der Lok ist deshalb ein EW II eingereiht.
Julian Ryf

Ein Walliser Domino wartet als Regionalzug 6372 in Iselle auf den Gegenzug um dann durch den baustellenbedingt z.T. einspurigen Simplontunnel nach Brig zu fahren.
11. April 2015
Ein Walliser Domino wartet als Regionalzug 6372 in Iselle auf den Gegenzug um dann durch den baustellenbedingt z.T. einspurigen Simplontunnel nach Brig zu fahren. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Nach langen, zwanzig dunklen Kilometer Tunnelfahrt das helle Licht Italiens und - SBB Züge:  In der Bildmitte wartet ein Walliser Domino die Durchfahrt des von der Re 460 114-2 geschobenen IR 3323 ab und auf Gleis 5 ist der Autozug mit der Re 4/4 II 11134 eingetroffen. 
Iselle, den 11. April 2015
Nach langen, zwanzig dunklen Kilometer Tunnelfahrt das helle Licht Italiens und - SBB Züge: In der Bildmitte wartet ein Walliser Domino die Durchfahrt des von der Re 460 114-2 geschobenen IR 3323 ab und auf Gleis 5 ist der Autozug mit der Re 4/4 II 11134 eingetroffen. Iselle, den 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Alt und neu: Ein SBB ETR 610, auch  Pinocchio  genannt, als EC 34 von Milano Centrale nach Genève unterwegs bei einem Wasserkran, aus scheinbar römischen Zeiten in Iselle di Trasquera
11. April 2015
Alt und neu: Ein SBB ETR 610, auch "Pinocchio" genannt, als EC 34 von Milano Centrale nach Genève unterwegs bei einem Wasserkran, aus scheinbar römischen Zeiten in Iselle di Trasquera 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

Das Bahnhofsgebäude Iselle am 16.8.2007. Ab Iselle fahren die Autozüge durch den Simplontunnel nach Brig
Das Bahnhofsgebäude Iselle am 16.8.2007. Ab Iselle fahren die Autozüge durch den Simplontunnel nach Brig
Matthias H

Italien / Bahnhöfe / Iselle

1436 800x600 Px, 22.09.2007





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