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Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn) Fotos

10 Bilder
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Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)
Der Triebwagen N° 2 der Zahnradbahn Genua Principe - Granarolo hat die Talstation verlassen und fährt nun stiel bergauf seinem Ziel Granarolo entgegen. Da 2024 ein neuer Triebwagen in Auftrag gegeben wurde, dürfte die Einsatz-Zeit dieses doch schon in die Jahre gekommen Triebwagens N° 2 auf absehbarer Zeit ablaufen. 2. März 2026
Der Triebwagen N° 2 der Zahnradbahn Genua Principe - Granarolo hat die Talstation verlassen und fährt nun stiel bergauf seinem Ziel Granarolo entgegen. Da 2024 ein neuer Triebwagen in Auftrag gegeben wurde, dürfte die Einsatz-Zeit dieses doch schon in die Jahre gekommen Triebwagens N° 2 auf absehbarer Zeit ablaufen. 2. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

69 809x1200 Px, 03.05.2026

Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation Principe angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren. Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg. 2. März 2026
Der Triebwagen mit der Nummer 2 ist in der Talstation "Principe" angekommen und wird nach einer kurzen Wendezeit wieder Bergwärts fahren. Das Bild entstand vom neben der Bahn hochführdenen öffentlichen Weg. 2. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn), Italien / Regionen / Regioni Liguria (Region Ligurien)

101 846x1200 Px, 02.04.2026

Triebwagen 1 wartet am 8.7.2024 auf die nächste Talfahrt.
Triebwagen 1 wartet am 8.7.2024 auf die nächste Talfahrt.
Hannes Zellhofer

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

178 1200x800 Px, 10.10.2025

Nahe der Station Salita Granarolo wirkt die Zahnradbahn Principe - Granarolo sehr ländlich. Die rechts zu sehenden Stufen verdeutlichen, welche Steigung die kleine Bahn auf ihrer Fahrt zu überwinden hat. Am 22.09.2018 fährt der Triebwagen 1 gerade von der Bergstation Granarolo, die sich direkt unterhalb der rechts zu sehenden Kirche Santa Maria di Granarolo befindet, wieder ins Tal.
Nahe der Station Salita Granarolo wirkt die Zahnradbahn Principe - Granarolo sehr ländlich. Die rechts zu sehenden Stufen verdeutlichen, welche Steigung die kleine Bahn auf ihrer Fahrt zu überwinden hat. Am 22.09.2018 fährt der Triebwagen 1 gerade von der Bergstation Granarolo, die sich direkt unterhalb der rechts zu sehenden Kirche Santa Maria di Granarolo befindet, wieder ins Tal.
Christopher Pätz

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

484 1200x810 Px, 12.10.2018

Triebwagen 1 der Zahnradbahn Principe - Granarolo wartet in der Bergstation Granarolo auf die Rückfahrt ins Tal. Auf 1,2 km Strecke überwindet die 1901 eröffnete Bahn 194 Höhenmeter. Links befindet sich die Kirche Santa Maria di Granarolo. (Genua, 22.09.2018)
Triebwagen 1 der Zahnradbahn Principe - Granarolo wartet in der Bergstation Granarolo auf die Rückfahrt ins Tal. Auf 1,2 km Strecke überwindet die 1901 eröffnete Bahn 194 Höhenmeter. Links befindet sich die Kirche Santa Maria di Granarolo. (Genua, 22.09.2018)
Christopher Pätz

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

350 1200x907 Px, 12.10.2018

Bergfest. Die Ferrovia a cremagliera ganz oben in Granarolo in Genua am 8.2.16. Das ist sozusagen ihr Heimatbahnhof. Hier haben die Angestellten einen kleinen Aufenthaltsraum. Ein Fahrer, ein Schaffner und ein Techniker haben hier Arbeit. Da die Bahn in verschiedenen großen Zeitabständen verkehrt, gibt es reichlich Zeit für das ein oder andere Zigarettenpäuschen. Ein wie gemachter Job für die Italiener. :-)
Bergfest. Die Ferrovia a cremagliera ganz oben in Granarolo in Genua am 8.2.16. Das ist sozusagen ihr Heimatbahnhof. Hier haben die Angestellten einen kleinen Aufenthaltsraum. Ein Fahrer, ein Schaffner und ein Techniker haben hier Arbeit. Da die Bahn in verschiedenen großen Zeitabständen verkehrt, gibt es reichlich Zeit für das ein oder andere Zigarettenpäuschen. Ein wie gemachter Job für die Italiener. :-)
Flo Weiss

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

411  6 682x1024 Px, 01.03.2016

Die Ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo in Genua. Hier rattert die Zahnradbahn durch den einzigen Tunnel auf der Strecke. Eine Fahrkarte für 100 Minuten konnte man an der Talstation im Kiosk nebenan für günstige 1,50 Euro erstehen. Am 8.2.16 war sicher keine Touri Saison, und so gesellten sich nur ein paar einheimische Fahrgäste dazu. Angeblich bietet die Kabine Platz für 45 Passagiere. Dann gehts bestimmt recht eng drin zu. Taschendiebe Willkommen.
Die Ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo in Genua. Hier rattert die Zahnradbahn durch den einzigen Tunnel auf der Strecke. Eine Fahrkarte für 100 Minuten konnte man an der Talstation im Kiosk nebenan für günstige 1,50 Euro erstehen. Am 8.2.16 war sicher keine Touri Saison, und so gesellten sich nur ein paar einheimische Fahrgäste dazu. Angeblich bietet die Kabine Platz für 45 Passagiere. Dann gehts bestimmt recht eng drin zu. Taschendiebe Willkommen.
Flo Weiss

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

726 682x1024 Px, 09.02.2016

Triebwagen 1 der Ferrovia Principe-Granarolo in der Talstation Principe oberhalb des Bahnhofes Genova Principe. Die 1901 erbaute Zahnradbahn (Spurweite 1200 mm) ist 1,14 Kilometer lang und hat 9 Stationen. Der Wagen hat im inneren eine Plakette von 1929 VII. Gebaut wurde er von der Firma Piaggio, welche heute am Flughafen von Genua das kleine Geschäftsreiseflugzeug mit Druckpropeller Avanti fertigt.
Triebwagen "1" der Ferrovia Principe-Granarolo in der Talstation Principe oberhalb des Bahnhofes Genova Principe. Die 1901 erbaute Zahnradbahn (Spurweite 1200 mm) ist 1,14 Kilometer lang und hat 9 Stationen. Der Wagen hat im inneren eine Plakette von 1929 VII. Gebaut wurde er von der Firma Piaggio, welche heute am Flughafen von Genua das kleine Geschäftsreiseflugzeug mit Druckpropeller "Avanti" fertigt.
Flo Weiss

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

626 1200x800 Px, 09.02.2016

Die Ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo in Genova wurde im Jahr 2012 renoviert und verkehrt seither wieder auf der ganzen Strecke bis Granarolo (vorher nur bis etwa in die Hälfte der Strecke). Am 5. August 2013 fährt der einzige Triebwagen der Zahnradbahn, der aus der Anfangszeit der Bahn von 1901 stammt und 1929 von Piaggio einen neuen Wagenkasten erhielt, unterhalb der Bergstation Granarolo talwärts. Der zweite Triebwagen befindet sich derzeit in Aufarbeitung für ein Museum, die Abt'sche Ausweiche in der Streckenmitte wird derzeit also nicht gebraucht.
Die Ferrovia a cremagliera Principe-Granarolo in Genova wurde im Jahr 2012 renoviert und verkehrt seither wieder auf der ganzen Strecke bis Granarolo (vorher nur bis etwa in die Hälfte der Strecke). Am 5. August 2013 fährt der einzige Triebwagen der Zahnradbahn, der aus der Anfangszeit der Bahn von 1901 stammt und 1929 von Piaggio einen neuen Wagenkasten erhielt, unterhalb der Bergstation Granarolo talwärts. Der zweite Triebwagen befindet sich derzeit in Aufarbeitung für ein Museum, die Abt'sche Ausweiche in der Streckenmitte wird derzeit also nicht gebraucht.
Julian Ryf

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

692 1200x900 Px, 08.05.2015

Dieses Bild zeigt den Triebwagen 1 der Ferrovia Principe-Granarolo talwärts fahrend kurz vor der Talstation Principe unweit des Bahnhofes Genova Principe. Die 1901 erbaute Zahnradbahn (Spurweite 1200 mm) ist 1,14 Kilometer lang und hat 9 Stationen.
Dieses Bild zeigt den Triebwagen "1" der Ferrovia Principe-Granarolo talwärts fahrend kurz vor der Talstation Principe unweit des Bahnhofes Genova Principe. Die 1901 erbaute Zahnradbahn (Spurweite 1200 mm) ist 1,14 Kilometer lang und hat 9 Stationen.
Kriwetz Lukas

Italien / Stadtverkehr / Genua Principe - Granarolo (Zahnradbahn)

622 1000x871 Px, 19.09.2013