Auf dieser an eine Hochgeschwindigkeits Strecke erinnernde Neubaustrecke zwischen Arcisate und Gaggiolo erwartet man eher einen ETR 400 oder zumindest einen "Pinocchio", tatsächlich aber verkehren hier "nur" Tilo Flirts RABe 524, immerhin mit der italienischen Bezeichnung ETR 524, obwohl die zugelassene Höchstgeschwindigkeit auf dieser Strecken nur 100 km/h beträgt.
Der TILO RABe 524 013 befährt die 438 Meter lange Bevera Brücke und wird unmittelbar danach durch den 970 Meter langen Bevera Tunnel fahren.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Der TILO RABe 524 002 fährt als S 40 über die 493 Meter lange Bevera Brücke Richtung Varese und erreicht in Kürze Arcisate.
27. April 2019 Stefan Wohlfahrt
Der SBB TILO Flirt RABDe 524 101 "Arbedo Castione" fährt kurz nach Cantello Gaggiolo über die Grenze in die Schweiz, was nicht nur am Schild Confine di Stato sondern auch an der Färbung der Schienen zu sehen ist.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Überraschend bot der eher graue Monat Januar viele bunte Motive:
Die FMV mit der Neubaulinie Arcisate - Stabio feiert ihr Einjähriges Jubiläum. Damit verbunden ist auch die Stichstrecke nach Porto Ceresio. Beide Strecken bieten das eine oder andere Motiv, dass es noch zu entdecken gibt.
Im Bild ein Trenord ETR 425 auf dem Weg von Porot Ceresio nach Milano Centrale kurz vor Arcisate.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Gleich zwei SBB Tilo Flirts warten in Gallarate auf die Abfahrt: Links der RABe 524 008 als S 40 nach Como S.G. (Via Varese - Mendrisio) und rechts der RABe 524 002 als S 30 nach Cadenazzo via Luino.
5. Jan. 2018 Stefan Wohlfahrt
Eine mir bislang unbekannte BR fuhr mir mit diesem Zug vor die Linse: Der ETR 526.
Es zeigte sich, dass es sich dabei um die sechsteilige Variante des mittlerweile bekannten, fünfteiligen ETR 425 handelt.
Der Trenord ETR 526 012 ist als RE von Milano Porta Garibaldi kurz nach Arcisate auf dem Weg nach Porto Ceresio.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 524 203 verlässt Cantello-Gaggiolo Richtung Como S.G. und erreicht in wenigen Minuten die Schweiz bei Stabio.
Vor einigen Jahren gab es übrigens eine direkte, die Schweiz nicht berührende Linie von Varese nach Como.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der SBB TILO Flirt RABe 524 008 "Mendrisiotto" ist als S 40 von Malpensa Aeroporto T2 nach Como zwischen Arcisate und P.M.Bevera bei der Kilometermarkierung 07 unterwegs.
Bis 8. Juni verkehren die Züge zum Flughafen im Zweistundentakt, ab dem Sommerfahrplanwechsel dann stündlich und bedarfsgerecht ab Bellinzona.
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 425 023 ist als RE 5317 von Port Ceresio nach Milano Porta Garibaldi unterwegs, hat bei km 7.252 die Abzweigung P.M. Bevera hinter sich gelassen und erreicht nun eines der Schilder, welches Zügen der Gegenrichtung auf diese Abzweigung aufmerksam machen.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 425 023 als RE 5310 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio beim Halt in Arcisate. Das Bild zeigt deutlich, dass die zweckmässige Station Arcisate (wie auch Cantello Gaggiolo und Induno Olona) nicht gerade sehr fotogen sind.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Gerade die Schweiz verlassen, erreicht der SBB TILO RABe 524 008 "Mendrisiotto" als S 40 25421 von Como S. Giovanni nach Malpensa Aeroporto T2 in Kürze den Bahnhof Cantello-Gaggiollo.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet.
Die FMV, die am 7.1.18 ihr einjähriges Betriebsjubiläum feiert, scheint recht erfolgreich zu sein auch wenn die kundenfreundliche Anbindung an den Flughafen von Malpensa und die Anschlussmöglichkeiten Richtung Wallis und Westschweiz noch fehlen.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
In Porto Ceresio stehen der aus Milano Porta Garibaldi angekommen RE 5308 sowie zwei weitere ETR 425, welche nach dem Wochenende wieder benötigt werde.
Der auf Gleis 1 stehende ETR 524 030 wird als RE 5315 um 11:16 nach Milano zurückfahren.
5. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.
In Varese stehen abfahrbereit der Trenord ETR 425 036 nach Porto Ceresio und der SBB TILO Flirt RABe 524 113 als S40 nach Albate-Camerlate (via Mendrisio) Mit dem Neubau der Strecke nach Stabio wurde die bestehende Strecke Varese - Arcisate - Porto Ceresio grundlegend erneuert.
16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt
Das Jahr 2018 brachte die Eröffnung, bzw. Wiedereröffnung zweier internationalen Strecken: am 7. Jan 2018 Stabio - Varese (FMV) und am 9. Dez. 2018 die Strecke Delle - Belfort.
Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Arcisate wurde auch die grundlegend restaurierte Strecke von Varese nach Porto Ceresio wieder in Betrieb genommen.
Im Bild ein Trennord ETR 425 beim Halt in Arcisate auf der Fahrt an den Luganer See.
16. Jan. 2018 Stefan Wohlfahrt
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN).
21. März 2018 Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 425 335-4 unterwegs als RE 5308 von Milano Porta Garibaldi nach Porto Ceresio verlässt den Bahnhof Arcisate.
16. Jan. 2018 Stefan Wohlfahrt
Zwei Trenord Ale 711 treffen sich in Gallarate. Während der ALe 711 047 in FMN Farben später nach Luino fahren wird, ist der ALe 711 069 aktuellen Trenord Farben als S5 23030 nach Varese unterwegs.
16. Jan. 2018 Stefan Wohlfahrt
Der etwas andere, neue Weg ins Tessin.
Mit den Regio Express von Gallarate nach Porto Ceresio in Arcisate eingetroffen, warte ich hier auf meinen Anschlusszug ins Tessin, welcher sich als TILO RABe 524 115 (ETR 524) schon nähert.
Kurz nach Arcisate wird sich die Strecke teilen, der eine Ast führt nach Port Ceresio und der andere via Gaggilo Transito nach Stabio.
16. Jan. 2018 Stefan Wohlfahrt
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