Ibara Fotos

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11 Bilder

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Ibara-Bahn im ländlichen Hinterland von Okayama. Triebwagen 355-02 verlässt gerade die eigenwillig gestaltete Station Ibara, 9.November 2017. Die Bahn besitzt 9 solche Triebwagen mit einigen Längsbänken und recht einfachen Sitzgruppen (ein zehnter solcher Wagen ist nach Myanmar gegangen), zwei neuere Triebwagen mit sehr bequemen Sitzen, und einen Triebwagen für Sonderfahrten. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 178 1200x898 Px, 08.12.2017 

Ibara-Bahn, typische Haltestelle in Hochlage an dieser neuen Lokalbahn (1999 eröffnet). Mit hübscher Tafel "Durchgang verboten". Im Spiegel Triebwagen 355-08 in Bitchû Kurese, 13.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 194 1200x900 Px, 08.12.2017 

Ibara-Bahn, der Triebwagen 355-201 für Sonderfahrten; der Innenraum ist ansprechend gestaltet mit kleinen Sitz-Abteilen und viel Holz, was eine sanfte Atmosphäre ergibt.Im Vordergrund zwei Hüttchen für die Lagerung von Müll, an deren Türen äusserst detailreiche Angaben befestigt sind, wie der Müll zu trennen ist und welcher Müll wann und wie deponiert werden darf. Ibara, 9.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 179 1200x849 Px, 08.12.2017 

Ibara-Bahn: Triebwagen 355-01 in der bäuerlichen Landschaft von Mitani, 9.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 196 1200x800 Px, 08.12.2017 

"Meinen Dreck, räume ihn weg! Die Verantwortung für den Hundekot liegt beim Tierhalter". So steht es auf der Tafel, die im Feld steckt, während Ibara-Bahn Triebwagen 355-05 vorbeifährt. Bei Ibara, 9.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 248 1200x814 Px, 06.12.2017 

Die Ibara-Bahn kommt zu den Stosszeiten von ihrem Tal her über die JR-Strecke bis in die Stadt Fukuyama. Einfahrt der beiden Triebwagen 355-06 und 355-01 vor der Burg von Fukuyama, 9.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 222 1200x819 Px, 06.12.2017 

Auf der Ostseite kommt die Ibara-Bahn auch über ein kurzes Stück des JR-Netzes. Im Bild hat Triebwagen 355-02 die JR-Hauptlinie erreicht, während einer der Originaltriebzüge mit neigbarem Wagenkasten (Serie 381, Baujahre 1973-82) vom Japanischen Meer jenseits der Berge entgegenkommt. Kiyone, 9.November2017. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 258 1200x798 Px, 06.12.2017 

Die Ibara-Bahn legt grössten Wert auf eine enge Bindung an die lokale Bevölkerung. Auf sehr freundliche Weise nimmt der Wagenführer von Triebwagen 355-08 das Geld des Gastes für die Fahrt entgegen (Selbstkontrolle kennt Japan nicht; wenn - wie in den Agglomerationen - keine Bahnsteigsperre die Fahrkarte kontrolliert, muss dies das Personal tun, das sich auch sonst um die Fahrgäste kümmert; zum Beispiel bekam ich beim Aussteigen ein Paket Werbematerial für die kulturellen und natürlichen Sehenswürdigen der Region). 13.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 179 1200x900 Px, 06.12.2017

Ausfahrt des Triebwagens 355-02 aus der Station Ibara. Man beachte die typisch japanische Pflegeweise der Gartenbäume. 9.November 2017 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 202  5 1200x799 Px, 06.12.2017 

Die Ibara-Bahn: es handelt sich um die allerletzte in Betrieb genommene Regionalbahn, deren Bau im Bauboom der 1960er Jahre begonnen und 1980 gestoppt wurde. Die Fertigstellung, jetzt als Privatbahn mit intensiver Beteiligung der Region und preisgekrönten Bemühungen für regionale Revitalisierung, erfolgte dann 1999 schliesslich doch. Die Bahn durch ein beschauliches Tal mit noch vielen Bauernhöfen ist nicht elektrifiziert, 41, 7 km lang und knüpft an beiden Enden an JR-Strecken an.Im Bild Triebwagen 355-05 bei Ibara; 355 verweist auf "355 PS". 9.November 2017. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 213 1200x845 Px, 04.12.2017 

Die Ibara-Bahn: Die Streckenführung dieser erst 1999 eröffneten kleinen Lokalbahn bei Okayama ist gut zu sehen - weitgehende Hochlage, mit Haltestellen, die über einen Lift zum Bahnsteig verfügen. Im Bild Einfahrt in die Kreuzungsstation Mitani, wo Triebwagen 355-101 wartet. 13.August 2013. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Diesel / Ibara

 208 1200x900 Px, 04.12.2017 