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Tatra | KT4YU | TMK 301 | Gelenktriebzug Fotos

108 Bilder
Zagreb: KT4YU 350, geliefert von CKD-Tatra im Jahr 1986 als Linie 9 nach Borongaj auf dem Trg Kralja Tomislava kurz vor der Haltestelle Glavni Kolodvor. (13.10.2026)
Zagreb: KT4YU 350, geliefert von CKD-Tatra im Jahr 1986 als Linie 9 nach Borongaj auf dem Trg Kralja Tomislava kurz vor der Haltestelle Glavni Kolodvor. (13.10.2026)
Erwin Schidlofski

Zagreb: KT4YU 311 in der Ksaverska Cesta kurz vor der Haltestelle Gupceva Zvijezda. Hier zweigte einst die kurze aber sehr steile Strecke zum Friedhof Mirogoj ab, die nach einem schweren Straßenbahnunglück 1954 vorübergehend eingestellt wurde. Nach Sanierung der Strecke im Jahr 1964 wurde der Betrieb mit Solotriebwagen der Type TMK101 erneut aufgenommen, drei Jahre später erfolgte jedoch die endgültige Umstellung auf Busbetrieb. (13.10.2026)
Zagreb: KT4YU 311 in der Ksaverska Cesta kurz vor der Haltestelle Gupceva Zvijezda. Hier zweigte einst die kurze aber sehr steile Strecke zum Friedhof Mirogoj ab, die nach einem schweren Straßenbahnunglück 1954 vorübergehend eingestellt wurde. Nach Sanierung der Strecke im Jahr 1964 wurde der Betrieb mit Solotriebwagen der Type TMK101 erneut aufgenommen, drei Jahre später erfolgte jedoch die endgültige Umstellung auf Busbetrieb. (13.10.2026)
Erwin Schidlofski

Zagreb: KT4YU 304 im Einsatz auf der nur werktags betriebenen Linie 8 nach Zaprude bei der Ausfahrt aus der Zwischenendstelle Mihaljevac. (13.10.2026)
Zagreb: KT4YU 304 im Einsatz auf der nur werktags betriebenen Linie 8 nach Zaprude bei der Ausfahrt aus der Zwischenendstelle Mihaljevac. (13.10.2026)
Erwin Schidlofski

Zagreb: KT4YU 327 überquert als Linie 2 nach Savisce den Trg Kralja Tomislava und erreicht in wenigen Metern die Haltestelle Glavni Kolodvor (Hauptbahnhof). (13.10.2026)
Zagreb: KT4YU 327 überquert als Linie 2 nach Savisce den Trg Kralja Tomislava und erreicht in wenigen Metern die Haltestelle Glavni Kolodvor (Hauptbahnhof). (13.10.2026)
Erwin Schidlofski

Zagreb: KT4YU 332 im Einsatz auf der nur werktags betriebenen Linie 1 zum Zapadni Kolodvor (Westbahnhof) in der ulica Republike Austrije zwischen den Haltestellen Trg Dr. F. Tudmana und Talovceva. (13.10.2026)
Zagreb: KT4YU 332 im Einsatz auf der nur werktags betriebenen Linie 1 zum Zapadni Kolodvor (Westbahnhof) in der ulica Republike Austrije zwischen den Haltestellen Trg Dr. F. Tudmana und Talovceva. (13.10.2026)
Erwin Schidlofski

Zagreb: Die hervorragend restaurierte Museumsgarnitur 101 + 592 im Design der 1990er Jahre als Sonderlinie 21 und der planmäßig verkehrende KT4YU 341 im aktuellen Farbschema in der Endstelle Ljubljanica. (12.09.2026)
Zagreb: Die hervorragend restaurierte Museumsgarnitur 101 + 592 im Design der 1990er Jahre als Sonderlinie 21 und der planmäßig verkehrende KT4YU 341 im aktuellen Farbschema in der Endstelle Ljubljanica. (12.09.2026)
Erwin Schidlofski

Zagreb: KT4YU 338 als Linie 9 in der Ulica Kralja Zvonimira an der Haltestelle Subiceva. (12.09.2026)
Zagreb: KT4YU 338 als Linie 9 in der Ulica Kralja Zvonimira an der Haltestelle Subiceva. (12.09.2026)
Erwin Schidlofski

KT4YU 346 als Linie 9 nach Ljubljanica an der Haltestelle Glavni Kolodvor. (15.06.2025)
KT4YU 346 als Linie 9 nach Ljubljanica an der Haltestelle Glavni Kolodvor. (15.06.2025)
Erwin Schidlofski

KT4YU 325 hat als Linie 8 nach Zaprude soeben die Save über die Most Mladosti überquert. (17.06.2025)
KT4YU 325 hat als Linie 8 nach Zaprude soeben die Save über die Most Mladosti überquert. (17.06.2025)
Erwin Schidlofski

KT4YU 338 in der ul. Kralja Zvonimira kurz vor der Haltestelle Subiceva. (27.04.2025)
KT4YU 338 in der ul. Kralja Zvonimira kurz vor der Haltestelle Subiceva. (27.04.2025)
Erwin Schidlofski

KT4YU 324 als Linie 13 zum Kvaternikov trg in der ul. Kneza Branimira. (27.04.2025)
KT4YU 324 als Linie 13 zum Kvaternikov trg in der ul. Kneza Branimira. (27.04.2025)
Erwin Schidlofski

Sowohl der KT4YU TMK 347 als auch der Mercedes W 201 stammen beide aus den 1980ern. Während der Straßenbahntriebwagen am 6. September 2023 auf der Linie 9 nach Ljubljanica unterwegs war bleib mir das Ziel des Benz verborgen. Die Aufnahme entstand an der Ulica Kneza Branimira Ecke Petrijniska ulica.
Sowohl der KT4YU TMK 347 als auch der Mercedes W 201 stammen beide aus den 1980ern. Während der Straßenbahntriebwagen am 6. September 2023 auf der Linie 9 nach Ljubljanica unterwegs war bleib mir das Ziel des Benz verborgen. Die Aufnahme entstand an der Ulica Kneza Branimira Ecke Petrijniska ulica.
Kriwetz Lukas

Vis-à-vis der Klinika za traumatologiju auf der Draškovićeva,  fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 307 auf der Linie 8 als Kurs 0804 nach Zapruđe.
Vis-à-vis der Klinika za traumatologiju auf der Draškovićeva, fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 307 auf der Linie 8 als Kurs 0804 nach Zapruđe.
Kriwetz Lukas

Unweit der Station Sheraton auf der Draškovićeva,  fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 306 auf der Linie 13 als Kurs 1307 nach Žitnjak
Unweit der Station Sheraton auf der Draškovićeva, fotografierte ich am 12. August 2024 den Tatra KT4YU-Triebwagen 306 auf der Linie 13 als Kurs 1307 nach Žitnjak
Kriwetz Lukas

KT4YU 309 als Linie 13 nach Zitnjak in der Ul. Pavla Subica kurz vor der Haltestelle Subiceva. (22.09.2024)
KT4YU 309 als Linie 13 nach Zitnjak in der Ul. Pavla Subica kurz vor der Haltestelle Subiceva. (22.09.2024)
Erwin Schidlofski

Am Abend des 07. September 2023 fuhr der Tatra KT4YU als Kurs 0206 auf der Linie 2 auf seinem Weg nach 
Črnomerec
 die Jukićeva ulica entlang.
Am Abend des 07. September 2023 fuhr der Tatra KT4YU als Kurs 0206 auf der Linie 2 auf seinem Weg nach Črnomerec die Jukićeva ulica entlang.
Kriwetz Lukas

Die Draškovićeva ulica gen Süd fahrend, erwischte ich am Morgen des 14. August 2023 den Tatra-KT4YU Triebwagen 329 auf dem Kurs 0908 der Linie 9 nach Ljubljanica.
Die Draškovićeva ulica gen Süd fahrend, erwischte ich am Morgen des 14. August 2023 den Tatra-KT4YU Triebwagen 329 auf dem Kurs 0908 der Linie 9 nach Ljubljanica.
Kriwetz Lukas

Der Tatra Triebwagen KT4YU mit der ZET-Ordnungsnummer 339 drehte am 13. August 2023 auf der Linie 9 seine Runden. Hier zu sehen auf der Ulica Kneza Branimira auf dem Weg nach Ljubljanica.
Der Tatra Triebwagen KT4YU mit der ZET-Ordnungsnummer 339 drehte am 13. August 2023 auf der Linie 9 seine Runden. Hier zu sehen auf der Ulica Kneza Branimira auf dem Weg nach Ljubljanica.
Kriwetz Lukas

Der Tatra Triebwagen KT4YU mit der ZET-Ordnungsnummer 329 drehte am 12. August 2023 auf der Linie 9 seine Runden. Hier zu sehen auf der Avenija Marina Držića als Kurs 0906 nach Borongaj.
Der Tatra Triebwagen KT4YU mit der ZET-Ordnungsnummer 329 drehte am 12. August 2023 auf der Linie 9 seine Runden. Hier zu sehen auf der Avenija Marina Držića als Kurs 0906 nach Borongaj.
Kriwetz Lukas

Der Tatra Triebwagen KT4YU mit der ZET-Ordnungsnummer 327 drehte am 12. August 2023 auf der Linie 9 seine Runden. Hier zu sehen auf der Ulica Kneza Branimira als Kurs 0905 nach Borongaj.
Der Tatra Triebwagen KT4YU mit der ZET-Ordnungsnummer 327 drehte am 12. August 2023 auf der Linie 9 seine Runden. Hier zu sehen auf der Ulica Kneza Branimira als Kurs 0905 nach Borongaj.
Kriwetz Lukas

KT4YU 325 als Linie 9 in der Tratinska ul. kurz hinter der Haltestelle Badeliceva. (26.05.2024)
KT4YU 325 als Linie 9 in der Tratinska ul. kurz hinter der Haltestelle Badeliceva. (26.05.2024)
Erwin Schidlofski

KT4YU 347 als Linie 13 nach Zitnjak bei einem kurzen Stop in der Haltestelle Caviceva. (25.05.2024)
KT4YU 347 als Linie 13 nach Zitnjak bei einem kurzen Stop in der Haltestelle Caviceva. (25.05.2024)
Erwin Schidlofski