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Gattung G | Offene Güterwagen 2ax, 3ax Fotos

2 Bilder
Dieser 1911 bei Centrale Werkplaats in Haarlem gebaute offene Güterwagen (29045) hat - wie oftmals damals notwendig - ein Bremserhäuschen, in dem sich die Bedieneinrichtung für die manuell betätigte Bremse des Wagens befindet. Nach Einführung der durchgehenden Druckluftbremsen wurden diese nach und nach überflüssig. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Dieser 1911 bei Centrale Werkplaats in Haarlem gebaute offene Güterwagen (29045) hat - wie oftmals damals notwendig - ein Bremserhäuschen, in dem sich die Bedieneinrichtung für die manuell betätigte Bremse des Wagens befindet. Nach Einführung der durchgehenden Druckluftbremsen wurden diese nach und nach überflüssig. (Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer

Der offene Güterwagen G1 wurde 1880 bei Beijnes in Haarlem gebaut, dahinter gekoppelt der einachsige offener Güterwagen Dk2 aus dem Jahr 1881. Diese waren ursprünglich an Pferdestraßenbahnen in Friesland gespannt und dienten dem Transport von leichten Gütern.(Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Der offene Güterwagen G1 wurde 1880 bei Beijnes in Haarlem gebaut, dahinter gekoppelt der einachsige offener Güterwagen Dk2 aus dem Jahr 1881. Diese waren ursprünglich an Pferdestraßenbahnen in Friesland gespannt und dienten dem Transport von leichten Gütern.(Eisenbahnmuseum Utrecht, September 2026)
Christian Bremer