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X 962 | P&T Universalstopfmaschine 08-475 Unimat 4S Fotos

13 Bilder
Plasser&Theurer Gleisstopfmaschiene X962.003-0 am 22.September 2013 im Bf. Alt Nagelberg.
Plasser&Theurer Gleisstopfmaschiene X962.003-0 am 22.September 2013 im Bf. Alt Nagelberg.
Karl Seltenhammer

Unter starken Vibrationen suchen sich die Werkzeuge des DYNAMIC-STOPFEXPRESS 09-4X(SKL-X962006-7)den Weg ins Gleisbett; 120804
Unter starken Vibrationen suchen sich die Werkzeuge des DYNAMIC-STOPFEXPRESS 09-4X(SKL-X962006-7)den Weg ins Gleisbett; 120804
JohannJ

DYNAMIC-STOPFEXPRESS 09-4X(SKL-X962006-7) arbeitet emsig auf der Hochwassergeschädigten Innkreisbahn bei Mehrnbach; 120804
DYNAMIC-STOPFEXPRESS 09-4X(SKL-X962006-7) arbeitet emsig auf der Hochwassergeschädigten Innkreisbahn bei Mehrnbach; 120804
JohannJ

DYNAMIC-STOPFEXPRESS 09-4X(SKL-X962006-7) arbeitet sich nach den Hochwasserschäden auf der geneigten Innkreisbahn bei Mehrnbach Meter für Meter vor; 120804
DYNAMIC-STOPFEXPRESS 09-4X(SKL-X962006-7) arbeitet sich nach den Hochwasserschäden auf der geneigten Innkreisbahn bei Mehrnbach Meter für Meter vor; 120804
JohannJ

BDS-2000 Schotterbewirtschaftungssystem und Dynamic-Stopfexpress(09-4XDynamic; Maschnr.:3274; Bj2007) sind am Rieder Bahnhof abgestellt; 120509
BDS-2000 Schotterbewirtschaftungssystem und Dynamic-Stopfexpress(09-4XDynamic; Maschnr.:3274; Bj2007) sind am Rieder Bahnhof abgestellt; 120509
JohannJ

Dynamic-Stopfexpress SKL X 9981 9123 010-6 (Type 09-4X Dynamic; Maschinennr.3274; Bj2007) wartet am Bhf. Ried auf den nächsten Einsatz; 120509
Dynamic-Stopfexpress SKL X 9981 9123 010-6 (Type 09-4X Dynamic; Maschinennr.3274; Bj2007) wartet am Bhf. Ried auf den nächsten Einsatz; 120509
JohannJ

In Wien Süssenbrunn trifft eine Schnellbahngarnitur, bestehend aus einem roten Triebwagen (4020 320-0) und einem blauen Triebwagen 4020 262-4), auf die 1216.238. Abgestellt ist die Gleisschotterstopfmaschine X962 063-4.
In Wien Süssenbrunn trifft eine Schnellbahngarnitur, bestehend aus einem roten Triebwagen (4020 320-0) und einem blauen Triebwagen 4020 262-4), auf die 1216.238. Abgestellt ist die Gleisschotterstopfmaschine X962 063-4.
Martin Langer

Die Gleisschotterstopfmaschine X962 063-4 ist in Wien Süssenbrunn abgestellt und kam dort auch vor Kurzem zum Einsatz. Sie wiegt 142 t, erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h und ist über 40 m lang. Baujahr 2006.
Die Gleisschotterstopfmaschine X962 063-4 ist in Wien Süssenbrunn abgestellt und kam dort auch vor Kurzem zum Einsatz. Sie wiegt 142 t, erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h und ist über 40 m lang. Baujahr 2006.
Martin Langer

Gleisbaumaschine SKL X 962.011-0 der Fa. Schauer-BahnBahnbau wartet am Bhf. Ried i.I. auf seine weiteren Einsätze;091121
Gleisbaumaschine SKL X 962.011-0 der Fa. Schauer-BahnBahnbau wartet am Bhf. Ried i.I. auf seine weiteren Einsätze;091121
JohannJ

SKL-X962.042-8 (08-275SPU)der Fa. Schauer-Bau EisenBahnbau steht am Bhf. Ried i.I., und harrt seiner weiteren Verwendung;091101
SKL-X962.042-8 (08-275SPU)der Fa. Schauer-Bau EisenBahnbau steht am Bhf. Ried i.I., und harrt seiner weiteren Verwendung;091101
JohannJ

SKL-X962.042-8 (08-275SPU)der Fa. Schauer-Bau EisenBahnbau steht am Bhf. Ried i.I., und harrt seiner weiteren Verwendung;091101
SKL-X962.042-8 (08-275SPU)der Fa. Schauer-Bau EisenBahnbau steht am Bhf. Ried i.I., und harrt seiner weiteren Verwendung;091101
JohannJ

SKL X 962 054-3,Stopf&Richtmaschine steht Verschubbereit-abgestellt am Bhf. RIED im Innkreis; 071116
SKL X 962 054-3,Stopf&Richtmaschine steht Verschubbereit-abgestellt am Bhf. RIED im Innkreis; 071116
JohannJ

SKL X 962 058-4 (Stopfmaschine UNIMAT 08-475 4S) der BBW während eines Einsatz im Bhf. RIED i.I. 2006-08-12
SKL X 962 058-4 (Stopfmaschine UNIMAT 08-475 4S) der BBW während eines Einsatz im Bhf. RIED i.I. 2006-08-12
JohannJ





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