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Strecke Preding-Wieselsdorf – Stainz ·Stainzer Lokalbahn· Fotos

1417 Bilder
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Mein erstes aber hoffentlich nicht letztes Foto der S11 habe ich am 5.04.2011 in Stainz aufgenommen. Nachdem Sie über 10Jahre abgestellt war,wechselt Sie nun Ihre Heimat und wird hoffentlich bald wieder dampfen.
Mein erstes aber hoffentlich nicht letztes Foto der S11 habe ich am 5.04.2011 in Stainz aufgenommen. Nachdem Sie über 10Jahre abgestellt war,wechselt Sie nun Ihre Heimat und wird hoffentlich bald wieder dampfen.
Karl Heinz Ferk

Auf einem Tieflader der Pressnitztalbahn kam am 5.04.2011 298.56 aus Mauterndorf in Stainz an wo Sie für voraussichtlich 2Jahre den Betrieb übernehmen wird.
Auf einem Tieflader der Pressnitztalbahn kam am 5.04.2011 298.56 aus Mauterndorf in Stainz an wo Sie für voraussichtlich 2Jahre den Betrieb übernehmen wird.
Karl Heinz Ferk

O&K lok D6 mit dem ersten Zug auf der Stainzer Lokalbahn im Jahr 2011 in der H-Lst Herbersdorf.Als Vorbereitung für die erforderlichen Oberbauarbeiten werden die Vorgesehenen Schwellen ausgebracht. Am Zugschluss ist der letzte der drei angekauftenn Ungarischen 4Achsigen Personenwagen zu sehen der nun seit mehr als 10 Jahren auf eine Aufarbeitung oder einen weiterverkauf wartet. Ab dem heutigen tage , dem 27,03,2011 wird er in der Betriebsstelle Wohlsdorf ob Preding Wieselsdorf hinterstellt.
O&K lok D6 mit dem ersten Zug auf der Stainzer Lokalbahn im Jahr 2011 in der H-Lst Herbersdorf.Als Vorbereitung für die erforderlichen Oberbauarbeiten werden die Vorgesehenen Schwellen ausgebracht. Am Zugschluss ist der letzte der drei angekauftenn Ungarischen 4Achsigen Personenwagen zu sehen der nun seit mehr als 10 Jahren auf eine Aufarbeitung oder einen weiterverkauf wartet. Ab dem heutigen tage , dem 27,03,2011 wird er in der Betriebsstelle Wohlsdorf ob Preding Wieselsdorf hinterstellt.
Karl Heinz Ferk

X616 und ein Bahnwagen , beladen mit abschnitten von ehemalige Normalspurschwellen.25.02.2011
X616 und ein Bahnwagen , beladen mit abschnitten von ehemalige Normalspurschwellen.25.02.2011
Karl Heinz Ferk

Kein Zweiwegefahrzeug sondern ein enfacher Traktoranhänger hilft beim Mühevollem kürzen der Normalspurschwellen auf das 760er Maß am 25.02.2001.Der leider in keinem guten zustand befindliche Oberbau der Stainzer Lokalbahn, benötigt diese Schwellen dringend um den Betrieb im Jahr 2011 zu bewältigen.
Kein Zweiwegefahrzeug sondern ein enfacher Traktoranhänger hilft beim Mühevollem kürzen der Normalspurschwellen auf das 760er Maß am 25.02.2001.Der leider in keinem guten zustand befindliche Oberbau der Stainzer Lokalbahn, benötigt diese Schwellen dringend um den Betrieb im Jahr 2011 zu bewältigen.
Karl Heinz Ferk

O&K Lok 6 wartet im Bahnhof Stainz vor der Fahrdienstleitung auf Ihre nächste Aufgabe. 25.02.2011
O&K Lok 6 wartet im Bahnhof Stainz vor der Fahrdienstleitung auf Ihre nächste Aufgabe. 25.02.2011
Karl Heinz Ferk

SPZ8602 kurz vor der Rückfahrt nach Stainz in Preding Wieselsdorf
SPZ8602 kurz vor der Rückfahrt nach Stainz in Preding Wieselsdorf
Karl Heinz Ferk

Max beim letzten schmieren kurz vor der abfahrt des SPZ8601 in Stainz
Max beim letzten schmieren kurz vor der abfahrt des SPZ8601 in Stainz
Karl Heinz Ferk

764.411R beim Wassernehmen in Preding Wieselsdorf
764.411R beim Wassernehmen in Preding Wieselsdorf
Karl Heinz Ferk

Wieder einmal schlechtes Wetter bei einer doch etwas besonderen Fahrt. Um die Dampflok am Vortag bei der Rückfahrt von Preding nach Stainz zu schonen, wurden die nicht benötigten Waggons in Preding abgestellt und am nächsten Tag mit Mk 48 geholt. Die erste Aufnahme zeigt den Zug am späten Nachmittag des 18.10.2010 abfahrbereit am GKB Bahnhof in Preding.
Wieder einmal schlechtes Wetter bei einer doch etwas besonderen Fahrt. Um die Dampflok am Vortag bei der Rückfahrt von Preding nach Stainz zu schonen, wurden die nicht benötigten Waggons in Preding abgestellt und am nächsten Tag mit Mk 48 geholt. Die erste Aufnahme zeigt den Zug am späten Nachmittag des 18.10.2010 abfahrbereit am GKB Bahnhof in Preding.
Hanspeter Reschinger

Dank der Lokmannschaft der Mk 48 war es möglich, an der Stelle wo die Geleise der Stainzer Bahn von der GKB Strecke Richtung Stainz abzweigen, einen kleinen Fotohalt einzulegen, und so eine Doppelausfahrt mit dem R 8569 von Graz nach Wies, mit VT 70.01 an der Spitze, zu simulieren. (Preding am 18.10.2010)
Dank der Lokmannschaft der Mk 48 war es möglich, an der Stelle wo die Geleise der Stainzer Bahn von der GKB Strecke Richtung Stainz abzweigen, einen kleinen Fotohalt einzulegen, und so eine Doppelausfahrt mit dem R 8569 von Graz nach Wies, mit VT 70.01 an der Spitze, zu simulieren. (Preding am 18.10.2010)
Hanspeter Reschinger

Mk 48 am 18.10.2010 von Preding nach Stainz beim Halt in Kraubath.
Mk 48 am 18.10.2010 von Preding nach Stainz beim Halt in Kraubath.
Hanspeter Reschinger

Mk 48 am 18.10.2010 von Preding nach Stainz bei der Einfahrt in den Bahnhof Stainz.
Mk 48 am 18.10.2010 von Preding nach Stainz bei der Einfahrt in den Bahnhof Stainz.
Hanspeter Reschinger

Zum Abschluss kam es in Stainz am 18.10.2010 bei Rangierarbeiten noch zu einer Doppeltraktion mit Lok 6 von Orenstein&Koppel und Mk 48. Ein DANKE an Max und Karl für die Fotomöglichkeit dieses nicht alltäglichen Zuges.
Zum Abschluss kam es in Stainz am 18.10.2010 bei Rangierarbeiten noch zu einer Doppeltraktion mit Lok 6 von Orenstein&Koppel und Mk 48. Ein DANKE an Max und Karl für die Fotomöglichkeit dieses nicht alltäglichen Zuges.
Hanspeter Reschinger

LZnz8603 (MK48.2019 ex Mav) im Bereich der Weiche 1 des Bahnhofes Kraubath in der Weststeiermark,wartet auf die weiterfahrt nach Preding Wieselsdorf um von dort aus die Vorspannleistung für den  Flascherlzug  (R8604) zu bringen. Aufgrund mehrer ungereimtheiten bei Platzreservierungen am 23.10.2010 kam es dazu dass ein Bus der GVB eine Reisegruppe nach Kraubath brachte.
LZnz8603 (MK48.2019 ex Mav) im Bereich der Weiche 1 des Bahnhofes Kraubath in der Weststeiermark,wartet auf die weiterfahrt nach Preding Wieselsdorf um von dort aus die Vorspannleistung für den "Flascherlzug" (R8604) zu bringen. Aufgrund mehrer ungereimtheiten bei Platzreservierungen am 23.10.2010 kam es dazu dass ein Bus der GVB eine Reisegruppe nach Kraubath brachte.
Karl Heinz Ferk

Aktuell steht beim  Stainzer Flascherlzug  bei Dampffahrten die ehemalige rumänische Waldbahnlokomotive 764.411 Model Resita Nr. 619 BJ 1986 im Einsatz. Die S 11, die lange Jahre Dienst auf der Strecke zwischen Stainz und Preding-Wieselsdorf versah, steht zur Zeit nicht betriebsbereit im Lokschuppen in Stainz. Die Aufnahme zeigt den Zug am 12.9.2010 kurz nach der Ausfahrt aus Preding.
Aktuell steht beim "Stainzer Flascherlzug" bei Dampffahrten die ehemalige rumänische Waldbahnlokomotive 764.411 Model Resita Nr. 619 BJ 1986 im Einsatz. Die S 11, die lange Jahre Dienst auf der Strecke zwischen Stainz und Preding-Wieselsdorf versah, steht zur Zeit nicht betriebsbereit im Lokschuppen in Stainz. Die Aufnahme zeigt den Zug am 12.9.2010 kurz nach der Ausfahrt aus Preding.
Hanspeter Reschinger

764.411 Model Resita Nr. 619 unterwegs mit dem Stainzer Flascherlzug am 12.9.2010 bei der Öhlmühle Herbersdorf (links im Bild) aufgenommen.
764.411 Model Resita Nr. 619 unterwegs mit dem Stainzer Flascherlzug am 12.9.2010 bei der Öhlmühle Herbersdorf (links im Bild) aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

764.411R mit dem Stainzer Flascherlzug kurz nach Preding; 11.9.2010.
764.411R mit dem Stainzer Flascherlzug kurz nach Preding; 11.9.2010.
Jürgen L.

764.411R mit dem Stainzer Flascherlzug kurz nach Preding; 11.9.2010.
764.411R mit dem Stainzer Flascherlzug kurz nach Preding; 11.9.2010.
Jürgen L.

Dampflok 764.411 R des Flascherlzug Stainz bei der Ausfahrt Preding.
11.09.2010
Dampflok 764.411 R des Flascherlzug Stainz bei der Ausfahrt Preding. 11.09.2010
Leitner Thomas

X610.907, X616.911 und X626.205 am 16.7.2010 beim Fotohalt kurz nach dem Bahnhof Preding in Wohlsdorf. Der Grund für den Fotohalt war die Vorbeifahrt des R 8597 von Graz nach Wies Eibiswald.
X610.907, X616.911 und X626.205 am 16.7.2010 beim Fotohalt kurz nach dem Bahnhof Preding in Wohlsdorf. Der Grund für den Fotohalt war die Vorbeifahrt des R 8597 von Graz nach Wies Eibiswald.
Hanspeter Reschinger

X626.205, X616.911 und X610.907 am 16.7.2010 kurz vor Kraubath mit Blick in das Stainztal aufgenommen.
X626.205, X616.911 und X610.907 am 16.7.2010 kurz vor Kraubath mit Blick in das Stainztal aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

X626.205, X616.911 und X610.907 am 16.7.2010 kurz vor Kraubath aufgenommen.
X626.205, X616.911 und X610.907 am 16.7.2010 kurz vor Kraubath aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Kleine private Draisinensonderfahrt auf der Stainzerbahn am Abend des 16.7.2010 mit X626.205, X616.911 und X610.907. SKL X626.205 war ursprünglich ein normalspuriges Fahrzeug, bis 2007 im Besitz der ÖBB mit Heimatbahnhof Schladming und war in Selzthal abgestellt. Sie befindet sich heute in Privatbesitz, wurde auf 760 mm umgespurt, und ist seit Juli 2010 wieder betriebsbereit auf der STainzerbahn im Einsatz. Für dieses Foto hat man mir freundlicherweise die drei Draisinen bereits am Nachmittag vor die Garnitur des Stainzer Flascherlzuges gestellt, wofür ich mich recht herzlich bei Max bedanken möchte.
Kleine private Draisinensonderfahrt auf der Stainzerbahn am Abend des 16.7.2010 mit X626.205, X616.911 und X610.907. SKL X626.205 war ursprünglich ein normalspuriges Fahrzeug, bis 2007 im Besitz der ÖBB mit Heimatbahnhof Schladming und war in Selzthal abgestellt. Sie befindet sich heute in Privatbesitz, wurde auf 760 mm umgespurt, und ist seit Juli 2010 wieder betriebsbereit auf der STainzerbahn im Einsatz. Für dieses Foto hat man mir freundlicherweise die drei Draisinen bereits am Nachmittag vor die Garnitur des Stainzer Flascherlzuges gestellt, wofür ich mich recht herzlich bei Max bedanken möchte.
Hanspeter Reschinger

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