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141 R 568 Fotos

18 Bilder
Ich war dann doch sehr erstaunt, dass eine Dampflok in einem ETCS Bahnhof rangieren kann! Die SNCF 141 R 568 schiebt ihren von Genève gekommenen Zug in Vevey an einem blauen Zwergsignal vorbei in Richtung eines Abstellgleises.

8. Juni 2019
Ich war dann doch sehr erstaunt, dass eine Dampflok in einem ETCS Bahnhof rangieren kann! Die SNCF 141 R 568 schiebt ihren von Genève gekommenen Zug in Vevey an einem blauen Zwergsignal vorbei in Richtung eines Abstellgleises. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Sieben auf einen Streich - Am Pfingstsamstag gab es im Genfersee Gebiet ausserordentlich viel Dampf; zu dem traditionellen Blonay-Chamby Pfingstfestival verkehrte ein Anschuss-Zug von Vallorbe (via Genève) nach Vevey. Zudem bot der Verein Pacific 01 202 mit der 01 202 eine Tagesfahrt von Lyss nach Genève (und zurück) an. Und so hatte ich das Problem, wie ich dies alles unter einen Hut bzw. auf die Speicherkarte bringen sollte. Gar nicht so einfach, denn die Wetterprognose versprach viel Gegenlicht… Nun, beginnen wir mit der Überraschung: die SNCF 141 R 568 kam zwar wie nicht anders erwartet mit einem 82 Tonnen ETCS-Vorspann nach Vevey. Zur allgemeinen Verblüffung wurde dann aber nicht die Vorspannlok weggestellt, sondern der Dampfzug fuhr alleine Rückwärts auf ein Abstellgeleis! Links im Bild ist der Blonay-Chamby Anschlusszug nach Chaulin mit dem beiden Dampfloks G 3/3 N° 6 (JS/BAM) und HG 3/4 N° 3 zu erkennen. 8. Juni 2019.

8. Juni 2019
Sieben auf einen Streich - Am Pfingstsamstag gab es im Genfersee Gebiet ausserordentlich viel Dampf; zu dem traditionellen Blonay-Chamby Pfingstfestival verkehrte ein Anschuss-Zug von Vallorbe (via Genève) nach Vevey. Zudem bot der Verein Pacific 01 202 mit der 01 202 eine Tagesfahrt von Lyss nach Genève (und zurück) an. Und so hatte ich das Problem, wie ich dies alles unter einen Hut bzw. auf die Speicherkarte bringen sollte. Gar nicht so einfach, denn die Wetterprognose versprach viel Gegenlicht… Nun, beginnen wir mit der Überraschung: die SNCF 141 R 568 kam zwar wie nicht anders erwartet mit einem 82 Tonnen ETCS-Vorspann nach Vevey. Zur allgemeinen Verblüffung wurde dann aber nicht die Vorspannlok weggestellt, sondern der Dampfzug fuhr alleine Rückwärts auf ein Abstellgeleis! Links im Bild ist der Blonay-Chamby Anschlusszug nach Chaulin mit dem beiden Dampfloks G 3/3 N° 6 (JS/BAM) und HG 3/4 N° 3 zu erkennen. 8. Juni 2019. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Noch einmal die SNCF 141 R 568 der  Association 141R568, Vallorbe  beim Halt auf ihrer Herbstfahrt in Lausanne, diesmal in Farbe.
20. Okt. 2018
Noch einmal die SNCF 141 R 568 der "Association 141R568, Vallorbe" beim Halt auf ihrer Herbstfahrt in Lausanne, diesmal in Farbe. 20. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach ihrer Fahrt im Juni besuchte die SNCF 141 R 568 heute auf ihrer Herbstfahrt erneut Lausanne. 

20. Okt. 2018
Nach ihrer Fahrt im Juni besuchte die SNCF 141 R 568 heute auf ihrer Herbstfahrt erneut Lausanne. 20. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF  141 R 568 erreicht von Vallorbe kommend mit ihrem langen Extrazug Lausanne.
24. Juni 2017
Die SNCF 141 R 568 erreicht von Vallorbe kommend mit ihrem langen Extrazug Lausanne. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

In Romont bekommt die SNCF 141 R 568 auf ihrer Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne noch einmal Wasser, zwar geht es bis Lausanne stetig bergab, doch ab Daillens gilt es die Jurahöhne zu überwinden, um dann am Abend im Heimatdepot Vallorbe anzukommen.
Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 187.5 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die  Assocaiaton 141R568  um die Lok. 
2. Juni 2018
In Romont bekommt die SNCF 141 R 568 auf ihrer Rundfahrt von Vallorbe über Payerne, Bern und Lausanne noch einmal Wasser, zwar geht es bis Lausanne stetig bergab, doch ab Daillens gilt es die Jurahöhne zu überwinden, um dann am Abend im Heimatdepot Vallorbe anzukommen. Die Lok mit der Achsfolge 1-D-1 wurde 1945 von Baldwin gebaut, ist 187.5 Tonnen schwer und 100 km/h schnell. Bei der SNCF war die Lok im Dépôt Belfort beheimatet. Heute kümmert sich die "Assocaiaton 141R568" um die Lok. 2. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 141 R 568 (nun in Vallorbe beheimatet) fährt mit ihrem Extrazug bei Oron vorbei.
Der Zug ist auf einer Tagesrundreise von Vallorbe über Lausanne - Payerne - (Lyss?) - Bern Romont und zurück nach Vallorbe, und kommt so ohne Fahrtrichtungswechsel aus. 
2. Juni 2018
Die SNCF 141 R 568 (nun in Vallorbe beheimatet) fährt mit ihrem Extrazug bei Oron vorbei. Der Zug ist auf einer Tagesrundreise von Vallorbe über Lausanne - Payerne - (Lyss?) - Bern Romont und zurück nach Vallorbe, und kommt so ohne Fahrtrichtungswechsel aus. 2. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 141 R 568 pfeift nicht nur ungewohnt wie Mississippi Dampfschiff, sondern sie dampft auch sonderbar nach vorne, wie hier bei der Ausfahrt der schweren Zuges in Lausanne zu sehen ist. 
28. Okt. 2017
Die SNCF 141 R 568 pfeift nicht nur ungewohnt wie Mississippi Dampfschiff, sondern sie dampft auch sonderbar nach vorne, wie hier bei der Ausfahrt der schweren Zuges in Lausanne zu sehen ist. 28. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Nach dem tollen Gottharddampf von letzten Samstag verwöhnte mich heute eine weitere Dampflok mit ihrer Erscheinung: die SNCF 141 R 568 kam von Vallorbe nach Lausanne um mit ihrem langen Sonderzug nach einem halbstündigen Aufenthalt Richtung Bern weiter zu fahren. 
28. Okt. 2017
Nach dem tollen Gottharddampf von letzten Samstag verwöhnte mich heute eine weitere Dampflok mit ihrer Erscheinung: die SNCF 141 R 568 kam von Vallorbe nach Lausanne um mit ihrem langen Sonderzug nach einem halbstündigen Aufenthalt Richtung Bern weiter zu fahren. 28. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Bilderklau oder eine geniale Bildidee (deren Ausführung natürlich noch etwas Verbesserungspotential enthält)?
Ein bzw zwei etwas andere Bilder der SNCF 141 R 568 in Lausanne.
24. Juni 2017
Bilderklau oder eine geniale Bildidee (deren Ausführung natürlich noch etwas Verbesserungspotential enthält)? Ein bzw zwei etwas andere Bilder der SNCF 141 R 568 in Lausanne. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF 141-R-568 erreicht mit ihrem stattlichen Extrazug Lausanne. Die Rund-Reiseroute des gut besetzten Extrazug Zuges verläuft von Vallorbe über Lausanne, Fribourg und Payerne und via Broyetal und Cossonay zurück Vallorbe.
24. Juni 2017
Die SNCF 141-R-568 erreicht mit ihrem stattlichen Extrazug Lausanne. Die Rund-Reiseroute des gut besetzten Extrazug Zuges verläuft von Vallorbe über Lausanne, Fribourg und Payerne und via Broyetal und Cossonay zurück Vallorbe. 24. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Die 141 R 568 (ehem. SNCF „Mikado“) von Swiss Classic Train. Burgdorf, 14.11.2015
Die 141 R 568 (ehem. SNCF „Mikado“) von Swiss Classic Train. Burgdorf, 14.11.2015
Stefan Wullschleger

Die 141 R 568 (ehem. SNCF „Mikado“) von Swiss Classic Train sorgte am 14.11.2015 wieder einmal für viel Dampf und für eine imposante Geräuschkulisse im Bahnhof von Burgdorf. Mit dem Servicewagen und der Re 4/4 I 10009 (Classic Rail 416 626) schnaubt sie gegen Bern.
Die 141 R 568 (ehem. SNCF „Mikado“) von Swiss Classic Train sorgte am 14.11.2015 wieder einmal für viel Dampf und für eine imposante Geräuschkulisse im Bahnhof von Burgdorf. Mit dem Servicewagen und der Re 4/4 I 10009 (Classic Rail 416 626) schnaubt sie gegen Bern.
Stefan Wullschleger

141 R 568 dampft am 20.10.2012 mit dem zweiten Teil des Swiss Classic Tain die Gotthard-Nordrampe hinauf.
141 R 568 dampft am 20.10.2012 mit dem zweiten Teil des Swiss Classic Tain die Gotthard-Nordrampe hinauf.
Sandro Gadola

141 R 568 zieht am 1.5.11 den Swiss Classic Train von Kreuzlingen Richtung Schaffhausen, aufgenommen bei Tägerwilen.
141 R 568 zieht am 1.5.11 den Swiss Classic Train von Kreuzlingen Richtung Schaffhausen, aufgenommen bei Tägerwilen.
Sandro Gadola

Die 141 R 568 ist die einzige in Amerika gebaute Dampflokomotive in der Schweiz und gleichzeitig auch die einzige welche über eine sogenannte Stokerfeuerung (mechanische Kohlebeschickung) verfügt. Von allen betriebsbereiten 141 R ist sie die einzige, welche im schwarzen Farbkleid mit roten Zierlinien gemalt ist. Fredy 01.Mai 2011 Winterthur
Die 141 R 568 ist die einzige in Amerika gebaute Dampflokomotive in der Schweiz und gleichzeitig auch die einzige welche über eine sogenannte Stokerfeuerung (mechanische Kohlebeschickung) verfügt. Von allen betriebsbereiten 141 R ist sie die einzige, welche im schwarzen Farbkleid mit roten Zierlinien gemalt ist. Fredy 01.Mai 2011 Winterthur
Fredy Hader

Am 12.12.09 feierte die 141 R 568 ihre kommerzielle Jungfernfahrt in der Schweiz. Gleichzeitig feierte aber auch der Zug, den sie am Hacken hatte, seine Premiere: Der Swiss Classic Train. Ich erwischte dieses Gespann in Rupperswil.
Am 12.12.09 feierte die 141 R 568 ihre kommerzielle Jungfernfahrt in der Schweiz. Gleichzeitig feierte aber auch der Zug, den sie am Hacken hatte, seine Premiere: Der Swiss Classic Train. Ich erwischte dieses Gespann in Rupperswil.
Sandro Gadola

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