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Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante Fotos

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Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante
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Auch der zweite internationale Zug an diesem Morgen war mit einer LION-Re 420 bespannt, nämlich der Re 420 227-1. Um die vorausfahrende S 4 zu überholen, wechselte der CNL 1179 in Unterterzen auf das rechte Gleis (29.03.2014).
Auch der zweite internationale Zug an diesem Morgen war mit einer LION-Re 420 bespannt, nämlich der Re 420 227-1. Um die vorausfahrende S 4 zu überholen, wechselte der CNL 1179 in Unterterzen auf das rechte Gleis (29.03.2014).
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

830 1200x800 Px, 02.04.2014

Re 420 218-0 zieht am 29.03.2014 den EC 163 von Unterterzen Richtung Mols.
Re 420 218-0 zieht am 29.03.2014 den EC 163 von Unterterzen Richtung Mols.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

774  1 1200x800 Px, 02.04.2014

Eine S 11 mit der Re 420 203-2 an der Spitze fährt am 10.03.2014 von Andelfingen Richtung Marthalen, aufgenommen bei Kleinandelfingen.
Eine S 11 mit der Re 420 203-2 an der Spitze fährt am 10.03.2014 von Andelfingen Richtung Marthalen, aufgenommen bei Kleinandelfingen.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

448 1200x800 Px, 23.03.2014

LION HVZ Pendel mit der Re 4/4 II 420 222-2 und 420 229-7 (hinten) als Leerfahrt bei Einfahrt in Rotkreuz, 08.08.2013.
LION HVZ Pendel mit der Re 4/4 II 420 222-2 und 420 229-7 (hinten) als Leerfahrt bei Einfahrt in Rotkreuz, 08.08.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

763 1024x654 Px, 09.08.2013

HVZ Pendel, mit der führenden Re 420 226-3, als Ersatz IR 2338 bei Ausfahrt in Luzern, 23.06.2013.
HVZ Pendel, mit der führenden Re 420 226-3, als Ersatz IR 2338 bei Ausfahrt in Luzern, 23.06.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

946 1024x685 Px, 23.06.2013

HVZ Pendel, mit der führenden Re 420 225-5, als Ersatz IR 2331 in Zug, 23.06.2013.
HVZ Pendel, mit der führenden Re 420 225-5, als Ersatz IR 2331 in Zug, 23.06.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Galerien / Ersatzzüge, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

911 1024x591 Px, 23.06.2013

Die Re 4/4 II Lion, 420 229-7, an der Spitze des IR 1765 in Zürich HB, 26.01.2013.
Die Re 4/4 II Lion, 420 229-7, an der Spitze des IR 1765 in Zürich HB, 26.01.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

1685 1024x667 Px, 26.01.2013

Die 420 203-2 zieht den rund 70 Min. verspäteten EC 114 in den Bahnhof Bellinzona. Der Zug besteht aus 6 FS Wagen, am Zugschluss werden noch drei Bpm61 Refit der SBB nach Zürich überführt, 15.12.2012.
Die 420 203-2 zieht den rund 70 Min. verspäteten EC 114 in den Bahnhof Bellinzona. Der Zug besteht aus 6 FS Wagen, am Zugschluss werden noch drei Bpm61 Refit der SBB nach Zürich überführt, 15.12.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

2142 1024x651 Px, 15.12.2012

Wenn genügend Lion Re 4/4 II vorhanden sind, wird eine in einem Umlauf am Gotthard eingesetzt: im Bild ist die 420 203-2 an der Spitze des IR 2276 in Arth-Goldau. Das spezielle an dieser Lok ist, dass die Schweizerwappen an der Lokfront mit der Wappe des Kantons Zürich überklebt wurde, der Grund ist jedoch nicht bekannt, 11.12.2012.
Wenn genügend Lion Re 4/4 II vorhanden sind, wird eine in einem Umlauf am Gotthard eingesetzt: im Bild ist die 420 203-2 an der Spitze des IR 2276 in Arth-Goldau. Das spezielle an dieser Lok ist, dass die Schweizerwappen an der Lokfront mit der Wappe des Kantons Zürich überklebt wurde, der Grund ist jedoch nicht bekannt, 11.12.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

3643  1 1024x628 Px, 11.12.2012

Testfahrten mit 2 der neuen Lion Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 213-1, dahinter die 420 205-7, Solothurn, 15.11.2012.
Testfahrten mit 2 der neuen "Lion" Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 213-1, dahinter die 420 205-7, Solothurn, 15.11.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

1092 1024x710 Px, 15.11.2012

Testfahrten mit 2 der neuen Lion Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 205-7, dahinter die 420 213-1, Solothurn West, 15.11.2012.
Testfahrten mit 2 der neuen "Lion" Re 420, welche für die HVZ der S-Bahn Zürich benötigt werden: vorne die 420 205-7, dahinter die 420 213-1, Solothurn West, 15.11.2012.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

1277 1024x685 Px, 15.11.2012

Re 420 213-1 fährt am 21.8.12 mit dem IR 2588 von Glattfelden Richtung Eglisau.
Re 420 213-1 fährt am 21.8.12 mit dem IR 2588 von Glattfelden Richtung Eglisau.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

555 1024x681 Px, 27.10.2012

Der IR 2587 wird Mo-Fr mit einem HVZ - Doppelstockpendelzug geführt. Am 21.8.12 wird dieser Zug von der Re 420 202-4 angeführt. Das Bild wurde in Eglisau aufgenommen.
Der IR 2587 wird Mo-Fr mit einem HVZ - Doppelstockpendelzug geführt. Am 21.8.12 wird dieser Zug von der Re 420 202-4 angeführt. Das Bild wurde in Eglisau aufgenommen.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

487 1024x681 Px, 21.10.2012

Ein seltenes Bild gelang mir am Morgen des 10.8.12: Der IR 3514 wurde nämlich der für die HVZ-Pendelzüge modernisierten Re 420 221-4 gezogen. Das Bild wurde in Baar aufgenommen.
Ein seltenes Bild gelang mir am Morgen des 10.8.12: Der IR 3514 wurde nämlich der für die HVZ-Pendelzüge modernisierten Re 420 221-4 gezogen. Das Bild wurde in Baar aufgenommen.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

671  1 1024x681 Px, 15.09.2012

Re 420 227-1 nähert sich am 16.7.12 mit dem IR 2587 Niederglatt.
Re 420 227-1 nähert sich am 16.7.12 mit dem IR 2587 Niederglatt.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

524 1024x682 Px, 20.08.2012

Re 420 202-4 befindet sich am 16.7.12 mit einem HVZ-Pendelzug bei Andelfingen.
Re 420 202-4 befindet sich am 16.7.12 mit einem HVZ-Pendelzug bei Andelfingen.
Sandro Gadola

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

638  2 1024x681 Px, 20.08.2012

Re 420 227-1 verlässt am 14.6.12 mit einer S 11 Andelfingen in Richtung Winterthur.
Re 420 227-1 verlässt am 14.6.12 mit einer S 11 Andelfingen in Richtung Winterthur.
Sandro Gadola

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

690 1024x681 Px, 02.07.2012

Kurz bevor sich am 24.5.12 ein heftiges Gewitter über Eglisau entlud konnte ich den HVZ-Doppelstockzug mit der Re 420 216-4 an der Spitze auf der Rheinbrücke aufnehmen. Danach musste ich mich schnell vom Acker machen, um nicht nass zu werden.
Kurz bevor sich am 24.5.12 ein heftiges Gewitter über Eglisau entlud konnte ich den HVZ-Doppelstockzug mit der Re 420 216-4 an der Spitze auf der Rheinbrücke aufnehmen. Danach musste ich mich schnell vom Acker machen, um nicht nass zu werden.
Sandro Gadola

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

699 1024x681 Px, 18.06.2012

Re 420 230-5 befindet sich am 29.3.12 bei Marthalen.
Re 420 230-5 befindet sich am 29.3.12 bei Marthalen.
Sandro Gadola

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

650 1024x681 Px, 08.05.2012

Die revidierte Re 4/4 II, neu Re 420 230, am neuen S-Bahn Zürich HVZ Zug in Frick, 26.10.2011.
Die revidierte Re 4/4 II, neu Re 420 230, am neuen S-Bahn Zürich HVZ Zug in Frick, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

1202 1024x768 Px, 26.10.2011

Der erste neue HVZ Zug für die S-Bahn Zürich. Der Zug besteht aus der revidierten Re 420 230 (vorne im Bild), 1 AB DPZ (ex. B) 36-33 176, B DPZ 26-33 051, B DPZ 26-33 077, AB DPZ 36-33 151, B DPZ 26-33 070 und der ebenfalls revidierten Re 420 202. Die beiden AB sind ehem. B Wagen, und die einzigen Wagen an diesem Zug, welche die WC's behalten haben (neu mit geschlossenem WC System). Die DPZ Wagen werden durch das Refit der Re 450 DPZ Züge frei, wo pro Zug ein Wagen durch einen neuen Niederflurwagen ersetzt wird. Bei diesen Wagen wurde beim Wagennummer HVZ (Hauptverkehrszeit) ergänzt, das heisst, dass diese Züge nur zu Spitzenzeiten eingesetzt werden. Im Bild ist der Zug auf Instruktionsfahrt in Frick, 26.10.2011.
Der erste neue HVZ Zug für die S-Bahn Zürich. Der Zug besteht aus der revidierten Re 420 230 (vorne im Bild), 1 AB DPZ (ex. B) 36-33 176, B DPZ 26-33 051, B DPZ 26-33 077, AB DPZ 36-33 151, B DPZ 26-33 070 und der ebenfalls revidierten Re 420 202. Die beiden AB sind ehem. B Wagen, und die einzigen Wagen an diesem Zug, welche die WC's behalten haben (neu mit geschlossenem WC System). Die DPZ Wagen werden durch das Refit der Re 450 DPZ Züge frei, wo pro Zug ein Wagen durch einen neuen Niederflurwagen ersetzt wird. Bei diesen Wagen wurde beim Wagennummer "HVZ" (Hauptverkehrszeit) ergänzt, das heisst, dass diese Züge nur zu Spitzenzeiten eingesetzt werden. Im Bild ist der Zug auf Instruktionsfahrt in Frick, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

1196 1024x768 Px, 26.10.2011

Der erste neue HVZ Zug für die S-Bahn Zürich. Der Zug besteht aus der revidierten Re 420 202 (vorne im Bild), 1 AB DPZ (ex. B) 36-33 176, B DPZ 26-33 051, B DPZ 26-33 077, AB DPZ 36-33 151, B DPZ 26-33 070 und der ebenfalls revidierten Re 420 230. Die beiden AB sind ehem. B Wagen, und die einzigen Wagen an diesem Zug, welche die WC's behalten haben (neu mit geschlossenem WC System). Die DPZ Wagen werden durch das Refit der Re 450 DPZ Züge frei, wo pro Zug ein Wagen durch einen neuen Niederflurwagen ersetzt wird. Bei diesen Wagen wurde beim Wagennummer HVZ (Hauptverkehrszeit) ergänzt, das heisst, dass diese Züge nur zu Spitzenzeiten eingesetzt werden. Im Bild ist der Zug auf Instruktionsfahrt in Frick, 26.10.2011.
Der erste neue HVZ Zug für die S-Bahn Zürich. Der Zug besteht aus der revidierten Re 420 202 (vorne im Bild), 1 AB DPZ (ex. B) 36-33 176, B DPZ 26-33 051, B DPZ 26-33 077, AB DPZ 36-33 151, B DPZ 26-33 070 und der ebenfalls revidierten Re 420 230. Die beiden AB sind ehem. B Wagen, und die einzigen Wagen an diesem Zug, welche die WC's behalten haben (neu mit geschlossenem WC System). Die DPZ Wagen werden durch das Refit der Re 450 DPZ Züge frei, wo pro Zug ein Wagen durch einen neuen Niederflurwagen ersetzt wird. Bei diesen Wagen wurde beim Wagennummer "HVZ" (Hauptverkehrszeit) ergänzt, das heisst, dass diese Züge nur zu Spitzenzeiten eingesetzt werden. Im Bild ist der Zug auf Instruktionsfahrt in Frick, 26.10.2011.
Simon Bütikofer

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB LION · Re 420 modernisierte Variante

1738 1024x768 Px, 26.10.2011

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