CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 aktuell noch als G-Zug-'Lok' aktiv. Daneben Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit 2 4x-Wagen im Bf Glovelier.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Der Rangierbetrieb im Bf Glovelier startet am frühen Morgen. Das laute Klacken beim Öffnen der Gleissperre im SBB Bahnhofsgleis gegen 6 Uhr bildet sozusagen den Startschuß. Im Bild drückt die CJ Rangierlok einen leeeren N-Spur Rungenwagen auf einen M-Spur Rollwagen der CJ. Daneben ABe 4/12 671 und ein Altbau-Tw.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Ebenfalls am frühen Morgen erfolgt das Verladen der Müll-Container von Lkws auf den von CJ speziell entwickelten Wagentyp (Sb), der pro Wagen über eine Ladekapazität von zwei Abfallcontainern mit einem Einheitsgewicht von je 22,5 Tonnen verfügt.
Der Lastwagen platziert sich in der Längsachse des Bahnwagens, lehnt sich an dessen Abstützung an und lässt den Container in die gewünschte Richtung gleiten. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Altbau-Tw als Container-Zuglok vor der Abfahrt mit den Müll-Containern. Von Glovelier und Tavannes her befördert die CJ seit 2001 den Abfall aus der Region (umfaßt vier Kantone) nach La Chaux-de-Fonds (Bellevue), wo ein lokales Unternehmen die Container in Empfang nimmt und zur Kehrichtverbrennungsanlage Cridor transportiert. Lt CJ werden jährlich knapp 80 Tsd. Tonnen Abfälle auf der Schiene transportiert.__26-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Tavannes__ABe 4/12 [Stadler] 675, im Hintergrund zwei CJ Flachwagen mit 4 Containern. Auf diese Weise wird Müll zur zentralen Müllverbrennung nach La Chaux-de-Fonds transportiert und die Schlacken wieder nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau).__26-02-2026 Klaus-Erich Lisk
BILD NEU GELADEN CJ Bf Glovelier__Haup-Ladegut scheint hier Holz zu sein. Links Verladung auf SBB-Gleis, rechts das M-Spurgleis dient dem Verladen von Müll-Containern auf CJ-Flachwagen.__25-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Auch die CJ betreibt hier eine N-Spur-Rangierlok : Tm 98850 232 181-9 [SLM/MAN 1971] rangiert einen N-Spur Rungenwagen auf einen Rollwagen in der tiefer gelegten M-Spur.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Links liefert der Lkw Holz zum Verladen auf die SBB, daneben CJ-Tw mit N-Spur-Flachwagen auf M-Spur-Rollwagen, rechts davon abfahrbereiter Müllcontainer-Zug und ganz rechts die CJ Rangierlok Tm 232 181-9.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Umladen eines Müll-Containers vom Lkw auf Flachwagen. Das Umladen findet früh ab ca. 6 Uhr statt. Von der Kehrrichtverbrennungsanlage in La Chaux-de-Fonds wird die Schlacke in diesen Containern nach Tavannes zur Weiterverwertung (z.B. Straßenbau) transportiert.__26-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw Be 4/4 616 (ex Frauenfeld-Wiel-Bahn) wartet auf den nächsten Einsatz als G-Zug-'Lok'. Auf dem linken Gleis ein anderer Tw mit N-Spur-Rungenwagen auf Rollwagen.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__"Hochbetrieb" auf den M-Spurgleisen. Links ein aufgebockter Rungenwagen, rechts ein Zug mit Müll-Containern.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Alt-Tw Be 4/4 617 (ex Frauenfeld-Wiel-Bahn) als "Zuglok" im Rollwagenverkehr mit N-Spur-Rungenwagen auf Ua275.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Während der Linienzug von La Chaux-de-Fonds mit ABe 4/12 671 einfährt wird ein N-Spur-Rungenwagen zum Holztransport auf die M-Spur Rollschemel der CJ gedrückt. Als 'Zuglok' für den Rollschemel-Zug nach Saignelégier dient üblicherweise ein älterer Personen-Tw so wie hier Be 4/4 617 (ex Frauenfeld-Wiel-Bahn).__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Be 4/4 Tw 617 (ex Frauenfeld-Wiel-Bahn) aus den 80er Jahren als aktuelle 'Zuglok' mit etlichen leeren Rollschemeln.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
CJ Bf Glovelier__Der leere Rungenwagen hat auf zwei nahtlos zusammengestellten Rollschemeln Platz gefunden. Man sieht die gelbe Kuppelstange, die gleich zum Einsatz kommen wird.__27-02-2026 Klaus-Erich Lisk
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![CJ Bf Glovelier__Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit zwei 4x Wagen im Banhnhof Glovelier.__25-02-2026](/bilder/thumbs/schweiz--privatbahnen--schmalspur--cj8195chemins-de-fer-du-jura8195ab-1944-1435905.jpg "CJ Bf Glovelier__Tw 651 [Be 4/4; Stadler 2016] mit zwei 4x Wagen im Banhnhof Glovelier.__25-02-2026")
![CJ Bf Glovelier__Auch die CJ betreibt hier eine N-Spur-Rangierlok : Tm 98850 232 181-9 [SLM/MAN 1971] rangiert einen N-Spur Rungenwagen auf einen Rollwagen in der tiefer gelegten M-Spur.__27-02-2026](/bilder/thumbs/schweiz--privatbahnen--schmalspur--cj8195chemins-de-fer-du-jura8195ab-1944-1435902.jpg "CJ Bf Glovelier__Auch die CJ betreibt hier eine N-Spur-Rangierlok : Tm 98850 232 181-9 [SLM/MAN 1971] rangiert einen N-Spur Rungenwagen auf einen Rollwagen in der tiefer gelegten M-Spur.__27-02-2026")
![CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 neben aktuellem Tw-Zug nach La Chaux-de-Fonds [Tw 651; Be 4/4 Stadler].__27-02-2026](/bilder/thumbs/schweiz--privatbahnen--schmalspur--cj8195chemins-de-fer-du-jura8195ab-1944-1435821.jpg "CJ Bf Glovelier__Alt-Tw 616 Be 4/4 neben aktuellem Tw-Zug nach La Chaux-de-Fonds [Tw 651; Be 4/4 Stadler].__27-02-2026")
