Die Gästeschar auf dem Bernina Express ist international geworden. Die zwei Triebwagen umfahren den angekommenen Zug für die Rückfahrt. Im Hintergrund erkennt man die Kirche Madonna di Tirano. Ab dort beginnt die Bergfahrt auf den Berninapass. Die 1800 Höhenmeter werden in 70Minuten überwunden. (08.05.2007) Herbert Graf
Tm 19 schiebt die vollen Holzwagen auf das Umladegelände und holt die leeren Wagen wieder ab. Das ganze Holz wird in Tirano auf Lastwagen umgeladen. (08.05.2007) Herbert Graf
Nachdem der "Bernina Express" den Berninapass überwunden und auch die Station Cavaglia passiert hat,bietet sich dem Zugreisenden ein herrlicher Blick in das Puschlaver Tal mit seinem Hauptort Poschiavo.Dort befinden sich auch das Depot und die Werkstätten der Berninabahn.Bald wird der Zug auch den Lago di Poschiavo erreichen den man im Hintergrund sieht.Von dort geht es weiter abwärts in das Veltlin zur Endstation in Tirano/Italien. Cadera 09.05.07 Peter Walter
ABe 4/4 51 und 41 auf der Fahrt über das Kreisviadukt von Brusio Richtung Tirano. Die sattgrünen Bäume sind übrigens Edelkastanien.
(08.05.2007) Herbert Graf
Langsam nähert sich ABe 4/4 51 der Piazza Basilica im italienischen Tirano. Wie in Italien üblich, ertönt ein wildes Gebimmel von den Sihgnalanlagen, was die italienischen Autofahrer aber erst im Angesicht der Triebwagenfront zu beeindrucken scheint. (08.05.2007) Herbert Graf
Der Lago Bianco auf dem Berninapass wirkt noch etwas arktisch. Rechts erkennt man die Strecke der RhB und in Bildmitte über dem See die Gebäude von der Station Ospizio Bernina. (08.05.2007) Herbert Graf
400 Höhenmeter unter der Alp Grüm liegt die Ausweichstelle Cavaglia auf 1692m ü./M.. Dort kreuzen wir den D970 "TreninoRosso", was der Berninaexpress für die Italiener ist.Dieser Zug verkehrt allerdings nur auf der Berninastrecke nach St.Moritz und zurück. Die gut besetzten Panoramawagen werden gezogen von ABe 4/4 55 und 52. (08.05.2007) Herbert Graf
Ab Miralago Richtung Brusio runter verläuft die RhB Strecke oberhalb einer hohen Stützmauer. Wegen dem Gefälle von 70 o/oo verkehren die Züge mit einem gemächlichen Tempo, sodass es mir möglich war, den Zug mit meinem mitgeführten Fahrrad vier Mal zu übherholen bis Tirano. 08.05.2007 Herbert Graf
Blick auf die Gleisanlagen in Pontresina.Links die Gleise der Berninabahn (Fahrleitungsspannung 1000 Volt Gleichstrom)Rechts
die Gleise der Stammbahn (Fahrleitungsspannung 11 kV Wechselstrom)08.05.07
Peter Walter
Bernina-Express nach St.Moritz am 09.05.07 in Cavaglia (1693m ü.M.)10 Min.von hier befindet sich ein Gletschergarten,ein Naturphänomen aus der letzten Eiszeit mit vielen Gletschertöpfen
bis zu 6m Höhe resp.Tiefe.
Peter Walter
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