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Triebwagen Fotos

1403 Bilder
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R1648 mit ABe 4/4 III 54  Hakone  und 56  Corviglia  am Lago Bianco auf 2250m ü/M. (14.07.2010)
Bernina Express 976 mit zwei ABe 4/4 III auf dem Weg nach St.Moritz hat das südliche Seeende des Lago Bianco erreicht. (14.07.2010)
Bernina Express 976 mit zwei ABe 4/4 III auf dem Weg nach St.Moritz hat das südliche Seeende des Lago Bianco erreicht. (14.07.2010)
Herbert Graf

Über der südlichen Staumauer des Lago Bianco (auch auf der Nordseite gibts eine Staumauer) erscheint der Bernina Express 951 mit ABe 4/4 III 51  Poschiavo  und 52  Brusio  auf der Bildfläche. (14.07.2010)
Über der südlichen Staumauer des Lago Bianco (auch auf der Nordseite gibts eine Staumauer) erscheint der Bernina Express 951 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" und 52 "Brusio" auf der Bildfläche. (14.07.2010)
Herbert Graf

R1640 mit Triebwagen ABe 4/4 II 43 und 49 inkl. zwei offenen Panoramawagen unterhalb der Scala Galerie kurz vor dem Seeende. Auf diesem Bild ist gut die alte Linienführung zu entdecken,(14.07.2010)
R1640 mit Triebwagen ABe 4/4 II 43 und 49 inkl. zwei offenen Panoramawagen unterhalb der Scala Galerie kurz vor dem Seeende. Auf diesem Bild ist gut die alte Linienführung zu entdecken,(14.07.2010)
Herbert Graf

Zum Glück verkehren noch nicht alle Züge mit den neuen Allegra Triebwagen sondern auch die ABe 4/4 II 44 und 46 kommen hier bei R1636 noch zum Einsatz. (14.07.2010)
Zum Glück verkehren noch nicht alle Züge mit den neuen Allegra Triebwagen sondern auch die ABe 4/4 II 44 und 46 kommen hier bei R1636 noch zum Einsatz. (14.07.2010)
Herbert Graf

R1617 mit ABe 4/4 III 56  Corviglia  und 54  Hakone  auf der  Wildwestbrücke  bei Ospizio Bernina. (14.07.2010)
R1617 mit ABe 4/4 III 56 "Corviglia" und 54 "Hakone" auf der "Wildwestbrücke" bei Ospizio Bernina. (14.07.2010)
Herbert Graf

S1 1527 nach Rhäzüns mit Steuerwagen 1715 fährt in Chur ein. (12.07.2010)
S1 1527 nach Rhäzüns mit Steuerwagen 1715 fährt in Chur ein. (12.07.2010)
Herbert Graf

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

398 1024x615 Px, 13.07.2010

So sah es früher mal bei Bernina Suot aus, als die Bahn noch mehr Platz beanspruchte als die Strasse. (ca 1990)
So sah es früher mal bei Bernina Suot aus, als die Bahn noch mehr Platz beanspruchte als die Strasse. (ca 1990)
Herbert Graf

Da es mit der Stromversorgung früher nicht zum Besten stand auf der berninabahn, wurde beim BerninaExpress üblicherweise die Zweikraftlok Gem 4/4 801 oder 802 nebst einem Triebwagen ABe 4/4 II eingesetzt. Hier befinden sie sich auf Talfahrt oberhalb Bernina Lagalb, wo noch die hölzernen Fahrleitungsmasten standen. (ca 1995)
Da es mit der Stromversorgung früher nicht zum Besten stand auf der berninabahn, wurde beim BerninaExpress üblicherweise die Zweikraftlok Gem 4/4 801 oder 802 nebst einem Triebwagen ABe 4/4 II eingesetzt. Hier befinden sie sich auf Talfahrt oberhalb Bernina Lagalb, wo noch die hölzernen Fahrleitungsmasten standen. (ca 1995)
Herbert Graf

S1 1525 nach Rhäzüns überquert beim Holcim Übergabebahnhof Untervaz-Trimmis die SBB Hauptstrecke auf der neuen Brücke. (28.06.2010)
S1 1525 nach Rhäzüns überquert beim Holcim Übergabebahnhof Untervaz-Trimmis die SBB Hauptstrecke auf der neuen Brücke. (28.06.2010)
Herbert Graf

Re4/4 II 11257 holt einen Zementzug in Untervaz-Trimmis ab und S1 1525 ist auf dem Weg nach Chur. (28.06.2010)
Re4/4 II 11257 holt einen Zementzug in Untervaz-Trimmis ab und S1 1525 ist auf dem Weg nach Chur. (28.06.2010)
Herbert Graf

Eines haben sie gemeinsam, der PKW und der Triebzug der RhB, die auffällige rote Farbe. N13 Brücke bei Haldenstein. (28.06.2010)
Eines haben sie gemeinsam, der PKW und der Triebzug der RhB, die auffällige rote Farbe. N13 Brücke bei Haldenstein. (28.06.2010)
Herbert Graf

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