bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie· Fotos

77 Bilder
»
»
»
503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>
Nur das unvermeidliche Graffiti verrät, dass dieses Bild nicht von einer Modellbahn stammt; schön herausgeputzt zeigt sich der Bahnhof von Rümlingen und die SBB Re 460 097-9 mit ihrem via Läufelfingen umgeleiteten IC 10972 (Sommerfahrplan 2018). Obwohl seit 1858 in Rümlingen Züge durchfahren, bekam der Ort erst nach Eröffnung der NBS via Basistunnel ab 1916 seinen Bahnhof und somit Züge die hier halten. 7. August 2018
Nur das unvermeidliche Graffiti verrät, dass dieses Bild nicht von einer Modellbahn stammt; schön herausgeputzt zeigt sich der "Bahnhof" von Rümlingen und die SBB Re 460 097-9 mit ihrem via Läufelfingen umgeleiteten IC 10972 (Sommerfahrplan 2018). Obwohl seit 1858 in Rümlingen Züge durchfahren, bekam der Ort erst nach Eröffnung der NBS via Basistunnel ab 1916 seinen Bahnhof und somit Züge die hier halten. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

286  3 1200x795 Px, 02.09.2018

Als 1853 diese Linie geplant und 1858 eröffnet wurde, steckte die Fotografie noch in den Kinderschuhen, Belichtungszeit war nicht eine Frage von Sekundenbruchteilen, sondern von Stunden... Heute fahren hier immer noch Züge, über Distanzen, die man damals wohl kaum in Betracht zog - und die Fotografie hat sich weiterentwickelt, gerade deshalb finde ich die Symbiose von alt und modern bei diesem Bild so faszinierend. Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfingen und Buckten auf der alten Hauensteinlinie (SBB Sommerfahrplan 2018) 7. August 2018
Als 1853 diese Linie geplant und 1858 eröffnet wurde, steckte die Fotografie noch in den Kinderschuhen, Belichtungszeit war nicht eine Frage von Sekundenbruchteilen, sondern von Stunden... Heute fahren hier immer noch Züge, über Distanzen, die man damals wohl kaum in Betracht zog - und die Fotografie hat sich weiterentwickelt, gerade deshalb finde ich die Symbiose von alt und modern bei diesem Bild so faszinierend. Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfingen und Buckten auf der alten Hauensteinlinie (SBB Sommerfahrplan 2018) 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

357  5 1200x812 Px, 26.08.2018

Da herrlich in die Natur eingewoben, zeigt sich auf der Alten Hauenstein Linie der ICE Triebkompf 401 589-7 bei Kilometer 29.302 nur teilweise. 7. August 2018
Da herrlich in die Natur eingewoben, zeigt sich auf der Alten Hauenstein Linie der ICE Triebkompf 401 589-7 bei Kilometer 29.302 nur teilweise. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

301 1200x806 Px, 26.08.2018

Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof hat zwischen Läufelfingen und Buckten den 60 Meter langen Mühlefluhtunnel verlassen und wird in Kürze (hinter meinem Rücken) durch den etwas längeren Buckten Tunnel (263 Meter) fahren. 7. August 2018
Der ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof hat zwischen Läufelfingen und Buckten den 60 Meter langen Mühlefluhtunnel verlassen und wird in Kürze (hinter meinem Rücken) durch den etwas längeren Buckten Tunnel (263 Meter) fahren. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Schweiz / Triebzüge / ~ Ausländische, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

290 1200x844 Px, 14.08.2018

Sommefahrplan 2018: Die SBB Re 460 102- fährt mit ihrem IC61 10162 zwischen Rümlingen und Sommerau durch den Wald Richtung Basel SBB. 18. Juli 2018
Sommefahrplan 2018: Die SBB Re 460 102- fährt mit ihrem IC61 10162 zwischen Rümlingen und Sommerau durch den Wald Richtung Basel SBB. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

187 1200x808 Px, 10.08.2018

Sommerfahrplan 2018: Die HUPAC 193 490 (UIC 91 80 6193 490-0 D SIEAG) und eine BLS Re 475 haben kurz nach Läufelfingen den 60 Meter langen Mühefluhtunnel verlassen und fahren nun mit ihrem langen Güterzug Richtung Sissach. 7. August 2018
Sommerfahrplan 2018: Die HUPAC 193 490 (UIC 91 80 6193 490-0 D SIEAG) und eine BLS Re 475 haben kurz nach Läufelfingen den 60 Meter langen Mühefluhtunnel verlassen und fahren nun mit ihrem langen Güterzug Richtung Sissach. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Hupac SA, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

300 1200x817 Px, 10.08.2018

Der DB ICE 10278 auf seiner Fahrt von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfignen und Buckten, im Hintergrund der 60 Meter lange Mühlefluhtunnel. 7. August 2018
Der DB ICE 10278 auf seiner Fahrt von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof zwischen Läufelfignen und Buckten, im Hintergrund der 60 Meter lange Mühlefluhtunnel. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

275 1200x806 Px, 10.08.2018

Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereists 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden. Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach. 7. August 2018
Seit 160 Jahren fahren Züge über den Hauenstein und obwohl die Strecke durch den Hauenstein Basistunnel bereists 1916 zur Nebenbahn degradiert wurde, gibt es wohl nicht viele Fahrzeugtypen, die hier noch nicht gesehen wurden. Zwischen Läufelfingen und Buckten zeigt sich die WRS (Widmer Rail Service) Am 847 906-5 (UIC 98 85 5 847 906-5 CH-WRSCH) freundlich zum Grusse hupend auf der Fahrt Richtung Sissach. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / Dieselloks / Am 846 · Am 847 ·V 100.10, MaK 1000 BB, MaK G 1206·, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

295 1200x827 Px, 08.08.2018

Zwischen Läufelfingen und Buckten entdeckte ich diese Fotostelle die zweifelsfrei kaum genutzt wurde, standen doch am Wegesrand jede Menge reife Brombeeren; nun, das Bild ist im Kasten und die Brombeeren im Bauch... Einen IR Richtung Basel schiebend verschwindet die SBB Re 460 084 im 263 Meter langen Buckten Tunnel. 7. August 2018
Zwischen Läufelfingen und Buckten entdeckte ich diese Fotostelle die zweifelsfrei kaum genutzt wurde, standen doch am Wegesrand jede Menge reife Brombeeren; nun, das Bild ist im Kasten und die Brombeeren im Bauch... Einen IR Richtung Basel schiebend verschwindet die SBB Re 460 084 im 263 Meter langen Buckten Tunnel. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

243 827x1200 Px, 08.08.2018

Die SBB Re 460 065-6 mit dem IR 27 2464 auf dem Weg Richtung Basel SBB kurz nach Läufelfingen auf der Alten Hauensteinlinie (Sommerfahrplan 2018). Das Bild zeigt auch, was es auf der Alten HAuensteinline eher selten zu sehen gibt: Ein Vorsignal, hier im besonderen Fall das Einfahrvorsignal A* von Läufelfingen. 7. August 2018
Die SBB Re 460 065-6 mit dem IR 27 2464 auf dem Weg Richtung Basel SBB kurz nach Läufelfingen auf der Alten Hauensteinlinie (Sommerfahrplan 2018). Das Bild zeigt auch, was es auf der Alten HAuensteinline eher selten zu sehen gibt: Ein Vorsignal, hier im besonderen Fall das Einfahrvorsignal A* von Läufelfingen. 7. August 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

246 1200x786 Px, 07.08.2018

Schnellzug nach Basel auf der alten Hauensteinlinie. Hinter der noch grünen Re4/4 II ist der Schlafwagen der sowjetischen Eisenbahn Bern - Moskau eingereiht. Der alte SBB-Leichtstahlwagen ebenso wie die alten BLS-Einheitswagen samt Gepäckwagen sind kaum weniger interessant. 22.September 1981
Schnellzug nach Basel auf der alten Hauensteinlinie. Hinter der noch grünen Re4/4 II ist der Schlafwagen der sowjetischen Eisenbahn Bern - Moskau eingereiht. Der alte SBB-Leichtstahlwagen ebenso wie die alten BLS-Einheitswagen samt Gepäckwagen sind kaum weniger interessant. 22.September 1981
Peter Ackermann

Russland / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

423  3 1200x809 Px, 31.07.2018

Wie jetzt wieder, faszinierte auch früher eine Fahrt über die alte Hauensteinlinie nach Basel. Hier im Abstieg Richtung Sissach. 22.September 1981
Wie jetzt wieder, faszinierte auch früher eine Fahrt über die alte Hauensteinlinie nach Basel. Hier im Abstieg Richtung Sissach. 22.September 1981
Peter Ackermann

Russland / Personenwagen / ~ Sonstige Personenwagen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

320  1 1200x809 Px, 31.07.2018

SBB CARGO: Umgeleiteter Güterzug über die alte Hauensteinlinie infolge Streckensanierungsarbeiten zwischen Gelterkinden und Tecknau. Re 420 341-0 + Re 620 068-7 Stein-Säckingen + Re 620 071-1 Othmarsingen beim Passieren des Bahnhofs Läufelfingen am 25. Juli 2018. Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO: Umgeleiteter Güterzug über die alte Hauensteinlinie infolge Streckensanierungsarbeiten zwischen Gelterkinden und Tecknau. Re 420 341-0 + Re 620 068-7 "Stein-Säckingen" + Re 620 071-1 "Othmarsingen" beim Passieren des Bahnhofs Läufelfingen am 25. Juli 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

357  1 1200x800 Px, 26.07.2018

SBB CARGO: Umgeleiteter Güterzug über die alte Hauensteinlinie infolge Streckensanierungsarbeiten zwischen Gelterkinden und Tecknau. Re 420 341-0 + Re 620 068-7 Stein-Säckingen + Re 620 071-1 Othmarsingen beim Passieren des Bahnhofs Läufelfingen am 25. Juli 2018. Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO: Umgeleiteter Güterzug über die alte Hauensteinlinie infolge Streckensanierungsarbeiten zwischen Gelterkinden und Tecknau. Re 420 341-0 + Re 620 068-7 "Stein-Säckingen" + Re 620 071-1 "Othmarsingen" beim Passieren des Bahnhofs Läufelfingen am 25. Juli 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

326 1200x800 Px, 26.07.2018

Die BLS Re 475 412 und eine weitere fahren im Schatten mit einem via Alte Hauensteinlinie umgeleiteten Güterzug Richtung Sissach. Der Zug fährt gerade durch den Bahnhof Sommerau und wird in Kürze eine Stelle erreichen die sich Gotthard nennt. 18. Juli 2018
Die BLS Re 475 412 und eine weitere fahren im Schatten mit einem via Alte Hauensteinlinie umgeleiteten Güterzug Richtung Sissach. Der Zug fährt gerade durch den Bahnhof Sommerau und wird in Kürze eine Stelle erreichen die sich "Gotthard" nennt. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / E-Loks / Re 475 ·Vectron MS·, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

277 1200x737 Px, 25.07.2018

Der EC 50 fährt während des SBB Sommerfahrplans als EC 10150 via Läufelfingen. Hier ist der von Milano Centrale nach Basel SBB (via Bern) fahrende FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem von Karl von Etzel geplanten und 1855/56 gebauten, 128 Meter langen und 25 Meter hohen Rümlinger Viadukt zu sehen. Ebenfalls gut zu sehen ist, dass der Viadukt einen leichten Bogen beschreibt. 18. Juli 2018
Der EC 50 fährt während des SBB Sommerfahrplans als EC 10150 via Läufelfingen. Hier ist der von Milano Centrale nach Basel SBB (via Bern) fahrende FS Trenitalia ETR 610 001 auf dem von Karl von Etzel geplanten und 1855/56 gebauten, 128 Meter langen und 25 Meter hohen Rümlinger Viadukt zu sehen. Ebenfalls gut zu sehen ist, dass der Viadukt einen leichten Bogen beschreibt. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / ~ Ausländische, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

664  4 1200x805 Px, 19.07.2018

Vor einer Woche unangenehm überrascht, nutzte ich heute die Ausnahme der Regel für ein Foto: Der IR 27 3464 wird im Gegensatz zu den meisten anderen Umleiterzügen via Läufelfingen nicht geschoben, sondern gezogen. Die SBB Re 460 070-6 mit ihrem IR 27 3464 unterwegs von Luzern nach Basel, kurz Rümligen auf der 128 Meter langen und bekannten Brücke von Rümligen. 18. Juli 2018
Vor einer Woche unangenehm überrascht, nutzte ich heute die "Ausnahme der Regel" für ein Foto: Der IR 27 3464 wird im Gegensatz zu den meisten anderen Umleiterzügen via Läufelfingen nicht geschoben, sondern gezogen. Die SBB Re 460 070-6 mit ihrem IR 27 3464 unterwegs von Luzern nach Basel, kurz Rümligen auf der 128 Meter langen und bekannten Brücke von Rümligen. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

184 1200x795 Px, 18.07.2018

Der DB ICE 10258 von Interlaken nach Berlin nähert sich dem bekannten Rümlinger Viadukt, welches 1855/56 nach Plänen von Karl von Etzel erbaut wurde. 18. Juli 2018
Der DB ICE 10258 von Interlaken nach Berlin nähert sich dem bekannten Rümlinger Viadukt, welches 1855/56 nach Plänen von Karl von Etzel erbaut wurde. 18. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Schweiz / Triebzüge / ~ Ausländische, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

326  2 788x1200 Px, 18.07.2018

So ganz stimmt das nicht: Die Strecke ist nicht unterbrochen und es verkehrt nicht ein, sondern zwei Busse... Derweil wartet die SBB Re 620 026-5 in Läufelfingen auf die Streckenfreigabe für die Weiterfahrt nach Sissach. 11. Juli 2018
So ganz stimmt das nicht: Die Strecke ist nicht unterbrochen und es verkehrt nicht ein, sondern zwei Busse... Derweil wartet die SBB Re 620 026-5 in Läufelfingen auf die Streckenfreigabe für die Weiterfahrt nach Sissach. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

313  2 1200x761 Px, 12.07.2018

Durch die Gleiserneuerung zwischen Tecknau und Gelterkinden steht für den Süd-Nord Güterverkehr nur ein Trasse pro Stunde zur Verfügung, alles andere muss über den Berg, so auch die beiden SBB Re 193 259 und 461 die in Läufelfingen mit einem Güterzug den 2495 Meter langen Hauensteintunnel verlassen. 11. Juli 2018
Durch die Gleiserneuerung zwischen Tecknau und Gelterkinden steht für den Süd-Nord Güterverkehr nur ein Trasse pro Stunde zur Verfügung, alles andere muss über den Berg, so auch die beiden SBB Re 193 259 und 461 die in Läufelfingen mit einem Güterzug den 2495 Meter langen Hauensteintunnel verlassen. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Loks aus dem Ausland, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBCI Schweizerische Bundesbahnen Cargo International AG seit 2010, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

373 1200x835 Px, 12.07.2018

Die Re 10/10 bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die Hauenstein-Nordrampe hinunter. 11. Juli 2018
Die "Re 10/10" bestehend aus der SBB Re 420 337-8 und einer Re 6/6 machen der Alten Hauenstein Linie als Gebirgsbahn alle Ehre. Die beiden Loks verlassen mit einem Güterzug bei Läufelfingen den 2495 Meter langen Hauensteintunnel und fahren nun die "Hauenstein-Nordrampe" hinunter. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / E-Loks / Re 10/10 SBB · Re 4/4 II/III und Re 6/6, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

263  2 1200x806 Px, 12.07.2018

SOMMERFAHRPLAN nennen die SBB ein Baustellen bedingter Fahrplan der zwischen Ende Juni und Ende August 2018 etwas Abwechslung in den Bahnalltag bringt. In der Nord-Westschweiz wird die Strecke Tecknau - Gelterkinden saniert und ist nur einspurig befahrbar. Die IC 61 und IR 27 werden auf der Fahrt von Süd nach Nord deshalb via Alte Hauensteinlinie umgeleitet. Das Bild zeigt die SBB Re 460 097-9 mit dem IC 10162 von Interlaken Ost nach Basel SBB bei der Durchfahrt in Läufelfingen. 11. Juli 2018
SOMMERFAHRPLAN nennen die SBB ein Baustellen bedingter Fahrplan der zwischen Ende Juni und Ende August 2018 etwas Abwechslung in den Bahnalltag bringt. In der Nord-Westschweiz wird die Strecke Tecknau - Gelterkinden saniert und ist nur einspurig befahrbar. Die IC 61 und IR 27 werden auf der Fahrt von Süd nach Nord deshalb via Alte Hauensteinlinie umgeleitet. Das Bild zeigt die SBB Re 460 097-9 mit dem IC 10162 von Interlaken Ost nach Basel SBB bei der Durchfahrt in Läufelfingen. 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

195 831x1200 Px, 11.07.2018

SOMMERFAHRPLAN: auch der als EC 10150 verkehrende FS Trenitalia ETR 610 kommt in den Genuss der Fahrt über die 1858 eröffnete Alte Hauenstein Strecke. (Auf der Rückfahrt nach Milano gab es dann noch eine kleine Umleitung via GBS...) Läufelfingen, den 11. Juli 2018
SOMMERFAHRPLAN: auch der als EC 10150 verkehrende FS Trenitalia ETR 610 kommt in den Genuss der Fahrt über die 1858 eröffnete Alte Hauenstein Strecke. (Auf der Rückfahrt nach Milano gab es dann noch eine kleine Umleitung via GBS...) Läufelfingen, den 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

208 1200x905 Px, 11.07.2018

SOMMERFAHRLPLAN: 1852 begannen die Planungsarbeiten, ab August 1853 wurde gebaut und am 27. April 1858 fand die Jungfernfahrt durch den 2495 langen Hauensteintunnel statt. Damals geplant und gebaut, nutzt heute ein DB ICE als ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof unterwegs die Strecke. Läufelfingen, den 11. Juli 2018
SOMMERFAHRLPLAN: 1852 begannen die Planungsarbeiten, ab August 1853 wurde gebaut und am 27. April 1858 fand die Jungfernfahrt durch den 2495 langen Hauensteintunnel statt. Damals geplant und gebaut, nutzt heute ein DB ICE als ICE 10278 von Interlaken Ost nach Berlin Ostbahnhof unterwegs die Strecke. Läufelfingen, den 11. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 ganze Züge, Schweiz / Strecken / 503 Sissach – Läufelfingen – Olten SCB>SBB ·Alte Hauensteinlinie·

195 852x1200 Px, 11.07.2018

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.