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Montreux - Oberland bernois MOB.
Erinnerung an den Güterverkehr der alten MOB.
Be 4/4 1002, ehemals BA, mit einem Zementzug unterwegs. Im Hintergrund erkennbar ist der Reservetriebwagen BDe 4/4 20 der ebenfalls im Güterverkehr zum Einsatz kam. Diese Aufnahme entstand im August 1993 in Saanen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
ASm/OJB/LMB: Verstärkter Abendzug nach Melchnau.
Diese Aufnahme ist im Dezember 1979 bei Roggwil entstanden.
Interessanterweise bestand dieser Zug aus den Occasionsfahrzeugen Be 4/4 80, ehemals Biasca Acquarossa Bahn, BA und dem B4 17, ehemals Birsigtalbahn, BTB/BLT.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Heute Morgen, noch vor dem Sonnenaufgang gab es im Schmalspurteil von Vevey eine überraschende Vielfalt an Rollmaterial zu sehen: Rechts warte die Hem 2/2 2501 auf neue Aufgaben, in der Mitte der MVR GTW ABeh 2/6 7504 auf die Abfahrt nach Blonay und ganz links die beiden Be 4/4 1003 und 1002 auf die Entscheidung, ob die nächste Reise in Tessin oder auf den Schrottplatz geht.
18. Okt. 2017 Stefan Wohlfahrt
Goldenpass MOB - Fotoextrafahrt mit dem Be 4/4 1003 mit Kreuzung an der Spitze die Lok GDe 4/4 6006 mit Schnellzug im Bahnhof von Schönried am 26.08.2017 Hp. Teutschmann
Goldenpass MOB - Fotoextrafahrt mit dem Be 4/4 1003 mit Kreuzung an der Spitze der Steuerwagen Bt 242 im Bahnhof von Schönried am 26.08.2017 Hp. Teutschmann
Goldenpass MOB - Triebwagen be 4/4 1001 abgestellt in der Haltestelle La Tine am 26.08.2017 .. Foto wurde aus einem Extrazug heraus Gemacht .. Hp. Teutschmann
Goldenpass MOB - Fotoextrafahrt mit dem Be 4/4 1003 mit Kreuzung am Schluss der Steuerwagen Ast 152 im Bahnhof von Schönried am 26.08.2017 Hp. Teutschmann
Goldenpass MOB - Fotoextrafahrt mit dem Be 4/4 1003 mit Kreuzung an der Spitze der Steuerwagen Ast 151 im Bahnhof von Schönried am 26.08.2017 Hp. Teutschmann
Goldenpass MOB - Fotoextrafahrt mit dem Be 4/4 1003 und den Güterwagen Gk 513 und X 65 unterwegs in der Haltestelle Oeschseite am 26.08.2017 Hp. Teutschmann
MOB: ZUM BALDIGEN ABSCHIED
Noch in diesem Jahr soll der Be 4/4 1003 (1958), ehemals FLP ABe 4/4 5 verschrottet werden. Eigentlich sehr schade, da von den Schmalspurbahnen aus dem Kanton Tessin nur sehr wenig historische Fahrzeuge erhalten blieben.
Soeben brachte der Be 4/4 1003 mehrere K-Wagen nach Château-d’Oex für den Alpviehtransport am folgenden Tag. Im Jahre 1985 präsentierte sich die 1003 noch in den Farben der FLP dem Fotografen.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
MOB: ZUM BALDIGEN ABSCHIED
Noch in diesem Jahr soll der Be 4/4 1003 (1958), ehemals FLP ABe 4/4 5 verschrottet werden. Eigentlich sehr schade, da von den Schmalspurbahnen aus dem Kanton Tessin nur sehr wenig historische Fahrzeuge erhalten blieben.
Schülerzug mit dem Be 4/4 1003 bei der Einfahrt in den Bahnhof Château-d’Oex im Juni 1988. Im Lokschuppen wartete der ABDe 4/4 16 (1905) auf seine nächste Rangierfahrt.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
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