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Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofsvorplatzes in St. Gallen liegen rund 47 Jahre: Auf der oberen Aufnahme aus dem Frühjahr 1979 trifft ein BDe 4/8 der Trogenerbahn (FFA/SWP/BBC 1975/77)) auf die Trolleybusse 145 (Saurer/BBC 1950, neue Karosserie zwischen 1968 und 1975) und 126 (Saurer/BBC 1957/58) der Verkehrsbetrieb St. Gallen, darunter der 2018 von Stadler Rail 2018/19 gebaute Be 4/6+Abe 4/6 4104 der Appenzeller Bahnen am 18.08.2026. Die wesentlichste Änderung in dieser Zeit ist allerdings organisatorischer Natur: Die Trogenerbahn existiert seit der Fusion mit den Appenzeller Bahnen im Jahre 2006 nicht mehr und seit 2018 verkehren die Züge durchgehend von Appenzell nach Trogen.
Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofsvorplatzes in St. Gallen liegen rund 47 Jahre: Auf der oberen Aufnahme aus dem Frühjahr 1979 trifft ein BDe 4/8 der Trogenerbahn (FFA/SWP/BBC 1975/77)) auf die Trolleybusse 145 (Saurer/BBC 1950, neue Karosserie zwischen 1968 und 1975) und 126 (Saurer/BBC 1957/58) der Verkehrsbetrieb St. Gallen, darunter der 2018 von Stadler Rail 2018/19 gebaute Be 4/6+Abe 4/6 4104 der Appenzeller Bahnen am 18.08.2026. Die wesentlichste Änderung in dieser Zeit ist allerdings organisatorischer Natur: Die Trogenerbahn existiert seit der Fusion mit den Appenzeller Bahnen im Jahre 2006 nicht mehr und seit 2018 verkehren die Züge durchgehend von Appenzell nach Trogen.
Horst Lüdicke

Ein Zug der Trogenerbahn durchfährt die Schweizer Stadt St. Gallen mit dem Wagen BDe 4/8 22 (der Zug wurde später der Rittner Bahn verkauft). Datum: 12.02.1986
Ein Zug der Trogenerbahn durchfährt die Schweizer Stadt St. Gallen mit dem Wagen BDe 4/8 22 (der Zug wurde später der Rittner Bahn verkauft). Datum: 12.02.1986
Frank Nowotny

Ein Zug der Trogenerbahn (BDe 4/8 22) durchquert die Schweizer Stadt St. Gallen (12.02.1986) Die Wagen wurden später an die Südtiroler Rittner Bahn verkauft.
Ein Zug der Trogenerbahn (BDe 4/8 22) durchquert die Schweizer Stadt St. Gallen (12.02.1986) Die Wagen wurden später an die Südtiroler Rittner Bahn verkauft.
Frank Nowotny

Tw 34 der Appenzeller Bahn im innerstädtischen Streckenabschnitt der S 21 in St. Gallen (30.4.16). Die Polizistin erwartet den Demonstrationszug am Vortag des 1. Mai. Der größte Teil der Oberleitung gehört zum städtischen Obis-System.
Tw 34 der Appenzeller Bahn im innerstädtischen Streckenabschnitt der S 21 in St. Gallen (30.4.16). Die Polizistin erwartet den Demonstrationszug am Vortag des 1. Mai. Der größte Teil der Oberleitung gehört zum städtischen Obis-System.
Hermann-Josef Weirich

Be 4/8 Nr. 34 der Appenzeller Bahnen  ist am 10.08.2015 als S 4132 von St. Gallen nach Trogen unterwegs. Kurz vor dem Bahnhof Schwarzer Bären lässt sich der Zug mit dem Bodensee im Hintergrund ablichten.
Be 4/8 Nr. 34 der Appenzeller Bahnen ist am 10.08.2015 als S 4132 von St. Gallen nach Trogen unterwegs. Kurz vor dem Bahnhof Schwarzer Bären lässt sich der Zug mit dem Bodensee im Hintergrund ablichten.
Michael Brunsch

Tw 35 der Trogener Bahn hat auf dem Weg zum St. Galler Bahnhof gerade die Haltestelle Schülerhaus verlassen. (28.07.2014)
Tw 35 der Trogener Bahn hat auf dem Weg zum St. Galler Bahnhof gerade die Haltestelle Schülerhaus verlassen. (28.07.2014)
Michael Brunsch

Am 28.07.2014 fährt Tw 33 der Trogener Bahn über den Bahnhofsplatz in St. Gallen und erreicht gleich den Nebenbahnhof.
Am 28.07.2014 fährt Tw 33 der Trogener Bahn über den Bahnhofsplatz in St. Gallen und erreicht gleich den Nebenbahnhof.
Michael Brunsch