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BDSeh 4/8 ·MGB· Zermattshuttle Fotos

33 Bilder
Die elektro-triebwagen BDSeh 4/8 2053, mit ein Pendelzug zwischen Täsch und Zermatt, 02-02-2016
Die elektro-triebwagen BDSeh 4/8 2053, mit ein Pendelzug zwischen Täsch und Zermatt, 02-02-2016
Yves GODRIE

Nachschuss auf die Matterhorn Gotthard Bahn nach Täsch am 28. Juni 2018 aus den Bahnhof Zermatt.
Nachschuss auf die Matterhorn Gotthard Bahn nach Täsch am 28. Juni 2018 aus den Bahnhof Zermatt.
Klaus-P. Dietrich

MGB - Triebzug BDeh 4/8 2051 bei der einfahrt in den Bahnhof Zermatt am 23.07.2016
MGB - Triebzug BDeh 4/8 2051 bei der einfahrt in den Bahnhof Zermatt am 23.07.2016
Hp. Teutschmann

Ein Shuttlezug aus Zermatt hat am 31. Juli 2015 auf seiner Fahrt entlang der Mattervispa Täsch schon fast erreicht.
Ein Shuttlezug aus Zermatt hat am 31. Juli 2015 auf seiner Fahrt entlang der Mattervispa Täsch schon fast erreicht.
Julian Ryf

Eine Doppeltraktion BDSeh 4/8 der MGB fährt am 31. Juli 2015 kurz nach Täsch in Richtung Zermatt. Die Shuttlezüge verkehren tagsüber im 20-Minuten-Takt und bringen vor allem mit dem Auto angereiste Gäste vom Matterhorn-Terminal Täsch ins autofreie Zermatt. Zu diesem Zweck verfügen die Züge im Niederflurteil über keine Sitzplätze, sondern bieten stattdessen viel Platz für Gepäcktrolleys.
Eine Doppeltraktion BDSeh 4/8 der MGB fährt am 31. Juli 2015 kurz nach Täsch in Richtung Zermatt. Die Shuttlezüge verkehren tagsüber im 20-Minuten-Takt und bringen vor allem mit dem Auto angereiste Gäste vom Matterhorn-Terminal Täsch ins autofreie Zermatt. Zu diesem Zweck verfügen die Züge im Niederflurteil über keine Sitzplätze, sondern bieten stattdessen viel Platz für Gepäcktrolleys.
Julian Ryf

Rechts steht der R 246. Wegen einer Bremsstörung verkehrte dieser Zug nur bis Randa, anschliessend fuhr er mit den Reisenden zurück nach Täsch, wo dann der Zug geräumt wurde. Für die Weiterreise nach Brig wurde ein  Zermatt Shuttle , BDSeh 4/8 2053, bereitgestellt. Da der Zug mittlerweile bereits 50 Min. Verspätung hatte, wurde er mit dem nachfolgenden Regio (250) zusammengehängt. So ging unsere Reise dann mit einer Verspätung von 65 Min. weiter, Täsch, 07.07.2013.
Rechts steht der R 246. Wegen einer Bremsstörung verkehrte dieser Zug nur bis Randa, anschliessend fuhr er mit den Reisenden zurück nach Täsch, wo dann der Zug geräumt wurde. Für die Weiterreise nach Brig wurde ein "Zermatt Shuttle", BDSeh 4/8 2053, bereitgestellt. Da der Zug mittlerweile bereits 50 Min. Verspätung hatte, wurde er mit dem nachfolgenden Regio (250) zusammengehängt. So ging unsere Reise dann mit einer Verspätung von 65 Min. weiter, Täsch, 07.07.2013.
Simon Bütikofer

Regio 250 in Visp. Der Pendel verkehrte heute ausnahmsweise mit 3 Kometen: BDSeh 4/8 2053, ABDeh 4/10 2013 und ABDeh 4/8 2022. Der vorderste Pendel, ein Zermatt Shuttle, verkehrt normalerweise nur Täsch-Zermatt. Da der vorhergehende Zug ausgefallen ist, wurde der vorderste Pendel ab Täsch für die gestrandeten Reisenden kurzfristig beigestellt, 07.07.2013.
Regio 250 in Visp. Der Pendel verkehrte heute ausnahmsweise mit 3 Kometen: BDSeh 4/8 2053, ABDeh 4/10 2013 und ABDeh 4/8 2022. Der vorderste Pendel, ein Zermatt Shuttle, verkehrt normalerweise nur Täsch-Zermatt. Da der vorhergehende Zug ausgefallen ist, wurde der vorderste Pendel ab Täsch für die gestrandeten Reisenden kurzfristig beigestellt, 07.07.2013.
Simon Bütikofer

Elektrotriebwagen BDSeh 4/8 2051 und BDSeh 4/8 2052 zwischen Täsch und Zermatt (Zermatt-Shuttle) - 16/06/2013
Elektrotriebwagen BDSeh 4/8 2051 und BDSeh 4/8 2052 zwischen Täsch und Zermatt (Zermatt-Shuttle) - 16/06/2013
Yves GODRIE

MGB - Tag der offenen Tür in der Depot/Werkstätte im Glisergrund - Triebzug BDSeh 4/8 2052 für den Zubringerdienst Brig Bahnhof - Depot/Werkstätte am 27.04.2013
MGB - Tag der offenen Tür in der Depot/Werkstätte im Glisergrund - Triebzug BDSeh 4/8 2052 für den Zubringerdienst Brig Bahnhof - Depot/Werkstätte am 27.04.2013
Hp. Teutschmann

MGB, BDSeh 4/8, 2054, 12.08.2012 Zermatt
MGB, BDSeh 4/8, 2054, 12.08.2012 Zermatt
Kurt Greul

MGB, ABSeh 4/8, 2053, 12.08.2012 Zermatt
MGB, ABSeh 4/8, 2053, 12.08.2012 Zermatt
Kurt Greul

MGB, ABSeh 4/8, 2052, 12.08.2012 Zermatt
MGB, ABSeh 4/8, 2052, 12.08.2012 Zermatt
Kurt Greul

MGB, ABSeh 4/8, 2051, 12.08.2012 Zermatt
MGB, ABSeh 4/8, 2051, 12.08.2012 Zermatt
Kurt Greul

BDSeh 4/8 2051 ''Castor'' + 2052 ''Pollux'' am 2.8.2012 ziwschen Zermatt und Täsch. Als diese zwei Triebzüge im Jahre 2003 beschafft wurde, war die Fusion der BVZ und der FO in vollem Gange. Man war sich nicht einig was für ein Farbkonzept gewählt werden soll. Daher erhielten diese zwei Züge einen grau-roten, statt weiss-roten Anstrich.
BDSeh 4/8 2051 ''Castor'' + 2052 ''Pollux'' am 2.8.2012 ziwschen Zermatt und Täsch. Als diese zwei Triebzüge im Jahre 2003 beschafft wurde, war die Fusion der BVZ und der FO in vollem Gange. Man war sich nicht einig was für ein Farbkonzept gewählt werden soll. Daher erhielten diese zwei Züge einen grau-roten, statt weiss-roten Anstrich.
Silvio Jenny

Der Zermatt Shuttle (Täsch-Zermatt), Nr. 2052 (noch in den alten BVZ Farben), steht abseits seines Einsatzgebietes abgestellt in Andermatt. Wegen Bauarbeiten zwischen Brig und Mörel verkeht im Goms ein Komet (Triebzug). Gleichzeitig wurde auch der Zug im Bild nach Andermatt überführt, wo er für Lokführer-Fahrzeuginstruktionen herhalten muss, 08.11.2011.
Der Zermatt Shuttle (Täsch-Zermatt), Nr. 2052 (noch in den alten BVZ Farben), steht abseits seines Einsatzgebietes abgestellt in Andermatt. Wegen Bauarbeiten zwischen Brig und Mörel verkeht im Goms ein Komet (Triebzug). Gleichzeitig wurde auch der Zug im Bild nach Andermatt überführt, wo er für Lokführer-Fahrzeuginstruktionen herhalten muss, 08.11.2011.
Simon Bütikofer

MGB - Triebwagen BDSeh 4/8 und BDSeh 4/8 bei der einfahrt in den Bahnhof Täsch am 24.04.2011
MGB - Triebwagen BDSeh 4/8 und BDSeh 4/8 bei der einfahrt in den Bahnhof Täsch am 24.04.2011
Hp. Teutschmann

Eigentlich hat die MGB das Monopol auf der Strecke Täsch - Zermatt, aber wie ich festgestellt habe, werden die Bewilligungen sehr grosszügig verteilt unter den Wallisern. (15.08.2010)
Eigentlich hat die MGB das Monopol auf der Strecke Täsch - Zermatt, aber wie ich festgestellt habe, werden die Bewilligungen sehr grosszügig verteilt unter den Wallisern. (15.08.2010)
Herbert Graf

Matterhorn Terminal Täsch, wo bequem vom Parkhaus auf den Zug nach Zermatt umgestiegen werden kann. (15.08.2010)
Matterhorn Terminal Täsch, wo bequem vom Parkhaus auf den Zug nach Zermatt umgestiegen werden kann. (15.08.2010)
Herbert Graf