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7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW· Fotos

1368 Bilder
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Die interresant gestaltete Antriebseinheit des RABe 526 721-8 der  SBB Thurbo GmbH in Radolfzell am 11.04.08. Bemerkenswert ist der am Fahrdraht befindliche Stromabnehmer mit deutscher Wippe. Die Fahrzeuge 526 720-751 besitzen ihn, eingsetzt wird er planmäßig jedoch nicht.
Die interresant gestaltete Antriebseinheit des RABe 526 721-8 der SBB Thurbo GmbH in Radolfzell am 11.04.08. Bemerkenswert ist der am Fahrdraht befindliche Stromabnehmer mit deutscher Wippe. Die Fahrzeuge 526 720-751 besitzen ihn, eingsetzt wird er planmäßig jedoch nicht.
Markus Kirchmann

Ein RABe 526 von Thurbo zwischen Güttingen und Altnau.
Ein RABe 526 von Thurbo zwischen Güttingen und Altnau.
Silvan

Thurbo - Triebzug RABe 526 728-1 im Bahnhof von Wil am 04.01.2008
Thurbo - Triebzug RABe 526 728-1 im Bahnhof von Wil am 04.01.2008
Hp. Teutschmann

Eine RB im Schweizer Bahnhof Konstanz.
Eine RB im Schweizer Bahnhof Konstanz.
Marvin

RABe 526 685-3 ''Ostwind'' mit Bt 50 85 29-35 224-7 (auch Rucksack genannt) am 16.3.08 in der UA Oberwinterthur.
RABe 526 685-3 ''Ostwind'' mit Bt 50 85 29-35 224-7 (auch Rucksack genannt) am 16.3.08 in der UA Oberwinterthur.
Silvio Jenny

RABe 526 772-9 verlässt als S29 nach Stein am Rhein am 16.3.08 die Haltestelle Winterthur Wallrüti.
RABe 526 772-9 verlässt als S29 nach Stein am Rhein am 16.3.08 die Haltestelle Winterthur Wallrüti.
Silvio Jenny

Links der RABe 526 681-2 ''Weinfelden'' und rechts der RABe 526 682-0 ''Amriswil'' am 16.3.08 bei der UA Oberwinterthur. Der GTW 681  war das erste Thurbo Fahrzeug überhaupt mit diesem weissen Anstrich (noch vor der Ablieferung der GTW's 701-780). Man erkennt diesen Zug, da er statt den übrigen Thurbofahrzeuge grau-weisse Türen statt farbige hat.
Links der RABe 526 681-2 ''Weinfelden'' und rechts der RABe 526 682-0 ''Amriswil'' am 16.3.08 bei der UA Oberwinterthur. Der GTW 681 war das erste Thurbo Fahrzeug überhaupt mit diesem weissen Anstrich (noch vor der Ablieferung der GTW's 701-780). Man erkennt diesen Zug, da er statt den übrigen Thurbofahrzeuge grau-weisse Türen statt farbige hat.
Silvio Jenny

THURBO RABe 526 741-4 fährt am 19.10.07 als S 22 Richtung Singen aus dem Bahnhof Bülach aus.
THURBO RABe 526 741-4 fährt am 19.10.07 als S 22 Richtung Singen aus dem Bahnhof Bülach aus.
Sandro Gadola

Turbo - Triebwagen RABe 2/8 526 762-0 im Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008
Turbo - Triebwagen RABe 2/8 526 762-0 im Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008
Hp. Teutschmann

Thurbo - Einfahrender RABe 2/6 526 734-9 in den Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008
Thurbo - Einfahrender RABe 2/6 526 734-9 in den Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008
Hp. Teutschmann

Thurbo - Triebwagen RABe 2/6 526 704-2 mit weiterem RABe 2/6 im Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008
Thurbo - Triebwagen RABe 2/6 526 704-2 mit weiterem RABe 2/6 im Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008
Hp. Teutschmann

Turbo - Triebzug RABe 526 722-4 als Regio nach Singen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008
Turbo - Triebzug RABe 526 722-4 als Regio nach Singen bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008
Hp. Teutschmann

2 RABe 526 der Thurbo in Rorschach Hafen (14.02.2008)
2 RABe 526 der Thurbo in Rorschach Hafen (14.02.2008)
Herbert Graf

Der Nebel schleicht dem Bodensee entlang, währenddem die RABe 526 nach Rorschach Bf fahren. (14.02.2008)
Der Nebel schleicht dem Bodensee entlang, währenddem die RABe 526 nach Rorschach Bf fahren. (14.02.2008)
Herbert Graf

GTW RABe 526 verlässt Rorschach Hafen Richtung Romanshorn. (14.02.2008)
GTW RABe 526 verlässt Rorschach Hafen Richtung Romanshorn. (14.02.2008)
Herbert Graf

Ein RABe 526 der Thurbo zwischen Rorschach und Rorschach Hafen. (14.02.2008)
Ein RABe 526 der Thurbo zwischen Rorschach und Rorschach Hafen. (14.02.2008)
Herbert Graf

THURBO - Triebwagen RABe 2/6 526 729-9 als Regio nach Bad Zurzach im Bahnhof von Baden am 29.12.2007
THURBO - Triebwagen RABe 2/6 526 729-9 als Regio nach Bad Zurzach im Bahnhof von Baden am 29.12.2007
Hp. Teutschmann

Thurbo RABe 526 (GTW 2/6) unterwegs als Regio von Sargans über die Verbindungslinie nach Buchs SG. Der Gonzen 1829m im Hintergrund ist vor allem wegen seines Schaubergwerkes bekannt. Bis 1966 wurde im Gonzen Eisenerz abgebaut und dann aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt. Ein Teil der fast 90km Stollen kann heute besichtigt werden. (29.01.2008)
Thurbo RABe 526 (GTW 2/6) unterwegs als Regio von Sargans über die Verbindungslinie nach Buchs SG. Der Gonzen 1829m im Hintergrund ist vor allem wegen seines Schaubergwerkes bekannt. Bis 1966 wurde im Gonzen Eisenerz abgebaut und dann aus wirtschaftlichen Gründen eingestellt. Ein Teil der fast 90km Stollen kann heute besichtigt werden. (29.01.2008)
Herbert Graf

Ein Thurbo RABe 526 (GTW 2/6) fährt zuerst Richtung Chur und biegt dann über die Verbindungskurve entlang der Autobahn Richtung Norden ab. Die Verbindungskurve wird vor allem von den EC und Güterzügen Österreich-Schweiz und umgekehrt benützt. (29.01.2008)
Ein Thurbo RABe 526 (GTW 2/6) fährt zuerst Richtung Chur und biegt dann über die Verbindungskurve entlang der Autobahn Richtung Norden ab. Die Verbindungskurve wird vor allem von den EC und Güterzügen Österreich-Schweiz und umgekehrt benützt. (29.01.2008)
Herbert Graf

Thurbo GTW 770-3 Zwischen Andelfingen und Henggart am 18.01.08
Thurbo GTW 770-3 Zwischen Andelfingen und Henggart am 18.01.08
Mathias Rieder

Zwei RABe 526 (GTW 2/6) vor dem Hochhaus der Winterthur Versicherung in Winterthur. (15.01.2008)
Zwei RABe 526 (GTW 2/6) vor dem Hochhaus der Winterthur Versicherung in Winterthur. (15.01.2008)
Herbert Graf

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