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"143 364-8" Fotos

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Ausfahrt am 13.09.2016 von 143 364-8 zusammen mit der am Zugschluss schiebenden 143 316-8 und ihrer RB (Müllheim (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) aus dem Startbahnhof gen Buggingen.
Ausfahrt am 13.09.2016 von 143 364-8 zusammen mit der am Zugschluss schiebenden 143 316-8 und ihrer RB (Müllheim (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) aus dem Startbahnhof gen Buggingen.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

309 1200x800 Px, 23.11.2017

Nachschuss auf 143 364-8 am 13.09.2016, als sie mit der 143 316-8, welche an der Zugspitze lief, und ihrer RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Müllheim (Baden)) in Kürze in den Zielbahnhof einfuhren.
Nachschuss auf 143 364-8 am 13.09.2016, als sie mit der 143 316-8, welche an der Zugspitze lief, und ihrer RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Müllheim (Baden)) in Kürze in den Zielbahnhof einfuhren.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

239 1200x800 Px, 22.11.2017

In Kürze erreicht 143 316-8 zusammen mit der am Zugschluss mitlaufenden 143 364-8 und ihrer RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Müllheim (Baden)) am 13.09.2016 den Zielbahnhof.
In Kürze erreicht 143 316-8 zusammen mit der am Zugschluss mitlaufenden 143 364-8 und ihrer RB (Freiburg (Brsg) Hbf - Müllheim (Baden)) am 13.09.2016 den Zielbahnhof.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

240 1200x800 Px, 22.11.2017

Während im Rheinland die 143er im Güterverkehr so schnell wieder verschwunden sind wie die gekommen sind, fahren sie im Osten munter weiter in ihrem Einsatzgebiet. Hier durchfährt die ex Baden Württemberger 143 364-8 mit einer weiteren 143er und Mischer den Bahnhof Güterglück gen Dessau. Güterglück 04.08.2017
Während im Rheinland die 143er im Güterverkehr so schnell wieder verschwunden sind wie die gekommen sind, fahren sie im Osten munter weiter in ihrem Einsatzgebiet. Hier durchfährt die ex Baden Württemberger 143 364-8 mit einer weiteren 143er und Mischer den Bahnhof Güterglück gen Dessau. Güterglück 04.08.2017
Dennis Fiedler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 254 Magdeburg – Zerbst – Roßlau – Dessau, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Güterglück

258 1200x800 Px, 02.11.2017

Am 02.06.2017 kam die 143 364-8 von der DB Cargo AG, aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Am 02.06.2017 kam die 143 364-8 von der DB Cargo AG, aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243

220 1200x747 Px, 08.06.2017

143 364-8; 143 640-1; 143 350-7; 143 055-2; 143 332-5 und 143 972-8 als T 62761 (Freiburg(Brsg)Hbf-Halle(S)Hbf) bei Kolmarsreute 16.12.16
143 364-8; 143 640-1; 143 350-7; 143 055-2; 143 332-5 und 143 972-8 als T 62761 (Freiburg(Brsg)Hbf-Halle(S)Hbf) bei Kolmarsreute 16.12.16
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

346 1200x831 Px, 16.12.2016

143 364-8 und 143 308-5 mit der RB 17278 (Titisee-Freiburg(Brsg)Hbf auf dem Ravennaviadukt 22.6.16
143 364-8 und 143 308-5 mit der RB 17278 (Titisee-Freiburg(Brsg)Hbf auf dem Ravennaviadukt 22.6.16
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

321 1200x812 Px, 03.07.2016

Nachschuss auf 143 364-8 am 13.05.2015, als sie als HVZ-Verstäker (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) bei Hügelheim ihrem Ziel entgegen fuhr.
Nachschuss auf 143 364-8 am 13.05.2015, als sie als HVZ-Verstäker (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) bei Hügelheim ihrem Ziel entgegen fuhr.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

199 1200x800 Px, 01.06.2016

Nachschuss auf HVZ-Verstärker (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf), der am 12.05.2015 von der Freiburger 143 364-8 geschoben wurde, als sie bei Hügelheim in Richtung Heitersheim fuhr.
Nachschuss auf HVZ-Verstärker (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf), der am 12.05.2015 von der Freiburger 143 364-8 geschoben wurde, als sie bei Hügelheim in Richtung Heitersheim fuhr.
Tobias Schmidt

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

209 1200x800 Px, 19.05.2016

Am 12.05.2015 fuhr D-DB 50 80 80-35 306-5 als HVZ-Verstärker (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) zusammen mit 143 364-8 als Schublok bei Hügelheim gen Norden. Grüße an den sehr netten Tf zurück!
Am 12.05.2015 fuhr D-DB 50 80 80-35 306-5 als HVZ-Verstärker (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) zusammen mit 143 364-8 als Schublok bei Hügelheim gen Norden. Grüße an den sehr netten Tf zurück!
Tobias Schmidt

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 3. Generation | 761, 762, Deutschland / Regionalzüge (P, RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 702 Offenburg – Freiburg – Müllheim (– Basel) ·Oberrheinbahn·

240 1200x800 Px, 19.05.2016

143 364-8 mit der RB 17277 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Titisee 29.3.16
143 364-8 mit der RB 17277 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Titisee 29.3.16
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

259  4 1200x737 Px, 01.04.2016

143 332-5 und 143 364-8 mit der RB 17272 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Schluchsee 29.3.16
143 332-5 und 143 364-8 mit der RB 17272 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) bei Schluchsee 29.3.16
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

284 1200x759 Px, 31.03.2016

143 364-8 mit der RB 17269 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Schluchsee 10.3.16
143 364-8 mit der RB 17269 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Schluchsee 10.3.16
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

252  2 1200x744 Px, 15.03.2016

143 364-8 mit der RB 26927 von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Seebrugg am Vormittag des 10.09.15 zwischen Hinterzarten und Titisee.
143 364-8 mit der RB 26927 von Freiburg (Breisgau) Hbf nach Seebrugg am Vormittag des 10.09.15 zwischen Hinterzarten und Titisee.
Maximilian Grieger

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·

196 1200x800 Px, 30.10.2015

143 364-8 und 143 312-7 als RB 26962 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) in Altglashütten 30.8.15
143 364-8 und 143 312-7 als RB 26962 (Seebrugg-Freiburg(Brsg)Hbf) in Altglashütten 30.8.15
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

300 1200x777 Px, 26.10.2015

143 312-7 und 143 364-8 mit der RB 26945 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Altglashütten 30.8.15
143 312-7 und 143 364-8 mit der RB 26945 (Freiburg(Brsg)Hbf-Seebrugg) bei Altglashütten 30.8.15
Andreas Hackenjos

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 · DR 243, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Titisee – Seebrugg ·Dreiseenbahn·

259  2 1200x783 Px, 25.10.2015

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