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"484+016-1" Fotos

14 Bilder
Re 484 016-1 durchfährt am 17.07.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 484 016-1 durchfährt am 17.07.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

61 1200x800 Px, 03.10.2023

Doppeltraktion, mit den Loks 484 016-1 und 484 020-3 durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 484 016-1 und 484 020-3 durchfährt am 23.02.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

57 1200x800 Px, 29.07.2023

Doppeltraktion, mit den Loks 484 004-7 und 484 016-1 durchfährt am 22.05.2023 den Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den Loks 484 004-7 und 484 016-1 durchfährt am 22.05.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

85 1200x800 Px, 23.05.2023

Re 484 016-1 durchfährt am 23.01.2023 den Bahnhof Pratteln.
Re 484 016-1 durchfährt am 23.01.2023 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

73 1200x800 Px, 26.01.2023

Ja, „Grüezi“ oder „Servus“.....
Die SBB Cargo Re 421 371-6 (91 85 4421 371-6 CH-SBBC), ex Re 4/4 II 11371, mit Werbung Zürich – München 6 x täglich in 3,5 Stunden, fährt am 30.03.2021 mit der SBB Cargo Re 484 016-1(91 85 4484 016-1 CH-SBBC), ex E 484.016 SR, einer TRAXX F140 MS am Haken durch Rudersdorf (Kr. Siegen), an der Dillstrecke (KBS 445), in Richtung Siegen.

Eine SBB Cargo Re 484 wie die 016-1 kann man eigentlich Deutschland nur mit viel Glück sehen, denn sie haben nur die Zulassungen für die Schweiz und Italien. Sie haben keinen Stromabnehmer mit breiterer Wippe gemäß deutscher Vorschrift, auch die die deutsche Zugsicherung Indusi fehlt ihnen. Der Lz war auf dem Weg nach Krefeld.

Lebensläufe:
Die Re 421 371-6 wurde 1983 von der SLM Winterthur (Elektrik BBC/ SAAS) unter der Fabriknummer 5235 gebaut und als Re 4/4 II 11371 an die SBB geliefert. Im Jahr 2002 erfolgte der Umbau zur Re 421 für die SBB Cargo (Einsatz auch in Deutschland). Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Schweiz beträgt 140 km/h und für Deutschland 120 km/h.

Die Re 484 016-1 eine Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34009 gebaut und an die SBB Cargo AG, als E 484.016 SR geliefert.
Ja, „Grüezi“ oder „Servus“..... Die SBB Cargo Re 421 371-6 (91 85 4421 371-6 CH-SBBC), ex Re 4/4 II 11371, mit Werbung Zürich – München 6 x täglich in 3,5 Stunden, fährt am 30.03.2021 mit der SBB Cargo Re 484 016-1(91 85 4484 016-1 CH-SBBC), ex E 484.016 SR, einer TRAXX F140 MS am Haken durch Rudersdorf (Kr. Siegen), an der Dillstrecke (KBS 445), in Richtung Siegen. Eine SBB Cargo Re 484 wie die 016-1 kann man eigentlich Deutschland nur mit viel Glück sehen, denn sie haben nur die Zulassungen für die Schweiz und Italien. Sie haben keinen Stromabnehmer mit breiterer Wippe gemäß deutscher Vorschrift, auch die die deutsche Zugsicherung Indusi fehlt ihnen. Der Lz war auf dem Weg nach Krefeld. Lebensläufe: Die Re 421 371-6 wurde 1983 von der SLM Winterthur (Elektrik BBC/ SAAS) unter der Fabriknummer 5235 gebaut und als Re 4/4 II 11371 an die SBB geliefert. Im Jahr 2002 erfolgte der Umbau zur Re 421 für die SBB Cargo (Einsatz auch in Deutschland). Die zugelassene Höchstgeschwindigkeit für die Schweiz beträgt 140 km/h und für Deutschland 120 km/h. Die Re 484 016-1 eine Bombardier TRAXX F140 MS wurde 2004 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34009 gebaut und an die SBB Cargo AG, als E 484.016 SR geliefert.
Armin Schwarz

Re 484 016-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.01.2021.
Re 484 016-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 13.01.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 484 010-4 und 484 016-1 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 484 010-4 und 484 016-1 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 13.11.2020.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 484 006-2 und 484 016-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.11.2020.
Doppeltraktion, mit den Loks 484 006-2 und 484 016-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.11.2020.
Markus Wagner

Am 30.01.13 begegnete mir auf meinem  Spaziergang  von Cadenazzo nach Quartino die Re 484 016-1 mit einem Güterzug. Es war seit mindestens drei Stunden der erste Güterzug auf dieser Strecke, jedoch folgten an selber Stelle zu meinem Erstaunen innerhalb 20 Minuten zwei weitere.
Am 30.01.13 begegnete mir auf meinem "Spaziergang" von Cadenazzo nach Quartino die Re 484 016-1 mit einem Güterzug. Es war seit mindestens drei Stunden der erste Güterzug auf dieser Strecke, jedoch folgten an selber Stelle zu meinem Erstaunen innerhalb 20 Minuten zwei weitere.
Gabriel Hofer

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

451  1 1024x611 Px, 01.02.2013

Re 484 016-1 am 20.2.2011 in Zürich HB als EC 15 nach Milano Centrale. Die Verfügbarkeit der ETR 470 sank im Dezember erneut. Um den Italien Reisenden ein umsteigen in Chiasso vom ICN auf einen Trenitalia Ersatzzug zu ersparen, stellte die SBB den EC 15 bis zum 12.6.2011 auf eine lokbespannte Komposition mit Re 484 um.
Re 484 016-1 am 20.2.2011 in Zürich HB als EC 15 nach Milano Centrale. Die Verfügbarkeit der ETR 470 sank im Dezember erneut. Um den Italien Reisenden ein umsteigen in Chiasso vom ICN auf einen Trenitalia Ersatzzug zu ersparen, stellte die SBB den EC 15 bis zum 12.6.2011 auf eine lokbespannte Komposition mit Re 484 um.
Silvio Jenny

Re 484 016-1 mit EC nach Genève am 15. November 2007 kurz vor der Abfahrt in Milano Centrale.
Re 484 016-1 mit EC nach Genève am 15. November 2007 kurz vor der Abfahrt in Milano Centrale.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

910  2 800x600 Px, 10.05.2008

SBB - Cisalpino / SBB E-Lok 484 016-1 in den Cisalpino Farben bei der einfahrt in den Bahnhof von Spiez am 13.09.2007
SBB - Cisalpino / SBB E-Lok 484 016-1 in den Cisalpino Farben bei der einfahrt in den Bahnhof von Spiez am 13.09.2007
Hp. Teutschmann

Letzte Gelegenheit, nicht nur der untergehenden Sonne wegen, eine Re 484 in Brig bei einer Rangierfahrt zu fotografieren: Die Re 484 016-1, seit Milano an der Spitze des EC 134, verlässt diesen kurz um drei Verstärkungswagen von Gleis 5 abzuholen und  anschließend die neun Wagen über den Lötschberg nach Bern zu befördern.
Brig, den 15. November 2007
Letzte Gelegenheit, nicht nur der untergehenden Sonne wegen, eine Re 484 in Brig bei einer Rangierfahrt zu fotografieren: Die Re 484 016-1, seit Milano an der Spitze des EC 134, verlässt diesen kurz um drei Verstärkungswagen von Gleis 5 abzuholen und anschließend die neun Wagen über den Lötschberg nach Bern zu befördern. Brig, den 15. November 2007
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks / Re 484 ·Traxx MS2·

776  2 1200x923 Px, 16.11.2007





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