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300 Lötschberg Südrampe Fotos

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Von links nach rechts am 07.09.2013 im Bahnhof Ausserberg: Ae 4/4 251, Re 4/4 162 und RABe 515 006  Mutz  der BLS anlässlich  150 Jahre Lötschbergbahn .
Von links nach rechts am 07.09.2013 im Bahnhof Ausserberg: Ae 4/4 251, Re 4/4 162 und RABe 515 006 "Mutz" der BLS anlässlich "150 Jahre Lötschbergbahn".
Fluffy

RBDe 565 966 als EXT Spiez-Brig am 07.09.2013 bei der Einfahrt im Bahnhof Lalden.
RBDe 565 966 als EXT Spiez-Brig am 07.09.2013 bei der Einfahrt im Bahnhof Lalden.
Fluffy

Am 05.09.2013 erreicht 535 101 als RE Spiez-Brig den Bahnhof Ausserberg.
Am 05.09.2013 erreicht 535 101 als RE Spiez-Brig den Bahnhof Ausserberg.
Fluffy

Am 01.09.2013 erreicht 535 114 als RE Brigg-Spiez den Bahnhof Ausserberg.
Am 01.09.2013 erreicht 535 114 als RE Brigg-Spiez den Bahnhof Ausserberg.
Fluffy

Überbleibsel<br>
Wählscheibentelefon am Tunneleingang des Eggerbergtunnels am 15. Februar 2020.
Überbleibsel
Wählscheibentelefon am Tunneleingang des Eggerbergtunnels am 15. Februar 2020.

Julian Ryf

Schweiz / Strecken / 300 Lötschberg Südrampe

81 1200x800 Px, 19.02.2020

Licht und Schatten<br>
BLS Lötschberger RABe 535 105 verlässt am 15. Februar 2020 Eggerberg Richtung Brig. Während auf der Terrasse in Eggerberg noch die Sonne scheint, liegt Visp im Talboden bereits im Schatten.
Licht und Schatten
BLS Lötschberger RABe 535 105 verlässt am 15. Februar 2020 Eggerberg Richtung Brig. Während auf der Terrasse in Eggerberg noch die Sonne scheint, liegt Visp im Talboden bereits im Schatten.

Julian Ryf

BLS Lötschberger RABe 535 103 am 15. Februar 2020 als RE Brig - Bern bei der Durchfahrt in Lalden. Während der bis 2022 dauernden Fahrbahnerneuerung im Lötschberg-Scheiteltunnel hält der Lötschberger nicht in Lalden und nur alle zwei Stunden in Hohtenn.
BLS Lötschberger RABe 535 103 am 15. Februar 2020 als RE Brig - Bern bei der Durchfahrt in Lalden. Während der bis 2022 dauernden Fahrbahnerneuerung im Lötschberg-Scheiteltunnel hält der Lötschberger nicht in Lalden und nur alle zwei Stunden in Hohtenn.
Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 460 015 mit IC 6 am 15. Februar 2020 bei der Durchfahrt in Lalden.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 015 mit IC 6 am 15. Februar 2020 bei der Durchfahrt in Lalden.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
BLS Re 4/4 180 als Schiebelok an einem LKW-Walter-UKV-Zug am 15. Februar 2020 bei Lalden.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Re 4/4 180 als Schiebelok an einem LKW-Walter-UKV-Zug am 15. Februar 2020 bei Lalden.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
BLS Re 485 006 und eine Schwesterlok mit einem LKW-Walter-UKV-Zug am 15. Februar 2020 bei der Durchfahrt in Lalden.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Re 485 006 und eine Schwesterlok mit einem LKW-Walter-UKV-Zug am 15. Februar 2020 bei der Durchfahrt in Lalden.

Julian Ryf

BLS RBDe 565 als Verstärkungs-RE Brig - Bern am 15. Februar 2020 bei Lalden.
BLS RBDe 565 als Verstärkungs-RE Brig - Bern am 15. Februar 2020 bei Lalden.
Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 4/4 II 11341 zusammen mit einer Re 6/6 vor einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 bei Brigerbad.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 4/4 II 11341 zusammen mit einer Re 6/6 vor einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 bei Brigerbad.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Railcare Rem 476 454 mit Coop-Zug Brig - Niederbottigen am 15. Februar 2020 bei Brigerbad.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Railcare Rem 476 454 mit Coop-Zug Brig - Niederbottigen am 15. Februar 2020 bei Brigerbad.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Doppeltraktion RABe 503 als EC 52 Milano Centrale - Frankfurt am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Doppeltraktion RABe 503 als EC 52 Milano Centrale - Frankfurt am 15. Februar 2020 bei Gamsen.

Julian Ryf

BLS Re 465 005  Niesen  mit EW-III-Pendel als RE Domodossola - Spiez als Ersatz für einen ausgefallenen Lötschberger am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
BLS Re 465 005 "Niesen" mit EW-III-Pendel als RE Domodossola - Spiez als Ersatz für einen ausgefallenen Lötschberger am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Re 460 116 mit IC 6 am 15. Februar 2020 bei Gamsen. 
Man beachte bei den Bildern auch den sehr abwechslungsreichen Gleiswechselbetrieb, wohl aufgrund der SIM-Züge, welche teilweise nur auf einem der beiden Gleise verkehren dürfen.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Re 460 116 mit IC 6 am 15. Februar 2020 bei Gamsen. Man beachte bei den Bildern auch den sehr abwechslungsreichen Gleiswechselbetrieb, wohl aufgrund der SIM-Züge, welche teilweise nur auf einem der beiden Gleise verkehren dürfen.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
BLS Re 4/4 178 als Schiebelok am UKV-Zug vom vorherigen Bild am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Re 4/4 178 als Schiebelok am UKV-Zug vom vorherigen Bild am 15. Februar 2020 bei Gamsen.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
BLS Cargo Re 486 501 und eine Schwesterlok am 15. Februar 2020 mit einem UKV-Zug bei Gamsen. Als Schiebelok hilft die hier nicht sichtbare Re 4/4 178.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
BLS Cargo Re 486 501 und eine Schwesterlok am 15. Februar 2020 mit einem UKV-Zug bei Gamsen. Als Schiebelok hilft die hier nicht sichtbare Re 4/4 178.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
EW-IV-Pendel am 15. Februar 2020 bei Gamsen.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
EW-IV-Pendel am 15. Februar 2020 bei Gamsen.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Die erst wenige Wochen alte 193 519 als Lokzug Goppenstein - Domodossola nach einem Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Südrampe auf dem Mundbachviadukt.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Die erst wenige Wochen alte 193 519 als Lokzug Goppenstein - Domodossola nach einem Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Südrampe auf dem Mundbachviadukt.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Die erst wenige Wochen alte 193 519 als Lokzug Goppenstein - Domodossola nach einem Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Südrampe auf dem Mundbachviadukt.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Die erst wenige Wochen alte 193 519 als Lokzug Goppenstein - Domodossola nach einem Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Südrampe auf dem Mundbachviadukt.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Eine Re 460 schiebt am 15. Februar 2020 einen EW-IV-Pendel über den Mundbachviadukt die Südrampe hinauf.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Eine Re 460 schiebt am 15. Februar 2020 einen EW-IV-Pendel über den Mundbachviadukt die Südrampe hinauf.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
Die erst wenige Wochen alte 193 519 im Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Lötschberg-Südrampe kurz nach Brig.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
Die erst wenige Wochen alte 193 519 im Einsatz als Schiebelok am 15. Februar 2020 an der Lötschberg-Südrampe kurz nach Brig.

Julian Ryf

Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.<br>
SBB Cargo Re 474 002 und eine MRCE-Schwesterlok mit einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 kurz nach Brig.
Aufgrund eines Wassereinbruchs im Lötschberg-Basistunnel mit folgender Teilsperre verkehren zurzeit vermehrt Züge via Bergstrecke.
SBB Cargo Re 474 002 und eine MRCE-Schwesterlok mit einem UKV-Zug am 15. Februar 2020 kurz nach Brig.

Julian Ryf

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