bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Mae Mo Station Fotos

10 Bilder
Mae Moh Station am 25.März 2023, Blickrichtung Chiang Mai. Das Gleis rechts im Bild war der Anfand der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh.
Mae Moh Station am 25.März 2023, Blickrichtung Chiang Mai. Das Gleis rechts im Bild war der Anfand der 6,329 Km langen, heute nicht mehr existierenden Anschlussbahn von der Mae Moh Station zum EGAT Kraftwerk Mae Moh.
Karl Seltenhammer

บนท.1049 (บนท.=BNS./Bogie Second Class Day & Night Coach) als letztes Fahrzeug des EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 25.März 2023 in der Mae Moh Station.
บนท.1049 (บนท.=BNS./Bogie Second Class Day & Night Coach) als letztes Fahrzeug des EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) am 25.März 2023 in der Mae Moh Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 25.März 2023 in der Mae Moh Station mit dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) auf die Kreuzung mit dem mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat).
ALS 4116 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) wartet am 25.März 2023 in der Mae Moh Station mit dem EXP 51 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) auf die Kreuzung mit dem mit dem RAP 102 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat).
Karl Seltenhammer

ORD 408 mit dem NKF 1220 als letztes Fahrzeug am 15.März 2012 im Bf. Mae Mo.
ORD 408 mit dem NKF 1220 als letztes Fahrzeug am 15.März 2012 im Bf. Mae Mo.
Karl Seltenhammer

ORD 408 mit dem THN 1101 als erstes Fahrzeug am 15.März 2012 im Bf. Mae Mo.
ORD 408 mit dem THN 1101 als erstes Fahrzeug am 15.März 2012 im Bf. Mae Mo.
Karl Seltenhammer

Hausbahnsteig des Bf. Mae Mo am 10.Jänner 2011, Blickrichtung Bangkok.
Hausbahnsteig des Bf. Mae Mo am 10.Jänner 2011, Blickrichtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

Bf. Mae Mo am 10.Jänner 2011. Der rechteckige Vorbau ist das Stellwerk und im Schacht unter den Betonplatten befinden sich die Seilzüge der Signalanlagen.
Bf. Mae Mo am 10.Jänner 2011. Der rechteckige Vorbau ist das Stellwerk und im Schacht unter den Betonplatten befinden sich die Seilzüge der Signalanlagen.
Karl Seltenhammer

Noch aus der Zeit, als die Northern Line gebaut wurde stammt dieser deutsche Wasserkran im Bf. Mae Mo. Aufgenommen am 08.Jänner 2011, Ansicht aus Richtung Bangkok.
Noch aus der Zeit, als die Northern Line gebaut wurde stammt dieser deutsche Wasserkran im Bf. Mae Mo. Aufgenommen am 08.Jänner 2011, Ansicht aus Richtung Bangkok.
Karl Seltenhammer





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.