บ.ต.ญ.25145 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; Daewoo - Korea, Baujahr 1983) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.

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บ.ต.ญ.25145 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; Daewoo - Korea, Baujahr 1983) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard. - Die บ.ต.ญ.25001- 25158 entstanden aus den บ.ต.ญ.50001- 50158.

Karl Seltenhammer 20.06.2026, 28 Aufrufe, 0 Kommentare

Mit dem Holzroller durch die Nacht: PRESS 242 001-6 mit dem exPRESSzugreisen-Nachtzug DZ 1828 Zwickau/Sachs.

บ.ต.ญ.25145 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; Daewoo - Korea, Baujahr 1983) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.

ORD 281 (Hua Lamphong - Kabin Buri) mit dem NKF 1252 als erstes Fahrzeug am 31.Mai 2026 in der Khlong Tan Station.

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บ.ท.ต. 50063 (บทต = B.C.F./Bogie Container Flat Wagon) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 2.4 บ.ท.ต | B.C.F. | Drehgestell-Containertragwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 29 1024x684 Px, 20.06.2026 

Phahonyothin cargo yard am 30.Mai 2026 vom Straßenübergang in der Thanon Kamphaeng Phet aus gesehen. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 50 1024x683 Px, 19.06.2026 

บปก.34 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkräne und Schutzwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 37 1024x684 Px, 19.06.2026 

บปก.34 (บปก.=B.L.C./Bogie Locomotive Crane) am 30.Mai 2026 abgestellt im Phahonyothin cargo yard. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Schienenkräne und Schutzwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 38 1024x684 Px, 19.06.2026 

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Offensichtlich werden die บ.ต.ญ.25136, 30313 und 25091 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) im Phahonyothin Cargo Yard als Lagerwagen verwendet.

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Der ausgemusterte Holzkasten พ.ห.93 (พ.ห.=B.V./Brake Van) wird im Phahonyothin Cargo Yard offensichtlich noch als Lagerwagen verwendet.

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Gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht die (was von ihr noch übrig ist) MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t,

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Blick in die Rauchkammer der MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj.

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Der Zahn der Zeit hat erbarmungslos zugeschlagen, hier ist nichts mehr zu retten: MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj.

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Auch ein trostloser Anblick: Führerstand der MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj.

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Seitdem die CNR-Garnituren einige Lok + Klassenzüge ersetzt haben sind die, in diesen eingereiht gewesenen, Speisewagen überzählig.

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APN 2126 am 30.April 2024 im Phahonyothin Cargo Yard.

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Im Rahmen des Projekts „EV on Train“, einer Zusammenarbeit zwischen der thailändischen Staatsbahn (SRT), dem King Mongkut’s Institute of Technology Lad Krabang (KMITL) und

บ.ต.ญ.25145 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon; Daewoo - Korea, Baujahr 1983) am 30.Mai 2026 im Phahonyothin cargo yard.

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