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Am 27.November 2025 war in der Kanchanaburi Station diese Universalstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-275 Unimat, Baujahr: 1992, Fab.Nr.: 983) mit der Betriebsnummer MTP-04 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Fabriksschild der Universalstopfmaschine Type 08-275 Unimat mit der Betriebsnummer MTP-04 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). - Bild vom 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station. Karl Seltenhammer
Am 27.November 2025 war in der Kanchanaburi Station diese Universalstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-275 Unimat, Baujahr: 1992, Fab.Nr.: 983) mit der Betriebsnummer MTP-04 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Fabriksschild des Schwerkleinwagen Type TMC400A mit der Betriebsnummer MLT-03 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). - Bild vom 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station. Karl Seltenhammer
Am 27.November 2025 war in der Kanchanaburi Station dieser Schwerkleinwagen (Hersteller: Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Baujahr: 1991, Fab.Nr.: 5) mit der Betriebsnummer MLT-03 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Fabriksschild der Kombinierten Stabilisier- und Planiermaschine KSP 2002 mit der Betriebsnummer MBR-04 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). - Bild vom 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station. Karl Seltenhammer
Am 27.November 2025 war in der Kanchanaburi Station diese Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2002, Baujahr: 1997, Fab.Nr.: 435) mit der Betriebsnummer MBR-04 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Fabriksschild der Gleisstopfmaschine Type 08-32 U mit der Betriebsnummer MTP-01 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). - Bild vom 27.November 2025 in der Kanchanaburi Station. Karl Seltenhammer
Am 27.November 2025 war in der Kanchanaburi Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-32 U, Baujahr: 1997, Fab.Nr.: 2.817) mit der Betriebsnummer MTP-01 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Am 27.November 2025 war in der Kanchanaburi Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-03 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Am 29.Mai 2025 war in der Pak Nam Pho Station diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) zu sehen. Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, sowie wie diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-03 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, so auch diese, noch mit unvollständigen Anschriften, kontinuierlich arbeitende Gleisplanier- und Stabilisiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2002, Baujahr: 1997, Fab.Nr.: 435) mit der angeschriebenen Nummer T800-1 PL-203-01-435 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, so auch dieser Schwerkleinwagen der Type TMC400A mit der Betriebsnummer MLT-04. - Interessanterweise sind an dem Fahrzeug gleich 3 Eigentümerlogos angebracht; GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) an den Stirnfenstern, AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) an der Führerhausseitenwand und oberhalb des Kühlergrills TOTETSU, ein japanisches Eisenbahngleisinstandhaltung-, Tiefbau, Architektur- und Umweltunternehmen, wahrscheinlich der Vorbesitzer oder Vermieter. Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, so auch dieser Schwerkleinwagen der Type TMC400A mit der Betriebsnummer MLT-04. - Interessanterweise sind an dem Fahrzeug gleich 3 Eigentümerlogos angebracht; GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.) an den Stirnfenstern, AS (AS =Associated Engineering (1964) Co., Ltd.) an der Führerhausseitenwand und oberhalb des Kühlergrills TOTETSU, ein japanisches Eisenbahngleisinstandhaltung-, Tiefbau, Architektur- und Umweltunternehmen, wahrscheinlich der Vorbesitzer oder Vermieter. Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, so auch dieser Schwerkleinwagen der Type TMC200 mit der Betriebsnummer LMT-04 von GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, so auch dieser Schwerkleinwagen der Type TMC200 mit der Betriebsnummer LMT-04 von GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, so auch dieser Schwerkleinwagen der Type TMC400A von GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nong Pladuk Junction einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, so auch dieser Schwerkleinwagen der Type TMC400A von GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nakhon Chaisi Station einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, sowie wie diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 08-32 U, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-01 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 waren in der Nakhon Chaisi Station einige, für den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line benötigte Bahndienstfahrzeuge zu sehen, sowie wie diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: ???, Fab.Nr.: ???) mit der Betriebsnummer MTP-02 des Unternehmens GGW (Green Generation Worldwide Co.,Ltd.). Karl Seltenhammer
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