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Kommentare zu Bildern von Christoph Schrimpf



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290 633-7 hatte am 05.11.2009 Ihren gemischten Güterzug am Ablaufberg in Kornwestheim Rbf. abgedrückt. (290 ohne Rangierkupplung => noch nie gesehen) (zum Bild)

Hendrik Röben 27.12.2014 14:26 27.12.2014 14:26
Auch wenn schon älter: die 290 und 291 laufen fast alle ohne Rk900, lediglich 294,295 und 296 sind immer damit ausgerüstet

ICE 9554 am 10.01.2010 auf der KBS 670 nach Saarbrücken unterwegs. Hier habe ich den Zug aufgenommen bevor er in Mainzer Bergtunnel in Weidenthal/Pfalz einfahren kann. Der ICE ist noch ca. 1000m von meinem Standpunkt aus entfernt. (zum Bild)

Marcel Huy 11.2.2010 12:18 11.2.2010 12:18
Hallo,

Dies ist kein ICE-T sondern ein ICE3 Baureihe 403.Aber trotz schönes Bild...

Mfg. Marcel

G. G. 12.2.2010 0:23 12.2.2010 0:23
Angenommen, es ist der ICE 9554, dann ist es BR 406. ICE MF

Marcel Huy 12.2.2010 0:49 12.2.2010 0:49
hmm schwer zusagen denn wenn ich mir so das dach ansehe vom ice dann sieht es aus wie ein 403er hmm schwer zusagen von hier aus.aber auf jeden ein ICE3

155 034-2 unterwegs auf der Pfälzischen Ludwigsbahn kurz vor Neustadt(Wstr.) am 19.11.2009 (zum Bild)

Daniel Rohregger 21.11.2009 22:03 21.11.2009 22:03
Leider, leider stört der dicke große Masten im Vordergrund die schöne 155er. Schade ums Bild.

LG Dani

Christoph Schrimpf 22.11.2009 13:59 22.11.2009 13:59
Aber sowas gehört nun auch mal zum Eisenbahngeschehen dazu. Wenn man immer nur die Triebfahrzeuge haben will und sonst nichts, sollte man vielleicht warten bis diese irgendwann auf einem Betonsockel als Gedenksymbol ausgestllt werde.
Wenn die Lokfront durch den Mast verdeckt wäre könnte ich den Kommentar verstehen, aber hier? Die Maschine ist ohne Behinderung getroffen!

Stefan Wohlfahrt 22.11.2009 14:02 22.11.2009 14:02
Gerade der "störende" Mast wertet für mich das Bild beträchtlich auf - sonst wäre es "nur" eines von vielen 155-Bildern.
mfg
Stefan

Christoph Schrimpf 22.11.2009 14:33 22.11.2009 14:33
Servus Stefan,

naja anscheind gibt es noch andere Leute die wissen was zum Eisanbahngeschehen dazu gehört!
Danke!
Man hätte noch weiter zoomen können, jedoch hätte man dann außer der Maschine nix gesehen und links am Mast vorbei zu knipsen wäre auch nicht gut gewesen, weil ich dann sehr nah umd mit dem Rücken zur anderen Gleisspur gestanden hätte. Das ist die ICE Strecke Saarbrücken-Mannheim und man hört die ICE's nicht kommen, sodass das für mich zu gefährlich gewesen wäre.

Stefan Wohlfahrt 22.11.2009 15:17 22.11.2009 15:17
Hallo Christoph,
ganz so würde ich es nicht ausdrücken, es ist eben wie so vieles eine Geschmacksfrage, einige mögen möglichst viel Eisenbahn auf dem Bild, andere dann doch lieber noch ein wenig das drum herum.
mfg
Stefan

296 043-3 am 18.02.2006 unterwegs in der Einfahrgruppe K des Mannheimer Rangierbahnhofs (zum Bild)

Andreas Hackenjos 15.12.2006 17:23 15.12.2006 17:23
Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einer 294 und einer 296??

Christoph Schrimpf 30.1.2007 20:40 30.1.2007 20:40
Zur Zeit verfügt Mannheim über folgende Maschinen der BR 296:

296 034-2
296 038-3
296 039-1
296 043-3
296 056-5
296 063-1

Andreas Hackenjos 31.1.2007 17:37 31.1.2007 17:37
Danke für die Info

V655.02 der RAR Eisenbahn Service AG, Ellwangen, gemietet von der HGK auf einem Bahnübergang in Richtung Ludwigshafen Mundenheim 19.02.2006 (zum Bild)

Kevin B. 2.12.2006 21:17 2.12.2006 21:17
Bist du hier der Admin oder was? ;-)
KAJB

Klaus Bach 2.12.2006 21:23 2.12.2006 21:23
über fremde, coole Bilder mosern: schlecht.

wenigstens hättest Du schreiben können, was Dich genau stört, was Du anders gemacht hättest, was man verbessern könnte...

was mir gefällt ist die frische perspektive.

was mir weniger gefällt ist die abgeschnittene Straßenlaterne oben links - die hätte ich als ganzes herausretuschiert.

Andy Wurster 2.12.2006 21:56 2.12.2006 21:56
Das ist ein Moment, wo man die Lok sieht und verzweifelt versucht seine Kamera schußbereit in Position zubringen. Ein echter Schnappschuß. Mir gefällt er.

Günther Glauz 2.12.2006 23:27 2.12.2006 23:27
Mir gefällt die Aufnahme auch gut, vor allem ist die Lok im richtigen Moment getroffen, nicht ganz einfach. Von mir bekommt sie auf jeden Fall die Note " gut" .

Christoph Schrimpf 30.1.2007 20:33 30.1.2007 20:33
Vielen Dank für die guten Komentare!!!

Braucht euch nicht aufzuregen, der User " Jannick Hauser" nörgelt fast an allen meiner Bilder herum.
Keine Ahnung warum.
Jedenfalls wenn ich sie interessant finde stelle ich diese angeblich schlechten Bilder trotzdem ein.

Danke Kollegen

Siemens Dispolok ES 64 U2-032 am 18.02.2006 bespannt mit einem Containerzug in Ludwigshafen Gleis 103 (zum Bild)

Volkmar Döring 6.10.2006 17:47 6.10.2006 17:47
So dogmatisch kann man das wohl nicht behaupten. Die ES 64 U2, ES 64 U4, ES 64 F4 werden in der Fachliteratur gern sowohl als " Taurus-Reihe" als auch als " EuroSprinter-Reihe" bezeichnet, obwohl streng genommen den Begriff " TAURUS" die ÖBB gepachtet hat. Wofür soll sonst ES stehen, wenn nicht für EuroSprinter? - V.D.

Sven Bauer 6.10.2006 18:06 6.10.2006 18:06
Ja, literarisch mögen sie die ES sein...
Aber von ihrem Erscheinungsbild unterscheiden sie sich ja wohl doch deutlich genug von den 127ern.
Zwar sind sie die Weiterentwicklung des Eurosprinter-Projekts doch haben sie mit ihnen kaum noch etwas gemein.
Die Baureihenbezeichnung 182 soll übrigens daher kommen, dass die nächste Nummer nach 127 schon vergeben war (an die 12x von AEG).
So vertauschte man einfach die letzten beiden Ziffern und gab dem Taurus die neue Nr. 182

Alle Angaben ohne Gewähr!

Hanspeter Reschinger 6.10.2006 19:54 6.10.2006 19:54
@Volkmar. Der Name " Taurus" ist von den ÖBB nicht nur gepachtet, sondern sogar geschützt. Nur die ÖBB dürfen ihre Loks der BR 1016, 1116 und 1216 Taurus nennen. Das Gleiche gilt für die ER 20 - ÖBB 2016 (Hercules), und für die Verschublok 2070 (Hector).

Volkmar Döring 7.10.2006 10:35 7.10.2006 10:35
Na klar, so ist es ganz korrekt. Diese Diskussion hatten wir doch vor Monaten schon einmal (mit " gepachtet" hatte ich mich zu volkstümlich ausgedrückt).
Um auf den Kern der Debatte zu kommen: In einem Punkt hat [Name auf Wunsch entfernt (TWE)] völlig recht: eine ES 64 U2 ist keine BR 127 sondern 182 (das sieht man schon von weitem) und die 3 Bilder von Christoph Schrimpf müssen dort eingeordnet werden.
Bei den Überschneidungen von Bezeichnung des Herstellers (SIEMENS), der Baureihen der Bahngesellschaften und der varbalen Ausdrücke befürchte ich allerdings, dass irgendwann wieder jemand eine BR 182 als Taurus oder jegliche ES als EuroSprinter benennen könnte - dann auf ein Neues .... - V.D.

 
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