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Das ist noch richtige Eisenbahn! Eine 218 mit 3 Bn-Wagen auf ihrem Weg von München nach Mühldorf am Abend des 13.06.14 bei Heimstetten. (to the image)

Kay Baldauf 14.6.2014 5:09
Hallo, das sind Bn-Wagen. Warum bist Du nicht an die sonnige Stelle gegangen? Wäre zwar kein Frontlicht gewesen, aber sicher lichttechnisch und motivlich besser als von der Brücke. Grüße

Stephan Möckel 14.6.2014 7:30
Hallo!
Danke für die Korrektur!
Kay, ich kenne die Gegend wie meine linke Westentasche. Da unten ist alles um diese Jahreszeit dicht bewachsen und motivlich gibt es dort nicht mehr her, im Gegenteil. Habe schon oft da unten gestanden.

VG Stephan

Kay Baldauf 14.6.2014 9:08
also ich sehe auf Anhieb lichttechnisch einen besseren Platz. Zum Beispiel in Höhe der Ne6-Tafel. Bei nur 3 Wagen vielleicht sogar einen Seitenschuß. Ich sehe, wie "dicht bewachsen" die Strecke links im Hintergrund ist ;-)
ich hoffe, du kennst Deine rechte Westentasche besser. ;-)

Grüße

Stephan Möckel 14.6.2014 20:02
Du hättest wissen müssen, daß ich eigentlich die Absicht hatte, einen gemischten Güterzug in Richtung München zu fotografieren. Dieser blieb aber aus.
Hätte ich es genau auf die 218er mit ihren 3 Wagen abgesehen, wäre ich sicherlich nicht an eine Stelle gegangen, an der Gegenlicht herrscht...
Hätte ich unten gestanden, hätten hohe Sträucher hinter meinem Rücken mich im Schatten hätten stehen lassen. Sicher, eine Seitenaufnahme wäre gegangen - mit unreifem Getreidefeld im Vordergrund und HSP-Masten im Hintergrund...
Aber diesem Zug werde ich mich die nächste Zeit mal spezieller widmen. Wer weiß, wie lange die Bn-Wagen noch im Einsatz sind.

Gruß Stephan

Ein mit der 2091.08 bespannter Dieselzug ist gerade von Bezau nach Schwarzenberg unterwegs. Entstanden ist diese Aufnahme unterwegs auf freier Strecke. (09.06.2014) (to the image)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:36
Das Bild hast was...
Einfach eine Bild, wie auch Bildidee.
Gruß Armin

Karl Heinz Ferk 14.6.2014 5:08
Da schließe ich mich gerne an !
Feine Idee!

LG

Herbert Graf 14.6.2014 7:01
Leider nur noch ein kläglicher Rest der ehemaligen Bregenzerwaldbahn. Die Einstellung dieser landschaftlich äusserst reizvollen Strecke von Bregenz der Aach entlang über Egg nach Schwarzenberg und Bezau war für mich ein trauriger Moment. Die Stelle mit der Viehtränke kenne ich gut.
Gruss
Herbert

Markus Pöschl 14.6.2014 19:49
Ich dank' euch! Ich war froh, dass es am Pfingstmontag noch diesen Sonbderzug gegeben hat, da mir die Bildidee beim letzten Zug in Richtung Bezau fahrenden Zug gekommen ist (in falscher Fahrtrichtung).

@Herbert: immerhin ist diesss kleine Streckenstück erhalten geblieben. Es erscheint mir ziemlich unverständlich, dass die Bahn abgetragen wurde - auf der parallel laufenden Straße gilt fast durchgehend eine Geschwindihgkeitsbeschränkung von 60km/h. Das wäre mit der Schmalspurbahn auf zu schaffen gewesen. Aber so sind die Zustände in Österreich!

lG Markus

Leitner Thomas 14.6.2014 21:04
Wunderbar Markus, der Brunnen schaut super aus :O)
LG Tom

Museumsbahn Blonay-Chamby.Triebwagen der ex.Leuk-Leukerbad Bahn ABFe 2/4 Nr.10 beim umsetzen in Blonay.07.06.14 (to the image)

Simon Bütikofer 14.6.2014 3:00
Hallo Walter
Schönes Bild dieses eleganten LLB Triebwagens, gefällt mir gut.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 14.6.2014 10:27
Hallo Walter, mir gefällt dein Bild des LLB ABFe 2/4 auch sehr gut; wie schade hat man die Strecke von Leuk in Leukerbad stillgelegt.
einen lieben Gruss
Stefan

Lok 20 "Haspe" in Stahe am 18.06.14. (to the image)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:43
Ein sehr schönes Bild mit der Jung-Lok.
Gruß Armin

Robert Hansen 15.6.2014 21:24
Danke Armin :)

Oldiestunden im Grenzbahnhof. V100 2335 rangiert vor den Sonderzug aus Basel. Zuvor aber schnell eine Fotostunde mit beiden Protagonisten der Sonderfahrt in den Bahnpark Augsburg. Konstanz, Juni 2014. (to the image)

Armin Schwarz 13.6.2014 6:49
Hallo Olli,
ein sehr schönes Bild von den alten Lady´s.
Gruß Armin

Olli 13.6.2014 21:40
Danke Armin, für die Szene hat sogar der Fdl mich noch fotografieren lassen, bevor er die Schranke runter ließ. Von hier aus auch noch einen Dank für das Nicht drängeln.
Gruß, Olli

Oldistunden im Grenzbahnhof. Das Sandwich im Überblick. 115 114-1 hat ihre Schuldigkeit getan. Im Hintergrund Bahnhofsturm, die ehemalige Oberpostdirektion und das Münster. Konstanz, Juni 2014. (to the image)

Matthias Hartmann 12.6.2014 17:44
Hallo Olli,
eine schöne Aufnahme aus Konstanz zeigst du uns.

LG Matthias

Olli 13.6.2014 21:37
Danke Matthias, mit solchen Besonderheiten, wie der 110er kommt die Szenerie natürlich immer gut...
Gruß, Olli

94 1730 (preußische T16.1) alias der "Rennsteighirsch" steht auf dem Gelände des DDM in Neuenmarkt-Wirsberg. 07.06.2014 Bauart E h2 Gt 55.17 Treib- und Kuppelrad Ø 1 350 mm Länge über Puffer 12 660 mm Höchstgeschwindigkeit 60 km/h Indizierte Leistung 1 070 PS Kesselüberdruck 12 kp/cm² Verdampfungsfläche 126,99 m² Überhitzungsfläche 45,27 m² Maximale Achslast 17,2 Mp Gebaute Stückzahl 1236 Hersteller Linke-Hofmann-Lauchhammer AG Breslau Fabrik-Nr. 2899 Baujahr 1924 (to the image)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:27
Hallo Mattias,
ein auch das Portrait von der T16.1 gefällt mir sehr gut, einschließlich der Bildbescheibung.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 15.6.2014 8:30
Auch hier vielen Dank für deinen positiven Kommentar, es freut mich das dir das Bild und der Bildbeschreibung zusagen.

VG Matthias

Die 78 246 auch unter den Name "S-Bahn Dampflok" bekannt steht auf dem Gelände des DDM in Neuenmarkt-Wirsberg. Schnell und wendig ist die T 18 und konnte in beiden Richtungen gleich schnell fahren. Der Vorteil von der Stettiner Vulcan AG gebaute Reihe ist das symmetrische Fahrwerk, dadurch lief diese Maschine gut in Zwei Richtungen und war gedacht für schwere Personenzüge und leichte Schnellzüge. Es wurden von 1912 bis 1937 534 Stück gebaut. Diese Lokomotiven fuhren in Ruhr und Alster sowie in Berlin und Rügen. 1937 wurden auch einige T 18 in die Türkei verkauft. 07.06.2014 Bauart: 2´C2`h2 Pt 35.17 Treib- und Kuppelrad Ø: 1650 mm Laufrad vorn und hinten Ø: 1000 mm Länge über Puffer: 14800mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Indizierte Leistung 1140 PS Kesselüberdruck 12kp/cm³ Verdampfungsfläche: 135,46m² Maximale Achslast: 17,1 Mp Herrsteller: Stettiner Maschinenbau AG Vulcan Fabriknummer: 3772 Baujahr 1922 (to the image)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:25
Hallo Mattias,
ein wunderschönes Portrait von der T18, gefällt mir sehr gut.
Gruß Armin

Matthias Hartmann 15.6.2014 8:28
Hallo Armin,
es freut mich das dir die Aufnahme von der T18 gefällt.

LG ins Hellertal
Matthias

Die 44 276 aus der Froschperspektive aufgenommen, Sie stand auf dem Kohlenhof des DDM in Neuenmarkt-Wirsberg. 07.06.2014 (to the image)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:23
ein sehr schönes Bild von der 44er.
Gruß Armin

Kay Baldauf 14.6.2014 5:14
schönes Portrait, aber die komplett roten Stangen schauen irgendwie etwas komisch aus. Grüße

Matthias Hartmann 15.6.2014 8:26
Hallo Armin und Kay,
es freut mich das euch das Bild von der 44er an gefallen findet.
@Kay: vermutlich hatte man zu viel Rot bestellt und gleich alles in Rot angestrichen:-). Es sieht auf jedenfall sehr ungewöhnlich aus.

LG Matthias

Die 01 0509-8 steht am 07.06.2014 in Neuenmarkt-Wirsberg um mit ihrem Sonderzug über die Schiefe Ebene nach Marktschorgast zu fahren. Das Foto wurde von öffentlichen Bereich gemacht, man hatte den Fotografen die Möglichkeit gegeben, wer wollte, diese Maschine aus dieser Perspektive zu fotografieren. (to the image)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:22
Hallo Mattihas,
ein wunderschönes Portrait, wobei in dieser Pespektive wirkt mir die 01 sehr bullig.
Liebe Grüße
Armin

Matthias Hartmann 15.6.2014 8:40
Hallo Armin,
Erstmal Danke für deinen positiven Kommentar es freut mich das dir diese Aufnahme gefällt. Das stimmt, die 01 5 macht schon einen sehr bulligen Eindruck gerade aus der Froschperspektive sieht man es sehr gut. Ich habe noch eine Aufnahme die nicht aus der Hocke endstanden ist.

VG Matthias

Zwei Taucherbrillen mit einem Ölzug Richtung Tschechien bei Schmilka-Hirschmühle, 24.04.2014. (to the image)

Armin Schwarz 13.6.2014 21:19
Hallo Gregor,
eine wunderschöne Bildserie, die bilder gefallen mir alle sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Kay Baldauf 14.6.2014 5:11
sehr schöne Bilder. Ein immer wieder gerne genommenes Morgenmotiv! Grüße

Gregor Kaercher 14.6.2014 5:55
Hallo Armin und Kay,

freut mich wenn euch das Bild gefällt.

Gruß Gregor

928 622 am 19.12.1999 in Uelzen (to the image)

Dennis Fiedler 13.6.2014 20:12
Solche Bilder mag ich echt gern. Besonders die 628/928er in dieser Lackierung. Die gibts heute ja nur noch in Rot

628 435-9 als Überführung von Rostock Hbf nach Güstrow/Lübeck kurz vor der Ausfahrt im Rostocker Hbf 13.06.2014 (to the image)

TH 13.6.2014 17:44
cool, wusste gar nicht, dass es auch 628er mit LEDs gibt

Dennis Fiedler 13.6.2014 17:56
Ist mir auch neu. Finde die ohne LED schöner.

Stefan Pavel 13.6.2014 17:59
Moin,

ich danke euch für die Kommentare die werden bei den anderen Rostocker 628er auch Pflicht weil die auf polnischer Seite mit Fernlicht fahren sollen.

Mfg
Stefan

Dennis Fiedler 13.6.2014 20:11
Naja dann muss es ja wohl sein. Tolles Bild aber trotzdem.

Serie 115 der Region Niigata: Eine Anzahl modernisierter Züge dieser Serie hat einen blauen Anstrich bekommen, wie hier der Dreiwagenzug mit motorisiertem Endwagen KUMOHA 115-1047 in Nagaoka, 17.Oktober 2011. Die Tafel links von der Schranke besagt: "Gefahr!! Schafft es Dein Auto (noch rechtzeitig), auf die andere Seite zu gelangen?" (to the image)

Matthias Hartmann 10.6.2014 8:16
Hallo Peter,
Ein interessante Aufnahme aus Japan zeigst du uns hier die mir sehr gut gefällt. Interessant wie man auf die Gefahr am Bü darauf hinweist.

VG Matthias

Peter Ackermann 11.6.2014 20:50
Vielen Dank Matthias! Selbstaufforderungen sind in Japan häufig, und entlang der Strecke sieht man ständig Tafeln, die den Lokführer fragen, ob er zum Beispiel kontrolliert hat, ob an der kommenden Station anzuhalten ist, oder er sich genau bewusst ist, wieviele Wagen sein Zug hat (wegen des millimetergenauen Haltepunkts).

Dennis Fiedler 12.6.2014 3:43
Interessanter Bahnübergang sind dort Fabriken oder Firmen mit Anschlüssen ?
Haste mehr Bilder vom BÜ oder des dortigen stillgwlegten Gleises?
Echt tolle Japan Bolder solche wie diese liebe ich.

Peter Ackermann 13.6.2014 19:37
Hallo Dennis, zu beiden Seiten des Uebergangs sind enge Strässchen mit kleinen Stadthäusern und Kleingewerbe. Das Gleis in der Höhe rechts oben ist die Hochgeschwindigkeitsbahn Shinkansen von Tokyo nach Niigata. Bahnübergänge sind in Japan oft sehr interessant markiert, aber auch extrem gefährlich - ich suche mal, was ich sonst dazu habe.

Dennis Fiedler 13.6.2014 20:10
Danke. Siehtbecht toll aus der Bahnübergang
Wohnst du in Japan?

2x northrail ex ÖBB plus 1x MRCE-Dispo als Lz in Neuss Hbf, 13.6.14. Die vollständige Liste: 91 80 1142 579-3 D-NTS, 1142 635-3 D-NRAIL, 91 80 6189 281-9 D-DISPO (to the image)

Dennis Fiedler 13.6.2014 20:06
Sehr schönes Bild.
Wie sah es in Neuss nach den Sturm mit den Zügen und Strecken aus?

 
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