Florian Hübscher 16.9.2008 12:22
Der abgebildete Zug fährt von Appenzell nach St. Gallen.
Gruss Florian.
Date Jan de Vries 16.9.2008 12:59
Danke Florian, für die Information.
Florian Hübscher 12.9.2008 21:05
Tolle Bilder!
Alerdings hat sich ein Fehler bei den Index eingeschlichen. Hier sind ABe 4/4 III zu sehehen.
Ebenso sind deine ABe 4/4 I in Wahrheit ABe 4/4 II.
Gruss Florian
Herbert Graf 12.9.2008 22:00
Hallo Florian
Du hast natürlich recht, die ABe 4/4 I sind ja z.B. die gelben TW. Ich werde es ändern.
Gruss
Herbert
Florian Hübscher 9.5.2008 9:47
Der gesamte Zug hat die Bezeichnung RABDe 510 005. RABDe 510 111 ist nur die Nummer dieses Wagens. Der andere Endwagen hat die Nummer 510 110, der Mittelwagen die Nummer 510 205.
Gruss Florian Hübscher
Florian Hübscher 9.5.2008 9:45
Hoi Jens
Jetzt machst du ein Durcheinander. Die SOB übernahm die Re 446 von der SBB (mit Sicken in den Seitenwänden). Das hier ist aber eine Re 456.
Gruss Florian Hübscher
Jens Kaubisch 13.5.2008 12:34
Ups, jetzt blick ich nicht mehr durch. Wo kam dann die 456 her? Ich dachte bisher es handelt sich bei allen Loks um die Re 4/4 IV der SBB, wobei mich die unterschiedliche Baureihenbezeichnung nur auf die Zuteilung an SOB und BT schließen lies!
Remo Hardegger 7.5.2008 16:42
Hallo Herbert.
Die hintere 11352, zur Information, ist eine Re 4/4 III.
gruss Remo
Herbert Graf 7.5.2008 18:29
Hallo Remo
Habs mir doch gleich gedacht, die mit der Nummer über 350 ist eine Re 4/4 III. Weisst du wo es eine gescheite Liste im Netz gibt mit den Nummern der SBB Loks, denn da habe ich immer meine liebe Mühe.
Gruss
Herbert
Gilbert Angermann 7.5.2008 18:56
Ist die Re 4/4III 11352 wieder in SBB Besitz? Das war doch früher die SOB 43.
Die Lokomotiven sind folgendermassen eingeordnet.
Re 4/4 II 11101-11349
Re 4/4 III 11354-11370
Re 4/4 II 11371-11397
Re 4/4 EBT 111-113, 141, 181
Re 4/4 II MThB 21 ;welche Nummer die Lok jetzt besitz?
Re 4/4 III 11351-11532 ; SOB 42-44
MfG
Gilbert
Florian Hübscher 7.5.2008 20:24
Die ex. MThB Re 4/4 trägt die Nummer 11172 und ist anstelle von Chromwappen und Initialen nur mit Klebefoleien versehen. Die Erstbelegung dieser Nummer wird leider nicht mehr benötigt, da die Lok nach einem Unfall abgebrochen wurde.
Gruss Florian
Noch eine gute Seiten in Sachen CH-Eisenbahn: http://www.j ürgs.ch/bahn/vorbild_ch.html
Remo Hardegger 8.5.2008 10:54
Zudem gibt es die 11350, ex SOB 41
Gruss Remo
Florian Hübscher 30.4.2008 15:41
Meiner Meinung nach ist dies ein ABDeh 4/10. Bin mir aber auch nicht ganz sicher.
Gruss Florian
Stefan Wohlfahrt 30.4.2008 15:43
Wenn nicht sogar 4/16...
mfg
Stefan
Silvio Jenny 30.4.2008 16:10
Oops, Recht hast du Florian, habs korrigiert...
Stefan Wohlfahrt 1.5.2008 16:50
Da hab ich was gelernt: Jakobsdrehgestelle verbinden die Zwischenwagen...
@Manfred: Wie du an diesem Beispiel siehst, ist die helvetische Typenbezeichnung simpel und einfach...
mfg
Stefan
Florian Hübscher 20.4.2008 19:55
Haben Sie von dieser Extrafahrt gewusst? Wenn ja, woher?
Ich nehme nicht an, dass Sie sich einfach so in meinen Wohnort verirren. Ich hätte auch gerne ein Foto gemacht, denn der RAe 2/4 fehlt noch in meinem Archiv.
Florian Hübscher
Mathias Rieder 21.4.2008 0:45
Hoi Florian
Ja, des war nicht Zufällig so. Jedoch kann ich keine weiteren Auskünfte geben darüber. Der RAe 2/4 ist im Depot Olten Abgestellt. Gruss Mathias
Florian Hübscher 21.4.2008 10:29
Vielen Dank für die Information und das schöne Bild.
Florian Hübscher
Herbert Graf 31.3.2008 14:09
Züritram mit Kreuzbergen und Saxerlücke. das gibts ja immer wieder mal, aber jedes Mal verpass ich es. Wohin gingen die denn?
Gruss
Herbert
Remo Hardegger 31.3.2008 18:10
Hallo Herbert.
Ich kann es dir nicht genau sagen, Herbert, aber letztes Mal gingen welche nach Rumänien.
Gruss Remo
Silvio Jenny 31.3.2008 18:31
Die Trams gehen nicht nach Rumänien, auch die letzten der VBZ nicht. Die gehen ins ukrainische Vinnitsa.
Remo Hardegger 31.3.2008 19:14
Oh, Besten Dank Silvio. Dann habe ich wohl etwas falsches gelesen beim letzten Mal.
Besten Dank
Silvio Jenny 31.3.2008 21:00
Gerne geschehen ;-)
Mich nimmt aber wunter, warum immer noch Züge mit Karpfen in die Ukraine gehen. Denn nach neusten Infos sollten schon die ersten Miragen in Richtung Osten unterwegs sein.
Remo Hardegger 1.4.2008 10:54
Miragen??
Oha, dann gehts wirklich los.
Werde natürlich an meinem Heimat-Standort in nächster Zeit danach ausschau halten.
Florian Hübscher 1.4.2008 12:59
Auf jeden Fall sind diese Wagen, jene, die mit den Miragen eingesetzt wurden (ausser der mit der Liniennummer).
Gruss Florian
Silvio Jenny 2.4.2008 9:17
Die Miragen 1601-1605 (Anhängertauglich) sollen bereits stillgelegt worden sein, resp. wurden bei der ZW für den Abtransport in den Osten vorbereitet.
Remo Hardegger 3.4.2008 11:17
Gestern Abend sind auf jedenfall wieder VBZ-Wagen nach Buchs überführt worden, sozusagen ein *Schrott-Zug*..
Lok Ae 6/6, dahinter 3 SNCF-Loks und dahinter VBZ-Tram.
Mathias Rieder 27.3.2008 12:53
Hoi Florian
Coole Foto. Dieser Strohhase ist das VHF- Maskotchen und darf alle Jahre die Fahrt auf dem übergangsblech geniessen.
Florian Hübscher 27.3.2008 19:16
Vielen Dank für die Information.
Gruess Florian Hübscher
Florian Hübscher 23.2.2008 18:23
S8?? Müsste S3 heissen.
Gruss Florian
Sandro Gadola 24.2.2008 12:35
Hallo Florian
Vielen Dank für deinen Hinweis. Ich habs überprüft und geändert.
mfg Sandro
Stefan Wohlfahrt 23.10.2011 7:52
Ein wenig schief, das Bild von annno 2008...
Gruss Stefan
Silvio Jenny 7.1.2008 19:46
Wie weit ist eigentlich die Hauptrevision der Ge 4/4" " fortgeschritten, gibt es eigentlich noch Ge2 mit runden Lampen?
Florian Hübscher 7.1.2008 20:50
Zumindest die Ge 4/4 II 619 war am 28.12.07 noch in Samedan mit runden unterwegs.
mfg Florian Hübscher
Stefan Wohlfahrt 7.1.2008 21:16
Hallo Herbert,
ein gutes Beispiel, wie man trotz schwieriger Lichtverhältnisse (Schatten im Tal) ein sehr ansprechendes Bild gestalten kann.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 3.1.2008 11:54
Wurde der UNESCO-Triebwagen wieder normalisiert?
Denn dieser ist/war Nr. 51.
Florian Hübscher 3.1.2008 12:36
Nein, leider nicht. :-(
Ich Habe mich nur vertippt, müsste 52+55 heissen
Danke Florian
