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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 61



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(C) Peter Ackermann
Train Thur Doller Alsace: Fahrt durchs Elsass - vor wievielen Jahren wohl? (31.Juli 2019) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 20.8.2019 18:46
Was für ein wunderschönes Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.8.2019 23:12
Ganz toll gesehen, Peter!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Peter Ackermann 21.8.2019 21:22
Herzlichen Dank Stefan und Horst! Diese uralten Zweiachser sind schon einmalige historische Fahrzeuge. Grüsse, Peter

Leitner Thomas 24.8.2019 9:16
Fein gesehen Peter, da schauen die Kinder noch aus dem Fenster und nicht nur auf das Smartphone.
LG Tom

(C) Stefan Wohlfahrt
Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD auf der Fahrt nach Chernex kurz vor Châtelard VD. 19. Aug. 2019 (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.8.2019 23:08
Hallo Stefan,
eine schöne Aufnahme vom anscheinend unverwüstlichen ABDe 8/8 in den Weinbergen oberhalb von Montreux.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 23.8.2019 15:35
Hallo Horst,
danke für deinen Kommentar, aber ganz so unverwüstliche sind die ABDe 8/8 leider nicht wie eine genauer Blick auf die Front unten rechts zeigt; immerhin konnte ich dann während einer Fahrt mit dem Zug diesen etwas flicken indem ich eine Schraube am Fensterahmen anzog und und so das Klappern beendete.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Kurt Rasmussen
DSB S-Bahn Kopenhagen: Früher fuhr die Linie F auf der Bahnstrecke Vanløse - Frederiksberg, die 1879 eröffnet wurde. 1934 begannen S-Bahnzüge die Strecke zu bedienen. Auf dem Bild befindet sich am 30. April 1972 eine Garnitur bestehend aus einem Steuerwagen des Typs FS, einem Triebwagen des Typs MM, einem zweiten FS und noch einem MM in der Nähe von Nordre Fasanvej. Zu der Zeit fuhren noch Güterzüge bis zum Gbf Frederiksberg. - Heute fahren hier die Züge der Kopenhagener Minimetro. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.8.2019 23:04
Hallo Kurt,
eine schöne historische Aufnahme, die auch - wie bei Dir gewohnt - die Umgebung mit einbezieht, mit einem informativen Text.
Viele Grüße aus Neuss nach Valby Horst

Kurt Rasmussen 24.8.2019 14:59
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen positiven Kommentar zum Bild. Es freut mich, dass Dir diese alte Aufnahme gefallen hat.
Viele Grüße aus Valby nach Neuss
Kurt.

(C) Horst Lüdicke
Der ex-Dortmunder Zweichtungsachtachser 3830 verlässt um 1985 den Betriebshof Heckinghausen. Da zu diesem Zeitpunkt noch nicht endgültig feststand, ob und wann die Wuppertaler Straßenbahn eingestellt werden sollte, kauften die Wuppertaler Stadtwerke insgesamt neun dieser Triebwagen. (zum Bild)

Peter Ackermann 19.8.2019 14:00
Lieber Horst, schöne historische Aufnahmen in einem für die Gegend doch typischen Ambiente. Viele Grüsse, Peter

Horst Lüdicke 20.8.2019 22:58
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Peter.
Leider konnte ich nur noch Aufnahmen vom Wuppertaler Normalspurnetz machen. Die letzten Strecken des noch reizvolleren Meterspurnetzes wurden schon 1971 stillgelegt und da hatte ich leider noch keine fotografischen Ambitionen...
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

(C) Christian Bremer
Drei verschieden Elektrolokomotiven aus drei verschiedenen Ländern - links die 1110 529-3 aus Österreich, in der Mitte die französische 6503 "Aquitaine" und rechts die holländische 1211. (Bahnpark Augsburg, Juni 2019) (zum Bild)

Horst Lüdicke 18.8.2019 11:03
Ein schöner Vergleich der verschiedenen Lokfronten. Leider sind die Zeiten vorbei, als jede Bahn noch ihre eigene charakteristische Formensprache hatte.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 18.8.2019 13:33
"Drei verschieden Elektrolokomotiven aus drei verschiedenen Ländern" - und zwei davon haben TEE Züge befördert.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Walter Ruetsch
ERINNERUNG AN DIE GRÜNE SOLOTHURN-ZOLLIKOFEN-BERN-BAHN SZB. Abendzug mit dem BDe 4/4 3 zwischen Solothurn und Biberist im August 1986. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild)

Horst Lüdicke 18.8.2019 10:54
Hallo Walter,
schöne Erinnerungen an die "alte" SZB.
Gruß Horst

(C) Horst Lüdicke
Am 31.08.1974 fährt 634 652-2 nördlich von Rheine Richtung Süden (zum Bild)

Herbert Pfoser 6.8.2019 19:59
Feines Arichbild des Triebwagens. Mich bei fasziniert aber bei diesem Bild vor allem der Telegrafenmast mit seinen vielen Leitungen, etwas was man heutzutage nicht mehr sieht.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 7.8.2019 12:06
Hallo Herbert,
danke, es freut mich, dass Dir die Aufnahme gefällt. Die Telegrafenmasten standen leider nicht mehr lange, ein halbes Jahr später sah es hier soaus: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~dieselloks--92-80-~br-1-220-db-v-2000/1117718/als-220-079-8-im-februar-1975.html
Gruß Horst

Horst Lüdicke 13.8.2019 23:06
Vielen Dank Thomas. Es freut mich, dass Dir meine "Oldies" gefallen.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 16.8.2019 14:46
Herrlich, nicht nur der Zug, sondern auch der Telegrafenmast mit seinen zahlreichen Drähten!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 17.8.2019 15:41
Auch Dir vielen Dank für Deinen Kommentar, Stefan!
Gruß Horst

(C) Michael Edelmann
Bereitstellung des AKE-Rheingoldzuges durch 110 722 der PRESS, am frühen Abend des 10.08. 2019 im Bahnhof Warnemünde, zur Rückfahrt nach Köln Hbf. Anlaß der Fahrt war die alljährlich stattfindende Großveranstaltung "Hanse-Sail". Im Hintergrund der NCL-Kreuzfahrtriese "Norwegian Getaway". (Bild 2) Dieses Bild dürfte tatsächlich einigen Seltenheitswert besitzen: Eine Maschine der ehemaligen Deutschen Reichsbahn, gebaut 1974 im LEW Hennigsdorf und heute in Originallackierung im Besitz der Eisenbahngesellschaft PRESS, zieht den ehemaligen Vorzeigezug der Deutschen Bahn "Rheingold" (gebaut 1962-68 u.a. von MAN und Wegmann) in seiner letzten TEE-Lackierung vor der Kulisse des gewaltigen Kreuzfahrtschiffes, welches 2012-14 von der Meyer-Werft in Papenburg gebaut wurde und heute im Besitz der US-amerikanischen Reederei "Norwegian Cruise Line Ltd." ist. Einsatzgebiete des Schiffes sind Ostsee und Karibik. Der gewaltige Größenunterschied zwischen Zug und Schiff ist wirklich beeindruckend. Hier vielleicht noch ein paar Daten zum Schiff: Länge: 326 m Breite 40 m Tonnage: 145655 BRT (ca. 3 x "Titanic") Maschinenleistung: 84840 PS (entspricht ca. 85 Exemplaren der zu sehenden Lok!!!) Passagiere: 4028 Besatzung: ca. 1640 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 17.8.2019 11:45
Beeindruckend es Bild. Beim flüchtigen Betrachten war ich von einem Hochhaus im Hintergrund ausgegangen.

Das Kreuzfahrtschiff empfinde allerdings ich aber als Ausdruck einer Ausuferung unserer Überfluss-Gesellschaft, die nicht merkt, dass sie sehr an dem Mast sägt, auf dem sie sitzt.

lg Matthias

Michael Edelmann 17.8.2019 15:19
Hallo Matthias,
meinen herzlichen Dank!
Deine Meinung zum Kreuzfahrt-Boom teile ich absolut! Wenn man bedenkt, welche Unmengen an Schweröl hier verbrannt werden, nur um Urlauber zu ihrem Vergnügen durch die Gegend zu schaukeln, dann ist das schon mehr, als bedenklich! Da verbietet man auf der einen Seite Diesel-PKW`s in die Innenstädte zu fahren und auf der anderen Seite dann das! Das ist genauso paradox, wie der inflationär zunehmende LKW-Verkehr, während Kapazitäten bei der ungleich umweltfreundlicheren Bahn brachliegen. Und dann eine Greta Thunberg hochjubeln! An Heuchelei einfach nicht zu überbieten!
LG!
Micha

Stefan Pavel 17.8.2019 15:19
Moin Michael,

schöne Bild mit der V100 und der Norwegian Getaway in Warnemünde gefällt mir.ich darf dich mal korrigieren Besatzung‎: ‎1.657

mit freundlichen Grüßen
Stefan

Michael Edelmann 17.8.2019 15:23
Hallo Stefan,
herzlichen Dank! Schön, dass Dir die Aufnahme gefällt!
Die Angabe der Besatzungszahl habe ich von Wikipedia, ist ja nur eine zirka-Zahl, die ständig leicht variieren dürfte.
LG!
Micha

Horst Lüdicke 17.8.2019 15:38
Hallo Michael,
mir ging es wie Matthias beim Betrachten des Vorschaubildes. Gefällt mir sehr gut, dieser Größenvergleich.
Gruß Horst

Michael Edelmann 17.8.2019 16:03
Hallo Horst,
meinen herzlichen Dank! Als wir mittags mit dem Zug eintrafen und an der "weißen Wand" vorbeifuhren, habe ich in etliche erstaunte Gesichter geschaut Man kennt die Schiffe ja von Bildern, aber wenn man dann sebst davor steht, ist das doch gleich noch eine ganz andere Nummer! ;-)
LG!
Micha

(C) Horst Lüdicke
Blick in das Bw Ulm im Dezember 1975 mit 215 032-4, 215 091-0 und einer 221. Im Hintergrund ist noch eine der letzten Dampfloks der Baureihe 050-053 zu sehen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.8.2019 10:52
Hallo Horst,
ein wunderschönes (Sinn)- Bild mit den zwei dominierenden V 215, der leicht im Hintergrund stehenden V 221 und der sich langsam entfernenden Dampflok.
einen lieben Gruss
Stefan

Stephan John 9.8.2019 11:31
Wenn schon dann V163 Stefan ;-) Die 215 gehört zur V160 Familie

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.8.2019 22:30
Großartiger Bildaufbau!

Matthias

Horst Lüdicke 10.8.2019 8:43
Vielen Dank für Eure Kommentare!
Mir gefiel das Motiv, dass es angesichts des einen Monat später endenden Planeinsatzes der Dampfloks auch einen Symbolcharakter hat, ist mir erst später bewusst geworden.
Viele Grüße Horst

G. G. 12.8.2019 22:47
Tolles Zeitdokument!

Horst Lüdicke 13.8.2019 8:57
Danke G.G.!
Gruß Horst

Herbert Pfoser 13.8.2019 19:39
Herrliche BW - Stimmung, gefällt mir.

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 13.8.2019 23:04
Auch Dir herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Herbert.
Gruß Horst

(C) Leitner Thomas
Vorbei an der Löffelrad Schranke nahe Eberstein, fährt die NBik Dampflok 93.1332 durch das Görschitztal von Wietersdorf nach Klagenfurt. 26.07.2019 (zum Bild)

Horst Lüdicke 13.8.2019 22:44
Hallo Tom,
wieder einmal eine Superserie von Dir! Eigentlich hätte jedes Bild einen Kommentar verdient, aber diese stimmmungsvolle Aufnahme sagt mir besonders zu.
Gruß Horst

Leitner Thomas 13.8.2019 22:55
Danke Horst, freut mich wenn Dir die Bilder gefallen :O)
LG Tom

(C) Kriwetz Lukas
Der mustergültig aufgearbeitete E-Triebwagen 4042.01 der NBiK war am 04.08.2019 anlässlich des 100-Jahr-Jubiläums der Übelbacherbahn zu Gast in der Steiermark. Im Zuge dieser Veranstaltung gab es Pendelfahrten zwischen Übelbach und Peggau-Deutschfeistritz. Mit viel Glück gelang mir an diesem Tag ein sonniges Bild des 4042.01 auf der Übelbacherbahn, hier kurz vor der Haltestelle Deutschfeistritz. www.nostalgiebahn.at/ (zum Bild)

Leitner Thomas 13.8.2019 20:30
Wunderbare Aufnahme :O)
LG Tom

Horst Lüdicke 13.8.2019 22:38
Eine herrliche Aufnahme! Schön aber auch, dass der Triebwagen mal wieder auf seiner langjährigen Heimatstrecke im Einsatz war.
Gruß Horst

Kriwetz Lukas 16.8.2019 9:41
Vielen Dank Thomas, Thomas uns Horst. :)

(C) Stefan Wohlfahrt
Die SNCF BB 7281 wartet in Genève mit dem Catalan Talgo auf die Abfahrt nach Barcelona Sants. Sommer 1987 (zum Bild)

Horst Lüdicke 11.8.2019 12:48
Eine schöne historische Aufnahme, Stefan.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 11.8.2019 18:50
Danke, Horst, für deinen Kommentar. Lieder warten wir noch immer auf den nach der Einstellung des Spurwechselzugs versprochene TGV nach Barcelona.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Jürgen Vos
Mit Blick auf die Bregenzer Bucht des Bodensees und den dahinter liegenden Pfänder fährt der Triebwagen der Bergbahn Rheineck-Walzenhausen in wenigen Minuten in die auf 672 m.ü.M liegende Endstation (01.06.2019). (zum Bild)

Horst Lüdicke 11.8.2019 12:46
Hallo Jürgen,
eine schöne Serie von der RhW, diese Aufnahme gefällt mir besonders gut.
Gruß Horst

Jürgen Vos 11.8.2019 21:50
Vielen Dank Horst,
Freut mich, wenn Dir die Bilder der 'kleinen' Bergbahn und dieses "Mehr-Landschafts-als-Bahnbild" gefallen.
Grüße,
Jürgen

(C) Armin Schwarz
Die MGB Deh 4/4 I – 55 „Brig“ schiebt am 01.08.2019 den Schöllenenbahnzug von Göschenen nach Andermatt nach hinauf und überquert hier gerade die Reuss. Die Strecke Göschenen–Andermatt ist die Schöllenenbahn, eine einspurige Zahnradbahn (Zahnstangensystem Abt) im Schweizer Kanton Uri. Sie durchquert die Schöllenenschlucht der Reuss und weist eine Maximalsteigung von 179 Promille auf, die steilste im MGB-Netz. Die Bahnstrecke wurde zwischen 1913 und 1917 durch die Schöllenenbahn AG (SchB) gebaut. Die Schöllenenbahn AG fusionierte 1961 mit der Furka-Oberalp-Bahn (FO), welche wiederum zum 1. Januar 2003 mit der Zermatt-Bahn (BVZ), zur heutigen Matterhorn-Gotthard-Bahn (MG) fusionierte. Heute befördert die Schöllenenbahn im Jahr ca. 400.000 Reisende. Sie hatte in der Vergangenheit auch eine große militärische Bedeutung. Sie versorgte die Festungsanlagen des Réduit im Gotthardmassiv. Die Bahnstrecke hat eine Gesamtlänge von 3.770 Metern, davon sind 2.509 mit Zahnstange ausgerüstet. 1.022 Meter der Strecke befinden sich in Tunneln und 1.110 Meter in Galerien. Die Bahn fährt durch fünf Tunnel und fünf schützende Galerien. Vier Mal fährt die meterspurige Schmalspurbahn über eine Brücke. Auf der Schöllenenbahn wurden ursprünglich vier zweiachsige Elektrolokomotiven für kombinierten Adhäsions- und Zahnradbetrieb von SLM und BBC mit Bezeichnung SchB HGe 2/2 eingesetzt. Ursprünglich liefen sie mit 1.200 Volt Gleichstrom. 1941 wurden sie auf 11.000 Volt Wechselstrom umgestellt. Die letzte dieser vier Lokomotiven wurde 1985 Später kamen kamen FO BCFhe 2/4 der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik mit einem Antrieb der BBC zum Einsatz. ausrangiert. Heute (2019) befahren Deh 4/4 und Wagen der Matterhorn-Gotthard-Bahn die Strecke. Dabei befindet sich das Triebfahrzeug stets am talseitigen Ende, am Zugschluss läuft ein Steuerwagen. Die Schöllenenbahn bietet einen stündlichen Pendelverkehr an und ist in den Fahrplan der SBB und der Matterhorn-Gotthard-Bahn vollständig integriert. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.8.2019 20:47
Ein ganz großartige Aufnahme!

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 8.8.2019 4:31
Ein Sehr gelungenes Bild !
Gratuliere !

GLG KH !

Armin Schwarz 8.8.2019 10:01
Hallo Matthias, hallo Karl Heinz,
Dankeschön für Eure lobenden Kommentare, es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

Aber auch mein herzliches Dankeschön an Olli als Admin, nach seinem Hinweis hatte ich das Bild etwas bearbeitet (gerade gerichtet). Dadurch hat sich die Wirkung und Eindruck des Bildes wohl auch etwas verstärkt. Und nach Euren Kommentaren zu urteilen wohl auch sehr gelohnt.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 8.8.2019 15:13
Hallo Armin,
auch mir gefällt dein Bild der Schöllenenbahn die tagsüber sorgar meist zwei mal pro Stunde und Richtung fährt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 9.8.2019 10:27
Hallo Stefan,
auch Dir meinen Dank, es freut mich sehr dass es gefällt.

Nein, es sind nur teilweise Taktverdichtungen und dann fährt der zweite kurze Zeit nach dem ersten Zug los.

Liebe Grüße
Armin

Horst Lüdicke 10.8.2019 8:39
Eine ganz starke Aufnahme, Armin!
Gruß Horst

Armin Schwarz 2.9.2019 17:37
Hallo Horst,
ein eswas spätes Dankeschön, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Am Bremer Rathaus - Eine GT8N-Straßenbahn fährt in den Bremer Platz 'Am Markt' ein und wird dabei teilweise von den Säulen der Rathaus-Arkade verdeckt. 24.08.2012 (M) (zum Bild)

Herbert Pfoser 8.8.2019 18:18
Die Straßenbahn fügt sich in diesem Mosaikbild sehr gut ein - gefällt mir.

L.G. Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.8.2019 9:36
Danke Herbert!

Ich verzahne ja sehr gerne Kontext und die Bahn. Da dürfen dann auch Dinge aus dem Umfeld die Bahnen teilweise verdecken. Die Bremer Straßenbahnen machen sich immer recht deutlich bemerkbar, durch ihre bunte Fronten. Nach sieben Jahre Reifezeit haben ich diese Bilder wiederentdeckt und mich gewundert, dass ich sie hier noch gar nicht gezeigt hatte.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 10.8.2019 8:37
Ein Bild voller (Stadt-)Leben - und mittendrin die Straßenbahn, gefällt mir sehr gut, Matthias.
Gruß Horst

(C) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Farblich passend - Zugdurchfahrt DB 412 024 (Tz 9024) in der S-Bahnstation Rommelshausen. Was dem anderen Bild fehlt wird hier nachgereicht. 09.08.2019 (M) (zum Bild)

Armin Schwarz 9.8.2019 17:12
Zwei tolle Bilder, tolle Idee und toll gesehen.
Liebe Grüße
Armin

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.8.2019 18:21
Danke Armin!

Da habe ich riesiges Glück gehabt mit dem grünen ICE. Ohne es vorher zu Wissen war ich zur rechten Zeit am rechten Ort.

Liebe Grüße
Matthias

Horst Lüdicke 10.8.2019 8:27
Da hattest Du das Glück des Tüchtigen, Klasse!
Gruß Horst

(C) Dennis Fiedler
Im letzten Licht erstrahlten die Wolken in strahlenden orange roten Fahrben. Blick auf das Einfahrtsignal von Wolfsburg kommend in Haldensleben. Das Bild wurde von einem bahnübergang aufgenommen. Haldensleben 22.07.2019 (zum Bild)

Herbert Pfoser 9.8.2019 14:21
Herrlich dieses Abendrot !!!

L.G. Herbert

Dennis Fiedler 9.8.2019 14:43
Vielen Dank Herbert. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Stefan Wohlfahrt 9.8.2019 18:58
Herrlich, und bei aller Liebe zur Eisenbahn, aber ein Zug würde stören...
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kampmann 9.8.2019 19:48
Wie hieß der alte Schlager..."Es fährt ein Zug nach Nirgendwo..." tolles Bild-LG Peter

Horst Lüdicke 10.8.2019 8:25
Ein Super Stimmmungsbild, Dennis!
Gruß Horst

Dennis Fiedler 10.8.2019 21:52
Danke euch dreien. Freut mich sehr das euch das Bild so gut gefällt.

Karl Heinz Ferk 18.8.2019 9:49
Da kann ich mich nur anschließen !

Toll !

Dennis Fiedler 18.8.2019 10:41
Danke dir Karl Heinz. Durch die Wolken hat der Himmel geglüht wie ich es labge nicht gesehen habe.

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