Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen - Bahnbilder.de

bahnbilder.de

bahnbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Wiki Forum Kontakt Impressum

englisch

deutsch

französisch

italienisch

spanisch

polnisch

niederländisch

Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen

(ID 1167775)

NSB El 11b 2146 an einem Maiabend 1988 in Oslo.

NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr.

Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen

Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen

Horst Lüdicke 14.09.2019, 454 Aufrufe, 2 Kommentare

NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam

NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr.

Mit einem Zug aus Flam ist El 11a 2098 im Mai 1988 in Myrdal an der Bergenbahn angekommen

NSB El 11b 2146 an einem Maiabend 1988 in Oslo.

Mit einem Schnellzug aus Oslo ist El 16 2207 im Mai 1988 in Bergen angekommen.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Herbert Pfoser 15.09.2019 10:44

Herrliche alte Bilder aus Norwegen !!

L.G. Herbert

Horst Lüdicke 16.09.2019 21:58

Vielen Dank Herbert!
Gruß Horst

EL 18 2250 der Flamsbahn steht am 20. Juni 2022 im Bahnhofbereich von Flam.

EL 18 2250 der Flamsbahn steht am 20. Juni 2022 im Bahnhofbereich von Flam. 
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Norwegen / Bahnhöfe / Flåm, Skandinavien Rundfahrt

 290 1200x800 Px, 16.07.2022 

Hier am 20. Juni 2022 durchfährt eine EL 18 den Kreuzungsbereich auf der ansonsten eingleisigen Strecke der Flamsbahn in Richtung Myrdal.

Hier am 20. Juni 2022 durchfährt eine EL 18 den Kreuzungsbereich auf der ansonsten eingleisigen Strecke der Flamsbahn in Richtung Myrdal. 
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Skandinavien Rundfahrt

 217 1086x720 Px, 15.07.2022 

An der Flåmsbana: El18 2242 passiert als Schublok den Bahnübergang zwischen Dalsbotn und Berekvam

An der Flåmsbana: El18 2242 passiert als Schublok den Bahnübergang zwischen Dalsbotn und Berekvam 
Bernhard Katein

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·

 496 1200x795 Px, 04.02.2020

Am 04.10.2019 verlässt ein Zug der Flåmbahn die Station Vatnahalsen und die beeindruckende Panoramakurve in Richtung Flåm.

Am 04.10.2019 verlässt ein Zug der Flåmbahn die Station Vatnahalsen und die beeindruckende Panoramakurve in Richtung Flåm. 
David Endlich

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118, Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·, Bahnfotos aus Norwegen

 552  3 1200x800 Px, 01.12.2019 

Weitere Bilder aus "Norwegen / Strecken / 45 Flåm – Myrdal (–Bergen) ·Flåmsbana·"

NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr.

NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam

Vy El 18 2254 und 2249 erreichen mit einem Zug der Flåmbahn aus Flåm am 24.

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24.

Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24.

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24.

Die Flåambahn am Fureberget.

Die Flåmsbahn beui Myrdalsberget (682 Meter).

Der Flåmzug macht am Kjosfossen fünf Minuten Halt für ein Foto.

NSB EL 18 2252 an der Haltestelle Berekvam.

NSB EL 18 2252 vor Styvisethhaugen auf der Flåm Eisenbahn.

Nachdem unser Zug in Richtung Myrdal weitergefahren ist, kann man sehr gut den noch in Berekvam stehenden Zug 1855 in Richtung Flam sehen, die Zuglok ist El 18 2255, die Schlusslok ist noch

Im Nicht-Winter-Betrieb auf der Flamsbahn von Flam am Aurland-Fjord nach Myrdal an der Bergenbahn, der von Anfang April bis Ende Oktober währt, ist aufrund der Zugdichte eine Begegnung unterwegs

Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz.

Weitere Bilder aus "Norwegen / E-Loks / Serie El 11"

NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr.

NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam

Vy El 18 2254 und 2249 erreichen mit einem Zug der Flåmbahn aus Flåm am 24.

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24.

Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24.

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24.

Die Flåambahn am Fureberget.

Die Flåmsbahn beui Myrdalsberget (682 Meter).

Der Flåmzug macht am Kjosfossen fünf Minuten Halt für ein Foto.

NSB EL 18 2252 an der Haltestelle Berekvam.

NSB EL 18 2252 vor Styvisethhaugen auf der Flåm Eisenbahn.

Nachdem unser Zug in Richtung Myrdal weitergefahren ist, kann man sehr gut den noch in Berekvam stehenden Zug 1855 in Richtung Flam sehen, die Zuglok ist El 18 2255, die Schlusslok ist noch

Im Nicht-Winter-Betrieb auf der Flamsbahn von Flam am Aurland-Fjord nach Myrdal an der Bergenbahn, der von Anfang April bis Ende Oktober währt, ist aufrund der Zugdichte eine Begegnung unterwegs

Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz.

Weitere Bilder aus "Norwegen / Bahnhöfe / Myrdal"

NSB El 11a 2098 im Mai 1988 am Anleger in Flam, hier liegen heute keine Gleise mehr.

NSB El 11a 2002 im Mai 1988 vor dem Lokschuppen im Flam

Vy El 18 2254 und 2249 erreichen mit einem Zug der Flåmbahn aus Flåm am 24.

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24.

Vy El 18 2254 und 2249 mit einem Zug der Flåmbahn von Myrdal nach Flåm am 24.

Vy El 18 2253 und 2255 mit einem Zug der Flåmbahn von Flåm nach Myrdal am 24.

Die Flåambahn am Fureberget.

Die Flåmsbahn beui Myrdalsberget (682 Meter).

Der Flåmzug macht am Kjosfossen fünf Minuten Halt für ein Foto.

NSB EL 18 2252 an der Haltestelle Berekvam.

NSB EL 18 2252 vor Styvisethhaugen auf der Flåm Eisenbahn.

Nachdem unser Zug in Richtung Myrdal weitergefahren ist, kann man sehr gut den noch in Berekvam stehenden Zug 1855 in Richtung Flam sehen, die Zuglok ist El 18 2255, die Schlusslok ist noch

Im Nicht-Winter-Betrieb auf der Flamsbahn von Flam am Aurland-Fjord nach Myrdal an der Bergenbahn, der von Anfang April bis Ende Oktober währt, ist aufrund der Zugdichte eine Begegnung unterwegs

Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof

Die El 9 2063, die 1944 als eine von 3 Exemplaren für die Flamsbahn gebaut wurde, war auch ausschließlich auf dieser beeindruckenden Strecke im Streckeneinsatz.

Anfang Mai 1988 steht El 11.2098 der NSB abfahrbereit nach Flam im Bahnhof Myrdal der Bergenbahn.

Blick aus dem letzten Wagen des REG 61 nach Bergen auf den Bahnhof Myrdal an der Bergenbahn.

NSB, Jernbaneverket, 30-36-5117, 23.06.2017, Myrdal

NSB, EL, 182246, 23.06.2017, Flam

NSB, EL, 182243, 23.06.2017, Flam

Flamsbana: Ausstieg am Fotohalt Kjossfossen- Wasserfall für die hinteren Wagen im Tunnel! 13.7.2017

Bilder aus der Umgebung

Norge > Vestland > Aurland

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,04 km

NSB Bahnhof Myrdal am 4.

0,04 km

Am Nachmittag des 04.10.2019 erreicht 18 2247 mit ihrem Zug von Oslo nach Bergen den Bahnhof Myrdal.

0,06 km

AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Lok 18 2255 bei der Einfahrt in den Bahnhof Myrdal (Kommune Aurland); diese Lok wird in einigen Minuten den Zug 1857 der Flåmsbana auf der fast 900

0,08 km

Auf dem offiziell 866,8 m hoch gelegenen Bahnhof Myrdal begegnen sich am 31.05.2018 der leicht verspätete EX61 auf Gleis 1, gezogen von der El 18 2251, die noch knapp 2 Stunden bis zum Endbahnhof

0,08 km

Am 04.10.2019 erreicht 18 2250 mit Reg 61 aus Oslo den Bahnhof Myrdal.

0,08 km

Anfang Mai 1988 steht El 11.2098 der NSB abfahrbereit nach Flam im Bahnhof Myrdal der Bergenbahn.

0,09 km

Vy El 18 2254 und 2249 erreichen mit einem Zug der Flåmbahn aus Flåm am 24.

0,09 km

AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Zug 609 nach Bergen beim Halt im Bahnhof Myrdal (Kommune Aurland) an der Bergenbahn vor imposanter Kulisse; auch dieser Bahnhof liegt fast 900 m

0,09 km

AURLAND (Provinz Sogn og Fjordane), 09.09.2016, Lok 18 2247 vor Zug 609 nach Bergen beim Halt im Bahnhof Myrdal (Kommune Aurland) an der Bergenbahn

0,11 km

Am 04.10.2019 verlässt ein Zug der Flåmbahn den Bahnhof Myrdal.

0,14 km

Der erste morgendliche Regionalzug Bergen - Myrdal - Bergen wird an seinem Endbahnhof durch den Neigezug Bergen - Oslo überholt.

0,14 km

Blick aus dem letzten Wagen des REG 61 nach Bergen auf den Bahnhof Myrdal an der Bergenbahn.

0,34 km

Myrdal besteht aus 10 Häusern und einem Bahnhof.

0,83 km

Triebzug 69 001 am 08.08.1993 in der Haltestelle Vatnahalsen 811 m hoch, km 19,1 ab Flam.

0,97 km

Die Flåmsbahn beui Myrdalsberget (682 Meter).

1,03 km

Blick zurück auf die Station Vatnahalsen der Flåmbahn inklusive Panoramakurve und Bergblick.

Norge > Vestland > Aurland

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Bahnbilder-Treffen

Bosnien-Herzegowina

Großbritannien

Irland und Nordirland

Myanmar | Burma

Panoramafreiheit

Tschechoslowakei

Vereinigte Arabische Emirate

Virtual Reality

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.