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Kommentare zu Bildern von Kurt Rasmussen, Seite 83



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Oslo Oslo Sporveier SL 9 (Tw 178) Ljabru am 28. Februar 1975. - Der Tw 175 war einer von 46 Triebwagen (158-203), die in den Jahren 1937 bis 1939 geliefert wurden. Die Wagen, die "Goldfische" genannt wurden, bauten Strømmens Værksted (158-163 (die Prototypen) und 184-203) und Skabo (164-183), während verschiedene Betriebe die elektrische Ausrüstung lieferten - 158-159: Metropolitan Vickers; 160: Siemens; 161-162: AEG; 163: Norsk Elektrisk & Brown Boveri; 164-183: AEG; 184-203: Metropolitan-Vickers. Die Wagen 164 bis 203 hatten alle Motoren von der Firma Norsk Aksjeselskap Elin. (zum Bild)

Frank Paukstat 18.2.2014 1:25
Schöne Nachtaufnahme von dieser Tram aus Oslo. Was ist das für eine Bauart?

Gruß, Frank

Kurt Rasmussen 22.2.2014 7:31
Hallo Frank,
ich danke Dir für Deinen positiven Kommentar. Durch Deine Frage veranlasst habe ich jetzt den Bildtext erweitert und hoffentlich damit auch verbessert, damit man mehr und bessere Auskünfte bekommt, wenn man das Bild besucht.
Ein schönes Wochenende wünscht Dir Kurt.

Frank Paukstat 22.2.2014 20:43
Super und dickes Danke für die Textergänzung. Da wird so ein Bild gleich doppelt interessant, einmal vom Motiv und von der Technik/Geschichte.

Gruß, Frank

DSB Øresund: ET 4578 am 22. Juni 2013 im Bahnhof Helsingør. (zum Bild)

Daniel Oster 9.2.2014 19:55
Gumminase

MFG Daniel

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) im März 1975: Ein Triebwagen des Typs Ym fährt auf dem Bild zwischen den Haltepunkten Fuglevad und Brede. - Die Bahn ist 7,8 km lang. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 6:54
Welch herrliche LNJ-Winterbildserie, auch wenn das Fotografierens wohl weniger Spass machte...
Gruss Stefan

Kurt Rasmussen 3.2.2014 20:16
Hallo Stefan,
es freut mich sehr, dass Dir die LNJ-Winterbildserie gefallen hat. Vielen Dank für Deinen Kommentar.
Viele Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ, Nærumbanen) im März 1975: Ein Triebwagen des Typs Ym am Haltepunkt Ørholm. (zum Bild)

Horst Lüdicke 1.2.2014 11:15
Hallo Kurt,
eine schöne Winterimpression aus Dänemark.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 3.2.2014 20:10
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen Kommentar, der mich gefreut hat.
Viele Grüsse
Kurt

Skagensbanen (SB): Triebzug (Ym+Yp+Ys) mit einem Güterwagen hält am 25. Februar 1975 in Strandby, einem Städtchen auf der 39,7 km langen Bahnstrecke zwischen Frederikshavn und Skagen. - Nur auf wenigen dänischen Privatbahnen konnten die Triebzüge des Typs Ym (+ Yp) + Ys Güterwagen schleppen. (zum Bild)

Kurt Rasmussen 28.1.2014 23:20
Hej Marc / Hallo Marc,
Mange tak for den positive vurdering af mine billeder. Det er dejligt at erfare, at du, som kender Danmark, finder mine billeder interessante. / Vielen Dank für die positive Beurteilung meiner Bahnbilder. Es ist schön zu erfahren, dass Du, der Du Dänemark kennst, meine Bilder interessant findest.
Mange venlige hilsener fra København / Viele freundliche Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Aarhus Århus Sporveje SL 2: Am Abend des 6. November 1971 hält der Triebwagen 1 am Store Torv (: Grossen Markt) vor dem Dom. Der Triebwagen wurde 1945 von der Hauptwerkstätte der Københavns Sporveje (: Kopenhagener Strassenbahnen) gebaut. - Der Strassenbahnbetrieb wurde in der Nacht zwischen dem 6. und dem 7. November (kurz nach Mitternacht) 1971 eingestellt. - In ein paar Jahren wird eine moderne Stadtbahnlinie, eine sogenannte 'letbane' (vom Englischen 'Light Rail') in Betrieb genommen werden. Die erste Bauphase, die schon angefangen hat, wird eine gute Verbindung zwischen dem Hauptbahnhof und u.a. der Universität und dem grossen modernen Krankenhaus in Skejby herstellen. (zum Bild)

Horst Lüdicke 26.1.2014 17:36
Hallo Kurt,
eine sehr schöne, stimmungsvolle Aufnahme. Die Stadtbahn wird wohl leider nicht den gleichen Charme wie diese Bahn besitzen.
Gruß Horst

Kurt Rasmussen 28.1.2014 23:07
Hallo Horst,
vielen Dank für Deinen sehr positiven Kommentar. - Was den Charme betrifft, hast Du wahrscheinlich recht - moderne Stadtbahnen besitzen oft nicht den Charme, den viele Strassenbahnsysteme hatten und den viele noch haben. - Dafür hoffen wir, dass die neue Stadtbahn in Aarhus überzeugen kann, so dass noch mehr Stadtbahnsysteme und -linien eröffnet werden.
Viele freundliche Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Torino / Turin ATM SL 5 (Tw 2809) Via Po am 5. Juli 1981. (zum Bild)

Stephan Kainberger 12.1.2014 19:41
Die fast menschenleer wirkende Stadt fasziniert räumlich sehr !
Ein besonderes Archivfoto aus Turin, Kurt...

LG Stephan

VBW-Züge (Ce 4/4 73 / Be 4/8 61) Bahnhof Worb Dorf im Juli 1983. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.1.2014 10:48
Wie schön: S'blaue Bähnli!
Gruss Stefan

HHJ, Hads-Ning Herreders Jernbane (Århus H - Odder - Hov) am 13. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen (Ys) und einem Triebwagen (Ym) hält im damaligen Endbahnhof Hov. - 1977 wurde die Strecke zwischen Odder und Hov stillgelegt. - Jernbane: Eisenbahn; herred: (etwa) Amtsbezirk. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.12.2013 11:34
Ein sehr eindrückliches Zeitdokument, Kurt.
Die Fahrgäste sind mindestens genau so interessant, wie der Triebzug.
Danke für's Einstellen und liebe Grüße
Jeanny

Kurt Rasmussen 4.3.2014 22:25
Hallo Jeanny,
ich bitte Dich um Verzeihung, weil ich so spät auf Deinen frundlichen Kommentar reagiere. Also mit sehr grosser Verspätung:
Vielen Dank für Dein Lob meines Bildes.
Ich schicke viele Liebe Grüsse aus Kopenhagen
Kurt

Wien WVB Stadtbahnlinie G/ (N1 2937) Währinger Strasse - Volksoper im November 1976. (zum Bild)

Horst Lüdicke 24.12.2013 22:53
Hallo Kurt,
sehr schöne Fotos der fast vergessenen Wiener Stadtbahn. Eigentlich müßte eine eigene Kategorie für das System Stadtbahn gebildet werden. Die Strecken sind zwar in die U-Bahn integriert worden, aber dort wäre die Stadtbahn ebensowenig wie bei der Straßenbahn richtig eingeordnet.
Viele Grüße Horst

Thomas Wendt 25.12.2013 13:14
Schade, dass Zeitreisen nicht möglich sind. Denn diese Stadtbahn sieht sehr einladend aus.

Wien WVB SL AK (E1 4560) Dr-Karl-Lueger-Ring / Rathaus im Dezember 1980. - Mit diesem Foto aus Wien wünsche ich allen Bahnbilder.de-Benutzern (: Admins, Fotografen und Besuchern) ein frohes Weinachtsfest und ein glückliches neues Jahr. Kurt Rasmussen, Kopenhagen am 24. Dez. 2013. (zum Bild)

Horst Lüdicke 24.12.2013 22:56
Hallo Kurt,
vielen Dank und auch Dir alles Gute für die Festtage und 2014.
Gruß Horst

Oslo Oslo Sporveier SL 1 (Høka-Bw 658) Dronningensgate am 28. Februar 1975. (zum Bild)

Herbert Graf 18.12.2013 21:19
Epoche Colabüchsentram und VW-Bus, ein sehenswertes Zeitdokument.
Gruss
Herbert

Aarhus ÅS SL 2 (Scandia-Tw 10) Marienlunds Allé am 6. November 1971. (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.12.2013 14:33
Hallo Kurt,
ein herrliches Bild von einem mir bisher unbekannten Straßenbahnbetrieb. Schön, dass Du diese wertvollen Aufnahmen aus Deinem tollen Archiv hier zeigst.
Gruß Horst

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Ein Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) nähert sich am 25. Dezember 1981 dem ursprünglichen Haltepunkt Højstrup. - Heute bedienen Triebzüge des Typs LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen die Bahnstrecke zwischen Helsingør und Gilleleje. (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.12.2013 14:18
Hallo Kurt,
hier erkennt man wirklich nur am Triebwagen, dass es sich um ein Foto aus Dänemark handelt, sehr schön.
Gruß Horst

Innsbruck IVB SL 3 (Lohner-GT6 77) Leipziger Platz im Feber 1987. (zum Bild)

Klaus Bach 11.12.2013 0:19
Sehr schöne Szene, auch vor dem Hintergrund des Umbaus des Platzes, der ist heute eine Betonwüste, die Bäume sind weg, nicht einmal Rasengleis hat man gemacht. Schade. Gruß Johannes

Szczecin / Stettin SL 6 (Tw 162) am 20. September 1975. (zum Bild)

Miroslaw Janiak 1.12.2013 14:20
Konstal N. Der schoenste Strassenbahnwagen in der Welt :)

Miroslaw Janiak 1.12.2013 19:09
Als Beiwagen - Niesky 539 (ex Tw 192, Bj 1939).

b
 
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