Klaus Bach 17.9.2009 18:52
Ich habe dazu schon alles (mögliche) gesagt.
Florian Böttcher 16.9.2009 20:30
TOP!
LG
F.B.
Pascal Ost 17.9.2009 15:38
Perfekt, gefällt!
MfG
Pascal
Klaus Bach 17.9.2009 18:48
Großartiges, kalenderwürdiges Bild! Wunderschön!
Matthias Boerschke 18.9.2009 8:20
Klasse Bild!
Klaus Bach 16.9.2009 17:52
Sehr ansprechendes Motiv, gefällt mir sehr gut! Es ist irgendwie alles miteinander verbunden, ineinander verwoben.
Matthias Handschuch 16.9.2009 15:50
Moin,
Seit wann fahren dort denn Elektro-Flirts? Als ich dort letztes Jahr war fuhr nur Trenitalia mit E-Loks nach Meran und ansonsten fuhren nur Diesel-Flirts.
MfG Matthias
Klaus Bach 16.9.2009 17:50
Die Elektro-Triebwagen müssen sehr neu sein, wenn das die Zweisystemgeräte sind, von denen ich gehört habe. Ich bin schon gespannt darauf, eines Tages mit ihnen zu fahren, angeblich sind mit ihnen sogar direkte Verbindungen Innsbruck-Bozen geplant, vorerst einmal nach Lienz.
Heinz Stoll 16.9.2009 20:04
Hallo miteinander,
die SAD baut laufend aus und bestellte sowohl die ETR (Elektro-Flirt) als auch neue ATR (zusätzliche Diesel-GTW 2/6 für die Vinschgerbahn).
Weitere Infos u.a. auf:
http://www.sad.it/index.php?page=start&lang=de
Gruss, Heinz
Volkmar Döring 14.9.2009 21:09
"Fotostandpunkt im Bahnbereich" mit dieser Begründung wurde ein zweites Bild dieser Bahn abgelehnt.
Dass bei Eisenbahnstrecken das Betreten des Gleisbereiches durch Unbefugte ein sündhaftes (und gefährliches) Verhalten ist, dürfte allgemein bekannt sein und ich finde es richtig, dass von solchen Fotostandpunkten gemachte Bilder hier nicht freigeschaltet werden.
Bei meinem Foto handelt es sich allerdings um innerstädtische Straßenbahngleise ohne eigenen Bahnkörper. Wer die Gegebenheiten am Willi-Brandt-Platz in Frankfurt am Main kennt, weiß dass Fußgänger bzw. Fahrgäste die ebenerdigen Gleise queren müssen, um auf die andere Seite zu gelangen. Es ist ein Fußgängerbereich ohne Straßenverkehr. Ähnliche Situationen gibt es bei Straßenbahnanlagen in vielen anderen Städten auch.
Warum sollte also während des Querens der Gleise nicht ein Foto geschossen werden dürfen?
Mein Bild wurde von hinten auf eine an der Haltestelle stehende Straßenbahn gemacht mit 250 mm Tele-Brennweite – Gefahrenpotential gleich Null.
Da der ablehnende Admin sich nicht persönlich zu erkennen gab, kann ich das Problem leider nicht persönlich klären, sondern stelle es hiermit öffentlich zur Diskussion.
(Das Forum bei bahnbilder.de existiert leider nicht (mehr?) - Stand 14.09.2009 21 Uhr)
Gruß Volkmar
Klaus Bach 14.9.2009 23:22
Ich finde dieses Bild ist sehr schön und dynamisch, wenn auch von der Beleuchtung her grenzwertig. Vielleicht will bahnbilder.de einfach niemanden ermutigen, sich in Gefahr zu begeben.
Wenn ich hier an eine großartige Aufnahme, die vor Jahrzehnten entstanden ist und bei der der Autor dazugeschrieben hat, warum er sich niemals wieder an einen solchen Standpunkt begeben würde, denke, dann sehe ich allerdings einen ziemlich drastischen Wandel in der Vorgangsweise bei bahnbilder.de.
Volkmar Döring 15.9.2009 22:07
Thema erledigt: das andere Foto (Bild ID 334418) wurde heute nachträglich freigeschaltet - Danke!
Klaus Bach 14.9.2009 23:17
Super Motiv. Man zittert richtig mit Dir.
Matthias Boerschke 15.9.2009 7:39
Moin ja das war für uns Nordlichter mal wirklich A...kalt.
Grüße
Matthias Boerschke 16.9.2009 19:26
Moin Tobias!
Es war aber gar nicht so extrem kalt.Denke mal so um den Gefrierpunkt.
Grüße
Klaus Bach 14.9.2009 23:14
Sehr interessante, extreme Lichtstimmung. Nichts für jeden Tag und ziemlich blau, aber eine starke Aussage, hier knallt die Hochgebirgs-Sonne her.
Klaus Bach 14.9.2009 23:12
Ein herliches Bild mit saten Farben und starken Kontrasten! Gerade die Stimung mit der Sone hinter den dünen Wolken ist das Großartige, das Speziele an dieser Aufnahme! Wunderbar.
Pascal Ost 15.9.2009 16:37
Hallo,
da kann ich mich Johannes nur anschließen: Klasse Bild der formschönen und mittlerweile seltenen 140.
Gruß
Pascal
Klaus Bach 14.9.2009 23:06
Super Motiv! Spannend.
Klaus Bach 11.9.2009 22:25
Sehr schöne Abendstimmung!
Klaus Bach 10.9.2009 11:35
Tolles Bild - eine gar nicht alltägliche Ansicht.
Werner Brutzer 10.9.2009 14:19
Das Bodenseehochwasser war an diesem Tag noch nicht so hoch. Der Pegel stieg aber immer noch, so daß ein paar Tage später der Zugverkehr eingestellt wurde.
Gruß Werner
Klaus Bach 10.9.2009 11:34
Mich fasziniert seit ich einmal nächtens im Schweizer Fernsehen eine Reportage darüber gesehen habe diese Nilgiri Mountain Railway, scheinbar war es ein Schüler Riggenbachs, der sie letzten Endes fertiggestellt hat.
Besonders dankbar bin ich dafür, daß Ihr in Euren Bildunterschriften nicht die verzerrte englische Schreibweise der lokalen Ortsnamen, sondern die vollständige verwendet - so weit war das Schweizer Fernsehen leider nicht, sodaß es mir damals zuerst gar nicht leicht gefallen ist, auf Google Earth die Strecke zu finden.
Fahren die die Zahnradstrecke auch mit Dieselloks? Bisher habe ich in Bildern nur auf Ölfeuerung umgerüstete Dampfloks der ersten Serien gesehen. Das machte mich sehr neugierig.
Und nochmals möchte ich meiner Freude über Eure Bilder aus dem fernen Indien Ausdruck verleihen, es ist wirklich sehr interessant, immer wieder etwas neues zu sehen und auf die Suche zu gehen.
Mit den besten Grüßen aus Innsbruck
JW
Hansjörg Brutzer 11.9.2009 16:00
Hallo Johannes
Schön, daß dir die Bilder aus Indien gefallen. Wie die Bahn heute betrieben wird, weiß ich leider nicht. Damals fuhr der Dampfzug auf der Zahnradstrecke von Mettupalaiyam nach Coonoor. Dort kam die Dampflok weg und die einzigste Diesellok, die sie hatten, an den Zug. Der Zug fährt dann ohne Zahnrad bis zum Ende der Strecke. Falls die Diesellok einen Schaden hatte, fuhr die Dampflok.
Gruß Hansjörg
Klaus Bach 9.9.2009 0:55
Wunderschöne Perspektive - gefällt mir sehr gut, das Bild.
Pascal Ost 9.9.2009 10:15
Hallo Johannes,
vielen Dank für deinen netten Kommentar! Leider wird so ein Bild aus den neuen modernen Triebwgen heraus nicht mehr möglich sein. Schade...
MfG
Pascal
Klaus Bach 7.9.2009 23:04
Wunderschönes Motiv! Großartig, der stille Bahnhof mit der 218. Jammerschade, daß es eine winzige Wenigkeit schief ist, es ist nicht Weitwinkel-verzeichnet, sondern schief. (Masten links, Bahnhof rechts).
Tobias Schuminetz, Hirschau 8.9.2009 7:46
Hallo
Danke für das Kommentar!
Der schiefe Mast links vom Bahnhof gehört einfach so mit zur Luitpoldhütte und der steht wirklich schief!
Gruß Schumi
Klaus Bach 30.8.2009 22:34
Das sind doch Wagen von Triest-Villa Opicina - diese Wagen fahren nicht als Zahnradbahn, sondern werden mit einer Standseilbahn auf das Plateau hinaufgeschoben bzw. heruntergebremst. Die Anlage ist erst unlängst modernisiert worden.
Hanspeter Reschinger 28.8.2009 9:57
Herrlicher Fotostandpunkt, sehr schönes Foto.
LG
H.P.
J. N. 29.8.2009 11:22
Hallo Walter,
ich kann mich nur anschließen, auch mir gefällt diese Aufnahme ausgezeichnet - Sehr schön umgesetzt!
Die Steilstrecke steht bei mir auch noch ganz oben auf der Liste der Ziele, bevor da Schluss ist mit den Trierer 218er.
Grüße, Jens
Klaus Bach 30.8.2009 0:26
Wunderschön, auch die Schattengrenze, der Sprint hat sich gelohnt!
Klaus Bach 30.8.2009 0:19
Herrliche Aufnahme, die Weite, die schöne Maschine, das ist ein wunderbares Photo.
Mark B. 2.9.2009 19:09
Hmmm die Lollo hätt ich auch noch gern bekommen! Naja super Bild... vielleicht fahre ich nächstes Jahr zum Hindenburgdamm. Hab mich ja vor kurzem mit Mühldorf vollgedröhnt. ;-)
Matthias Boerschke 3.9.2009 15:04
Moin Leute
Ja der Hindenburgsamm ist schon was ganz besonderes und dann noch mit Lotte so muß das sein.
Grüße
Leitner Thomas 27.8.2009 21:01
Schönes Bild !!!
LG Tom
jozsef vegh 27.8.2009 22:21
Toll!Schönes Bild!
Gerhard Zant 28.8.2009 10:16
Imposante Perspektive, hat fast Modellbahncharakter !
LG Gerhard !
Klaus Bach 28.8.2009 17:17
Vielen Dank! Früher am Tag (gegen Mittag) hat hier den Vorteil, daß die Verstärkungsleitung nicht so sehr in den Vordergrund tritt - und daß so um die Zeit an Werktagen meistens der kurze Güterzug herunterkommt. Ich werde dort noch ein paar Experimente machen, jetzt, wo ich meine Kamera (nicht diese) repariert habe: Nummer 5 (DSC-w17) lebt!
Es gibt noch ein paar Stellen im Schloßbachgraben, die mich interessieren, der Viadukt in Heiterwang müßte vormittags auch gut kommen.
André Breutel 18.10.2009 21:43
Atemberaubende Szene! Voller Dramatik. Brückenmotive gefallen mir!
