Florian Böttcher 5.4.2007 18:03
Ein perfekres Bild!!!
LG
F.B
Sven Hartke 5.4.2007 22:46
Tolles Foto!
Wo hast du das denn genau aufgenommen? Als Hannoveraner, der ständig Ausschau nach guten Fotopunkten sucht interessiert mich das doch sehr... ;-)
Sven Bauer 6.4.2007 17:52
Hey,
schön, dass Euch das Bild gefällt !
Ich fuehle mich geehrt und in meiner Arbeit bestätigt !
Aufgenommen hab ich es bei Drakenburg, kurz vor Nienburg...
Etwa am Streckenkilometer 59.2
LG Sven
Sven Hartke 5.4.2007 14:17
Immer diese 218+DoSto-Züge...
Also das Foto ist dir wirklich gelungen, aber ich finde die Züge furchtbar! ;-)
Sven Bauer 5.4.2007 14:23
So schlimm find ich die Kombination nich...
Eher sogar interessant !
Und dann noch als Sandwich...
Ich bin beeindruckt von dem Bild !
Hanspeter Reschinger 13.3.2007 0:07
Das gilt auch für Containerzügen, das der vordere Pracker oben sein muss.
Die Maschine sieht ja wirklich furchtbar aus. Vor allem von der Seite.
LG
H.P.
Florian Böttcher 17.3.2007 20:57
Ein Graffiti-Taurus;-)
Schönes Bild!!!
MfG
F.B
Sven Bauer 18.3.2007 11:45
Hier auch noch einmal zu sehn...
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/87393/kategorie/suchen/suchbegriff/sven+bauer.html
ein furchtbarer Anblick !
Florian Böttcher 18.3.2007 12:38
Hat die WLB keine Waschanlage oder so für die Lok??
Die Lok könnte einen Preis gewinnen;-)
Mfg
F.B
Sven Bauer 18.3.2007 11:41
Ein schöner Anblick wie die Beiden hier über die Strecke gleiten...
und das in der Abenddämmerung,
einfach phantastisch ! ! !
Sven Bauer 3.3.2007 10:45
Danke, für die positive Bewertung !
LG
Sven Bauer
Sven Bauer 27.1.2007 11:23
Naja, das erste Teilstück der Strecke Nienburg - Minden ist ja sowieso nur für 80 km/h Vmax ausgelegt.
Und ehrlich gesagt finde ich diese Variante bequemer, als die uralten Ex-Silberlinge mit den 140er-143er E-Loks...
Sven Bauer 8.10.2006 10:54
Vielen Dank für das Kompliment!
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.10.2006 11:05
Wie entstand das Bild? Ist es ein verfremdetes Foto oder wurde es nach einer Vorlage selbst gemalt?
lg Matthias
Sven Bauer 8.10.2006 11:11
Es ist nach einer Fotografie gemalt...
Es war eine Aufgabenstellung im Kunstunterricht, dafür habe ich mir eine Aufnahme als Vorlage gemacht.
Das Bild habe ich dann Fotografiert und am PC den Rahmen gesetzt.
Da ich keine eigene Kategorie für Gemälde anlegen wollte, habe ich es dann in die Verfremdungen einsortiert.
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.10.2006 11:16
Wäre ich hier Lehrer gewesen, hätte ich eine glatte 1 gegeben.
Matthias
Sven Bauer 9.10.2006 17:54
Vielen Dank! (für die Zensur)
So ähnlich hat es mein Kunstlehrer auch gesehen, allerdings waren wir uns ein wenig uneinig über den Inhalt des Bildes...
Aufgabenstellung war ein Stillleben!
Für mich trifft es auf dieses Bild zu, doch die künstlerische Definition weicht ein wenig davon ab...
Aber egal, ich bin mit dem Ergebnis zufrieden und freue mich, dass das Bild hier Anklang findet!
Nochmals Danke!
Lg
Sven
Sven Bauer 8.10.2006 10:38
Ob es sich hier wirklich um einen ICE 2 handelt?
Die 2 Triebköpfe lassen wohl eher auf einen ICE 1 (BR 401) schließen.
Allerdings scheint mir die Nr. (was allerdings Aufgrund der Auflösung schwer zu erkennen ist) tatsächlich eine 402 zu sein...
Wäre ja merkwürdig, vielleicht kannst du mir das ja noch einmal an Hand deines Originals bestätigen oder ggf. das Bild in die Kategorie BR 401 (ICE 1) umsortieren.
Lg
Sven
Gisela, Matthias und Jonas Frey 8.10.2006 11:03
An der Anordnung der Stirnbeleuchtung und der Klappe ist es als ICE 2 erkennbar.
Matthias
Mario Mohr 8.10.2006 11:15
Ich bin der Meinung das es der ICE S ist, aufgrund des OR Streifens. Der hat ja auch eine Bugklappe.
Thomas Welzel 8.10.2006 21:13
Auf dem hinteren Triebkopf steht 410 102 Grüße Thomas
Johannes Stahl 16.2.2008 18:39
der ICE auf dem Bild ist der ICE-S(chnellfahrten)..Br 410.1
dieser ist aus 2 Triebköpfen des 402ers entstanden
aus dem Mittelwagen (dieser ist vom ICE 1) kann man auch die Hochspannungsleitung erkennen welche eine Verbindung zwischen den Triebköpfen herstellt, da es durch den geringen Abstand der Stromabnehmer Kontaktprobleme beim hinteren TK zu Spannungsabfällen kommen kann...
Der ICE-S wurde eigentlich für Versuchsfahrten für den ICE 3 eingesetzt; jetzt fährt dieser Oberleitungs- und Gleismessfahrten auf Strecken mit Höchstgeschwindigkeiten >160km/h; einer der TK ist, zum Beobachten der Oberleitung, mit einer Video- und Beleuchtungsanlage ausgestattet.
Die höchste gemessene Geschwindigkeit des ICE-S liegt bei ca. 398km/h.
ich hoffe geholfen zu haben
MfG
Johannes
