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Bild-Kommentare von Mike Schulz, Seite 2



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Nur ein knappes Jahr war 219 007-2 vom Bh Görlitz aus im Einsatz, ehe sie nach Saalfeld(Saale) zurückgegeben wurde. Wahrscheinlich, da zum Fahrplanwechsel im Sommer 1999 die Einsatzstrecken der 219 in Ostsachsen auf Wendezüge umgestellt wurden und die 007 keine ZWS besaß. Hier jedoch war sie noch in Görlitz stationiert und bespannte den RE 3032 (Görlitz-Leipzig Hbf) bis Hoyerswerda. Auf dem Bild durchfährt sie am 24.02.1998 den Haltepunkt Lohsa. (zum Bild)

Stephan Möckel 1.9.2007 11:04
Hallo Mike!

Die 219 007-2 war im Zeitraum von 1993-1999 in Zittau und Görlitz stationiert. Ihre Stammstrecken waren in dieser Zeit u.a. DD-Zittau und DD-Görlitz.

Gruß Stephan

Mike Schulz 7.9.2007 22:14
Hallo Stephan,

Du hast natürlich recht. Die Lok war vom 02.06.92-31.12.93 in Zittau und vom 28.02.96-24.05.98 in Görlitz Stationiert. Allerdings habe ich auch Aufzeichnungen, wo sie zum Stand 01.07.1996 in Saalfeld geführt wurde. Naja, wer weiß.
Trotzdem danke für deine Anregung.
MfG Mike

Rb von Meiningen nach Eisenach am 24.6.1990 in Wasungen (zum Bild)

Mike Schulz 19.8.2007 12:59
Sehr schönes Erinnerungsfoto. Solche Bilder sieht man leider viel zu selten.
Kann es sein, dass im Hintergrund noch ein Städteexpress unterwegs ist? Es fuhren doch welche von Meiningen nach Berlin. Oder waren die schon eingestellt zum Aufnahmedatum?
Lg Mike

Bei starkem Schneefall am 03.02.1999 fuhren 143 110-5 und 232 518-1 durch Hoyerswerda. Leider bekam ich Schnee auf die Linse, so dass leider Flecken auf dem Bild sind. Hoffe aber es stört nicht ganz so arg. Somit habe ich einfach mal versucht das Bild hier einzustellen. Die 143 jedenfalls setzte sich an den RE 3024 (Görlitz-Leipzig Hbf) und 232 war mit einem gemischten Güterzug in Richtung Polen unterwegs. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 18.8.2007 22:32
Das Bild gefällt, trotz oder gerade wegen der widrigen Umstände! (Jedenfalls mir)
mfg
Stefan

Rolf Kötteritzsch 18.8.2007 23:09
Ganz prima Erinnerung an eine Zeit die nie mehr wieder kommt. Ausserdem sind ja solche Aufnahmen besondere Raritäten denn in der DDR war ja Fotografieren auf Bahngelände grundsätzlich genehmigungspflichtig , wie immer so schön in den Kursbüchern stand , wenn man denn durch viel Glück ein Exemplar abbekommen hatte.

Gruß Rolf

Christian Maier 18.8.2007 23:24
Gans nach dem DDR schema entspricht das Bild nicht die beiden Loks haben nemlich schon die DB Nummern 232 und 143. Bei der DR hates geheisen 132 und 243 aber ansonst Super Bild
mfg CH.M.

Rolf Kötteritzsch 18.8.2007 23:57
Na ja gut Christian , mit den Nummern hast Du ja Recht , aber im Aussehen sind es ja noch DDR - Erinnerungen.

Mike Schulz 19.8.2007 12:54
Danke für euer Lob. Bereits im Jahr" 99 mußte man schon Glück haben zwei Loks in Originalfarbgebung zu erwischen.

1995 gab es noch reichlich IR- und D-Zug-Verkehr auf der Strecke Dresden-Görlitz. Hierbei wurden bordeauxrote Görlitzer Ludmillas vorgezogen. 232 092-7 zog im Oktober 1995 in ihrem angestammten Gebiet eine bildschöne IR-Garnitur in Bautzen Richtung Dresden. (zum Bild)

Mike Schulz 16.8.2007 18:33
Wieder ein sehr schönes Bild von Dir.

Volle Hütte im unteren Dresdener Hauptbahnhof am 09.08.2007 um 7.00 Uhr. (zum Bild)

Mike Schulz 16.8.2007 17:41
Interessant Aufnahme! Leider sieht so die Zukunft bei der DBAG aus. " Triebwagen" !!!

1996 herrschte auf den Strecken von Dresden nach Görlitz und nach Zittau noch reger Wendezugverkehr mit der BR 234. Da sich in Bischofswerda die Strecken zweigten, kam es dort stündlich zur Begegnung zweier Wendezüge. Hier mit 234 304-4 und 234 417-4. (zum Bild)

G. G. 12.8.2007 0:00
ich find das Motiv auch gelungen, jedoch meine persönl. Meinung zu dem Grün der 234er: hässlich!
Da verkörpert das Rot dann doch mehr den Charakter einer 23x.
Russian Power!, geht nur mit Rot!

Jens Kaubisch 12.8.2007 12:37
Ah! Is ja´n Ding, die 304! Du gute Maschine wird so manchem im AW Cottbus schlaflose Nächte bereitet haben. Ich fand es einfach nur klasse!

Mike Schulz 13.8.2007 17:12
Wer hätte gedacht das ich mich über solch einen Anblick mal freuen würde. Konnte ich die Maschinen doch über Jahre hinweg in Görlitz beobachten. Leider habe ich vielzu wenig Bilder von den Loks gemacht. Um so mehr begeistert mich dieses " Historische" Bild. Super!!! LG Mike

Stephan Möckel 15.9.2007 14:22
Hallo!
Vielen Dank für die gute Kritik. Ich vermisse diese Zeit auch und bin froh, sie rechtzeitig wahrgenommen zu haben.

mfg Stephan

Noch in ihrem alten Farbkleid präsentierte sich 229 181-3. Die heute der DB Bahnbau gehörende Maschine, stand hier am 14.02.1999 im Erfurter Hbf. Sie wurde nach gerade mal 10 jährigem Einsatz aus dem Plandienst ausgeschlossen. ( Indienststellung als 229 am 18.12.1992 beim Bh Halle G ). So bekam sie nie die Möglichkeit die Umbaukosten einzufahren. Sicherlich auch aus dem Grund, dass die Loks keine ZWS besaßen. (zum Bild)

Harald Neumann 12.8.2007 21:18
Schönes Erinnerungsfoto u. gut erklärt! Gleiche Lok hab ich im neuen Farbkleid vor einigen Monaten auch hier eingestellt.

Mike Schulz 13.8.2007 17:04
Danke für das nette Kommentar. Ihr Bild in Neubrandenburg dieser Maschine gefählt mir ausgesprochen gut. Zwar ist die Lackierung anfänglich sehr gewöhnungsbedürftig, aber auf den zweiten Blick steht es den Loks doch recht gut zu Gesicht meine ich. Sicherlich können sie jetzt vor schweren Bauzügen ihre doch emense Kraft von 2480KW(ca.3370PS)ausnutzen. Dies konnten sie ja bei DB Regio Erfurt leider nicht.LG Mike

201 082 steht am 10.12.1994 in Naumburg (Saale) Hbf mit ihrem Zug in Richtung Artern bereit. (zum Bild)

G. G. 30.7.2007 23:56
bei dem Bild möchte ich spontan in die Vergangenheit zurück!

Mike Schulz 4.8.2007 10:46
Ich würde mitkommen. Klasse Foto!!!

Jörg Berthold 4.8.2007 22:47
Entschuldige Ulrich...
aber wenn man im falschen Teil Deutschland´s (BRD)aufgewachsen ist, kann man auch nicht den Wunsch nach der DDR-Vergangenheit nachvollziehen! Ich bin auch 35 und erinnere mich gerne an die DDR-Zeit zurück. Die meisten, die sich über die DDR-Zeit aufregen, sind doch Leute, die mit diesem Staat nicht´s am Hut hatten oder auch nie dort waren. Es ist doch traurig das viele Mitbürger aus den alten Bundesländern bis heute noch nicht einmal wissen wo Leipzig oder Halle liegen. Die denken die Städte liegen irgendwo in Polen. Aber zum Glück sind nicht alle so.....
Grüße
Jörg

G. G. 5.8.2007 1:14
hi,

ja der Jörg hat schon teilweise Recht, hier in Trier erlebe ich es auch oft, dass viele Leute reden und nicht wissen, worüber. Aber um dem Thema ein Ende zu setzen: hier ist ganz gewiss nicht der richtige Raum, um dieses Thema zu diskutieren.
Mir gefällt aber der letzte Wagen so, dass ich mich gerne an jene Zeiten zurück erinnere. War ich zwar klein, aber dennoch im vollen Bewusstsein, dass diese Zeiten sich denn auch nicht mehr ergeben, weswegen ich es genoss, in solchen Wagen sitzen zu dürfen.

219 084 im Bahnhof Weimar zum BW-Fest (Fahrten zwischen BW und Bahnhof) am 26.05.2007 (zum Bild)

Mike Schulz 20.7.2007 18:50
Wie in alten Zeiten. Sehr schön!

InterConnex80003 von Leipzig Hbf.nach Warnemünde bei der Durchfahrt in Kavelstorf.Aufgenommen am 24.06.07 (zum Bild)

Michael Berling 25.6.2007 0:08
Oh! Ist die Strecke wieder in Betrieb?
Mfg MICHA

Michael Berling 25.6.2007 13:59
Ich war dar ne zeit mit der Stopfmaschiene im einsatz, die Baustelle war ja riesig gewesen! Aber wie schon gesagt, pünktlich fertig!
MFG
MICHA

Mike Schulz 25.6.2007 20:50
Hallo zusammen. Das sind doch die Wagen für die Marschbahn Hamburg-Westerland. An diesen Wagen war ich im Waggonbau Görlitz am Rohbau beteiligt. LG Mike

Lars Jensen 25.6.2007 21:43
Die NOB, Betreiber der Marschbahn, hat so viele Bestellt das auch der Interconnex welche bekommen hat! Die Wagen sind echt gut! Deswegen echt keine Fehlanschaffung!

Lars Jensen 25.6.2007 21:43
Die NOB, Betreiber der Marschbahn, hat so viele Bestellt das auch der Interconnex welche bekommen hat! Die Wagen sind echt gut! Deswegen echt keine Fehlanschaffung!

Lars Jensen 26.6.2007 18:09
Also die Wagen haben Armlehnen, die kann man nur wegklappen, bequem sind die eigentlich auch! Tische sind, wenn ich das richtig in Errinnerung habe, an den Lehnen der vorderen Sitze angebracht, wenn sie in der Reihe sind.
Ich bin mal auf dem Weg von Elmshorn nach Westerland ca. 2,5h Fahrzeit mit denen gefahren und musst auf so einem Klappsitz sitzen, und selbst das war irgendwie für mich keine Strafe. Eigentlich muss man selbst mit denen fahren, um sich eine Meinung davon zu bilden, da jeder die Wagen anders empfindet!

Tobias Schuminetz, Hirschau 29.6.2007 13:14
Ich bin in solchen Wagen letztes jahr von Hamburg-Altona bis nach Westerland gefahren. War schon bequem aber die Klapptische an den Reihensitzen habe ich eher als unvorteilhaft gesehen. Aber ansonsten war alles Top!

Gruß Schumi

Korbinian Eckert 7.12.2008 11:17
Schönes Bild! Irre ich mich da oder steht bei der 146 als Zugzielanzeiger " Herzlich Willkommen" ?

RB31 fährt am 20.06.2007 weiter nach Elsterwerda-Biehla (zum Bild)

Mike Schulz 24.6.2007 12:05
So viel zum Thema steigende Spritkosten. Fahren die Desiros Planmäßig auf der RB31? Interessantes Bild übrigens. LG Mike

Harald Neumann 1.7.2007 14:12
In der Regel fahren dort Altbau-Dostos mit 143er. Desiros sollten hier die Ausnahme sein.

114 029-2 war am 05.07.2006 als Lz im Bahnhof Berlin-Schönefeld unterwegs. (zum Bild)

Jens Kaubisch 20.6.2007 17:24
Oh, die war früher auch mal rot :-)

Mike Schulz 20.6.2007 19:00
Die ehemalige 112 029-4 war eine der ersten Maschienen, die im Verkehrsroten Kleid auf den Schienen unterwegs war. Vieleicht hat sie seit dem keinen Neulack mehr erhalten. LG Mike

Fast am Ziel ist 202 290-9 mit RB 17758 von Zittau nach Görlitz (KBS 231). Hier am 22.08.1999 zwischen Hagenwerda und Görlitz-Weinhübel. (zum Bild)

Jens Kaubisch 16.6.2007 8:03
Ich glaube zu der Zeit hätte auch nur ein Wagen gereicht und selbst der wäre vereinsamt. Oder? Schönes Foto. Ich bedaure nur das die Digicams ca. 10 Jahre zu spät kamen.

Mike Schulz 16.6.2007 12:30
Es sind tatsächlich zahlreiche Züge mit nur einem Wagen gefahren. Eine Digitalkamera hätte ich damals auch gern schon gehabt. Leider ist das Bild trotz bearbeitung sehr unscharf. MfG Mike

b
 
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