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Kommentare zu Bildern, Seite 1159



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Mit dem Umbau der NPZ Züge zu Dominos verschwand auch der gelbe Train des Vignes; die Domino Triebzüge bieten seither die 1. Klasse an und sind um einen Zwischenwagen verstärk worden. Im Bild ein "Domino" auf dem Weg nach Puidoux-Chexbres zwischen Vevey und Chexbres. 4. Okt. 2015 (zum Bild)

Silvio Jenny 1.11.2019 15:30
Hallo Stefan,

tolle Bilder von der Vielfältigkeit des Train de vigne =)

Dass hier nun 75m Züge verkehren ist wohl eher dem Umstand geschuldet, dass auch die S7 ein Wagen mit Niederflureinstieg anbieten kann.

Stefan Wohlfahrt 1.11.2019 15:45
Hallo Silvio,
danke für deinen Kommentar, und ich denke auch, dass der Tiefeneinstieg hier die Züge verlängert hat.
einen leiben Gruss
Stefan

IC 2000 als IR 17 Zürich - Bern am 25. Oktober 2019 bei der Ausfahrt aus Olten. Seit diesem Tag werden die ersten modernisierten IC-2000-Wagen planmässig eingesetzt. Das IC-2020-Refitprogramm bereits durchlaufen haben in diesem Zug der Bt, ein B, sowie ein A und der AD. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2019 15:42
Interessant, wie etwas Farbe den Zug viel breites aussehen lässt.
einen lieben Gruss
Stefan

212 156 Lübeck 29.08.83 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2019 15:40
Den herrlichen Hintergrund (V 200) habe ich leider verpasst; vielleicht gefällt mir deshalb dies Bild sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

Hansjörg Brutzer 2.11.2019 8:59
Die V200 ist unsere Lieblingslok. Leider haben wir im Schwarzwald damals nicht viel fotografiert. So haben wir 1982 und 1983 im Norden Urlaub gemacht und noch etliche Züge mit den V200 machen können.
Gruss Hansörg

Olli 2.11.2019 10:35
Tja, wie Mini, Käfer und Fiat 500 haben die Designer bei der V 200 den Vogel abgeschossen. Es gibt wohl weltweit kein Design, das der V 200 das Wasser reichen kann. Selbst bei der V 200.1 passt es schon nicht mehr so gut.

@Stefan: Die V 200 wurde schon recht schnell aus dem Schwarzwald von der neuen 218 verdrängt. Da hättest Du schon Deine Eltern zu einer Reise in den Schwarzwald nötigen müssen, um die noch anzutreffen. Die Ablösung dürfte kurz nach dem Dampfende in Rottweil passiert sein, bereits ein paar Jahre vor der Elektifizierung.

Gruß, Olli

1570.01 Bregenz 15.06.76 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2019 15:36
Ob die recht ungepflegte Lok wohl nach St.Margrethen fuhr? Glaube ich doch hinter der Lok eine SBB Gms zu erkennen, doch ob die Gms RIV fähig waren, weiss ich nicht mehr.
einen lieben Gruss
Stefan

Werner Brutzer 2.11.2019 8:52
Das "Arbeitspferd" sieht auf den folgenden Bilder etwas besser aus
Gruss Werner

IGE 215 001-9 und 216 224-6 vor dem Bahnbetriebswerk in Gera am 28.10.2019 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2019 15:30
Ein Bild wie aus einer anderen Zeit, (auch wenn zu jener Zeit diese Loks hier wohl kaum zu sehnen waren).
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 11.11.2019 11:27
Interessant, dass es die 215 001 noch gibt und wieder in der Auslieferungsfarbe. LG Karl

E401 007, Isola del Cantone, IC511, 20.08.2019. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.11.2019 15:27
Gefällt mir sehr gut; selbst die nicht gerade fantasievolle IC-Lackierung zeigt sich hier von der vorteilhaften Seite.
einen lieben Gruss
Stefan

Leitner Thomas 4.11.2019 22:04
Eine wunderbare Landschaftsaufnahme, gefällt mir :O)
LG Tom

Hanspeter Reschinger 5.11.2019 10:20
Super Bild, und noch dazu nichts angeschmiert!

LG
H.P.

Von Bahnhof Niklasdorf führt eine Anschlussbahn über die Bundesstraße B116. Hier zu sehen mit der 2068.052 am 26.06.2019. (zum Bild)

Max Kiegerl 1.11.2019 12:30
Tolles Foto Herbert.
Wird dort Regelmäßig bedient?

Lg Max Kiegerl

Herbert Pfoser 3.11.2019 9:10
Ich nehme schon an das die Bedienung regelmäßig erfolgt. Mein Bild entstand am frühen Vormittag.

L.G. Herbert

Stiftung BERNMOBIL historique Standardtram Be 4/4 621 mit B 337 am 20. Oktober 2019 auf seiner alten Stammlinie 5 in der Pestalozzistrasse. (zum Bild)

Peter Ackermann 1.11.2019 9:42
Ein stimmungsvolles Bild mit dem noch grünen Tram (und dem blauen dahinter), alles umrahmt von schönem Herbstlaub! Grüsse, Peter

Kurt Rasmussen 1.11.2019 19:35
Hallo Julian,
ich kann Peter nur Recht geben - das ist eine sehr schöne Herbstaufnahme der historischen Tramfahrzeuge.
Viele Grüsse
Kurt.

Julian Ryf 6.11.2019 20:30
Danke euch beiden!
Mich hat vor allem gefreut, dass endlich mal wieder ein Standardzug mit Motorwagen und Anhänger ins Fischermätteli gefahren ist.
Gruss, Julian

Lokomotive 23 023 am 21.09.2019 in 's-Hertogenbusch (Den Bosch) Niederlande. (zum Bild)

Heinz Lahs 31.10.2019 21:52
Hallo Heinz,
eine tolle Aufnahme von der DB-Neubaulok in den Niederlanden, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.

Heinz Hülsmann 1.11.2019 9:31
Danke Heinz, das Dir das Foto gefällt.

Gruß Heinz

Die E 44 143 auf der Drehscheibe beim Sommerdampf am 07.07.2019 im Historischen Lokschuppen Wittenberge. (zum Bild)

Heinz Hülsmann 1.11.2019 9:30
Hallo Heinz, die E44 steht perfekt auf der Drehscheibe, sehr gut.

VG Heinz

Heinz Lahs 5.11.2019 19:50
Hallo Heinz,
ganz vielen Dank füe Deinen netten Kommentar, darüber freue ich mich sehr.
Beste Grüße Heinz.

Kurz nach Sonnenaufgang ist am Morgen des 26. Oktober 2019 ein IR am Genfer See nahe Epesses Richtung Geneve unterwegs. (zum Bild)

Silvio Jenny 1.11.2019 0:32
Hallo Stephan,

schöne Bilder aus dem herbstlichen Lavaux =)

Aber hier im Bild ist keine Ae 4/6, sondern eine Re 460 zu sehen. Bitte das Bild in die Kategorie Schweiz/E-Loks/Re 460 (mit Zügen) umsortieren.

Die letzte Ae 4/6 wurde bei der SBB im Jahre 1983 ausser Betrieb gesetzt und abgebrochen, leider blieb davon kein Exemplar der Nachwelt erhalten.

Stephan Kainberger 1.11.2019 1:16

Vielen Dank für die Anmerkung Silvio und die Korrektur! Ich glaube auch, dass 1983 schon "etwas" an Zeit zurückliegt : D

LG Stephan

Fototmontage von Eisenbahn und Standseilbahn (funiculaire Territet-Glion) in Montreux am Genfer See. 25.10.19 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 31.10.2019 15:38
Hallo Stephan,
eine interessante Fotomontage auf welcher sogar ein (Diesel)-Bus zu sehen ist, der einige Trolleybus Kurse ersetzt, weil dank einer Rechtspartei die Trolleybusfahrleitung nicht wie geplant für eine Streckenverlängerung verwirklicht werden konnte.
einen lieben Gruss
Stefan

PS: die Lokkategorie sollte Re 460 lauten

Stephan Kainberger 1.11.2019 1:13

Vielen Dank für die Anmerkung Stefan und die interessante Insider-Info mit dem O-Bus!
War vor Ort auch ziemlich verwundert, so wenige O-Busse zu sehen.

LG Stephan

T3R.P 8478 + 8479 in der ul. Strelnicna bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Ladvi. (21.10.2019) (zum Bild)

Patrick Köck 31.10.2019 22:22
Hi Erwin,

auch hier wieder ein wirklich gelungenes Bild von T3 Doppel auf der Linie 10, die Stelle gefüllt mir echt gut.

Lg

Skoda 14T 9117 am Ende der 80 Promille steilen Rampe in der ul. Trojska kurz vor der Haltestelle Nad Troju. (21.10.2019) (zum Bild)

Patrick Köck 31.10.2019 22:21
Hi Erwin,

der Skoda macht sich in der Herbstimmung wirklich sehr toll!

Lg

Am späteren Nachmitag des 26.10.2019 kommt die 193 351 mit einem Klv mit reichlich niederländischen Wechselbrücken aus Neuss gen Osterath gefahren. (zum Bild)

Heinz Lahs 31.10.2019 21:46
Hallo Andreas,
fast wie bei mir, rote Vectron mit KLV, nur bei mir gehen sie nach Österreich.
Liebe Grüße nach Rheydt, Heinz.

Andreas Strobel 2.11.2019 8:16
Hallo Heinz, danke für deinen Kommentar. Ich freue mich das dir das Vectronenbild aus Kaarst gefällt. Dank Siemens sind sie ja überall. LG aus Reichenbuch, Andreas.

Die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), am 30.10.2019 auf Rangierfahrt in Kreuztal. Die Lok wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001673 bei Vossloh in Kiel gebaut, 2009 ging sie zur kundenspezifische Anpassung zum Service-Zentrum Moers und erst am 16.07.2010 erfolgte die Auslieferung an HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH in Frankfurt (Main) "D 2" (92 80 1271 027-5 D-HFM). Am 31.10.2016 ging sie dann an die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW). Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015). (zum Bild)

Heinz Hülsmann 31.10.2019 19:44
Hallo Armin, ein tolles Herbstfoto und die Lok passt perfekt.

VG Heinz

Heinz Lahs 31.10.2019 21:40
Hallo Armin,
eine tolle herbstliche Aufnahme von Vossloh G 1000 BB in Kreuztal, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

Drei auf einen Streich, die Kö 5734 und die Kö 4625 der DR sowie die 323 525-6 "Sieglinde" der DB beim 16. Eisenbahnfest am 22.09.2019 im Bw Schöneweide. (zum Bild)

Armin Schwarz 31.10.2019 11:36
Hallo Heinz,
ein sehr schönes Bild von den drei Köf.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin

Heinz Hülsmann 31.10.2019 20:28
Hallo Heinz, die drei hast du klasse erwischt!

VG Heinz

Heinz Lahs 31.10.2019 21:34
Hallo Armin, hallo Heinz,
ich freue mich, dass Euch meine Köf Aufnahme aus Berlin zusagt.
Die "Sieglinde" ist ja ein neues Fahrzeug der Dampflokfreunde Berlin.
Danke für Eure netten Kommentare.
Liebe Grüße Heinz.





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