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Wieder meinen Eisenbahnbilderarchiv geöffnet und es gibt noch Bilder aus Belgien! Heute Bilder von die tolle Baureihe 55 und 62. Hier ist die 6204 auf Bahnhof Geraardsbergen zu sehen am 19-05-2001. Bild und scan: Date Jan de Vries. (naar afbeelding)

Date Jan de Vries 31.5.2010 18:32
Vielen Dank für deine Lob, Michael!
Grüße,
Date Jan

SNCB-Lok 2316 (Baujahr 02/1956) kommt mit vier M4-Wagen von Antwerpen-Noord. Dieser Endpunkt wird nur für Bahnangestellte angefahren, die dort ihren Dienst verrichten. Der Zug verkehrt jeweils zum Schichtwechsel. Trotz ihres Alters sieht man die Loks der Serie 23 noch häufig vor P-Zügen. Das Bild entstand am 14/05/2010 an der grossen Schleife bei Ekeren. (naar afbeelding)

Dieter Schumacher 3.6.2010 20:28
Danke für den positiven Kommentar, Michael. Im Antwerpener Raum sieht man noch viele dieser alten Loks, zum Teil auch noch vor P-Zügen.
Gruss.
Dieter

Hier der Werbe ICE "Fussbal" im Münchner HBF (31.05.1020) (naar afbeelding)

103 113-7 31.5.2010 17:55

Daniel Rohregger 31.5.2010 18:30
Ja, es war eher zufall, als ich aus meinem Zug ausstieg sah ich ihn.
Cam raus und *Knips*

LG Dani

103 113-7 1.6.2010 15:48
Hallo Daniel,
war der ICE denn nur an der Spitze so bemalt? Und schicke Türen.
Gruss Jonatan

Daniel Rohregger 1.6.2010 17:24
Nein an beiden "Spitzen".
Lg Dani

103 113-7 10.6.2010 14:01
Hallo Daniel,
ich meinte auch an den mittelwagen?
Gruss Jonatan

Daniel Rohregger 10.6.2010 20:03
Nein nur an den Spitzen

103 113-7 14.6.2010 17:23
Kapiert!

Markus 6.9.2011 8:36
Hallo Daniel!

Ein gutes Bild!

Mfg

103 113-7 28.9.2012 14:40
Ich habe in jetzt auch etliche Male gesehen und weiß: Es ist 403 ***, der, der auf "Montabauer" getauft ist.

Dampffestival 2010 (im DDM): Pendelzug mit 50 3501 & 41 018 + Wagensatz + 58 311; Schiefe Ebene/Km 77,8, 23.5.2010, 14:40h-Zug. (naar afbeelding)

Jürgen L. 1.6.2010 7:10
Danke Michael!!

Olli 1.6.2010 9:23
Schiefe Ebene ist einfach klasse, ohne Fahrdraht und dann noch ein solch stimmungsvolles Foto.
Gruß, Olli

Jürgen L. 2.6.2010 6:36
THX, auch Dir Olli!

Leitner Thomas 3.6.2010 17:38
Geniales Bild !!!
Kann es sein das Du etwas am Sensor hast (Mitte Wolken)
LG Tom

Jürgen L. 7.6.2010 6:44
Danke Tom!
Joo, danke - dürfte wohl so sein.
Naja, ist wiedermal ein Service fällig *gg*

Die 41 1150-6 bei der Abfahrt aus dem Gbf Koblenz-Lützel am 16,05,10 (naar afbeelding)
Hier wird die 143 328-3 am 10.10.2009 in Opladen beim Bender zerlegt. Jetzt wird gerade die rechte Seitenwand herausgenommen. (naar afbeelding)

103 113-7 31.5.2010 17:49
Die arme Lok.

Stefan Wohlfahrt 31.5.2010 18:43
Hier wäre der oft verpönte dicke, schwatze Rahmen dem Bild durchaus angemessen...
mfg
Stefan

Rolf Kötteritzsch 31.5.2010 18:47
Einfach grausam anzusehen.
Das ist so wie wenn ein von mir gefüttertes Tier zum Schlachthof kommt.
Aber die Loks - durch die ja die Bahn erst richtig zur Bahn wird - müssen ja Platz machen für die Triebwagen .

Ja Jonatan , traurig .

Gruß Rolf

Rolf Kötteritzsch 31.5.2010 19:12
@ Tja Marcus , was sind diese Maschinen schon gegen einen schönen Quietschie usw ?????

Richard 31.5.2010 19:22
Danke für die netten Komentare.
Obwohl ich die 143er nicht besonders mag sind sie mir immer noch lieber als die 425er family.
Ist aber geschmackssache.

103 113-7 1.6.2010 15:53
Naja, um die 143er tut´s mir nicht wirklich weh, aber wenn man mal die Warteschlange betrachtet...

Richard 1.6.2010 16:28
Ja ich habe mich auch gewundert wie all die netten Bahner auf ein Trauerbild der Bahn anspringen.

103 113-7 12.8.2010 17:50
Strommasten zum flüchten sind auch nicht da... Hat ja auch keinen Stromabnehmer mehr.

Richard 18.8.2010 23:27
Ja die meisten 143er werden beim Bender ohne Strohmabnehmer angeliefert. Bestimmt werden die als ersatzteile gebraucht.

285 106-1 der ITL kommt hier mit einem Schotterzug durch Lübbenau rangiert. Er fährt zur Baustelle auf der momentan gesperrten Strecke Lübbenau(Spreewald) - Königs Wusterhausen. 25.05.2010 (naar afbeelding)

Date Jan de Vries 29.5.2010 18:44
Interessantes und sehr tolles Bild, Hannes!
Grüße,
Date Jan

Hannes Müller 31.5.2010 13:56
Hallo Date Jan,

danke für die netten Worte und das Lob. ;)

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Hannes Müller 31.5.2010 17:10
Hallo Julian,
auch dir danke ich für das Lob. ;)

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Rolf Kötteritzsch 31.5.2010 17:44
Eigenartig - gemein .
Da schreibt mir extra der Kollege Wiembert das diese Fuhre in Richtung Königsborn bei mir vorbei kommen soll .
Ich stelle mich extra über Stunden in Burg an die Strecke .
Und was kommt ? 112 117 , 112 116 , eine 294 , zwei 155er und sonst nichts . grrrrrrrrrrrrr
Die einzige Erklärung : Die hatte Angst vor mir.

Gruß Rolf

52 8195 der FME bei der Ausfahrt Bhf Lichtenfels Kbs 850 Man möge mir den Fehler mit der Bezeichnung verzeihen. (naar afbeelding)

Robert Waldeck 30.5.2010 22:01
Man sollte sich die Mühe machen und die korrekte EDV-Nummer verwenden. und die lautet 52 8195-1. Eine 052 ist eine 50er mit der Ordnungsnummer 2001 - 2999.

Thomas Fischer_Lif 31.5.2010 17:43
Man möge mir den Fehler bei Bezeichnung verzeihen.
VG Thomas

Thomas Fischer_Lif 31.5.2010 17:44

Mirko B. 31.5.2010 22:15
Ich hätte das Bild noch etwas beschnitten, damit die Lok mehr in die Mitte "rutscht". Ansonsten ein schönes Bild.

@Robert Ich mag solche fehlerfreien Leute wie dich. Trotzdem solltest auch du dir Gedanken über deine Ausdrucksweise machen. Gruß Mirko

Der neugestalten Bahnhof Gronau ist so gut wie Fertig. Bis auf die Uhren sind die Umbauarbeiten fertig. Auch der neue Fahrstuhl wird gut genutzt hier. Es fährt gerade der 29009 aus Ensche ein während auf Gleis 1 der 29057 wartet auf die Tasche mit der Laserpistole. (naar afbeelding)

Marc Averbeck 31.5.2010 16:49
Spätestens 2011 wird auf der Linken seite ein DB Talent als RB 29057 von Dortmund nach Enschede stehen :).
MFG Marc

5526 mit IR 2288 Liège Guillemins-Gouvy auf Bahnhof Liège Guillemins am 14-07-1998. Bild und scan: Date Jan de Vries. (naar afbeelding)

Kevin Friedel 31.5.2010 13:06
Hallo Date Jan,
einmal mehr sehenswerte Aufnahmen. Sind diese Maschinen und die 62er verwandt mit den DR-119ern?
mfg Kevin

Hendrik Röben 31.5.2010 16:35
Hi Kevin,
meines Wissen nach sind die Verwandt mit der
AA16 von Nydqvist och Holm AB ((T)MX, (T)MY, bzw 202/204 in Belgien) und der Reihe Mz, die alle technisch ähnlich sein dürften

MfG
Hendrik

Date Jan de Vries 31.5.2010 19:42
Hallo Kevin und Hendrik,
Ich habe leider noch keine Ahnung und ich suche noch auf die internet. Vielen Dank für die netten Kommentare!
Grüße,
Date Jan

BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff "Prinsesse Benedikte" wieder auf festen Boden. Das Schiff pendelt zwischen Rødby (Dänemark) und Puttgarden auf Fehmarn im 2 Stunden Takt. Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig im Bahnhof Puttgarden gemacht. (naar afbeelding)

Dieter Schumacher 30.5.2010 22:23
Hallo Mario,
Beeindruckendes Bild. Auf der Schiene, und trotzdem auf dem Wasser.
Gruss.
Dieter

Mario Schürholz 30.5.2010 22:47
Hallo Dieter,
danke für deinen netten Kommentar, es ist echt beeindruckend wenn ein ICE aus einem Schiffsbauch dieselt. Das solch ein schwerer Zug in einen Schiff transportiert werden kann ist schon erstaunlich.
Gruß aus Aachen,
Mario

Mario Schürholz 31.5.2010 9:14
Hallo Valentin,
auch dir danke für deinen positiven Kommentar, man kann sich der Faszination hier im Hafen von Puttgarden nicht entziehen. Wie du schon schreibst, hier treffen Schiffe und Bahn zusammen und es liegt ein Hauch von Fernweh und großer weiter Welt in der Luft. Das beeindruckt mich als Aachener besonders.
Gruß aus Aachen,
Mario

Date Jan de Vries 31.5.2010 9:26
Sehr tolle und interessante Aufnahme, Mario!
Grüße,
Date Jan

Mario Schürholz 31.5.2010 16:29
Hallo Date Jan,
vielen Dank für dein Lob, es freut mich sehr das dir das Bild so gut gefällt.
Gruß aus Aachen,
Mario

BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff "Prinsesse Benedikte" wieder auf festen Boden. Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig im Bahnhof Puttgarden gemacht. (naar afbeelding)

Werner M. 31.5.2010 11:06
klasse Bild, Mario, die Möwe im unteren Bildteil muß sehen,daß sie aus dem Gefahrenbereich kommt ;-)

Gruß-Werner

Mario Schürholz 31.5.2010 16:17
Hallo Werner,
danke für deinen netten Kommentar. Die Möwe hatte es nicht sehr eilig. Sie ließ den Zug auf ca. 3 Meter an sich rankommen und flog dann erst auf. Der ICE fuhr aber auch sehr langsam aus dem Schiff und die immer nach freßbaren suchenden Möwen sind das ganze scheinbar schon gewöhnt das sie ab und zu der Bahn Platz machen müßen.
Gruß ins Sauerland,
Mario

Herbert Graf 31.5.2010 20:50
Hallo Mario
Mir fällt auf, Zug und Schiff haben die Schnauze offen, bei der Fähre dient es zum Entladen, aber beim ICE, weisst du warum? Steht da noch ein zweiter Zug?
Gruss
Herbert

Mario Schürholz 31.5.2010 21:43
Hallo Herbert,
warum die Bugklappe bei dem ICE offen ist weiß ich auch nicht, ein zweiter Zug stand nicht in Puttgarden. Den Insekten auf der Kupplung nach zu urteilen ist der Zug auch schon eine ganze Weile mit offener Klappe unterwegs gewesen.
Gruß aus Aachen,
Mario

MThB 61 85 09-70 205-5 WGm TEE Panoramawagen in Koblenz; 15.05.2010 (naar afbeelding)

Stefan Wohlfahrt 31.5.2010 16:10
Nicht "DB" sondern "MThB" siehe National-Ziffer "85" (D= 80" aber trotzdem ein trauriger Anblick des heruntergekommen TEE Wagens!
Gruss Stefan

Frank Thomas 31.5.2010 19:12
Hallo Stefan,

vielen Dank für die Info zu der Nationalziffer und dem damit verbundenen "richtigen" EVU.

Grüße,
Frank

 
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