Olli 5.5.2009 12:17
Jetzt musste ich erst mal lachen bei diesem Dings. Welche Dampflok wurde den da verwurstet?
Gruß, Olli
Leitner Thomas 5.5.2009 20:57
Meines Wissens waren es 52er.
LG Tom
Karl Sauerbrey 5.5.2009 22:34
Hallo Olli und Thomas,
eine interessante Aufnahme, Thomas.
Diese Art der Schneeräumer gibt es einige bei der ÖBB und soweit mir bekannt, mußten Elektroloks der Reihe 1073, gebaut und ausgeliefert ab 1923 als BBÖ-Reihe 1029, dafür herhalten.
MfG Karl
Gerold Ennsmann 16.5.2009 9:08
Hallo Karl, Thomas hatte schon recht; es waren 52er.
Beim hier gezeigten Klima-Schneepflug 9760 324 (benannt nach dem Erfinder Ing. Klima, seinerzeit Vorstand im Heizhaus Saalfelden) stammt das Fahrwerk von der 52.478. Diese Dampflok wurde am 20.10.1975 ausgemustert und 1976 in den erwähnten Schneepflug mit der damaligen Nummer 985 224 in der Hauptwerkstätte Knittelfeld umgebaut.
Und so lächerlich war diese Erfindung gar nicht, stehen diese Schneepflüge doch bis heute im bestbewährten Einsatz! Einige sollen sogar in Zukunft mit neuen einfacheren Drehgestellen zum Einsatz kommen.
Nur durch den Einsatz dieser Gefährte können Bergstrecken wie die Arlberg-, Tauern- oder Giselabahn jeden Winter befahrbar gehalten werden.
Leitner Thomas 16.5.2009 20:48
Die Schneeräumer werden nun mit Kugellagern ausgerüstet, um die Wartungsintervalle zu verkürzen.
LG Tom
Lars Backhaus 5.5.2009 12:46
Moin Kay
Hätte ich machen können aber ich habe mich für diese Variante entschieden. Ist eben Geschmackssache;-)
Trotzdem Danke ich dir für deine freundliche Kritik.
Gruß von der Kbs 140
Stefan Wohlfahrt 5.5.2009 12:16
Ich denke bei dem Sonnenstand lässt sich die 120 nicht besser ablicheten. Ich wäre, falls Zeit vorhanden gewesen, mit der S-Bahn Richtung Dammtor gefahren und hätte dort mein Glück versucht.
mgf
Stefan
Philipp Paufler 5.5.2009 14:54
Hallo Stefan
danke für den Kommentar. Es war keine zeit mehr,weil es sich um den ic 2029 nach Nürnberg der 15:32uhr vert und der zug 15:28uhr afgenomen ist.
Lukas Buchmeier 5.5.2009 18:28
Hallo Patrick,
Vielen Dank, freut mich, wenns dir gefällt.
MfG Lukas B.
Lukas Buchmeier 22.5.2009 16:03
Hallo Kay,
Danke für den Tipp.
Ich habe mal beobachtet, wie bei diesem Zug die DB-Lok in Erstfeld weggestellt wurde und die 485er alleine in Richtung Norden fuhr...
MfG Lukas B.
G. G. 5.5.2009 22:13
Oh weiß denn einer, ab wann die Linie Wiesbaden-FF/M - Dresden
wieder in ICE-Hand ist?
Würde mich ja freuen wenns schnellstmöglich geschieht.
Thx im Voraus
Stefan Wohlfahrt 4.5.2009 19:09
Nun, um künftig solche Problemchen zu vermeiden, hat allerseits beliebte CIS AG & Co. GmbH eine Lösung gefunden: Überhaupt KEIN Fahrradtransport mehr!
mfg
Stefan
G. G. 5.5.2009 13:51
Schweinerei!
Heinz Stoll 5.5.2009 17:25
Es geht wohl noch eine Weile bis gewisse Leute gemerkt haben, dass Radfahrer gleichzeitig auch Bahnkunden sein könnten... Gruss, Heinz
G. G. 5.5.2009 22:12
Na genau deswegen.
Und in dem hier vorliegenden Fall sind sie es ja, zudem haben sie noch extra bezahlt für die Radkarte.
Die DB braucht da sicher auch noch ne Weile, grade im ICE.
Im IC gehts ja schon, nur da müssten die Umsteigezeiten bzw. die Bahnhöfe komfortabler sein, damit man auch mittels Fahrstuhl und Umsteigen seinen nächsten IC bekommt, und nicht nur das Fußvolk.
Martin Schneider 5.5.2009 16:56
Hey Kevin, das ist doch mal ein Bild was mich richtig interessiert! Jetzt weiss ich wenigstens wie´s bei dir aussieht!
Gruß Martin
Kevin Schmidt 5.5.2009 21:57
Hey, um ehrlich zu sein, hab ich das Bild auch genau wegen dir gemacht! Hab mir so überlegt, vielleicht weiß der Martin ja gar nicht so richtig, wie's in Saalfeld überhaupt aussieht... Also einfach mal schnell ein Foto gemacht! ;-)
Grüße aus Saalfeld (Saale)
Martin Schneider 6.5.2009 17:09
Hey Kevin, sehr freundlich! Danke.
Gruß Martin
Herbert Graf 5.5.2009 17:55
Das kann man wohl sagen, die Aufnahme ist zwar nicht ganz astrein, aber die Perspektive ist absolut einmalig.
Gruss
Herbert
Leitner Thomas 5.5.2009 21:05
Perspektive völlig neu ... ein bisschen zu spät abgedrückt.
Trotzdem ein sehr interresantes Bild !!
LG tom
Heinz Stoll 6.5.2009 7:35
Herzlichen Dank für euer Echo. Ihr habt natürlich recht. Auch ich habe mich schon oft geärgert, wenn das Bildresultat schlussendlich nicht meinem "effektiven" Auslöser entsprochen hat. Bei Digitalkameras ist die Verzögerung noch grösser als sie bei den guten alten Spiegelreflexkameras war. Gruss, Heinz
Leitner Thomas 5.5.2009 21:00
Danke Kevin !!!
In der Wachau gibt es so viele wunderschöne Motive, das man gar nicht viel falsch machen kann ;O)
LG Tom
Olli 5.5.2009 11:58
Seufz. Aber wenn man das Bild sieht, dann ist es gut, dass sie jemand von ihrem Sockel an der FH Konstanz runtergeholt hat.
Gruß, Olli
Stefan Kilian 5.5.2009 17:58
pooh, was für eine beeindruckende Maschine, welch eine Wirkung. Mit einer Anfahrzugkraft von 28,5t ist 85er die in diesem Bereich die stärkste deutsche Dampflok.
LG Stefan Kilian
Olli 5.5.2009 18:14
Tja, Höllenmaschine fürs Höllental...
Daniel T. 5.5.2009 19:23
Jetzt rostet sie doch auf dem Bahnhof Freiburg vor sich hin, oder?
MfG, Daniel
Hansjörg Brutzer 8.5.2009 10:39
Hallo zusammen
Danke für eure Kommentare. Ich habe keine Ahnung, wo die Lok heute ist. Wäre ja schön, wenn so ein Kraftpaket wieder mal fahren würde.
Gruß Hansjörg
Andreas Hackenjos 8.5.2009 10:45
Schönes Bild. Die Lok steht im Bw Freiburg. Ob sie überhaupt öffentlich zugänglich weiß ich nicht
Gruß Andreas
Olli 5.5.2009 17:34
Schönes Bild Andreas. Bei der Bahn habe ich immer nur von unten gestaunt, bin aber nie hochgefahren. Gestaunt auch ob der einzigartigen Spurweite.
Gruß, Olli
Herbert Graf 5.5.2009 18:17
Superbild Andreas und nur mit einem guten Tele aus der Bergstation Walzenhausen zu bewerkstelligen.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 5.5.2009 19:21
Hallo Andreas,
super Bild - und wohl einer der seltenen Züge, wo der Fahrgast noch "Holzklasse" fährt.
mfg
Stefan
Andreas Hackenjos 6.5.2009 5:15
Ich danke euch @ Stefan und wo man ohne Einschränkungen ne Führerstandmitfahrt macht
Gruß Andreas
Rolf Kötteritzsch 5.5.2009 16:40
Hey Phillip ,
na das hat ja perfekt geklappt das ich Dich überzeugen konnte auch in den Kreis der vielen Bahnbilderfreunde einzusteigen . Ein herzliches HALLO und nun hoffe ich das aus den 3 Bildern bald viel mehr werden.
Sehr gut getroffen die Ludmilla .
Gruß Rolf
