Kommentare zu Bildern, Seite 15316
Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.9.2006 16:48 14.9.2006 16:48
Eine zweifach schöne Aufnahme! Erstmal fährt der S-Bahnzug um ein Kurve und dann zudem noch über eine Kuppe. Gerade dies macht den Reiz der Eisenbahnfotografie aus, so ein in alle Richtungen biegsames Ding geschickt in Szene zu setzen.
lg Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.9.2006 12:08 14.9.2006 12:08
Ein schöne Ansicht!
Michael Berling 1.9.2006 19:17 1.9.2006 19:17
In meinen Augen handelt es sich hier um ein Talent BR 644 und nicht um einen Lint41 BR 648, oder?
Christian Kühn 1.9.2006 22:02 1.9.2006 22:02
Meiner Meinung nach handelt es sich hier nicht um einen Lint41, sondern um einen, schon angesprochenen, Talent.
Bei einem Lint41-Zug befindet sich zum Beispiel der Scheibenwicher direkt unter dem oberen Scheinwerfer
Michael Berling 2.9.2006 14:05 2.9.2006 14:05
Noch ein unterschied ist das beim Lint 41 die Scheinwerfer unterhalb der Frontscheibe sitzen und Spitzen und Schlußbeleuchtung übereinander angeordnet sind, und nicht wie auf diesem Bild hinter der Frontscheibe und nebeneinander.
Michael Berling 4.9.2006 15:06 4.9.2006 15:06
OK ich stimme dem Desiro BR 642 zu! Aber defenitiv KEIN Lint 41 BR 648
Christian Kühn 4.9.2006 15:08 4.9.2006 15:08
Okay, bin auch überzeugt ;) Es ist ein Desiro, aber wie schon gesagt kein Lint41.
Reiner Hofmann 14.9.2006 8:56 14.9.2006 8:56
Hallo, vielleicht kann ich was dazu beitragen: Der Triebwagen wurde hergestellt von: duagon GmbH, Customer Services and Logistics, Badenerstrasse 21, CH-8953 Dietikon. Die Firma hat bei mir angefragt ob sie das Bild für einen Verkaufsprospekt benützen dürfen .... aber was ist es nun ?
Manfred Möldner 14.9.2006 11:51 14.9.2006 11:51
Betreff: duagon GmbH, Customer Services and Logistics, Badenerstrasse 21, CH-8953 Dietikon. Die Firma ist Hersteller der Leittechnik!
Bei den Fahrzeug handelt es sich um den Duewag/Siemens92851/92852, Typ Desiro der Firma
Angel Trains Europa GmbH, vermietet an NWB.
Thomas Wendt 12.9.2006 22:50 12.9.2006 22:50
Diese Ex-DR-Wagen können doch auch nur maximal 120 km/h schnell fahren.
Steffen Schulz 13.9.2006 18:18 13.9.2006 18:18
Naja mal nicht übertreiben. Auf welchen Strecken kriegt man denn ihn Mecklenburg eine Krise ???
Auf Rügen gibt es sicherlich ein paar Abschnitte die Schlecht sind aber sonst ..??
Gruss
Steffen
Steven Metzler 13.9.2006 22:41 13.9.2006 22:41
Sehr geehrter Herr Kissmann irgendwie sind ihre Kommentare hier etwas überflüssig!Wenn einem das Bild nicht gefällt soll er doch nicht hinschauen!An jedem zweiten Bild haben sie was auszusehen!Schauen sie ihre Bilder an da haben sie gennug zum aussetzten!Schuldigung aber das musste mal gesagt werden!Und wenn sie eine Frage zum Bild haben kann man die doch ordentlich vormulieren!Es gibt einen 778.0 und 778.4 der letztere ist für 140Kmh zugelassen und lief mal eine zeit zwischen Magdeburg und Leipzig mit einer 114!
Thomas Wendt 14.9.2006 10:31 14.9.2006 10:31
Ich habe den Kommentar von Ulrich Kissmann weniger als Kritik am Bild verstanden, denn als Sachfrage den Zug betreffend. Weiss nicht, was daran so schlimm sein soll.
Hanspeter Reschinger 14.9.2006 22:51 14.9.2006 22:51
Eine Anfrage würde bei mir nicht so ...
" und was hängt hintendrann? Eine 120 km/h-lahme 143er, oder eine Lok,die zum Wagenmaterial passt?"
...aussehen, sondern z.B. (und das ist jetzt nur ein Beispiel für eine mögliche Frage, wenn mich etwas interessiert) so:
Und welche Maschine schiebt diese Garnitur.
LG
H.P.
Mario Mohr 15.9.2006 12:53 15.9.2006 12:53
An den Kollegen Ulrich Kissmann,
wenn Du mal etwas recherchieren würdest, würde dir auch klar werden warum das Schienennetz verkommt, und nicht NUR in Ostdeutschland. Das ist seit Jahren ein Problem das auch in den Teilen der ehem Bundesbahn auftritt. Die DB Netz hat fast gar kein Geld mehr zur Instandhaltung des Schienennetzes. Das Geld reicht gerade mal für Schienenprüffahrten und zur Beseitigung von La-Stellen die von der Sperrung bedroht sind. Wobei ich mich dann auch Frage wohin andere Teil der Milliarden ¤/Jahr für DB Netz fließen.
Zur Lektüre empfehle ich: http://www.bahn-report.de/ unter Leseproben findet sich der Artikel.
Bei einem geb ich dir Recht und das ist der übergroße Hbf in Berlin bei dem die Gleise vollkommen unterbelegt sind.
Kevin B. 1.10.2006 18:00 1.10.2006 18:00
Also diese Wagengarnitur find ich gut ob sie schnell fährt oder nicht.
Armin Krischok 13.9.2006 17:05 13.9.2006 17:05
Hallo Gereon,
Habe meine " Brille nicht aufgehabt" , es war natürlich die 218139, nicht ...135! Danke für Deine Mail.
Werde in Zukunft besser aufpassen!
Gruß an die Ruhrtalbahn
Armin
Martin K. 13.9.2006 16:26 13.9.2006 16:26
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Martin K. 13.9.2006 16:28 13.9.2006 16:28
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Tobias Hirsch 12.9.2006 20:21 12.9.2006 20:21
Ich bin im DB Museum Koblenz tätig, daher weis ich weil dort ein Wagen mit Hakenkreuz steht das man für die Ausstellung eine Sondergenehmigung benötigt. Allerdings wenn der Wagen auf die Strecke soll muss das Hakenkreuz vorher ab. Nürnberg wird die Sondergenehmigung warscheinlich nicht haben.
Martin K. 12.9.2006 16:44 12.9.2006 16:44
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Thomas Wendt 11.9.2006 12:34 11.9.2006 12:34
Bitte " Sonstige" -Kategorien wirklich nur im Notfall benutzen. Von diesem Triebwagen ist sowohl die Bezeichnung als auch der Eigentümer bekannt, entsprechende Kategorien bitte anlegen und benutzen. Sonst entgleitet uns die sinnvolle Einsortierung der Bilder. Danke!
Thomas Wendt 9.9.2006 14:51 9.9.2006 14:51
Eher eine alte. Das war die letzte Neuentwicklung der DR, es gibt nur 4 Stück oder so davon.
Thomas Schmidt 9.9.2006 11:41 9.9.2006 11:41
Interessantes Bild. Aber es gehört eher in die Kategorie Deutschland / S-Bahnen, U-Bahnen, Stadtbahnen / Karlsruher S-Bahn als in die Straßenbahn-Kategorie.