Helmut Amann 1.7.2007 20:25 1.7.2007 20:25
*Ganz erstaunt guck* Bahn-Sinn die 10 herrlich anzusehen, die Lok, für mich die schönste deutsche Dampflok und echt sehr schön, daß sie wieder unter Dampf steht, dieses einzigartige technische Denkmal. Aber seit wann ist sie denn wieder betriebsfähig, von wem und wo wurde sie aufgearbeitet, davon habe ich echt absolut nichts mitbekommen.
Helmut Amann 2.7.2007 15:10 2.7.2007 15:10
Ja, ich bin zumindest voll darauf reingefallen, weil es so echt aussieht, aber die Annahme war natürlich unrealistisch, das gebe ich zu, denn das wäre bestimmt nicht ohne Aufmerksamkeit in der Fachpresse über die Bühne gegangen. Das wäre aber auch beinahe zu schön um wahr zu sein, wenn diese formschöne Lok wieder betriebsfähig wäre, das wird leider wohl ein Traum bleiben.
Frank Kropp 1.7.2007 6:55 1.7.2007 6:55
Wohin es doch die Russen verschlägt.
Die Maschine gehört eigentlich in den Raum Oberhausen im Ruhrpot. Aber das ist auch schon eine Weile her.
Gruß Frank
Mirko Kiefer 1.7.2007 19:18 1.7.2007 19:18
Eine richtige Heimat hat die 232 schon lange nicht mehr. Die sind in ganz Deutschland unterwegs, mal weniger, mal mehr an einem Standort!
Meine Sichtungen z.B.:
24.06.2005 München
28.09.2005 Schwandorf
03.10.2005 Marktredwitz
19.01.2006 Oberhausen
Gruß
Mirko
Andreas Hackenjos 1.7.2007 17:41 1.7.2007 17:41
Sieht auf den ersten Blick aus wie echt!! Super Aunahme von dir!!
Viele Grüße
Hanspeter Reschinger 6.5.2007 12:34 6.5.2007 12:34
Ich glaube, ich habe es schon einmal vor einem Monat bei einem deiner Bilder angemerkt. Was mich wundert ist die Schärfe der verkleinerten Bilder. Meine Fotos kann ich zwar zu einem Größteil 40x60 scharf ausbelichten, aber die verkleinerten Versionen fürs Netz werden nie so scharf wie deine Bilder.
LG
H.P.
Hannes Gerloff 7.5.2007 10:25 7.5.2007 10:25
Hallo H. P.,
das mit der Schärfe hat wohl zwei Gründe: Erstens liegt das wohl an der Kamera (Sony DSC-H 2) und dann natürlich am nachschärfen mittels Bildbearbeitungsprogramm. Aber man sollte nicht unterschätzen, dass die Kamera einen erheblichen Anteil an der Schärfe in den Bildern hat. Außerdem entstand das Bild mit recht viel Zoom, daher kommt die Helligkeit und nicht zuletzt damit auch die Schärfe.
Ich hoffe ich konnte deine Frage beantworten!
Gruß Hannes
Hannes Müller 1.7.2007 17:24 1.7.2007 17:24
Hallo Hannes,
ich wollte fragen warum der RE2 bloß bis Berlin Ostbahnhof gefahren ist?? Mfg.: H. Müller
Rolf Kötteritzsch 1.7.2007 20:49 1.7.2007 20:49
Normalerweise fährt der RE 2 auf der Relation Rathenow - Cottbus über Lübbenau und Gegenrichtung.
Sandro Flückiger 30.6.2007 21:58 30.6.2007 21:58
Die reale Lok verfügt doch über einen Scherenpanto?
Sandro Flückiger 30.6.2007 21:59 30.6.2007 21:59
Die reale Lok verfügt doch über einen Scherenpanto?
Silvio Jenny 1.7.2007 16:04 1.7.2007 16:04
Richtig.
Der Einholmpanto sieht schöner aus.
Stefan Wohlfahrt 1.7.2007 17:01 1.7.2007 17:01
Hallo Silvio
Der Einholmstromabnehmer verleiht der BLS - Re 4/4 II -Variante ein dynamisches Aussehen; bei der SBB Re 4/4 II (erste Bauserie) mag ich aber lieber den Scherenstromabnehmer.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 23.12.2020 20:09 23.12.2020 20:09
Hallo Silvio,
in der Zwischenzeit verfügt ja auch das Original über einen Einholmstromabnehmer.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 25.12.2020 15:47 25.12.2020 15:47
@Sandro: Im September lief sie mir mit Einholmstromabnehmer über den Weg... ;-)
Silvio Jenny 26.12.2020 16:40 26.12.2020 16:40
Die originale Re 420 502 verfügt in der Zwischenzeit über einen Einholmstromabnehmer. Diesen erhielt sie aber erst später. Davor wurde das bls-Logo noch mit dem Flügelrad nach der Fusion mit der RM angebracht. Somit existierte die Lok, wie sie im Bild ist, nie in der Version.
Olli 26.12.2020 23:38 26.12.2020 23:38
Also das Flügelrad muss man aber erst mal als solches erkennen... Ohne Deine Nachhilfe wäre mir das definitiv nicht aufgefallen... Bei Finde den Fehler hast Du gewonnen... ;-)
Stefan Wohlfahrt 27.6.2007 8:05 27.6.2007 8:05
Ich sehe, die Bahn tut alles um die Reisenden für das nachfolgende Grillieren am Strand vorzuwärmen.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 27.6.2007 18:11 27.6.2007 18:11
Umso eher haben die Reisenden dann eine Abkühlung verdient... ;-)
Stefan Wohlfahrt 1.7.2007 16:56 1.7.2007 16:56
Nun, in der Zwischenzeit sind sicher alle gut angekommen und geniessen ihre Ferien.
Ich denke mir, es ist nicht einfach, einen Autoreisezug gewinnbringend einzusetzen. Für ein paar Spitzentage müssen Schlaf- und Liegewagen sowie die Autotransportwagen das ganze Jahr über unterhalten und abgestellt werden und von der Kundenseite ist die Enttäuschung gross, da dass knappe Angebot der Anfrage kaum genügt.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 28.6.2007 22:15 28.6.2007 22:15
Hallo Herbert
Ein schönes GFM Bild!
Und obwohl schon dreissig Jahre alt, sieht der Triebwagen mit Bt auch haute noch modern aus; heute aber leider komplet verunstaltet durch die neue TPF Lakierung!
mfg
Stefan
Herbert Graf 29.6.2007 13:07 29.6.2007 13:07
Hallo Stefan
Da bin ich ganz deiner Meinung. Zebras haben angeblich ihre Zeichnung , um Fliegen abzuschrecken, bei der TPF ist der Grund der neuen Bemalung hoffentlich nicht das Abschrecken der Passagiere.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 1.7.2007 16:47 1.7.2007 16:47
Hallo Herbert
Ich glaub, Reisende werden nicht abgeschreckt, Fotografen aber schon!
mfg
Stefan
Mike Schulz 24.6.2007 12:05 24.6.2007 12:05
So viel zum Thema steigende Spritkosten. Fahren die Desiros Planmäßig auf der RB31? Interessantes Bild übrigens. LG Mike
Harald Neumann 1.7.2007 14:12 1.7.2007 14:12
In der Regel fahren dort Altbau-Dostos mit 143er. Desiros sollten hier die Ausnahme sein.
Jens Kaubisch 23.6.2007 7:50 23.6.2007 7:50
Natürlich! Das ist doch das neue DB - Rasengleis im Testbetrieb. Wo ist das eigentlich? Die Lok jedenfalls war ne alte Senftenbergerin.
Harald Neumann 1.7.2007 14:10 1.7.2007 14:10
Das müßte das Ausziehgleis in Elsterwerda-Biehla (Richtung Ruhland) sein. Wegen der Ausbauarbeiten auf der Strecke werden ab und an dort Züge abgestellt die im SEV verkehren.
Jens Kaubisch 23.6.2007 7:58 23.6.2007 7:58
Die alten Anzeigen hängen ja immernoch! Die waren doch schon bei unserem letzten Besuch 2004 defekt! Sind sie es noch?
Harald Neumann 1.7.2007 14:06 1.7.2007 14:06
Alt sind die wohl noch nicht, und funktionieren tun sie auch meistens!
Jens Kaubisch 23.6.2007 7:48 23.6.2007 7:48
Nach meinen Erinnerungen sah das hier 2005 noch genauso aus. Hat sich da heute viel verändert?
Harald Neumann 1.7.2007 14:04 1.7.2007 14:04
Na, aber gewaltig hat sich da was verändert. Von der alten Brücke steht fast nix mehr, eine neue ist im Bau! Siehe auch mal: Deutschland/Bahnhöfe/Falkenberg/Elster!
