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Kommentare zu Bildern, Seite 14930



Das Kreuztal-Viadukt in Neuwerk ist 99 m lang, 29,16 m hoch und wurde 1930 in nur acht Wochen Bauzeit erbaut. Es entstand in Rahmen der Umtrassierung der Rübelandbahn 1929/30. Durch die Umtrassierung konnte eine weitere Leistungsteigerung der zuvor von der Zahnradbahn zur Adhäsionseisenbahn umgebaute Strecke erreicht werden. Am 11.06.07 um 11.32 Uhr überquert die MKB V20 mit einem Güterzug das Viadukt in Richtung Blankenburg. (zum Bild)

J. N. 12.6.2007 20:47 12.6.2007 20:47
Schöne Aufnahme.

MFG,
Jens

Am Morgen des 08.06.07 erreicht die Hagener 294 395 mit zwei Schrottwagen den Bahnhof Rummenohl. Nach dem abhängen der Wagen fährt sie nun an das andere Zugende, um die Waggons dem Schrotthändler zuzustellen. (zum Bild)

Florian Böttcher 12.6.2007 17:49 12.6.2007 17:49
Danke René!

LG
F.B

Christoph Riedel 17.9.2007 19:43 17.9.2007 19:43
hallo,

ein wirklich gelungenes Foto. Ich möchte nur wissen, mit welcher Kamera man Bilder aus der Zukunft aufnehmen kann (Aufnahmedatum 8.10.07 ?).

Florian Böttcher 18.9.2007 20:39 18.9.2007 20:39
Danke für eure Kommentare.
Jetzt stimmt auch das Aufnahmedatum;-)

LG
F.B

Stefan Wohlfahrt 2.11.2007 16:48 2.11.2007 16:48
Schönes, stimmungsvolles Bild
mfg
Stefan

Florian Böttcher 26.12.2007 15:58 26.12.2007 15:58
Danke Stefan.

LG
F.B

Klaus Muhs 27.12.2007 22:57 27.12.2007 22:57
Die Formsignale bilden einen schönen Rahmen für die 294er. Prima gesehen.
Gruß
Klaus

Robert Viktor 28.12.2007 0:01 28.12.2007 0:01
Schön gesehen, dieses Bild hat was.
Gruß aus Witten
Robert

Ein ÖBB Taurus mit Werbung für das Rote Kreuz steht am 14.05.07 in Buchs/SG (zum Bild)

Michael Berling 16.5.2007 17:05 16.5.2007 17:05
Eine wundervolle Lok! Ich beneide die Österreicher!

Claudio91 12.6.2007 17:45 12.6.2007 17:45
Ja in der Tat.

In der letzten Zeit, haben die ÖBB wirklich viele und sehr schöne Werbelokomotiven.

Mir persönlich gefällt ja die Mozert Teurus aum besten.

Oder ?

Baureihe.EP07-541 der PKP ,abgestellt in Wroclaw Glowny >übersetzt: Breslau HBF. Aufgenommen am 06.06.07 (zum Bild)

Thomas O. 11.6.2007 22:52 11.6.2007 22:52
Die Gleise sehen ja verwachsen aus ,passt gut zur Lok
Gruß Thomas

Martin Respondek 12.6.2007 17:33 12.6.2007 17:33
Vielen Dank;-) Ja allerdigs, die Gleise passen dort aber zur Farbgebung der Bahn:-)
Gruß,
Martin R.

Alle 3 Railjet (1116.200,1016.034,1016.035) präsentieren sich in Mürzzuschlag anlässlich des Dampflokfest 2007. 10.06.2007 (zum Bild)

Florian Böttcher 12.6.2007 17:13 12.6.2007 17:13
TOP!!

LG
F.B

Leitner Thomas 12.6.2007 23:03 12.6.2007 23:03
Danke !!
LG Tom

Alle 3 Railjet (1116.200,1016.034,1016.035) präsentieren sich in Mürzzuschlag anlässlich des Dampflokfest 2007. 10.06.2007 (zum Bild)

Florian Böttcher 12.6.2007 17:10 12.6.2007 17:10
Perfekt :-)
Gefällt mir sehr sehr gut!

LG
F.B

Leitner Thomas 12.6.2007 23:04 12.6.2007 23:04
Danke Florian !!
LG Tom

Der BR 181 205 wurde die traurige Ehre zu teil, den letzten EC von Paris EST nach Frankfurt am Main zu ziehen. Hier steht sie um 22.20 in Mannheim. (zum Bild)

J. N. 11.6.2007 19:56 11.6.2007 19:56
Dankeschön. Ich bin zwar erst um 23.45 nach Hause gekommen, aber was macht man nicht alles für den letzten Frankreich EC ;-)

MFG,
Jens

Rolf Kötteritzsch 11.6.2007 22:42 11.6.2007 22:42
Wenn auch traurig so doch einfach schön!

Volkmar Döring 11.6.2007 22:48 11.6.2007 22:48
Ich finde die Idee, den letzten EC festzuhalten, toll und das super Ergebnis zeigt: der Aufwand hat sich gelohnt. Glückwunsch!

J. N. 12.6.2007 15:38 12.6.2007 15:38
Danke!

MFG,
Jens

Auslaufmodelle in Bourg-en-Bresse.XABD2866 und ein RRR-Wendzugsteuerwagen. (05.06.2007) (zum Bild)

Jürgen Walter 8.6.2007 10:28 8.6.2007 10:28
Na Herbert, so schlecht war Dein Tag ja auch nicht in der Westschweiz. Blaue Züge sind doch mal etwas anderes, als die Roten der RhB. Und ein TGV ist auch nicht alltäglich. Also, alles in allem ein schöner Tag für Dich, oder? Gruss Jürgen

Herbert Graf 8.6.2007 12:26 8.6.2007 12:26
Hallo Jürgen
Es war ein abwechslungsreicher Tag, grösstenteils auf einer einsamen Bahnstrecke im französischen Jura, wo nicht eben viel Verkehr herrscht. Die Reisedauer von Chur ab 4.55 Uhr bis Rückkehr um 00.49Uhr war allerdings etwas lange.
Gruss
Herbert

Arnulf Sensenbrenner 12.6.2007 11:48 12.6.2007 11:48
Hallo Herbert,
die X2800 sind schon allein von ihrem urigen Sound her eine Mitfahrt wert!
Ich habe dies gerade im Raum Lyon getan, wo übrigens die X4300 auch noch in sehr großer Zahl Dienst tun.
Dazu demnächst, wenn ich Zeit finde, mehr.
Auf deinem Bild ist aber kein X4300 zu finden.
Das rechts ist ein RRR-Wendezug (ca. aus den 1980ern) welcher zwar eine ähnliche Kopfform wie ein modernisierter X4300 hat, aber ein ganz anderen Wagenkasten. Auf deinem Bild sieht man auch gut die Wendezugkupplungen über der Frontscheibe. Mit diesen Zügen muss man wohl noch eine ganze Zeit leben.

viele Grüße Arnulf

Arnulf Sensenbrenner 12.6.2007 15:04 12.6.2007 15:04
Ha, wie das mit dem Daumen halt so ist: natürlich steht der Wendezug links und rechts der X2800.

lG
Arnulf

Stefan Wohlfahrt 28.7.2007 22:39 28.7.2007 22:39
Hallo Herbert
dein Ausflug in die Westschweiz war ja zugleich ein Ausflug ins benachbarte Frankreich; und das an einem Tag! Die schönen Fotos suggerierten mir eher, dass du einige Tage zur Verfügung hattest.
Wo genau bist du durchgefahren?
mfg
Stefan
PS Bourg-en-Bresse ist ein abwechslungsreicher Fotostandpunkt was du mit den X 2800 Bildern eindrücklich unterstreichtst.

Herbert Graf 29.7.2007 9:06 29.7.2007 9:06
Hallo Stefan
Das war eine Monstertour: Chur-Sargans-Zürich HB-Geneve-TGV-Bourg-en-Bresse-Bus-Oyonnax-SNCF-Morez-Andelot-Frasne-TGV-Zürich HB-Chur. Ab 4.55 Uhr, Rückkehr 00.49 Uhr mit zwei Stunden Aufenthalt in Bourg-en-Bresse und Morez und einer Stunde in Andelot.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 29.7.2007 10:04 29.7.2007 10:04
Hallo Herbert
eine schöne Monstertour - besonders die Linienführung bei Morez ist faszinierend schön!
Und sie Jurastrecken waren lange Zeit ein Refugium der X 2800.
mfg
Stefan