29.5.2007 18:50 29.5.2007 18:50
++, fotogener Gammel
Kai Gläßer 30.5.2007 13:28 30.5.2007 13:28
Das mag sein, aber da die Teile überall aus dem regulären Dienst verschwunden sind, handelt es sich in erster Linie um ein demoliertes Stück Technikgeschichte.
30.5.2007 18:59 30.5.2007 18:59
...man kann unmöglich alles aufheben und bewahren, denn das bedeutet immer auch zu fast 100% freiwilliges und konsequentes Engagement für eine langwierige, auch langweilige und schmutzige Knochenarbeit. Sicher ist von denen, die hier den Verfall beweinen, über ein Lippenbekenntnis hinaus, kaum einer dazu bereit. Da ist schon etwas gewonnen, wenn die Exponate irgendwo ungestört vor sich hinrosten können. Da kann man wenigsten einige Jahrzehnte den Charme, den dahingammelndes Metall unzweifelhaft hat, auskosten...
Klaus Bach 29.5.2007 18:47 29.5.2007 18:47
Sehr schönes Bild, der üppige Wald und der Sonnenfleck auf dem Zug - wunderbar, wirklich sehr schön.
Klaus Bach 29.5.2007 18:46 29.5.2007 18:46
Schöne Szene, ein lebendiges Bild von einer so schönen Lok!
Klaus Bach 29.5.2007 18:46 29.5.2007 18:46
Sehr schöne Perspektive, schöner Wagen.
29.5.2007 19:42 29.5.2007 19:42
...dito...
Tobias Sachs 31.5.2007 16:19 31.5.2007 16:19
Bist du auf dem Gleis?
André Breutel 10.6.2007 21:20 10.6.2007 21:20
Ich stehe auf dem Gleis, direkt am Bahnsteigende.
Rolf Kötteritzsch 11.6.2007 0:17 11.6.2007 0:17
Wäre das nicht auch ein Bild für diese Seite ?
http://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale.html
Vielleicht gibt es in der Nähe noch mehr derartige Tunnelbauwerke ???
Gruß Rolf
André Breutel 11.6.2007 20:25 11.6.2007 20:25
Hej Rolf,
Du hast alle Tunnelportale in meiner Gegand. In Betrieb, stillgelegt, zugemauerd und verschüttet. Es fehlen nur einige Stolleneingänge. Z.b. die Bahneinfahrt ins unterirdische Bundeswehrdepot bei Blankenburg oder die zugesprengten Eisenbahnstollen vom ehem. KZ Mittelbau-Dora. Aber die sind auch nicht zugänglich. Das einzige was ich noch hätte sind ein paar Portale mit Zügen, wie dieses hier, das Bild 111016 oder 108110. Zudem hab ich noch den Tunnel in Kyllburg / Eifel von beiden Seiten. Die Fotos muss ich langsam mal veröffentlichen.
Viele Grüße
André
Rolf Kötteritzsch 11.6.2007 20:43 11.6.2007 20:43
Hey Andrè ,
die Seite mit den Tunneln ist nicht meine eigene sondern von einem Bekannten. Falls Du doch noch irgendwelche Aufnahmen haben solltest( kann ja auch aus anderen Gegenden sein ! ) würde der sich aber bestimmt darüber freuen. Man sieht ja auch von wo ihm noch Bilder fehlen.
Kontaktmöglichkeiten sind ja der Seite zu entnehmen.
Gruß Rolf
Klaus Bach 29.5.2007 18:45 29.5.2007 18:45
Gute Nachrichten aus Portugal: die Leute haben ihren Museumsbetrieb sicher schon mehr als satt gehabt... wenn ich mir anhöre, wie die Leute in Innsbruck über den Standard der späten 50er-Jahre maulen können (der sich ja beginnend mit Ende dieses Jahres zu verabschieden beginnen wird...), dann war es wohl die berühmte Saudade, die die Leute die Raffeln der Jahrhundertwende aushalten hat lassen.
Ich persönlich hab ja nichts gegen das Industrial Design der 50er... aber ich muß auch keinen Kinderwagen in den ersten Stock wuchten, wenn ich in die Stadt will.
Klaus Bach 29.5.2007 18:41 29.5.2007 18:41
Großartige Perspektive, großartiger Ausschnitt: die Stimmung ist durch den Regen gar nicht beeinträchtigt, super gemacht!
Martin Respondek 29.5.2007 18:37 29.5.2007 18:37
Hmm, das kann ich dir leider auch nicht sagen, aber frag doch mal im Forum nach;-)
Gruß,
Martin R.
Martin Respondek 29.5.2007 19:30 29.5.2007 19:30
Danke auch von meiner Seite, ich habe das bis jetzt nicht gewusst:-)
Gruß,
Martin R.
Stefan Wohlfahrt 29.5.2007 18:33 29.5.2007 18:33
Das " schlechte" Wetter gibt dem Bild noch den letzten Hauch von Nostalgie.
Wunderschön; gut gemacht Florian!
mfg
Stefan
Florian Böttcher 29.5.2007 20:09 29.5.2007 20:09
Vielen Dank für die positiven Kommentare!
LG
F.B
Florian Böttcher 1.6.2007 16:42 1.6.2007 16:42
Vielen Dank!!!
LG
F.B
Hanspeter Reschinger 2.6.2007 12:41 2.6.2007 12:41
Ja, diese Aufnahme hat was. SW paßt hier vorzüglich.
LG
H.P.
Martin Respondek 29.5.2007 18:24 29.5.2007 18:24
Sieht Klasse Aus!
gruß,
Martin R.
Florian Böttcher 29.5.2007 20:05 29.5.2007 20:05
Danke euch beiden für die positive Bewertung!
Freut mich, dass euch das Bild gefällt.
LG
F.B
Martin Respondek 29.5.2007 18:23 29.5.2007 18:23
Danke;-)
Gruß, Martin R.
Martin Respondek 30.5.2007 18:27 30.5.2007 18:27
:-)Danke euch beiden das euch das Bild gefällt;-)
Gruß,
Martin R.
Jens Kaubisch 29.5.2007 18:16 29.5.2007 18:16
Schade das solche Bilder ab Juni wohl nicht mehr so leicht zu haben sind, weil alles im langen Loch verschwindet.
Florian Hübscher 29.5.2007 19:31 29.5.2007 19:31
Es verschwinden längst nicht alle Züge im Loch, da das Loch tw. einspurig ist.
Jens Kaubisch 31.5.2007 17:02 31.5.2007 17:02
Wollen wir es hoffen! In den " Streifzügen" der BLS steht: Nebst 30 Trassen durch den bisherigen scheiteltunnel stehend em Güterverkehr auch neu täglich 75 Trassen durch den Basistunnel zur Verfügung. Das macht dann bei voller Last ca. 2 Züge und Richtung durch den Basistunnel, zusammen mit dem Fernverkehr also alle 15 min einer, und ein Güterzug pro Stunde über die Bergstrecke.
Es steht aber auch geschrieben, das ein so genanntes " Slot-Verfahren" angewendet wird, was es so ähnlich auch bei Flugzeugen gibt. Der Zug hat nur ein bestimmtes Zeitfenster um durch den Basistunnel zu kommen, andernfalls muss er über den Berg oder er muss auf den nächsten freien Slot warten. Wollen wir also hoffen, das die Italiener ihrer Tradition treu bleiben und Verspätung produzieren das es nur so kracht. Denn im Juli will der Kaubisch im Berner Oberland Fotos machen!
Und der Cisalpino, wird wohl mehr als einmal die Woche " außenrumfahren" müssen :-)
Jens Kaubisch 31.5.2007 17:02 31.5.2007 17:02
Wollen wir es hoffen! In den " Streifzügen" der BLS steht: Nebst 30 Trassen durch den bisherigen scheiteltunnel stehend em Güterverkehr auch neu täglich 75 Trassen durch den Basistunnel zur Verfügung. Das macht dann bei voller Last ca. 2 Züge und Richtung durch den Basistunnel, zusammen mit dem Fernverkehr also alle 15 min einer, und ein Güterzug pro Stunde über die Bergstrecke.
Es steht aber auch geschrieben, das ein so genanntes " Slot-Verfahren" angewendet wird, was es so ähnlich auch bei Flugzeugen gibt. Der Zug hat nur ein bestimmtes Zeitfenster um durch den Basistunnel zu kommen, andernfalls muss er über den Berg oder er muss auf den nächsten freien Slot warten. Wollen wir also hoffen, das die Italiener ihrer Tradition treu bleiben und Verspätung produzieren das es nur so kracht. Denn im Juli will der Kaubisch im Berner Oberland Fotos machen!
Und der Cisalpino, wird wohl mehr als einmal die Woche " außenrumfahren" müssen :-)
Martin Respondek 29.5.2007 18:16 29.5.2007 18:16
Schönes Bild, mit einem hübschen Zug, die Wolken im Hintergrund passen auch dazu, Klasse Bild;-)
Gruß,
Martin Respondek
