Gilbert Angermann 10.4.2008 18:28
Ein Stück weiter vorne stehen jede Menge alte KEG Lokomotiven und Baufahrzeuge. Ich war am 23.03.2008 dort.
Michael Eichberger 11.4.2008 20:03
Hallo Gerhard, gelungene Aufnahme - gefällt mir. Lg. Michael
Mitch Schlosser 14.3.2010 18:09
Ich glaube an der Frontscheibe am Rand sieht das Bild etwas verpixselt aus. Trotdem schönes Bild, währe aber noch besser mit der richtigen Beschreibung.
mfG Mitch
Mirko Schmidt 14.3.2010 18:52
Ich danke Dir Mitch für Deinen Kommentar ! Das Bild zählt noch zu meinen Anfängen mit der Digitalkamera.
Remo Hardegger 10.4.2008 11:52
Hallo Herbert.
Wiederholt tolle Fotos von dir und " unserer" Gegend.
Mal sehen, vielleicht finde ich die Fotos von " meinen" beiden gestrigen BoBo`s auch hier?? Smile
Gruss aus Buchs Remo
Herbert Graf 10.4.2008 15:36
Wohl bald eine Seltenheit so ein 4010er Bild und obendrein eine wunderschöne Aufnahme.
Gruss
Herbert
Uwe und Patrick Steffan 5.4.2008 19:13
Ich tippe mal auf einen ICE Ersattzug von Paris nach Frankfurt so was kam auch schon mal am 11.01.08 vor.
mfg uwe
Arnulf Sensenbrenner 10.4.2008 9:54
Ein bislang höchst seltener Gast in Frankfurt.
Aber es ist ein TGV-POS (Reihe44xx).
Nur der kann nach Deutschland fahren.
mfG Arnulf
10.4.2008 15:34
Tja, das ist das Ergebnis einer mangelhaften Fahrzeugpolitik.
Sich nach Frankreich ausdehnen wollen, aber nicht genügend Fahrzeuge kaufen - so klappt das nicht.
Mich würde mal interessieren wie die das im Zug mit den ICE-Reservierungen gemacht haben!
12.4.2008 19:48
Nein, die DB hat defintiv nicht genügend ICE3-M, und ICE3-MF noch weniger.
Es existieren nur 3 oder 4frankreichtaugliche ICEs, die restlichen ET406 sind zwar für Belgien und die Niederlande tauglich, aber nicht für Frankreich.
Wenn nun ein ICE3-MF defekt ist oder eine Wartung ansteht hat die DB nur schwer Möglichkeiten Ersatz zu finden, dann muss immer ein TGV her.
Dazu gab es in den letzten Eisenbahn-Magazinen ausführliche Berichte drüber.
Grund für den Fahrzeugmangel im Auslandsverkehr ist leider die Tatsache dass die DB ein weiteres Los von Mehrsystem-ICEs nicht gezogen hat. Sie dachte wohl sie bräuchte sie nicht.
Der Mangel an funktionstüchtigen ET406 führt in NRW mittlerweile soweit dass die ICEs der Relation Frankfurt-Köln-Amsterdam auf dem Abschnitt von Frankfurt nach Düsseldorf mit ET403 gefahren werden, dass dort dann ein ET406 wartet und die Fahrgäste müssen umsteigen.
Das ist in den letzten Monaten relativ häufig passiert.
Wenn die DB eines nicht hat, dann genügend ET406.
Daniel P. 13.4.2008 11:13
@ Ulrich Kissmann:
Es existieren (laut BahnTV) 6 frankreichtaugliche ICE´s!!!
13.4.2008 18:17
BahnTV? ist das nicht der Bahn-eigene TV-Sender der das Bahnreisen und die DB AG in einer rosa Brille darstellt und von den tatsächlichen Problemen ablenkt und deren Existenz gar in Zweifel stellt?
Ich verlasse mich da mal auf verschiedene Eisenbahnzeitschriften wie Eisenbahnkurier oder Eisenbahnmagazin, die man in jeder gut sortierten Bibliothek kostenlos lesen kann.
Hannes Müller 13.4.2008 18:46
Ich habe gerade nochmal auf anderen Seiten nachgeschaut. Laut: " http://www.ice-fanpage.de/ice_info/typen_technik/ice_international.htm#sncf " existieren 5 ICE 3M die nach Frankreich rüberfahren können.
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Daniel P. 17.4.2008 18:52
Ob 4, 5 oder 6 ICE 3 M / MF...
...jedenfalls zu wenig, falls mal einer ausfällt!
Gruss
Daniel
Daniel Wottringer 17.4.2008 22:08
Ich habe auch schon 4 MF in Mannheim gesehn...
Ihr müsst aber auch bedenken das zu Anfang auch mal ein ICE für nen TGV fuhr... Oder hab ich da was falsch verstanden?
Martin Respondek 10.4.2008 13:37
Hallo Herbert,
seit langen betrachte ich nun schon deine vielen schönen Bilder. Motivlich gefallen mir fast alle.
Bei diesem Bild gefällt mit der gewaltige Hintergrund mit dem (zum Vergleich) kleinen Zug.
Sehr schöne und motivliche Bilder von dir.
Das ist richtige Eisenbahnfotografie.
Bahngruß,
Martin
Martin Respondek 10.4.2008 20:05
Auch hier vielen Dank für deine Bewertung.
Bahngruß,
Martin