Andreas Strobel 30.3.2014 23:09 30.3.2014 23:09
Haha, wer hats erfunden....nein sie fährt ja nur für die Schweizer BLS Cargo.
Schönes Bild aus Rommerskirchen Dennis gefällt mir sehr gut.....Habe zuletzt die Schwesterlok in Boisheim erwischt.
Gruß Andreas.
Dennis Fiedler 1.4.2014 18:04 1.4.2014 18:04
Achja auf der Seite steht ja BLS aber bedeutet das I nicht Italien?
Diese Lok schönheit kam schon öfters durch Roki gefahren als ich dort auf den nächsten Zug nach GV gewartet habe es gab auch immer ein schönes Blitzlicht an der Oberleitung da das Gleis sooo oft auch nicht befahren wird.
Ich werde es ändern Danke
Andreas Strobel 1.4.2014 21:35 1.4.2014 21:35
Ja Dennis, nur das ist ja alles gar nicht so einfach....
Der Sitz der Firma ist in Italien, ein Tochterunternehmen der BLS= Bern Lötschberg Simplon Bahn die ihren Stammsitz und ihre Stammstrecke in der Schweiz hat. Die Lok ist aber von Railpool geleast und Railpool ist eine Tochter der VTG aus Hamburg....
Die Maschinen haben glaube ich sogar eine deutsche Anschrift..... na ja Dennis ist heute alles nicht mehr so einfach.
Gruß Andreas
Dennis Fiedler 2.4.2014 17:23 2.4.2014 17:23
Sitzt in Italien aber tochter unternehmen in der Schweiz und Railpool in deutschland schön in einer linie in den Süden.
Naja die Italiäner brauchen ja das Geld ;-)
Dennis Fiedler 30.3.2014 16:36 30.3.2014 16:36
Wie alten Zeiten ein kleiner Zug in den Feldwegen und Wäldern. Wird das Gleis noch befahren von Personen und Güterzügen?
Andreas Hackenjos 1.4.2014 9:51 1.4.2014 9:51
Hallo,
danke für deinen Kommentar. Siehst ja wird doch befahren *g* Ne das ist ne Museumsbahn und das war aber ein Sonderzug, der verkehrt da also auch nicht immer.
Grüße Andreas
Dennis Fiedler 1.4.2014 18:19 1.4.2014 18:19
wunderschön wie in alten Zeiten war ja früher oft auf fotos oder halt jetzt alte Bahnstrecken in den Feldern
Andreas Strobel 30.3.2014 23:12 30.3.2014 23:12
Hier mal stellvertretend für alle Straßenbahnbilder aus dem Museum Thielenbroich.....sehr schöne Bilder aus der Serie Dennis.
Gruß Andreas
Dennis Fiedler 1.4.2014 18:00 1.4.2014 18:00
Vielen Dank Andi war echt sehr schön dort tolles Wetter gut Besucht und der Eintritt nur 1.50Ⴌ. Man kann teils sogar in die Bahnen rein und eine Tour und die Geschichten der einzelnen Wagen hören. Jeder Wagen einfach toll.
Der Besuch hat sich echt gelohnt als Souventir ein altes Gleisstück von 1908 mit (unechten) Zertifikat mit Geschichte des Gleises und eine Tasse.
Danke
Andreas Strobel 30.3.2014 23:04 30.3.2014 23:04
Hallo Dennis, das ist keine Taigatrommel, das ist eine Ludmilla.....was die Schrift auf dem Herstellerschild angeht,
das ist kyrillisch.
Die echte Taigatrommel war so laut weil die keinen Schalldämpfer hatte und ein Zweitaktdiesel war......die Russen haben ja die Perfektionierung des amerikanischen KISS-Prinzips(keep ist simple stupid - mach es einfach du Depp)aus dem zweiten Weltkrieg zur Vollendung gebracht.
Da die Maschine laut dem Herstellerschild 1974 gebaut worden ist.....die Buchstaben CCCP heisst übersetzt UDSSR, also das sie noch in der Sovjetunion gebaut ist....dem Vorgänger des heutigen Russlands. Lieben Gruß Andreas
Heinz Lahs 30.3.2014 23:48 30.3.2014 23:48
Hallo Dennis,
1974 wäre "Hergestellt in Russland" ein Schimpfwort gewesen, damals (1974) war es noch die CCCP - UdSSR (Union der Sozialistischen Sowjetrepubliken.
Auf dem Typenschild: Diesellokbaufabrik "Große Oktoberrevolution" Woroschilowgrad.
Luhansk-Woroschilowgrad wurde mehrfach umbenannt, aber immer war es eine Stadt in der Ukraine.
Diese Thematik ist geografpisch doch ein Endchen weg und momentan zeitlich ganz nah.
Viele Grüße Heinz.
Tomas Kowalski 31.3.2014 8:40 31.3.2014 8:40
Leider, originelle Herstellerstafel von 1974 ist nicht erhalten.
Fabriksname "Oktoberrevolution" ist hier verbindet nicht mit Wort "Große"; Wort "ИMEHИ" (= imeni) lautet "Namens" (Diesellbaulokfabrik namens Oktoberrevolution).
Grossbuchstaben ganz oben: B3OP = VZOR = BОРОШИЛОВГРАДКИЙ ЗАВОД OKTЯБРСКОЙ PEVOЛНЦИИ = Woroschilowgrader Fabrik der Oktoberrevolution. Seit 1970 (bis 1992) war die Stadt Lugansk/Luhansk wieder nach Kliment Woroschilow genannt, so der Stadtname war eingeführt auch in Fabriksname und -logo.
MfG
TK
Dennis Fiedler 1.4.2014 17:56 1.4.2014 17:56
Danke für die ganzen Kommentare und Infos. Danke Heinz und Tomas für das Übersetzen ich hätte es niemals übersetzen können das schöne an ihr ist ja sie hat ein eher dunkeles Rot.
Und ich werde Taigatrommel durch Ludmilla ersetzen konnte sie ja nicht hären war ja abgestellt.
Dennis Fiedler 30.3.2014 16:33 30.3.2014 16:33
Elsen ist auch ein Stadtteil von Grevenbroich aber ohne Gleisanschluss.
De Rond Hans und Jeanny 30.3.2014 14:02 30.3.2014 14:02
Hallo Heinz,
ein wunderschönes Portrait der 109-1 im feinsten Outfit.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Gruß Hans
Dennis Fiedler 30.3.2014 16:29 30.3.2014 16:29
Sieht aus wie neu echt toll. Hagel hatten wir in den letzen 2 Wochen geunug ein Hagelschauer wie Regen es war schon eine Schicht auf den Boden und es wurde Glatt wäre das Eis noch geschmolzen wäre alles weiß wie die Lok.
Tolle Weiße Lok
Armin Schwarz 1.4.2014 21:15 1.4.2014 21:15
Hallo Heinz,
wunderschönes Portrait der weißen 109-1.
Liebe Grüße nach Nassenheide
Armin
Heinz Lahs 3.4.2014 20:30 3.4.2014 20:30
Hallo alle miteinander,
vielen Dank für Eure positiven Kommentare.
Ich freue mich auch, wenn Euch die Aufnahme gefällt.
Viele Grüße aus Nassenheide, Heinz.
Andreas Strobel 3.4.2014 21:06 3.4.2014 21:06
Fein Fein Herr Lahs......trotz ihrer Jahre auf dem Puckel sind es immer noch wunderschöne Maschinen....
das hast du wunderbar eingefangen Heinz....gefällt mir ausgesprochen gut dein Bild. Lieben Gruß vom Rheer Jong Andreas.
Frank Paukstat 4.4.2014 22:06 4.4.2014 22:06
Die 109er der GVG sahen ja recht schlimm aus, teilweise hatte man den Eindruck von rollenden Ersatzteillagern. Aber so präsentiert sich die Lok ganz anders, so ohne Rost und Dreck. Fein fein!
Gruß, Frank
Heinz Lahs 5.4.2014 20:39 5.4.2014 20:39
Hallo Andreas, hallo Frank,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.
Da habt Ihr natürlich Recht, die sah wirklich nicht gut aus, ich habe noch im Archiv eine Aufnahme von der 109-1 "In einem Zug über die Ostsee" vor ein paar Jahren und ich muss sagen: Das haben sie gut gemacht.
Viele Grüße Heinz.
Dennis Fiedler 29.3.2014 17:52 29.3.2014 17:52
Als Hinweis Schild "hier kommt gleich ein Bahnhof" glaube ich haben wir auch in Neuss und Düsseldorf welche von.
Eben alte Relikte aus der alten Zeit.
Horst Lüdicke 30.3.2014 12:21 30.3.2014 12:21
Solche schräg zur Fahrtrichtung angebrachten Schilder fand man früher in allen Bahnhöfen. Auch bei schnellfahrenden Zügen erkannte der Reisende immer, wo er sich gerade befand. Jetzt ist es fast unmöglich, bei Durchfahrten die Bahnhofsschilder zu lesen. Allerdings scheint es auch so, dass heutzutage die meisten Fahrgäste nur noch von A nach B transportiert werden wollen, anstatt die Zugfahrt selbst als Erlebnis zu geniessen.
Gruß Horst
Dennis Fiedler 30.3.2014 12:25 30.3.2014 12:25
Damals bedeutete das Bahnfahren eben noch etwas anderes als heute. Heute nur noch Profit machen und vieles beschmiert und kaputt
