Dennis Fiedler 27.4.2014 16:03
In diesen Zug durte ich schon 2 mal vorne mit fahren. Die Mitarbeiter auf dem Eisernen Rhein sind echt nett und die noch befahrene Strecke ist voll von alten Relikten und einfach wunderschön.
Dennis Fiedler 27.4.2014 16:05
Um wie viel Uhr warste denn da?
Andreas Strobel 27.4.2014 19:19
Hey Dennis, ich war gegen Abend in Rheydt.
Ich kenne den Eisernen Rhein auch recht gut, da ich des öfteren noch mit ETA 150/alias 515 da entlang gefahren bin.
Gruß Andreas
Dennis Fiedler 26.4.2014 21:10
Naja schön im Design ist sie ja schön modern.
Auch die Maxima Loks müssen ja nicht nur schön aussehen sondern auch MAXIMAle leisung bringen.
Andreas Strobel 26.4.2014 22:53
Dennis Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters.
Leistung hat sie genug.....und das macht sie ja aus.
Lieben Gruß Andreas.
Dennis Fiedler 27.4.2014 16:17
Vielleicht daher auch der Name Maxima. ;D
Dennis Fiedler 25.4.2014 17:57
Die blau roten aus der Schweiz sind immer schön anzusehen.
Hast du schon die Fahrpläne für die Autoreisezüge diesen jahres da ich schon einen in MG HBF gesehen habe wollte ich mal nachfragen.
Andreas Strobel 25.4.2014 18:47
Hallo Dennis,
danke erst mal für deinen Kommentar.
Japp die Schweizerladys sehen doch hübsch aus in dem Design
Was die Fahrpläne angeht habe ich leider keine Ahnung....ob und wann die wieder verkehren...
ist ja was aus den Niederlanden gebucht wird und die DB zieht die Züge ja nur in Deutschland und wenn die halt bestellt sind.
Mal sehen ob und wann die wieder verkehren. Gruß Andreas.
Dennis Fiedler 25.4.2014 19:06
ja mal sehen aber ich habe heute schon gegen 16:30 einen richtung rheydt fahren sehen. Leider dauert es wirklich ewig und 3 tage bis die videos mal hochladen daher versuche ich es wann mal.
War heute wieder mit im Führerhaus im RB39 ist immer wieder schön. Ich fahre morgen nach rheindahlen für das ganze alte gleis dort auch für das stillgelegte gleis und am sonntag vielleicht ab dalheim.
Stefan Wohlfahrt 25.4.2014 11:38
Ebensogut wie die Lok gefallen mir auch die beiden Plattformwagen, die in dieser Form noch lange im Seetal (Luzern -Wildegg und Beinwil - Beromünster) eingesetzt waren.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Hackenjos 25.4.2014 11:41
Hallo,
danke dir. Die Wagen haben die Sauschwänzlebahn verlassen Richtung Schweiz.
Grüße Andreas
Dennis Fiedler 25.4.2014 18:17
Schöner Anblick passt toll zusammen und die gegend rundet alles ab schön schön.
Dennis Fiedler 25.4.2014 18:10
Echt historisch sieht`s aus ohne den Hintergrund könnte man meinen es wäre eine Zeichnung aus alter Zeit schön gefällt mir gut.
Stefan Wohlfahrt 25.4.2014 21:48
Wie ich sehe herrschte schon damals eine gewisse Enge in der Ersten Klasse, wie heute bei Flirt & Co....
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 25.4.2014 23:33
Hallo Olli,
ein schöner Nachschuss auf den Adler.
Gruß Horst
Olli 26.4.2014 11:48
Danke Euch.
@Dennis: Du hast Recht, mit Photoshop ließe sich hier wohl einiges machen... Sollte jemand Interesse haben...
@Stefan: Ist wohl eher noch Postkutschenflair...
Gruß, Olli
Dennis Fiedler 24.4.2014 16:54
Wer weiß wie lang der Tunnel ist. Nicht wundern wenn jeman versehendlich die Feurwehr ruft und sagt der Tunnel brennt ;D.
Sieht echt aus als würde etwas darin brennen coller effekt.
Stefan Wohlfahrt 24.4.2014 17:54
Wie gut, fährt die Bahn heute elektrisch - so können wir uns hin und wieder solche Genüsse erlauben.
einen lieben Gruss
Stefan
Karl Heinz Ferk 24.4.2014 19:44
Echt gewaltig !
Stell dir mal vor du hast solch eine Rauchentwicklung und im nächsten Moment schiebt sich am Nebengleis ein Zug durch den Nebel,......
LG Ich
Olli 24.4.2014 22:34
@Dennis: Der Tunnel ist 835 m lang mit 20 Promille Steigung, da sammelt sich schon was an, was nachher oben raus muss... Aber die Feuerwehr ruft keiner, denn am Tunnelausgang kennt man sich mit dem Fahrplan sehr gut aus... ;-)
@Stefan: Nach der Durchfahrt einer Ludmilla mit langem Zug ist die Luft im Tunnel sicher auch nicht gut...
@Karl Heinz: Ich saß im nachfolgenden Zug. Da war 20 Minuten später immer noch ordenlich Nebel in den Tunneln. Am Morgen brachte der nachfolgende Zug 10 Minuten später noch eine solche Wolke hinaus. So schnell zieht das nicht ab. Und in diesem Tunnel hier steht sogar das Einfahrtssignal nach Triberg...
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 25.4.2014 8:43
Hallo Olli, die Ludmilla gilt, was den Rauch angeht, eigentlich als "Dampflok"...
Gruss Stefan
Thomas Wendt 25.4.2014 10:45
Was Bahnbilder.de so alles zu bieten hat: Neben Kühen auch einfach mal etwas Rauch :-)
Finde ich sehr interessant, solche Phänomäne kennt man ja in Zeiten der modernen Eisenbahn nicht mehr.
Dennis Fiedler 25.4.2014 17:55
Muss auch gut heiß darin sein aber das sieht bestimmt echt hammer aus wenn dort ein Zug mitten aus den Nebel plötzlich auftaucht.
Olli 25.4.2014 23:54
Danke Euch. Eigentlich war am mittag die Rauch- und Dampfentwicklung noch viel heftiger. Ich kannte das vorher auch nicht. Das Bild hier war nur etwas ästhetischer...
Gruß, Olli
Gerd Hahn 23.4.2014 19:25
Hallo Werner,
schöner Griff in die Schatzkiste. Wohl dem, der damals den Flughafen Express dokumentiert hat.
Gruß Gerd Hahn
Kay Baldauf 23.4.2014 19:49
Sehr schönes historisches Bild. Ich habe den 403 leider nur einmal live gesehen und kein Bild gemacht.
Grüße
Olli 23.4.2014 20:39
Nur dreiteilig unterwegs, das ist ja interessant...
Gruß, Olli
Werner Brutzer 24.4.2014 10:49
Danke für die Kommentare. Die Qualität könnte besser sein. Die Dias auf Kodakcrome lassen sich nicht so gut bearbeiten.
Gruß Werner
Dennis Fiedler 24.4.2014 17:13
Schöner Zug leider habe ich noch nie einen Live gesehen. Aber schön ist er ja auf den Bildern.
Dennis Fiedler 24.4.2014 16:53
Ach das ist ein HBF sieht garnicht danach aus. Der Bahnhof sah aber mal besser aus oder also hatte mehr gleise.
Dennis Fiedler 24.4.2014 16:51
Ich wusste es doch der Zug kam mir von der Form her bekannt vor. Sieht echt toll aus in schwarz und Gold.
Tomas Kowalski 4.5.2014 9:07
Bekannt auch als "Fernstrassenbahn"... :-D
Gerd Hahn 4.5.2014 18:21
Aber eine sehr schnelle Straßenbahn!!!
Dennis Fiedler 22.4.2014 16:18
Nun gibts wieder Bilder von dir. Schönes Bild des ehemaligen Bahnhofes und schön das man daran dachte die Lok mit Überdachung zu schützen. P.S morgen muss ich nach Rheinahlen Vegeation zurück schneiden.
Die Einkaufswagen gehören wohl zu einem Supermarkt.
Andreas Strobel 22.4.2014 17:19
Hallo Dennis,
schön das es dir gefällt. Leider konnt ich nicht weiter zurück, da ich sonst in den fleissenden Verkehr gemusst hätte.
Die Wagen gehören zum Edeka-Laden am Ende des ehemaligen Bahnhofs.
Mach das morgen bloss anständig in Rheindahlen.....sonst bekommst du Mönchengladbach verbot ;-D.
Schneid mal nur gut alles an Unterholz weg, damit man freies Schußfeld auf die Schwalmnessi hat(RB39)
Gruß Andreas
Dennis Fiedler 23.4.2014 20:02
Wurde nur dort abgeholt und sind nach Viersen gefahren. Der RB39 ist echt schon cool durfte auf der Rückfahrt mit im Führerstand mitfahren einmal nach Dalheim und dann zum Mönchengladbach HBF natürlich alles gefilmt. Ist echt ne tolle Strecke. Lade bald die Videos hoch.
Dennis Fiedler 20.4.2014 17:01
Schönes Bild hat irgendwas altes an sich.
Stefan Wohlfahrt 9.1.2014 19:45
Wunderschön, bis auf das Auto im Hintergrund...
Gruss Stefan
Dennis Fiedler 20.4.2014 17:00
seit wann ist das stillgelegt?
De Rond Hans und Jeanny 19.3.2014 14:56
Hallo Horst,
ein hoch interessantes Vergleichsbild.
Auf den ersten Blick würde man nicht vermuten, dass die Aufnahme an derselben Stelle entstanden ist.
Gruß Hans
Horst Lüdicke 20.3.2014 13:29
Hallo Hans,
danke für Deinen Kommentar. Ohne den Nordausgang als Anhaltspunkt wäre es wirklich schwierig gewesen, den damaligen Standpunkt wiederzufinden.
Gruß Horst
Matthias Hartmann 23.3.2014 0:20
Hallo Horst,
Ein hoch interessantes Vergleichsbild zeigst du uns hier da ist ja kein Stein auf den anderen liegen geblieben. Bei solchen großen Veränderungen sind Vergleichsaufnahmen nicht einfach aber du hast es sehr gut umgesetzt, mein Kompliment
Gruß
Matthias
Stephan John 23.3.2014 0:35
Bei solchen Bildern stell ich mir das immer sehr krass vor wenn jemand 30 Jahre nicht in seiner alten alten Heimat war. Es ist echt schon manchmal Wahnsinn wie sehr sich manche Orte verändern. Veränderungen müssen sein nur viele Orte verlieren irgendwie auch ihren Charakter wenn es zu stark ist. Gruß Stephan
Horst Lüdicke 23.3.2014 1:02
Hallo Matthias, hallo Stephan,
vielen Dank für Eure Kommentare. Beim Düsseldorfer Hauptbahnhof hat sich die Situation innerhalb weniger Jahre entscheidend geändert. In anderen Fällen war die Änderung eher ein schleichender Prozess oder es hat sich auf den ersten Blick kaum etwas geändert, man vermisst vielleicht nur etwas, das einem von früher vertraut war. Und nicht jede Änderung ist schlecht, z. B. wenn ich Deine aktuellen Fotos der Zwickauer Straßenbahn, Matthias, mit meinen Aufnahmen von 1977 vergleiche.
Viele Grüße Horst
Dennis Fiedler 20.4.2014 16:57
Das ist doch das selbe Dach gewesen wie es heute noch im Duisburger HBF ist.
Heute wäre der Bahnhof viel interessanter wenn das Stahlwerk noch in Betrieb wäre. Schöner Verleich
Horst Lüdicke 20.4.2014 22:40
Hallo Dennis,
vielen Dank. Stimmt, beide Bahnhöfe erhielten in den dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts vergleichsbare Bahnhofshallen und die Duisburger blieb bis heute erhalten.
Gruß Horst
