Jürgen Vos 19.7.2016 20:11
Könnte man den Steuerwagen sehen, wäre Dir was gelungen, was ich an der Südbahn noch nicht geschafft habe. Einen 'Kamel-Zug' zu fotografieren.
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 20.7.2016 4:59
Hallo Jürgen,
schade, dass ich deinen Wunsch nicht erfüllen kann, aber vielleicht standen ja noch mehr Fotografen an der Südbahn und hatten mehr das Auge für diese Besonderheit.
Übrigens, mir gefallen "Kamel"-Züge überhaupt nicht.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 18.7.2016 19:07
Ist das Bild von Deiner Z-Modellbahn oder doch die schwäbische Eisenbahn in Meckabeure...?
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 19.7.2016 6:22
Danke Olli,
aber die schönen Lampen verraten doch, dass dies hier die schwäbische Eisenbahn in Meckenbeuren ist; und ich habe mir sagen lassen, dass hier einstmal eine elektriche Bahn abzweigte, wie dies am Gitter im Vordergrund noch heute zu sehen ist...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 19.7.2016 15:44
Mit Schweizer Hilfe kann man hier die 60er Jahre kartografisch darstellen.
https://map.geo.admin.ch/?topic=swisstopo&X=283597.50&Y=759757.50&zoom=6&lang=de&bgLayer=ch.swisstopo.pixelkarte-farbe&catalogNodes=1392&layers_timestamp=19651231&time=1965&layers=ch.swisstopo.zeitreihen&swipe_ratio=0.97
(beide Zeilen in den Browser kopieren, dann geht der Link)
Ein schöner Bericht auch hier:
http://lok-magazin.de/leseprobe/et-184-41-42-et-185-01-elektrische-pioniere
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 19.7.2016 16:39
Danke Olli für die ausführlichen Hinweis zum interessanten, mir bisher unbekannten Thema.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 18.7.2016 19:02
Die schmiegt sich ja schon ganz nett an den (kurzgekuppelten?) Postwagen an...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 19.7.2016 8:31
Hallo Olli,
schön, dass dir dieses Bild gefällt. Die Z-Bahn GmbH Wagen sind nicht modifiziert, wurden aber augenscheinlich mit einem optimierten Kupplungsabstand konstruiert.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 18.7.2016 17:47
Da muss man fast aufpassen, dass der Geißbock nicht im Spiegel einen Konkurrenten sieht und mal schnell mit Gebrüll die Hörner senkt... ;-)
Stefan Wohlfahrt 20.7.2016 10:22
Deshalb hat die DB ja auch einen stabilen Prellbock aufgestellt, damit bleibt sogar das Grass dahinter vom Geissbock verschont.
einen lieben Gruss
Stefan
Heinz Stoll 18.7.2016 11:54
ist dir auch gut gelungen, Stefan.
Selten eignen sich Bildausschnitte für ein Hochformat wie in diesem Fall.
Liebe Grüsse, Heinz
Stefan Wohlfahrt 18.7.2016 11:59
Danke Heinz,
so herrlich, wie die H 2/3 N° 6 rauchte, kam nur Hochformat in Frage.
einen lieben Gruss
Stefan
Jürgen Vos 17.7.2016 18:32
Hallo Stefan,
in diesem Fall hattest Du Glück, in einem von insgesamt noch zwei auf der Südbahn eingesetzten n-Wagen-Zügen zu sitzen. Dein Bild zeigt die aktuelle Lok für den 'Roßberger Kieszug'. Weiterhin hast Du einen öffentlichen Standort gefunden, um die abgestellte Kieszug-Lok zu fotografieren (hinter der Lok ist alles DB-Betriebsgelände).
Grüße,
Jürgen
Stefan Wohlfahrt 17.7.2016 19:34
Hallo Jürgen, ich leite den Dank gerne weiter an denjenigen, der gesehen hatte, dass der Doppelstockzug einen einstöckigen Steuerwagen führte.
einen lieben Gruss
Stefan
Andreas Strobel 16.7.2016 8:47
Genau Stefan, wo ist immer nur Sonnenschein.....auch wenn wir es fast immer sind.
Tolle Idee das Bild in schwarz/weiss an zu legen, um dem grau in grau eines verregneten englischen Frühlingstages seinen "Schrecken" zu nehmen. Liebe Gruß an den Lac, Andreas.
Stefan Wohlfahrt 17.7.2016 15:55
Danke Andreas,
es freut mich wenn dich dieses Bild anspricht. Wenn ich mich richtig erinnere hatten wir Glück und das "Graue" war nur etwas morgen Neben und verzog sich bald.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.7.2016 5:18
Klasse Bildidee, Stefan!
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 17.7.2016 15:52
Danke Matthias,
da der Null Meridian schon so sichtbar angeschrieben war bauchte ich nur noch abzudrücken.
einen lieben Gruss
Stefan
Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.7.2016 5:19
Ein wunderschönes Dampflokbild!
lg Matthias
Stefan Wohlfahrt 17.7.2016 15:50
Danke Matthis,
die Lok war geradezu eine Einladung die entgegen der "Regeln" zu fotogarfieren.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 8.7.2016 17:38
Wenn der nicht hätte mitdürfen, dann hättest Du bei der Heimkehr einen Zm-Zahradtriebwagen mit verheulten Augen vorgefunden...
Stefan Wohlfahrt 8.7.2016 17:47
Hallo Olli, der war nicht zum Vergnügen hier, der musste auch fahren (siehe Bild ID 953174) - elektrische Eisenbahn auf dem Rothorn, wohl ziemlich selten.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 8.7.2016 21:17
Ach so, die letzte Meile bis zum Gipfelkreuz überwinden...
Julian Ryf 8.7.2016 21:33
Auch diese Farbgebung steht dem Triebwagen ausgezeichnet!
Lieber Gruss
Julian
Stefan Wohlfahrt 10.7.2016 13:05
Hallo Olli, Hallo Julian,
Danke für eure Kommtentare. Es freut mich dass die "Farbinterpretation" des BVB BDhe 2/4 24 gefällt, obwohl dieser für eine breitere Spur (1 Meter) gebaut und mit einem Gepäckabteil ausgestattet sein müsste, von den Dimensionen aber den 80 cm Spur Rochers de Naye Bhe 2/4 entspricht, was zeigt, dass die Idee der "SURF"-Züge schon früher, spurweitenübergreifend, praktiziert wurde.
Es dürfte sich wohl um den ersten Triebwagen auf BRB Gleisen handeln, obwohl man 1964 eigenlich schon an eine Modernisierung durch Dieseltriebwagen nachdachte, wie auf Seite 10 im folgenden Link zu sehen ist.
Der damals geplante Triebwagen mit dem schon Richutung Re 4/4 II weisenden "Gesicht" würde im Modell recht gut auf ein T-Gauge Motorgestell passen...
Und vielleicht weiss sogar jemand, welche Farbe er hätte haben sollen.
Doch nun hier der Link:
http://www.brienz-rothorn-bahn.ch/fileadmin/images/dampfromantik/technische_details/BRB_Rollmaterialverzeichnis_20110608.pdf
liebe Grüsse
Stefan
