Andreas Strobel 26.7.2016 19:06
Stefan, oldies but goldies.......vom feinsten mein Lieber. Gruß an den Lac, Andreas.
Stefan Wohlfahrt 27.7.2016 8:20
Brücken sind nicht immer einfach zu fotogarfieren und die hier gezeigte, "versteckt" nicht nur den darüber fahrendne Zug, sondern der optische Zugang ist recht stark zugewachsen, um so mehr freut es mich, wenn dies Bild Beachtung findet, Andreas. Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 25.7.2016 12:16
Ich bleibe dabei, mir gefällt das Bild durch den abgeschnittenen Panoramawagen besonders gut!
Viele Grüsse
Patrick
Stefan Wohlfahrt 26.7.2016 9:05
Danke Patrick! Bilder dieser Art gefallen - oder gefallen eben nicht, dass soll auch so sein; wichtig erscheint mir aber dass die freie Gestaltung auch ihren Platz bei BB.de haben darf.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 26.7.2016 14:12
Absolut Stefan, dem ist nichts hinzuzufügen.
Armin Schwarz 24.7.2016 9:42
Mit einem solchen Zug konnten wir die wunderschöne Strecke vor ein paar Wochen befahren, auch aus dem Zug ist es eine wunderschöne Strecke.
Ein tolle Bild von der Re 4/4 II mit dem IR, Stefan.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:47
Danke Armin, die Gotthard Strecke als solches bleibt ja erhalten nur mit dem Rollmaterlial kann man sich noch nicht so richtig anfreunden, auch wenn ich letztes Jahr die Fahrt im Flirt nach Milano als sehr eindrücklich empfand.
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 24.7.2016 9:44
Ein wundervolles Bild von den FS Trenitalia ETR 610, Stefan.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 13:43
Danke Armin, eine herrliche Fotostelle, praktisch auf der Höhe des oberen Eingangs des Polmengo-Kehrtunnels und im lauschigen Schatten, nur leider ein paar Jahre zu spät entdeckt...
einen lieben Gruss
Stefan
Armin Schwarz 24.7.2016 9:54
Ja,bei den vielen Kehrtunnel sind 6 Kilometer Bahnstrecke nicht gleich 6 Kilometer Wegstrecke. Das durften wir neulich auch feststellen, aber es war eine wunderschöne Bahnfahrt. Die Gotthard-Strecke würden wir gerne nochmals bei solchen tollen Wetter genießen wollen.
Ein tolles Bild, Stefan.
Liebe Grüße
Armin
Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 11:26
Gut gerechnet, Armin, bei zwei Kehrtunnel ist der Wanderweg natürlich etwas kürzer, trotzdem hätte der IR nicht einen Minute eher komme dürfen, besonders da ich noch den Hügel raufkraxeln musste.
einen lieben Gruss
Stefan
Patrick 21.7.2016 22:27
Wunderschön gestaltet, insbesondere mit dem Wasserkran.
Viele Grüsse
Patrick
Horst Lüdicke 22.7.2016 7:43
Tolle Bildgestaltung!
Gruß Horst
Silvio Jenny 22.7.2016 11:54
Wunderschönes Bild von diesem klassischen Personenzug =)
Matti Morelli 22.7.2016 15:32
sehr fein gestaltetes Bild,wunderbar..!
LG
Matti
Stefan Wohlfahrt 22.7.2016 16:47
Hallo Patrick, Horst, Silvio und Matti, es freut mich, dass euch dieses Bild gefällt. Bis ich auf diese Idee kam, war es schon fast zu spät, denn es war der letzte Gotthard-Zug den ich an diesem Tage fotografierte.
einen lieben Gruss
Stefan
Michael Edelmann 23.7.2016 15:20
Ein wunderschönes Bild mit äußerst gut gelungener Gestaltung, Stefan, auch wenn die zu sehende Lok den Wasserkran wohl kaum benötigen wird! ;-)))
Liebe Grüße!
Micha
Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 5:07
Hallo Micha,
danke für deine Kommentar. Wie du richtig vermutest, wird die Re 4/4 II den Wasserkran nicht benötigen, fährt doch die Gotthardbahn schon fast hundert Jahren elektrisch - doch wer weiss, eines Tages schnauft sicher wieder eine Dampflok den Berg hinauf und wird hier ihren Durst löschen...
einen lieben Gruss
Stefan
Julian Ryf 23.7.2016 20:35
Sehr interessant, die habe ich am Gotthard schon lange nicht mehr erwischt!
Lieber Gruss, Julian
Stefan Wohlfahrt 24.7.2016 4:52
Hallo Julian,
dies Bild ist vom letzten Jahr, im Juni aufgenommen worden, also noch vor der ETCS Umstellung. Seither habe ich bei meinen (wenigen) Besuchen am Gotthard auch keine BLS Re 4/4 mehr gesehen.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 18.7.2016 17:47
Da muss man fast aufpassen, dass der Geißbock nicht im Spiegel einen Konkurrenten sieht und mal schnell mit Gebrüll die Hörner senkt... ;-)
Stefan Wohlfahrt 20.7.2016 10:22
Deshalb hat die DB ja auch einen stabilen Prellbock aufgestellt, damit bleibt sogar das Grass dahinter vom Geissbock verschont.
einen lieben Gruss
Stefan
