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Kommentare zu Bildern, Seite 18035



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4020 243 bei der Ausfahrt aus Breitenstein am 8.10.2006. Diese Triebwagenreihe pendelt zwischen Mürzzuschlag und Gloggnitz über den Semmering. (zum Bild)

Thomas Schmidt 11.11.2006 11:54
Interessanter Blickwinkel. Der Triebwagen ist nicht so meist üblich im Zentrum des Bildes, sondern am rechten Rand des Bildes, so dass der Blick frei wird auf die Bahnanlagen, den Haltepunkt und vor allem die schönen bewaldeten Hänge. Schönes Bild!

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.11.2006 15:47
Da kann ich Thomas nur zustimmen!

Matthias

Triebwagen Nr 14 in alter Bemalung, sowie dahinter Nr. 12 und 13 in der neuen Farbgebung der Arth Rigi Bahnen. Arth Goldau 10.11.2006 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.11.2006 15:46
Eine Aufnahme die fasziniert!
Matthias

Bei einer "Lust-Tour" mit meinem Vater zur Oleftalbahn am 30.07.2006 erwarten wir im Haltepunkt Olef den VT 798, der hier gerade über den Dorfplatz fährt. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 11.11.2006 15:45
Sehr schöne Perspektive!

Matthias

Johannes Schwarz 2.9.2009 20:57
Hallo Matthias!

Viel Dank für deinen Kommentar.

Bahnghruß,
Johannes

Zawiercie Borowe Pole, EP09-009 mit IC Wysocki nach Warschau Ost ( 14.03.2006 ) (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 10.11.2006 22:41
Was für ein Bild! Klasse!

Matthias

Thomas Wendt 11.11.2006 10:56
Dem kann ich mich nur anschließen - das ist echt perfekt.

Kennen Sie den Schon??? 246 001 auf der INNOTRANS 2006 (zum Bild)

Georg Vogt 24.9.2006 14:09
Is ja im Prinzip au nix anners als ein 146er ohne Stromabnehmer^^

1.11.2006 19:18
Und diese neue Baureihe ist u.a. für die neue METRONOM-Strecke von Hamburg nach Cuxhaven vorgesehen, wo sie mit Doppelstockwagen fahren wird!

Merlin S. 12.11.2006 10:29
Diese Baureihe geht schon im Jahre 2007 planmäßig in den Dienst. Beispiel: Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2007 fährt die BR 246 auf der Strecke Hamburg - Cuxhaven. MFG

Andreas Hackenjos 12.12.2006 15:06
Sieht schön aus.Weiß man ob die DB auch irgendwann mal welche beschafft. MfG Andreas

Andreas Hackenjos 12.12.2006 15:06
Sieht schön aus.Weiß man ob die DB auch irgendwann mal welche beschafft. MfG Andreas

Sven Hartke 18.5.2007 17:16
Mich würd mal interessieren, warum die Bahn die Strecke überhaupt an metronom abtritt. Gerade im Sommer ist das doch ne Goldgrube...

Baureihe 103 207-7 mit InterRegio nach Magdeburg. Pro Train Berlin-Hannover. (zum Bild)
182 014-1 mit TEC 42136 am 29.10.06 in Bretten. (zum Bild)
U-Bahnhof Borsigwerke: 1958 wie Alt Tegel eröffnet und vom selben Architekten gebaut ist das Aussehen dem o.g. sehr ähnlich. An den Wänden befinden sich gelbe rechteckige Fliessen und die Stützen sind 6eckig und grau gefliesst. Die Borsigwerke waren die erste Schwerindustrie in Berlin, die auch Loks baute. In der Nähe steht auch Berlins erstes Hochhaus, ein 65m hohes Verwaltungsgebäude. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 9.11.2006 22:38
Damals hatte man einen sehr schönen schlichten architektonischen Stil für die U-Bahnhöfe gefunden, (besonders der Schwung in der Decke überzeugt), der in den siebziger und achziger Jahren in Berlin nicht mehr annähernd erreicht wurde.

Bild der neuen Roco 140. Artikel Nummer:63708 Preis bei meinem Händler:62.50¤ (zum Bild)

9.11.2006 13:17
Da kann ich mithalten .
Spielwaren Bürckel in Bremen für 52,95 ¤.

P.F. 9.11.2006 14:06
Was kostet die Lok denn Listenpreislich bei Roco?

Lars Jensen 9.11.2006 20:24
laut der Liste 69,00¤ wie sieht es mit der Qualität der Lok aus? Das ist ja eigentlich eine Preisklasse in der nicht so die beste Qualität vorhanden ist.

P.F. 9.11.2006 21:36
Ich kenne einen Händler, der eine Märklin BR 140, Art.-Nr. 34401, für 89,-¤ angeboten hatte. Inzwischen ist die aber schon verkauft worden...
Leider!

Günther Glauz 29.11.2006 21:10
Bei Modellbahn-Loks ist das Teuerste die Entwicklung und die Spritzformen, vor allem wenn sich nur kleine Stückzahlen verkaufen lassen. Diese Loks der BR 110/140 von ROCO kamen erstmalig 1977 in den Handel, ich habe selbst damals eine gekauft, deshalb weiß ich, das nur kleine Veränderungen daran vorgenommen wurden, hier fallen also heute fast nur noch Fertigungskosten an, deswegen so preiswert. Technisch konnte ich bisher an den Low-Cost-Loks noch nichts negatives feststellen.

In meinem ersten Versuch habe ich mir mal die 155 geschnappt um sie etwas zu verfremden. Leider habe ich vergessen die genau Nummer zu notiert. (zum Bild)

Steffen Schulz 8.11.2006 23:38
Oh das habe ich wohl vergessen mit zum Bild zu schreiben:-)
Das ist im Seehafen Rostock am Haltepunkt Hinrichsdorferstraße.
Gruss
Steffen

Thomas Wendt 9.11.2006 15:29
Ist sehr gelungen, das Bild mit dem Effekt.

Steffen Schulz 9.11.2006 16:53
Vielen Dank.
MFG
Steffen





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