Kay Baldauf 3.7.2011 20:43
Zu Schlettauer zeiten sah sie geringfügig besser aus. Aber damals wurde eben alles was fahren konnte verscherbelt.
MfG
Robert Waldeck 3.7.2011 20:59
@ Kay Baldauf.
geringfügig besser ist doch stark untertrieben. Ging die Lok nicht betriebsfähig nach Österreich?
Kay Baldauf 3.7.2011 21:09
Nein, die 1056 war damals schon nicht betriebsfähig. Sehr viel besser sah sie damals auch nicht wirklich aus, nur hätte sie hierzulande wohl wenigstens eine ansehnlichere Zukunft gehabt.
Robert Waldeck 23.6.2011 7:58
Wurden die T435.0 direkt ab Werk nach Kuba geliefert oder waren das Gebrauchtloks?
Robert Waldeck 7.6.2011 8:18
V 10B Lok 1 Gehren blauer Außenanstrich ? B dm
Robert Waldeck 7.6.2011 8:10
228 705 C'C' LKM 1968/280105 V180 CC 2x 900 kW ex D&D 2401, Falz, DR 228 705; als Denkmal vorgesehen.
Andreas Haufe 15.1.2012 19:55
nicht 228 705 sondern 118 714, 705 steht noch in Hagenow
Robert Waldeck 7.6.2011 8:07
V 22 020 40 409 MIBRAG (409), neu an BKW Deuben; 1990 MIBRAG Lok 409; Einsatz in Mumsdorf, zur Zeit Eigentum der Rennsteigbahn.
Robert Waldeck 2.6.2011 23:36
Kann man das permanente Hier nicht weglassen? Wie wäre es mit: 199 861-6 steht am 23.05.2011 auf der Drehscheibe in Wernigerode?
Klaus Bach 25.5.2011 17:33
Sehr schöne Aufnahme mit dem spiegelnden Blech, gut gelungen!
Robert Waldeck 25.5.2011 22:30
Ich kann mich nur Klaus Bach anschließen.
Robert Waldeck 15.5.2011 18:42
Was bitte schön ist an diesem Bild zeigenswert? Das Fahrwerk ist abgeschnitten und die Belichtung ist auch nicht so berauschend.
Sebastian Fuchs 15.5.2011 19:42
Insgesammt die Bildqulität ist nicht berauschend, wohl mit nem Handy geknipst? Schief ist es auch, eine Nachbearbeitung würde noch etwas raus holen...
Robert Waldeck 21.4.2011 20:53
Meinst du nicht die 23 1097/35 1097-1
? Die 23/35 1075 ist schon längst durch den Hochofen gegangen.
Daniel Michler 22.4.2011 10:47
Sorry das ist mir ein Zahlendreher passiert wird sofort verbessert
Maxim Philipp 22.4.2011 12:01
...trotzdem ein nettes Bild!
Gruß Maxim
Daniel Michler 22.4.2011 15:01
Jo Danke Maxim
Gruß aus dem WDR Gebäude Köln
Robert Waldeck 4.2.2011 22:10
Bei der abgebildeten Lok handelt es sich um eine 50ÜK (genau genommen um die 50 2740) und nicht um eine 52! Liegt es am nicht Wollen oder am nicht können das diese Lok immer wieder in der falschen Kategorie landet? Als Webmaster/Admin für eine Eisenbahnseite müsste man das eigentlich korrigieren können.
Kay Baldauf 4.2.2011 23:56
die meisten schauen aber eben nur auf die Loknummer und die 50 2740 wäre im DB-Nummernschema wohl unter dieser Nummer gelaufen. Das aber die Kategorie BR52 falsch ist, kann man nicht bestreiten.
MfG
Kay Baldauf 4.2.2011 23:56
...
Robert Waldeck 2.2.2011 8:22
Ich weiß ja nicht was die ASM für ein Stromsystem verwendet aber bei 15 kV und Regen könnte die Bedienung des "Senkantriebs" spannend sein.
Stefan Wohlfahrt 2.2.2011 8:29
Hallo Robert und Marc
ich habe bei der CEV auch ein solches "Senksystem" beim Te 2/2 N° 82 bei Wind und Wetter bedient und erfreue mich trotzdem guter Gesundheit.
Ich denke, da geht es, je nach Bahn um ca 650 - 1500 V Gleichstrom und dabei "isoliert" so ein Hanfsein problemlos die Spannung.
Gruss aus Blonay
Stefan
Marc Favri 2.2.2011 19:03
Ich glaube die ASm fährt unter 1200V. Bin mir aber auch nicht sicher.
mfg
Marc
Olli 14.10.2023 21:15
Wobei 1200 V im Strassenbahnbereich schon sportlich ist. In Aarwangen und Solothurn geht es ja auf der Strasse durch die Gassen...
Robert Waldeck 2.2.2011 8:01
Die Ns2f der SchBB hört auf dem Namen Abelia und besitzt sogar eine Druckluftbremse.
Angela Stucki 17.2.2011 20:45
"gefällt mir" das Diesellöckeli isch so härzig chli ;)
glg anshy
Robert Waldeck 1.2.2011 23:40
Mit deinem 3D Effekt hast du das Bild zumindest für mich unbrauchbar gemacht. Es gibt nun mal viele Leute die schielen oder wie ich auf einem Auge blind sind.
