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186 233 / 2841 in Köln West 09.08.2017 (alla foto)

Yves Hennico 11.8.2017 18:45
Mein 48579 Kinkempois (Lüttich) - Gremberg - Landshut (Bayern). Danke für das Foto :)

Am 11. Juni 2017 bildeten dann 421 391 und 388 den Abschluss meines Aufenthalts in Hermannspiegel. Das fotogene Tandem beförderte den DGS 48621 von Göttingen Hbf nach Basel SBB RB, bestehend aus Wagen der Gattung Shimmns von On Rail. Ladegut des Zuges ist Aluminium und er pendelt zwischen den Novelis-Standorten in Sierre und Göttingen. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 11.8.2017 14:22
So schön sich die beiden Re 4/4 II vor dem Novelis Zug machen, hier würde die "Novelis" Re 474 /BR 189 auch perfekt ins Licht passen...
einen lieben Gruss
Stefan

Christoph Schneider 12.8.2017 5:22
@Stefan: Für die Novelis 189 werde ich mich sicherlich auch auf die Lauer legen, wenn ich wieder in der Gegend bin...

Stefan Wohlfahrt 12.8.2017 11:39
Dann freue ich mich schon jetzt auf die Bilder.
Ich hatte immer gedacht, der Novelis-Zug sei in Deutschland nur in der Nacht unterwegs.
einen lieben Gruss
Stefan

Christoph Schneider 12.8.2017 15:53
@ Stefan: Ich habe den Novelis Zug jetzt zweimal Sonntags am späten Vormittag in Hermannspiegel erwischt....war Glück, genaue Fahrzeiten kenne ich gar nicht.

Stefan Wohlfahrt 13.8.2017 6:51
Hallo Christoph,
selbst das Kennen der genauen Fahrzeiten hilft wenig, in Villeneuve, eine gute Stunde nach Sierre, hat der Zug nach meinen Beobachtugen eineinhalb Stunden Differenz zwischen der frühsten und spätesten Durchfahrtszeit.
Zudem vermute ich, dass der Zug die nächsten Tage ohnehin ausfallen wird.
einen lieben Gruss
Stefan

BLS Doppelstocktriebzug RABe 515 "Mutz": In den blendenden Strahlen der Morgensonne in den Nebel eines Wintermorgens hinein kommt RABe 515 001 von Kehrsatz her Richtung Bern. 8. Dezember 2016. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 11.8.2017 14:17
Dies Bild zeigt mir sehr eindrücklich, dass der Winter die weitaus bessere Fotozeit ist als der Sommer!
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 11.8.2017 20:22
Das Bild hat schon was...

Kurt Rasmussen 11.8.2017 21:57
Hallo Peter,
ein sehr guter Fotograf wie Du versteht es, die Lichtverhältnisse auf beste Weise auszunutzen. Das ist ein sowohl sehr interessantes als auch sehr schönes Landschafts- und Bahnbild.
Mit vielen freundlichen Grüssen aus Valby
Kurt.

Horst Lüdicke 12.8.2017 6:23
Ein wundervolles Stimmungsbild, Peter!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Peter Ackermann 13.8.2017 19:54
Vielen Dank Stefan, Olli, Kurt und Horst - ich freue mich einfach an den Lichtverhältnissen, aber ein richtiger Fotograf hätte das noch tausendmal besser hinbekommen (und dazu wohl mit einer viel teureren Kamera). Grüsse, Peter

BLS Doppelstocktriebzug RABe 515 "Mutz": Auch die früher eher beschauliche Stadt Bern wächst brutal in die Landschaft hinaus. Hinter dem Endwagen von RABe 515 018 ist noch der Gebäudekomplex des Schlosses Wittigkofen zu sehen, wo es noch richtig spukte; doch das Land, das zum Schloss gehörte, ist nun eine Betonwüste. 31.Juli 2017. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 11.8.2017 14:16
Hallo Peter,
da hätte der spukende Geist sich etwas mehr bemühen sollen...
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 13.8.2017 19:51
Lieber Stefan, den Geist hat man frühzeitig zum Verlassen des Geländes aufgefordert. Was Baufirmen nicht alles können... Grüsse, Peter

Abdrücken oder nicht, das war nicht die Frage doch schon eher: zeigen oder nicht? Das Bild der drei BLS Re 4/4 mit einem Transitgüerzug Richtung Süden welches ich beim eiligen Umsteigen in Visp an ungeschickter Stelle aufnahm, zeigt, für welche Wahl ich mich schlussendliche entschied... 31. Juli 2017 (alla foto)

Patrick 11.8.2017 6:20
Hallo Stefan
Meine Meinung ist, dass man durch geschickten Miteinbezug der Umgebung aus fast jeder Situation ein brauchbares Bild gestalten kann. Das ist Dir hier hervorragend gelungen!
Liebe Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 11.8.2017 14:10
Hallo Patrick,
danke für deinen Kommentar zu diesem Bild, über den ich mich sehr freue. Besonders, da die kurz zuvor gemachten Streckenaufnahem durchs Fenster des fast paralell einfahrendne IR nichts geworden sind.
einen lieben Gruss
Stefan

Die RTS 570-9 und zwei weitere RTS Loks brachten vor ein paar Jahren etwas Abwechslung auf die Simplonlinie. Diese Bild entstand bei Cully am 12. Juni 2008. (alla foto)

Andreas Strobel 10.8.2017 17:09
Oldiebild but Goldiebild Stefan,
allein die Brücke ist ein Genuss und dann noch die
185ziger, einfach nur schön. Gruß an den Lac, Andi.

Stefan Wohlfahrt 11.8.2017 14:07
Hallo Andereas,
danke für deinen Kommentar zu diesem "alten" Bild. Nach der Pleite von RTS sind die 185 hier kaum mehr zu sehen, dafür seit neustem aber die 189; leider sind die meisten Brücken dieser Art zwischen Lausanne und Brig dem Doppeltstockzügen geopfert worden, immerhin, diese hier scheint auch in Zukunft bestand zu haben.
einen lieben Gruss
Stefan

Nicht viel Los in Dublin Docklands, zumindest im Bahnhof. Ab und an verirrt sich ein Commuter Train (Pendlerzug) in die Station. Zug 22249 am 31.7.2017 bei der Einfahrt. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 11.8.2017 14:02
Hallo Thomas, interssanterweise wird der erst kürzlich neu angelegte Bahnhof erstaunlich schwach frequentiert.
einen lieben Gruss
Stefan

Viel los in Dublin Connolly: Zug 29114 scheint gerade zu rangieren, während sich aus der Ferne ein Zug der Class 22000 nähert. 1.8.2017 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 11.8.2017 13:59
Nicht nur auf der Erde scheint hier viel los zu sein, sondern auch am Himmel: den das schöne Bahnbild wird von zwei Flugzeugen geziert.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.8.2017 6:34
Ein Flugzeug-Suchbild ohne Chance auf Freischaltung bei Flugzeug-bild.de :-)
Gruß Horst

Thomas Wendt 30.8.2017 18:06
Schön wäre, wenn man mit dem Zug zum Flugzeug käme - diesen Luxus bietet der Airport ja leider nicht.
Danke für die netten Kommentare.

Stefan Wohlfahrt 30.8.2017 18:08
Leider nicht, und dabei führt die Strecke recht nahe am Flughafen vorbei; aber, wenn ich mich nicht irre, ist eine Strassenbahn zum Flughafen geplant.
einen lieben Gruss
Stefan

Thomas Wendt 30.8.2017 18:27
Interessant, ich hab jetzt mal genauer geschaut. Dieser Artikel aus dem Jahr 2014 scheint die Bemühungen (und die typische dazugehörige Portion Trantütigkeit) gut wiederzugeben: http://www.thejournal.ie/dublin-airport-rail-links-1780490-Nov2014/

Der Mensch und die Natur. An solchen Stellen staunt man über beide, denn diese Bahnstrecke wurde bereits in den 1850er Jahren gebaut! Mehr oder weniger parallel verläuft ein gut genutzter Wanderweg, der immer wieder tolle Einblicke ermöglicht. Hier fährt gerade ein Zug der Class 22000 durch. Zwischen Bray und Greystones, 6.8.2017 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 11.8.2017 13:57
Hallo Thomas,
mir scheint, allein für den prächtigen Wanderweg lohnt sich eine Reise nach Irland!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 12.8.2017 6:17
Hallo Thomas,
die Stelle kommt mir bekannt vor :-). Jetzt hängt dort also schon der Fahrdraht. Ein Klasse Foto, da kriegt man richtig Lust, wieder mal nach Irland zu fahren.
Gruß Horst

Thomas Wendt 27.8.2017 5:12
Hallo Stefan und Horst, nächstes Mal würde ich die Strecke andersherum gehen, weil sie so nur 6 km betrug und ich im Gültigkeitsbereich meiner Fahrkarte bleiben wollte. Den Zug in Greystones verpasste ich dann auf die Minute genau und sah ihn noch ausfahren. Das wiederum verschaffte mir eine Fahrt im Doppeldecker auf den besten Plätzen durch die schönen Landschaften. Allein zum Wandern lohnt sich so eine Reise, das sehe ich ebenso!

147 010 bei Mühlacker 09.04.17 (alla foto)

Thomas Wendt 10.8.2017 16:11
Hansjörg meldet sich mal mit Fotos aus der Gegenwart. Auch schön! Ein nettes Lächeln hat sie, diese neue Lok.

Hansjörg Brutzer 11.8.2017 7:07
Ja Thomas, auch die neue Lok sieht ganz gut aus. Wenn die mal mit der Reklame auf den Seitenflächen unterwegs sind, werden die bestimmt gerne fotografiert.
Gruss Hansjörg

SBB: GBT-Basisfahrzeuge mit der Re 4/4 II 11112 auf Testfahrt. Die Aufnahme entstand am 7. August 2017 in Solothurn-HB bei einem Zwischenhalt. Foto: Walter Ruetsch: (alla foto)

Patrick 11.8.2017 6:38
Modern und Altgedient vereint. Die 11112 war übrigens am 26. Juli in diesem Jahr genau 50 Jahre im Dienst.
Viele Grüsse,
Patrick

11450 Schwyz 17.07.07 (alla foto)

Patrick 11.8.2017 6:30
Hallo Werner
Vielen Dank für die tollen Bilder! Besonders gefällt mir dabei die Möglichkeit, die Loks und deren Veränderungen über die Jahre hinweg vergleichen zu können.
Grüsse, Patrick

Ausfahrt am 19.01.2016 bei leichtem Schneefall von 401 084-9 "Bruchsal" aus dem Badiscehn Bahnhof von Basel von Gleis 3 in Richtung Basel SBB. Im Jahr 1993 befand sich 401 084/584 mehrere Wochen in Amerika und fuhr in der Zeit planmäßig zwischen Washington DC und New York, zur Erprobung des ICE auf dem Amerikanischen Streckennetz. (alla foto)

Dennis Fiedler 10.8.2017 21:21
Na da hätte ich den 401er gerne mal neben einer großen Amerikanischen Lok gesehen. Eine sehr interessante Lebensgeschichte hat er. Klasse Aufnahme.

In Jerichow ist mit Bahnverkehr noch nicht ganz Schluss. Denn am 31.7.2017 fuhren noch 2 640er in Jerichow ein. Jerichow 31.07.2017 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 3.8.2017 15:35
Hallo Dennis,
eine tolle Idee, auch wenn es noch etwas Probleme mit der Spurweite gibt...
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 3.8.2017 15:40
Danke dir Stefan. Die beiden LINT sind von meinen Bruddr aber Ideal dafür. Freut mich das dir die Bildidee gefällt.

Andreas Strobel 10.8.2017 17:30
Lach, na da hat der Kleine aber eine ganz schöne Reise von Grevenbroich nach Jerichow gemacht.
Da kannst ja froh sein das der das so gut überstanden hat.
Klasse Bildidee Dennis, Gruß Andi.

Dennis Fiedler 10.8.2017 20:09
Ja die Reise hat er ohne Mucken überstanden ;) Freut mich das dir die Bildidee gefällt.

BLS "MUTZ"(Serie 515) der S-Bahnlinie Bern - Schwarzenburg: In der Ferne kommt Zug 515 014 vom Schwarzenburgerland herunter. Bald wird er dann die Steilrampe im Vordergrund heraufkommen. 10.Juli 2017 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 14.7.2017 12:13
Hallo Peter, das interessante Bild ist schon fast eine Einladung mal nach Schwarzenburg zu fahren, eine der wenigen Strecken die ich noch nicht befahren habe!
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 14.7.2017 13:27
Wie steil ist denn die Rampe?

Gelungene Aufnahme!

lg Matthias

Julian Ryf 14.7.2017 19:40
Hallo Peter
Eine tolle Serie von "meiner" Strecke! Diesen Blickwinkel kannte ich noch nicht, sieht sehr interessant aus.
@Matthias: Diese Rampe weiss ich nicht (werde aber das nächste Mal schauen, wenn ich vorbeifahre), der steilste Abschnitt der Strecke (zwischen Lanzenhäusern und Schwarzenburg) hat aber eine Steigung von 35 Promille. Dies ist die steilste Strecke auf dem BLS-Netz und gleichzeitig auch die mit den kleinsten Kurvenradien. Sie wird deshalb auch gerne für Testfahrten gebraucht (unter anderem waren in diesem Februar ein paar DB Twindexx-Wagen hier zu Gast, siehe Bilder 994552 und 994553).
@Stefan: Es lohnt sich, auch wenn der Fahrzeugeinsatz meist recht monoton ist.
Gruss, Julian

Gisela, Matthias und Jonas Frey 15.7.2017 4:59
Hallo Julian,

das sieht hier aber deutlich steiler aus als 35 Promille.

lg Matthias

Olli 15.7.2017 9:15
Man kann wohl kaum mehr den Charakter einer Strecke mit einem Foto darstellen. Klasse Bild.
Gruss, Olli

Peter Ackermann 10.8.2017 19:45
Danke Stefan, Gisela/Matthias/Jonas, Julian und Olli! Die steilsten Rampen auf der Schwarzenburgbahn sind 35 bis 37 Promille. Die Radien sind sehr eng, und die Fahrt im doppelstöckigen Mutz hinterlässt ein eigenartiges Gefühl wegen des extremen Schwankens. Die sonst sehr sanfte und leise Fahrweise dieser Züge beschert aber auch auf dieser Linie eine sehr angenehme Fahrt. Grüsse, Peter

Die Zweiglinie nach Heysham Port im Nordwesten Englands brachte bis 1975 Passagiere zur Fähre nach Belfast. Bald danach wurde sie für lange Zeit stillgelegt. Heute gibt es (in der Regel) einen einzigen Zug pro Tag hierher, in Verbindung mit einer Fähre zur Isle of Man. In Heysham Port steht der aus zwei 2-achsigen Hälften bestehende Doppeltriebwagen 142 022 der Serie 142 (96 Züge gebaut 1985-87). 9.September 2011. (alla foto)

Thomas Wendt 3.8.2017 18:56
Da werden Erinnerungen wach. Diesen Zug nutzten wir auf der Fahrt zur Fähre. Fotografieren ist hier im Hafen eigentlich nicht erlaubt, daher wurde ich dort zunächst kritisch von zwei Polizisten angesprochen. Daraus entwickelte sich glücklicherweise ein nettes Gespräch, und die Zugfotos durfte ich behalten.

Peter Ackermann 10.8.2017 19:39
Eine wirklich eigenartige Strecke mit einem eigenartigen Zug, der mit seinen zweiachsigen Wagen ebenso eigenartige Geräusche von sich gibt. Vielen Dank Thomas für Deinen Bericht von dieser Linie! Grüsse, Peter

Eine zwar oft photographierte, aber stets reizvolle Stelle auf der Waldenburgerbahn. Mit Pendelzug (Triebwagen 15) bei der Kirche unterhalb Oberdorf-Winkelweg. 22.Juni 2017 (alla foto)

Karl Heinz Ferk 7.8.2017 14:44
Wunderfein !

Andreas Strobel 7.8.2017 19:01
Peter, wie grandios Du das Bähnchen vor der Kirche abgelichtet...
sehr schön wie Du die Blätter deines Schattenspenders mit ins Bild gebracht hast,
schärft es doch den Blick auf die Bildmitte samt Bahn und Kirche.
Lieben Gruß Andreas

Peter Ackermann 7.8.2017 21:19
Ganz herzlichen Dank für Eure Kommentare, Karl Heinz und Andreas! Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 8.8.2017 5:25
Hallo Peter,
eine herrliche Bildkomposition!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 8.8.2017 19:11
Hallo Peter,
wunderschön, wie Du das Motiv umgesetzt hast.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Peter Ackermann 10.8.2017 19:37
Vielen Dank auch an Stefan und Horst! Peter

Der Be2/4 201 der Oensingen-Balsthal-Bahn (ehemals BLS-Gruppe Be2/4 721) in besseren Zeiten. Oensingen, 19.August 1969. (alla foto)

Horst Lüdicke 5.8.2017 6:59
Hallo Peter,
eine herrliche historische Aufnahme dieses interessanten Fahrzeuges.
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 5.8.2017 12:52
Hallo Peter,
wie man an diesem herrlichen Bild sieht, ist und war die OeBB immer schon eine (Foto)-Reise wert.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 5.8.2017 15:19
Hallo Peter,
wie Horst und Stefan schon geschrieben haben, ist es eine herrliche Aufnahme eines interessanten Triebwagens.
Viele Grüsse aus Valby nach Bern
Kurt.

Peter Ackermann 10.8.2017 19:35
Lieber Horst, Stefan und Kurt, vielen Dank für Eure Kommentare. Das doch makabre Schicksal dieses eigenartigen Wagens als Objekt für Feuerwehrübungen stimmt ein wenig traurig. Als ich ein Kind war fuhr dieser Wagen oft eingereiht in Lokalzügen der Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn, hatte aber auch dann einen eigenen Wagenführer, wenn er mitten im Zug plaziert war. Grüsse, Peter

 
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