Stefan Wohlfahrt 6.10.2008 11:46
Wie ärgerlich, damals hinter grossen Zügen hergeilt, besitze ich nun kein Bild von der gemütlichen Zahnradmétro. Immerhin kann ich mir die in der Erinnerung noch vorhandene Zahnrad-Métro auf Bahnbilder.de anschauen.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 6.10.2008 11:42
Hallo Herbert,
das ist auf einige Meter genau die gleiche Fotostelle, die ich vorgestern aufsuchte. Doch nur noch die Bogenbrücke scheint gleich geblieben zu sein.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 5.10.2008 23:39
Moderner Nahverkehr aus dem Hause Stadler - gut getroffen die beiden Erfolgsmodelle, Herbert.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 3.10.2008 22:20
Guten Abend Herbert,
ein eindrückliches Rhb-Güter-Bild, gleich zwei Loks sind jede auf ihre Art mit Güterzugleistungen beschäftigt.
mfg
Stefan
Herbert Graf 3.10.2008 15:30
Hallo Manfred
Danke. Den Kranausleger habe ich gar nicht bemerkt, aber entfernen könnte man den mit Photoshop ganz einfach.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 2.10.2008 22:03
Guten Abend Herbert
ob wohl der 514 010-8 ebensolange zuverlässig seinen Dienst versieht wie die Ee 3/3 16390?
Ebenfalls aufgefallen an deinem schönen Bild ist mir die noch relativ alte Fahrleitunganlage.
Gruss aus Blonay
Stefan
Stefan Wohlfahrt 1.10.2008 20:27
Guten Abend Herbert,
anders als hierzulande scheint die Gleisbelegung in Boston South Station kein Problem zu sein: mit Ausnahme der Amtrak Lok schient der große Bahnhof sehr verlassen zu sein.
mfg
Stefan
Date Jan de Vries 1.10.2008 16:36
Hallo Herbert,
Klasse Bild aus die USA!
Grüße,
Date Jan
Christian Maier 29.9.2008 21:35
Hallo Herbert
Tolles US Bild gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M. aus dem Rottal
Stefan Wohlfahrt 27.9.2008 20:53
Guten Abend Herbert,
in S/W wirken die Bilderserie erst recht wie von eine anderen Welt - und gefallen!
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 26.9.2008 20:30
Nun, die hohen Personalkosten scheinen ja unübersehbar zu Lasten des Unterhaltes zu gehen...
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 26.9.2008 20:26
Hallo Herbert,
ein weiterer Beweis für die Zuverlässigkeit des Rad /Schienensystems (auch unter erschwerten Bedingungen). Ein tolles Foto einer sehr interessanten Serie
Gruss aus Blonay
Stefan
De Rond Hans und Jeanny 26.9.2008 11:40
Geniale Perspektive, Herbert.
Gruß
Hans
Daniel T. 26.9.2008 11:11
Die Streckenführung sieht ja sehr Abenteuerlich aus.
Günther Glauz 25.9.2008 12:10
Hallo Herbert,
tolle Fotos von dieser amerikanischen Zahnradbahn!
MfG. Günther
Stefan Wohlfahrt 24.9.2008 21:24
Guten Abend Herbert,
nun weiss ich, woher Disney die Idee zur Big Thunder Mountain Railrod her hat...
Eine äußerst gelungene Bildserie.
Gruss aus Blonay
Stefan
Date Jan de Vries 24.9.2008 20:30
Hallo Herbert,
Sehr schönes Bild von diese Triebwagen zur Strassenbahn.
Grüße,
Date Jan
De Rond Hans und Jeanny 24.9.2008 10:06
Schöne Bilder dieser Strecke aus Deinem Archiv, Herbert. Besonders die alten Fahrleitungsmasten verleihen diesem Bild den nostalgischen Flair.
MfG
Hans
Herbert Graf 24.9.2008 8:26
Hallo Jan
Besten Dank. Es stimmt, dass dort die höchsten Windgeschwindigkeiten gemessen wurden, da der Gipfel ja so freistehend und ausgesetzt ist wie der Brocken im Harz.
An meinem Besuchstag wars allerdings windstill, was anhand der riesigen Rauchfahne zu erkennen ist, allerdings war auch die Sicht gleich null.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 22.9.2008 11:54
Hallo Jan
Es kann sein, dass eine Fahrt gemacht wurde, aber mit Problemen, da die RhB nur über 11kv Fahrleitungsspannung verfügt und das sich mit der Eelektronik moderner Fahrzeuge schlecht verträgt.
Gruss
Herbert
Manfred Möldner 22.9.2008 22:14
Hallo Jan,
laut KS 1101 vom 17.05.1989 waren je 6 Publikumsfahrten für Sonntag den 21.05.1989 von Chur nach Domat/Ems angekündigt und zwar Zug-Nummern: N3831, N33025 - N33035 - N33045 - N33055 - N33065 und zurück von Domat/Ems nach Chur als N33030 - N33040 - N33050 - N33060 - N33070 - N33072. Geleistet wurde nur N3831 Chur ab 10:02h nach Domat/Ems an 10:12h und N33030 Domat/Ems ab 10:28h nach Chur an 10:38h. Der ICE wurde weiter noch 5x bis Buchs und nach Chur zurück als Publikumsfahrt geführt. Zugbegleitung war auch auf RhB SBB-Personal. Ausgeführt wurde wegen unstabiler Elektronik im ICE bei der RhB nur das 1. Zugpaar Chur - DomatEms.
Gruß MM
