Herbert Graf 22.9.2008 11:54
Hallo Jan
Es kann sein, dass eine Fahrt gemacht wurde, aber mit Problemen, da die RhB nur über 11kv Fahrleitungsspannung verfügt und das sich mit der Eelektronik moderner Fahrzeuge schlecht verträgt.
Gruss
Herbert
Manfred Möldner 22.9.2008 22:14
Hallo Jan,
laut KS 1101 vom 17.05.1989 waren je 6 Publikumsfahrten für Sonntag den 21.05.1989 von Chur nach Domat/Ems angekündigt und zwar Zug-Nummern: N3831, N33025 - N33035 - N33045 - N33055 - N33065 und zurück von Domat/Ems nach Chur als N33030 - N33040 - N33050 - N33060 - N33070 - N33072. Geleistet wurde nur N3831 Chur ab 10:02h nach Domat/Ems an 10:12h und N33030 Domat/Ems ab 10:28h nach Chur an 10:38h. Der ICE wurde weiter noch 5x bis Buchs und nach Chur zurück als Publikumsfahrt geführt. Zugbegleitung war auch auf RhB SBB-Personal. Ausgeführt wurde wegen unstabiler Elektronik im ICE bei der RhB nur das 1. Zugpaar Chur - DomatEms.
Gruß MM
Gisela, Matthias und Jonas Frey 4.9.2008 11:42
Sehr schön gesehen!
Im ganz alltäglichen Umfeld Dinge und Motive entdecken, die den meisten entgehen, das macht den wirklichen Fotografen aus.
lg Matthias
Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.9.2008 10:23
Hallo Herbert,
so ein Bild würde auch gut zu den " andersgesehen.startbilder.de" passen.
lg Matthias
Herbert Graf 21.9.2008 12:07
Danke Matthias
Ich werde mir das überlegen, obwohl ich nicht noch mehr Zeit investieren möchte neben Bahnbilder.
Gruss
Herbert
Silvan 21.9.2008 12:06
Hallo Herbert
Das ist ja mal eine kuriose Zusammenstellung! Man stelle sich vor, dieses Gespann fährt in den Bahnhof Museeumsstrasse in Zürich ein! Ein super Bild, wahrscheinlich ziemlich einmalig!
MfG Silvan
Stefan Wohlfahrt 21.9.2008 10:04
Guten Morgen Herbert,
ein sehr schönes und heute kaum mehr mögliches Bild aus Chur.
Gefällt mir sehr gut.
mfg
Stefan
Herbert Graf 20.9.2008 20:39
Hallo Julian
Ist ja fast das Gleiche, denn auch die SOB = Südostbahn fährt schon lange in der Schweiz.
Gruss
Herbert
J. N. 20.9.2008 21:13
Ein Bild, dass eindrucksvoll beweist, wie bunt die Welt bei der DB vor nur 5 Jahren noch war...
Grüße, Jens
Stefan Wohlfahrt 20.9.2008 13:55
Hallo Herbert,
eine wunderschöne Szene, die bei längerem Hinschauen so manches Detail offenbart.
mfg
Stefan
Date Jan de Vries 19.9.2008 19:31
Hallo Herbert,
Ein herrliches Dampflok-Bild! Klasse!
Grüße,
Date Jan
Silvio Jenny 18.9.2008 18:10
Traurig aber wahr... denn die nächste Reise wird diese Mirage höchst wahrscheinlich nach Kaiseraugst, oder einem anderen Eisenbahn-Hospitz führen... :-(
Stefan Wohlfahrt 18.9.2008 21:21
Hallo Herbert,
diesmal wären wir uns wirklich fast zufällig vor die Kamera gelaufen; ich war heute im Rheinfallland und hatte Mirages fotografiert...
mfg
Stefan
Silvio Jenny 18.9.2008 19:18
Tolles Bild, wie man sieht kann man auch auf der Bülacher Linie Bilder machen samt Rheinfall :-D
Andreas Hackenjos 18.9.2008 19:41
ein schönes Bild auf dem man erst mal den Zug suchen muss :-)
Viele Grüße Andreas
De Rond Hans und Jeanny 18.9.2008 13:56
Hallo Herbert,
diese Schrebergärten sehen von oben aber lustig aus und verleihen Deinem schönen Bild das gewisse Etwas.
Grüße aus Luxemburg.
Hans und Jeanny
Hubert Hager 17.9.2008 15:18
Hallo Herbert,
eine sehr schöne Parkposition.
Gruss Hubert.
Stefan Wohlfahrt 15.9.2008 21:54
Hallo Herbert,
wenn auch verspätet (Spätdienst & Co), so doch um so herzlicher: Gratulation zu deinem 4000. Bild und ebensolchen Dank für all die schönen und interessanten 3999 anderen Bilden von heute und gestern, die uns auf eindrückliche Art gut drei Jahrzehnte Eisenbahngeschichte dokumentieren.
Gruss aus Blonay
Stefan
Klaus Muhs 15.9.2008 19:43
Hallo Herbert,
eine schöne Serie über die Berninabahn, muß ich für das nächstes Jahr wohl mal für den Urlaub miteinplanen.
Gruss
Klaus
Stefan Wohlfahrt 29.9.2009 23:10
Hallo Herbert,
gefällt mir ebenfalls sehr gut dieses farbige Bernina-Bild, besonders, da wir diesen Herbst auch überraschend die Gelegenheit hatten, die gelben ABe 4/4 I zu sehen (und fotografieren).
mfg
Stefan
Silvan 14.9.2008 16:58
Hallo Herbert
Einmal mehr ein extrem eindrückliches Bild von der Berninabahn!!! Für einen grösseren Kurvenradius hätte es hier oben wirklich nicht gereicht.
MfG Silvan
Manfred Möldner 15.9.2008 0:34
Ja warum wurde hier die Kehre zweigleisig ausgebaut? Um zukünftig einen automatischen Winterbetrieb zu ermöglichen. Die neue Weiche wurde in den Windschatten verlegt, wo kaum mal Triebschneeansammlungen vorkommen. Die alte Weiche musste im Winterdienst oft von Hand mit Schaufel und Schneebesen vor dem umlegen der Weichenzunge freigeräumt werden. Es war also dauernd Personal vor Ort in Alp Grüm nötig. Auf der Berninabahn gab es schon Schneefallmengen von über 20 m Höhe pro Jahr!
MfG MM
Herbert Graf 15.9.2008 10:41
Der Profilbalken ist genau links des Fahrleitungsmasten in Bildmitte. Warum wurden die Gleise nicht ineinander verschlauft, könnte man sich auch fragen. Der Grund ist der Spurpflug im Winter, der auch zwischen den Schienen den Schnee wegräumt, was so bei paralleler Anordnung der Geleise jederzeit möglich ist.
Gruss
Herbert
